2018分时租车人群大数据报告-43页-【未来营销实验室】.docx

C汽车”J二jd大数据报告CBNDATA×QEVCARD第一财经商业数据中心已享天开分时租车C2018CBNData-A1.Irightsreserved.为18分时租车人群Part2:分时租车用户画像T12Part3:分时租车用户出行场景；二.21PARTONE整体分时租车行业概览中国互联网汽车分时租赁市场高速发展近年来中国互联网汽车分时租赁市场交易规模始终保持超过三位数的惊人增长。2017年中国互联网汽车分时租赁市场交易规模已经达到17.29亿元，预计2020年市场交易规模将增长接近六倍，达到117.9亿元。2015-2020中国互联网汽车分时租赁市场交易规模及预测。行业规模(亿元)增长率(%)数据来源：易观分析大数据全洞察营销人学习进阶必备工具箱JH络倒囹后圉C免费较取郃分令习货H精*年史斯学y子HCBNDATA×EVCARDB-atemka<M>>««供给因素：新能源汽车产业的爆发式增长中国新能源汽车产业呈现爆发式增长，2017年中国新能源汽车的产和销已经达到接近80万辆，连续两年维持超过50%的增速。新能源汽车产业的高速增长为分时租车领域提供了良好的发展机遇，随着新能源汽车行业的发展，车辆续航里程、充电桩的增加都将有利于分时租车的全面发展.2011-2017中国新能源汽车产量/销量情况产（万辆）铜量（万辆）90.080.070.0M>.050.040.030.020.010.00.0340.80.81.31.31.81.87.87.55,普hi30112012201320142)IS20162017年2月-2018年4月中国公共充电桩数量（单位：万根）效据亲淳：易观分析需求因素：分时租车能填补出行方式的缺口高德大数据显示，北京上海两个城市070公里的出行需求占整体的50%左右，共享单车解决的是0-3公里的公共交通接驳需求，滴滴+出租车解决的是O-Io公里的短途直达出行需求，神州租车解决的是100公里以上中长距离用车需求，而占据45%左右比例的Ic)-100公里是出行服务真空市场。2017Q1北京上海机动车出行里程分布比例0-5公里5-10公里1O-2O公里20-50公里50公里以上传姣出行出行朋务数据来源：离德大数据2017Q1.中国城市交通分析报告大致据全CBNDATA(EVCARD一MS*分时租车能满足更广泛的出行需求滴滴出租车主要满足10公里以内的短途市场，里程在10公里以内的订单占比超过85%。分时租车可以满足更广泛的出行需求，从5公里到100公里的各种出行场景都得到了满足。分时租车/滴滴出租车订单里程（单位：公里）分布厂分时租车滴滴出租车5.4%1.T,'tT7-T25.产警5宇%产学1.5%1.9%1.9%1.5%().7%0.9%1.1%2.9%1.1.7.0%4.3%2.5%39.3%46.9%奴据东谯：险蜂常H大数据全洞察2018分时租车人群大数据报告CBXDATAXEVCARDMMkM÷<>V政策因素：政策推动分时租车行业在不同地区迅速落地分时租车重要政策2014年以来，北京,上海等地区分别通过相关政策，支持分时租车行业的落地。2017年8月，交通部和住建部联合发布的关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见在国家政策层面上首次认可了分时租车行业。其他地区分时租车相关政策2014年7月北京市科委2016年3月上海市交委、经济信息化委2017年8月交通部、住建部北京电动汽车推广应用行动计划（2014-2017年）提出，开展电动汽车分时租优示范运行。逑设电动汽车分时租货网络，使其成为城市多层次交通体系的组成部分。