2024年公路工程专业技术工作总结.docx

2024年公路工程专业技术工作总结公路工程专业技术工作总结1本人宋XX,男，20xx年毕业于广西交通职业技术学院，同年聘用到XX所工作，从事农村通达公工程路建设.至今一直从事公路工程技术工作.通过近五年的实践工作取得了一定成绩.下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审杳，一.丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自20xx年参加工作以来，工作得到了局、所领导的指导及关心，一直从事公路测量、公路设计、预算相关的专业工作.在几年的工作实践学习,使本人积累了一定的专业理论知识.在20XX年被县职改办评为技术人员.我先后从事公路测量.公路设计、预算，内业测设项目有：里湖至怖甲、里湖至包地、259至者麻、大平至挽白、拉空至化里、大平至更弱、化良至摆者、芒场至陋里.小七孔至八雅、长老至龙更、六赛至银赛、巴定至雄里、甲棉至者远、金坝至幕麻、龙腊至奥林.大厂至扬州、罗苗至天蛾等，内业设计：拉堡至化里、打昔坡至骆马、长老至龙更.工程预算项目有：巴定至隋里、蛮坝至幕麻、长老至龙更、大平至更南、打料至央哨、黄江至湾村、化良至接者、甲棉至者远拉、老至龙藏、荒田至官山、拉堡至化里等18条四级公Jg.主管的公路有：甲坪至立坳'拉者至拉希、芒场至磨岩、八好至文家、瑶赛至吧哈、打昔坡至骆马、路口至四山、芒场至蜜麻、才坏至帮里、黄金坳至汉度等.作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素.提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外国关系等等.确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不裁!东少西，不膨响工期.在工作中，个人的工作态度也很至要,领导交代的'任务必须按要求完成,不能搐拉敷衍.如果遇到特殊情况不旎按时完成的要及时汇报,便于尽快解决问趺，技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场电1.爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安捋.这就需要有吃苦耐劳的精神,当天的工作当天完成，绝不拖到第二天.技术人员是工作在施工一线的,对施攻程中的质量.安全、进度等要负起责任.及时匚报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案.在工作中要处理好与施工人员和;业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提.在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认以免影响到后三t.二.严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶.20xx年被县人事局职改办评为技术员以来，我严格要求自己，结合理论知识应用到公路施工建设中，取得了一定的实琉严格按照公路工程技术标准及工程质量检BS评定标准进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量，做好领导的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要琪结实践经验，在几年的任职期间，很好地履行了技术员的职费，20XX年度至2Oxx年度被县交通局评为优秀工作者.本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作.为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和;施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责.公路工程专业技术工作总结2本人周成辉,男，四舁出生.20x×年毕业于交通技工学校三部，哪一年分倒到XXXX公路管理局工作，从事公路大中修建设.本人从03年至今一直从事公路养护、工程技术工作,通过近七年的实践工作，取得了一定侬S.下面是在专业技术方面的工作忘结,以便评审组织审查.一、丰莒的专业知识是从事公路工程专业技术工作的前提本人自20xx年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作.在技工学校三年的学习，使本人积累了丰京的专业理论知识.分配工作以后,见习一年,见习期间，能够认.诚恳的做好本职工作，并且认百学习，努力加强牢固自己的专业技术知识.我先后从事过公路养护中、小修工程技术施工、涎量技术、试验检则、机械接作手工作，XXX二级公路路面改善工程，参与了水泥磴路面破板修复工程，任测量技术人员,期间能够不辞辛苦，扛者仪器翻山越岭进行测量放样等.总觉得年轻人能做的就应该多做点，多加强自身的业务水平和工作经验,以便提升自己.二.勇于创新，总结经验.专来技术工作水平在实践逐步提高XXXXX年X月参与了广告或几级公路路面改善工程建设，在该项目中，任试蛤检测技术员，在对质员检测方面，严格要求自己，以质量为工程的生命线,细心细致的把工作做到最好,在材料用量及控制，工艺流理及工程配合比控制方面达到了良好效果.工作之余，总结了沥百路面春季潮浆处治方法及要点，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：(1)开挖路丹明沟：春初财浆路段两侧路肩上每幅6一8开挖一道横向明沟,及时排港除路面水份.(2)挖横断面或路基期沟，不致使路面积水.(3)龙渗水坑，在易于翎浆的路段，挖成直径20-40Cm左右的坑，人工定期超出坑积水.经过一些经蛉的总结和不断完善自己，个人工作能力方面有了较大的提高.近几年工程质量缺陷主的路面苏陷，公路塌方，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型.我深知公路工程还是要以预防为主，及时清除质量隐患,防患于未然,只要能从公路的施工、养沪等方面重视质量，采取措施得当，我深信，公路大中修的养护水平将会市所提高.三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩提升XXXX年XX月，担任水泥路养护工程队技术员，在XXXX县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砂路面有XXXXXkm,(你只要写个大概的数就行)省道公石线XXkm,为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥（或者是沥舌）腔路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的.