关于本市促进新能源汽车分时租费业发展的指导意见.明碗!到2020年底，新能源汽车分时租赁赛务网点超过6000个，纯电动车超过20000辆，充电桩超过30000个，两部委联合发布关于促进小微型客车租费健康发展的指导意见，明确鼓励共享汽车新业态的发展，推动移动互联网,与小微型客车租饯的融合发展.地区政策广东广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见天津天津市新能源汽车产业发展三年行动计划（2015-2017年）浙江浙江省新能源汽车产业“十三五”发展规划江苏（江苏省“十三五”新能源汽车推广应用实施方案奇料来源：根据公开资料SSP3CBNDATAXEVCARDbm*mmm>oV««m*社会因素：消费者愿意接受不同的出行方式根据普华永道思略特、南方日报和南方+新闻客户端2017年联合发布的报告，虽然只有7%的受访者曾经使用汽车分时租赁的服务，但绝大多数未使用过汽车分时租赁的受访者都表示愿意尝试这种出行方式。另外，经济原因、限行限号和上牌难等现实情况也是用户选择分时租车的重要原因。受访者身份单位或公司员工学生个体户或自由职业者口单位或公司管理人员其他是否使用过汽车分时租赁的服务M没有，也没什么兴趣没有，如果有机会可以去试一下使用共享汽车的原因临时出行好奇试一下买不起车或不想养车限行限号的时候其他86%26%中国共享汽车现状与趋势报告数据来源：普华永道思略特，南方日报和南方新间客户螭*2017共享出行正当时大数掂全洞察技术因素：技术进步进一步助力分时租车行业发展技术进步帮助提升新能源汽车续航能力，助力分时租车行业发展。2014年工信部第一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录的平均续航里程数为160km,而2017年第十七批的平均里程数达到了300km,提升87.5%。工信部免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中纯电动乘用车平均续航里程数2014年8月27日2015年9月9日2016年12月06日2017年10月30日2018年4月16日第一批160KM第五批165KM第九批195KM第十三批220KM第十七批300KM资料来源：琅更公开斐料整理)大数据全洞赛CBNDATAXGJkEVCARDBNMAM*<>MB*分时租车行业第一梯队开始形成，EVCARD已经发展成为国际领先、中国规模最大、最具竞争力的分时租车企业2018年3月中国互联网汽车分时租恁城市覆盖数TO50w201063EVCARDGoEun出行一度用车巴依出行的达用车城市覆盖TOP163个数据来源：EVCMD、用户口碑得分来走于普华永道思略特、南方日报和南方+新间客户靖¢2017共享出行正当时中国共享汽车现状与13势报告。大我招全洞察PAR下TWO时租车用户画像CB.DATAX(JJkeVCARD©用户行为起拥车情况2018分时租车人群大数据报告分时租车用户画像概览基本信息：一二线城市的男性管年是分时租车用户的主力军，近八成的分时租车用户为男性,超过四成的分时租车用户为80后使用频率：超过40%分时租车用户的使用频率在每周一次以上，男性用户使用频率更高订单时长：超过七成订单的使用时长在30分钟以上，年轻用户更偏爱中长途出行订单距离：低线级城市用户偏爱使用分时租车进行短途和长途旅行，高线级城市偏爱中长途拥车率：约六成分时租车用户拥有自己的私家车，且用户私家车大多为燃油车品牌：分时租车用户更偏爱别克、福特和雪佛兰，不同城市的分时租车用户对汽车品牌的偏好各不相同数抿来源：EVCARD.CBNData消费大数？S大数场全涧察CBNDATAXCJkEVCARD*tM*MH<>««»用户基本画像：一二线城市的男性青年是分时租车用户主力军分时租车用户主要由一二线城市的青年男性用户构成。近8成的用户为男性用户，超过4成的用户为80后.相对于低线级城市，新能源汽车和基础设施在一二线城市的布局相对更完善，这也是分时租车用户主要聚集在一二线城市的原因。分时租车用户性别分布d男性妣分时租车用户年龄分布95后90后1185后80后其他23%23%鞅据来派：EVCARD分时租车用户城市分布一统城市新一战城市二线城市线城市四姣城市五线城市9%1%敢推来港：EYeMa)故抠来源：EWMD大数据全而第不同性别分时租车用户使用腺次分布两周一次及以下每周一次每周二次周二次以上男女数据来源：I-）用户行为（使用频次）：男性用户使用频率更高超过40$的分时租车用户的使用频率在每周一次以上。和女性用户相比，男性用户的使用频率更高，超过四分之一的用户每周要使用两次及两次以上。分时租车用户使用频次分布两周一次及以下号周一次每周二次每周二次以上5%S<三iffi:EVCARD大我招全洞察2018分时租车人群大数据报告用户行为（使用时长）：年轻用户使用时间更长罐£螺XEVCie超过70$的分时租车订单的使用时长在30分钟以上，其中超过一小时的订单占比近3成。和年长用户相比，年轻用户使用分时租车时间更长，1-2小时以及2小时以上订单占比都高于平均水平。分时租车不同年龄段用户使用时长订单分布数W¼源：EVCARD70后75后80后85后90后95后效燃来源：EVCARD 2小时以上1个-2个小时 30-1个小时-20-30分钟 10-20分钟2018分时租车人群大数据报告用户行为（出行距离）：不同线级城市用户的出行呈现不同特点分时租车订单的出行距离覆盖面较广，其中10-30公里的订单占据半壁江山，但是仍然有近四分之一的订单覆盖了超过30公里的中长程出行。另外，不同线级城市用户的出行呈现不同特点，低线级城市用户更加偏爱短途（10公里以下）和长途（50公里以上）,而一线和新一线城市用户主要集中在10-50公里的出行上。分时租车不同出行距离订单分布分时租车10公里以下订单占比城市排名分时租车10-50公里订单占比城市排名分时租车50公里以上订单占比城市排名50公里以上=10%30-50公里：15%IO-20公里5-10公里3-5公里3公里以内16%27%五线数据来懑：EVCARD数据来源：KVCARD数据来法：EVCARD效史来源：EVCARD大致据全洞察拥车率：约六成的用户拥有自己的私家车约六成的分时租车用户拥有自己的私家车，其中，已婚和有孩的人群拥车比例达到了80%;分地域来看，广州用户拥车率最低，苏州和嘉兴的用户拥车率相对较高。分时租车用户整体拥车率有车无车数？S来源IEVCARD,CBNData消翳大数据CBXDATAXEVCARD-3柚分时租车用户拥车率分婚姻状态&地域致疑来源：EVCRD.CBXData清将大致招有车降IX大数据全河娱私家车品牌：别克、福特和雪佛兰都是用户更为偏爱的汽车品牌大众是目前市场上最为主流的汽车品牌之一，此外，分时租车用户更偏爱别克、福特和雪佛兰;不同城市对于汽车品牌的偏好略有不同，广州用户偏爱日产，成都用户偏爱国产车。分时租车有车用户的汽车品牌TOP20触口熄）9S大众WEY别克福特本田12%8%5%5%4%B-劭Qo1.）七©OS丰田雪佛学现代.奥迪日产宝马斯柯达马自达长安荣威'4%4%4%3%3%3%2%2%2%2%各城市分时租车用户偏好的汽车品牌喘二9>O标致'比亚迪奇瑞起亚1.吉利2%2%2%2%2%j上海市成都市苏州市广州市南京市重庆市合肥市嘉兴市别克长安大众WEY.r长安奇珀本田斯柯达标致福特本田比亚迪起亚现代荣成吉利斯柯达丰田日产½r½日产斯轲达马自达数据来源：EVCAR1.）,CBNDEa消费大数据注：爆色潴头代表分时租车用户t三于轲里人群更偏好的汽车品稗，红色箭头代租车用户t三于阿里人群更不偏好的汽车品牌；偏好度=（该城市拥有该j气车品牌的人数占比，整体拥有该汽车品牌的人数占比T）X100;吉利为燔±i三私家车车型：用户最偏爱的T0P20车型大多为传统燃油车，使用分时租车对于他们来说是一种低碳环保的新出行方式大敬妪全河察20CBNDATA×EVCARDPARTTHRE三B,分时租车用户出行场景概览上班通勤场景接驳代步场景£休闲出行场景路线起终点单一，80%以上位置在相同两点且在工作日出行路线起终点在机场、火车站等公共交通枢纽路线起终点比较随机，终点分布在旅游景点附近数框臻源：EVCARD.CBNData消费大敷枢大8!柩全洞察上班通勤：订单主要集中在10-20公里和1小时以内的中短距离出行从出行时长来看，1小时以内的订单占据上下班通勤场景订单的近80$.其中0.57小时的中短途出行占据40%：从出行距离来看，60%以上订单的出行距离在20公里以内，其中10-20公里的订单占据近30、。分时租车用户通勤场景出行时间分布分时租车用户通勤场景出行距离分布接驳代步：订单时间段分布较为平均，凌晨仍然有较多订单通勤订单主要集中在上下班高峰阶段。相对而言，接驳代步订单时间段分布较为平均，没有明显的峰值，有近15%的订单是发生在一天的21点至24点之间。在晚班飞机等打车难的场景下，很多用户选择分时租车。分时租车用户接驳代步VS上班通勤订单不同时间段（0-24点）占比接驳代步一上班通勤10.0%9.0%8.0%7.0%6.0%5.0%4.0%3.0%2.0%1.0%0.0%01234567891011121314151617181920212223数据来源：EVCARD大数据全洞察不同年龄段分时租车用户出行场景偏好情况最年轻用户（95后）和最年长用户（70前、70后和75后）都偏爱使用分时租车进行休闲出游。90后和85后偏爱使用分时租车上下班通勤，80后和85后还偏爱接驳代步场景。分时租车不同出行场景不同年龄段用户订单分布情况上班通勤接驳代步休闲出游35%PAR下FoUR分时租车用户线上消费大数据总体线上消费情况三EVCRD人群的消费特点2018分时租车人群大数据报告分时租车用户画像概览、I线上消费能力整体消费能力：分时租车用户的人均消费力与客单价均高于线上整体用户，整体消费能力较强分性别消费能力：分时租车女性用户的消费力和消费频次高于男性用户，但男性用户的客单价高于女性用户分城市消费能力：长三角地区消费力和消盥频次都高于其他地区线上购买品类偏好整体购买类目：分时租车用户购物篮中家居家装相关类目以及手机、闲置转让和汽车后市场类目占比较高；此外，分时租车用户还偏爱各类消费券类产品分性别品类偏好：分时租车男性和女性用户都更偏爱消步券类和装修设计类产品；男性还更偏爱3C/电子类和电动车相关产品分城市品类偏好I与分时租车整体用户品类偏好情况一致，主要偏好家反家装'闲置转让等品类分时租车用户消费能力较强，消费行为呈现居家型的特征，这可能是由于大部分用户正处于已婚的人生阶段效据来源：EVCARD.CBNData消费大敬据大敛据全洞察人群整体画像：和线上整体相比，分时租车用户以“上有老，下无小”的新中产男性青年为主分时租车用户中，男性用户占比更高，90后、80后和85后人群比重高于线上整体消费者；分时租车用户整体已婚率高于线上消费者，其中已婚无孩人群比重高于线上整体消烈者。性别女性男性婚姻状况，单身已婚无孩已婚有孩年龄70前70后75后80后85后90后95后EVCARD设上整体EVCARD妓上控体EVCARD雄上整体数据来港：CBNData消费大数据注：数据区间为287年,阿里数据中城市仅包括成都市、广州市、合肥市、累兴市、南京市、上海市、苏州市和更庆市等地区大数据全洞察人均消费力：分时租车用户相较于线上整体人群有着更强的线上消费力2017年人均消费力分时租车用户vs线上用户（单位:7C）2017年人均客单价分时租车用户VS线上用户（单位：元）I分时租车线上5000以下:(15000,20000)(5000,10000)2xx)及以上B(1.00.1.5000)数据来遇：CBNData消拓大数据数据来遵：<-x>t.消茂大51据2018分时租车人群大数据报告N更靛X0EyCAR?消费类目：分时租车用户购买更多与“家”和生活相关的产品分时租车用户与线上整体消费者在购买类目上差异明显。在销售额占比排名前20的品类中，一方面分时租车用户会购买更多与“家”相关的类目，如住宅家具、大家电、家装主材和装修设计等；另一方面，他们会购买更多与生活相关的类目，如手机'闲置转让和汽车后市场用品。2017年购买类目销售额占比分布T°p20，分时租车线I整体女芸女士精品玩具童车s三积木“笠婴儿装亲子奘运动鞋R也f词典电抵节文化用品aEB房电器女士内衣男士内衣家居脏电Mtt件»示SS电脑周边B二：零食坚果特产美移护队美体精油1.奘修谀计旅工监理D五金工具E汽车用品配件议装数据来源ICBW1.ata消密大数IS大致揖全洞察消费偏好：相对于线上整体人群，分时租车用户更偏爱装修设计以及电动车相关产品2017年分时租车人群购买类目偏好度排名ToPIO装修设计/族工/慕理电动车/配件/交通工具刘牌台机，砧牌一体机/黑务语电子，电工自行车/对行装备/零配件电子元语件市场消费卡!11特价瓣店/特色客*/公寓能恒图，自用网宣转让效密来iS;CBMM1.n消用大数据注I消费值好=（EVCARh人群某品类产品第f1.；薮整住线上人群某品类产品相曾酸-1）*IOaiSKIWif1.1.gI占比大于01%的品英32大效!全河察男女消费偏好：分时租车女性用户偏爱各类消费券，男性用户更偏爱3C/电子类和电动车产品数艳来iS：(BJatn消费大敛据注：偏好度是指分时租车女性用户相较于线上整体女性更偏好的类目故里来源：CHMiuia消得大取旅注：俱好度是指分时租车男性用户相较于域上钛体男性更偏好的类目2017年分时租车女性用户购买类目消费偏好ToPI5袋修设计J工，监理I-H一二二二-一一一二二Z闪存卡八幺，存储，移动硬盘败的相机，单板相机，摄馋机景点门票，演艺演出，周边游3度假线珞，获迂送关/能游版为F三特价酒店/特色客栈/公康旅馆：=I教育培V，购糊提货券东装主材H1.费卜.HP1.大宗屯HHHi绐庆，握影播像服务.:2017年分时租车男性用户购买类目消费偏好TOP1.5装修设计/敲工J1.fi理丁_-="一三三电动车/配件.交通工R_保除景点门票,演艺演出，周边游MHi电子/电工<a修台机，品牌一体机.施劳；SMH自行车，串行W各.零阳件度”线路/箓证送关/旗游熊务特价酒店/特色客校/公寓耀tfi自用闲置藉让消费卡I关容美体仪器全原定制电子词典/电蟆书，文化用品C33大效据全洞察2018分时租车人群大数据报告CBNDATA地域消费偏好：长三角地区消费力及消费频次都高于其他区域年消费力：64电就嗯件/显示哥，电路周边度伤城路，务证送关/拣游黑务网络店铺代金,优.窗券年消费力：76自用用*”让五金/工具电子/电工年消费力：62自用闲置转让电子，电工网络店铺代金，优惠券年消费力：64自用闲置转让影B电帽网珞店搐代金/优息券年消费力：66装修设计，枪工理3C数码配件电Si便件/自承我，电.5周边年消费力：83自用闲置砖让电子，电工网络店铺代金,低密券南京市成都市第庆市合肥市苏州市V上海市嘉兴市。广州市数Ig来源：CBMJata消费大依期年消费力：100五金/工具餐忸设计/核工监理网培居械代金/优点券年消费力：88自用用置”让电子/电工网络自博代金/优焦芬漆：年消费力和消落及次数集以上海为基充进行了标充化处理,满分为IOQ分.分数部离代表消替力越强大数据全洞察ACBNDATA×QtVCARDJRf生物中心verwrmPartfour"分时租车用户线上消费大数据总体线上消费情况EVCARD人群的消费特点CBDATAX6?EVCARD一4>OV分时租车用户整体呈现理智型消费者的特点，呈现出顾家、注重性价比等特征特征二：分时租车用户更愿意购买与汽车后市场相关的产品特征一：分时租车用户更愿意购买与“家”相关的类目特征三：分时租车人群注重性价比，偏好购买数码和家电闲置产品片征四：分时租车用户偏爱电商平台礼品卡类优惠券大数据全洞察CB.DATA×11VCARD一“OV.四分时租车市场取分时租车用户专用户线上消费行为分时租车用户画像概览市场概览：近年来中国分时租车市场保持高速发展，市场需求、政策利好,社会接受度的提升以及技术进步等因素共同促进分时租车市场的高速增长人群画像：一二线城市的新中产男性青年是分时租车用户的主力军用户行为：虽然60%的用户都是有车一族，但仍然会选择分时租车的出行方式出行场累：上班通勤、接驳代步和休闲出游等都是最常见的分时租车出行场景消费能力：分时租车用户的线上消费能力要超过整体线上人群的线上消费能力品类偏好：分时租车用户呈现理智型消费者的特点，热衷于购买高性价比的闲置和优患券类产品数抿来源：KVCAR1、CIiXIU1.a消费大数据大数?S全洞赛数据来源：1 .CBNData消费大数据，汇集阿里巴巴消费大数据、公开数据及多场景消费数据，全方位洞察消费!掖和行业趋势，助力商业决策2 .EVCRD平台数据具体指标说明：地域范围：如无特殊说明，本报告所指地域范围仅包括上海,成都、苏州、广州、南京、重庆、合肥和嘉兴等八个城市。数据时间段：线上消费数据选取2016年1月至2018年3月；分时租车用户出行订单数据选取2018年1月至2018年3月。为了保护消费者隐私和商家秘密，本报告所用数据均经过脱敏处理。DATACOVERAGE数据说明本数据报告页面内容、页面设计的所有内容（包括但不限于文字、图片、图表、标志、标识、商标、商号等）版权均归上海第一财经数据科技有限公司（以下简称“我司”）所有。凡未经我司书面授权，任何单位或个人不得复制、转载、重制、修改、展示或以任何形式提供给第三方使用本数据报告的局部或全部的内容。任何单位或个人违反前述规定的，均属于侵犯我司版权的行为,我司将追究其法律责任，并根据实际情况追究侵权者赔偿责任。COPYRIGHTDEC1.ARATION版权声明ABOUTUS关于我们报告作者?张东杰、查琳彦视觉设计：钱慈艺、余振联系我们：Data商务合作：BDdtcj.8m加入我们：JOB第一财经商业数据中心介绍：,第一财经商业数据中心(CBM)ata)是基于大数据进行智能化商业研究咨询与整合营销传播的战略数据平台，依托阿里巴巴和第一财经的优势资源，拥有全球最大消致者数据库和中国最大的财经全媒体集群。第一财经商业数据中心(CBNDma)以商业数据报告/微报告、数据指数'定制化咨询等为核心产品，输出消费行业的全景分析以及面向企业和消费者的深度数据洞察；同时通过数据可视化、原生内容'活动、视频/直播等形式拓展数据研究的业务边界，丰富数据商业化的应用场景，以数据加媒体的倍增效应，全面提升中国商业世界的运行效率。FO1.1.OWUS关注我们更多数据扫码关注CBDATA第一财经商业数据中心