主要原因是基层不稳定造成的影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下，基层开始变形发生唧源对这种现象我们为市养沪科提出要加强对水泥险路面进行链养的建议，采用科学的堡养和高密度量养材料，对遏制水泥碇路面的破碎起到了明显的效果.XXXX年国道XXX我县的公路集资要求大部分路改为沥百般路面以适应经济发展的需要,沥青般路面灰尘少,爆音小，更为平整,有很多优越于水泥般路面的地方，（你们月助路大班是哪几年开始大修沥青验路面的，都可以在这里说说）桥面铺装板破裂，桥梁伸缩锤次坏,被省市专家确定为危桥，需要加固维修,我担任公路局隹渡术人员，针对各种路面进行试验,并计算出可行的目标配合比，换算成施工配合比进行施工.使路面筋量有了一定的规范保障.该项目受到了领导好评，同时，个人也受到了根大的鼓舞.XXXX年完成了XXXX二级路面改善工程XX标段施工任务.我担任技术人员在老;由路基fi上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状，目极不稳定，上报给领导,经实地察看,本人建议挖除块松动;由路基础,进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格.二Oxx年XX月卷加了一些技术培训课，学习了XXX机械的操作，任XXX路的讥械操作手.因为XXXX线是连接我县至XXXXX国道的主要干姨,对我县的经济发展有在十分正要的作用，根携上饶市公路局工程科及业主的要求其主要是目的在于比较旧水泥酸路面上不同结构加痛层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂线的能力,找到适合于渤旃情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥龄路面加铺改建的典型结构.各技术工程师的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试聆及CBR值检测，对板块不同部位迸行了弯沉测母.叁与了初步弱量，设计到实际施珑样，水准点恢豆及中线测定，为XXXX项目提供了第一手数字依据.四.严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶.工作七年以来,我严格要求自己，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益,尽管只是尽自己的微善之力去做事，做人.但我自问无愧于心，且每一项施工技术，质量检测都是严格按照公路工程技术标准3及工程质靠检聆评定标准进行施工，作为一名合格的技术人员，我严格工程质员管理，控制工程成本,做好项目总工的技术补充，在技术上敢于创新,勇于探索，要总结实爱姓蛤，在几年的工程实践学习期间，很好地履行了技术员的职责,自认为是一名合格的技术施工人员.本人近几年枭意宽个人成长方面有了很大的提高和完善.为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽贡.希望组织给我一定的肯定和鼓励.公路工程专业技术工作总结3本人XX,男，一九七四年一月十一日出生.一九九六年毕业于湖dt三峡学院，一九九七年分配到X×X公路管理局工作，从事公路大中修建设.二OoO年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录取，二00三年七月毕业，次年获得该校学士学位.本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作.通过近十年的实践工作，取得了一定成绩.下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审亘.一、丰高的专知识是从事专业技术工作的前提本人自1997年参加工作以来，一直从事公路养护.公路工程相关的专业工作.XX年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人枳累了丰富的专业理论知识.在XX年被县职改办评为助理工程师.我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至京庄二级公路路面改善工程，参与了水泡磴路面破板修复工程,任技术负贡人207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘然接我路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目一旧龄路面不同加铺层结构设计试验.任该项目技术负责人,与同事一起撰写了水泥般路面破板基层处治方法、水泥粒定砂砾星层矶械化施工要点葭浅谈公路水83的成固与防治等学术论文.二、勇于创新，总结经给.专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月终与了南平至登庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负贡人，总结并编写水泥哙定砂砾层机化施工要点，对在水浓稳定砂砾机械化施工中，机械配径，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好果.在一九九A年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了沥百路面吞季翻浆处治方法及要点,在春季雨水过多，不利于沥百路行车的状况下，主要采取三种处理措施：（1）开茂路月明沟：春初翻架路段两U!路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟.及时徘降除跖面水份.（2）挖横断面或路基阴沟，不致使路面积水.（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成亘径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水.同时还在市养护工作经骆流会上作了浅谈公路水毁的成固与防法，总结经验.近几年工程水SS主要行路基沉陷,路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型,公路水毁要以预防为主，及时演除水毁能患，防患于未然,只要能从公揩的设计.施工、养沪等方面市视水三8,采取措他得当，公路水毁将会得到有效控制.三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著一九九八年十月，担任水泥路养沪工程队技术员，在XXX公路管理局列养里程中，国道二级水汜佐路面有49km,省道公石战有*5kmr为了交通行车舒适.找出一条即经济又合理的水泥较路面破板修豆办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不糖定造成的，影吭基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，SS层开始变形发生唧泥，对这种现象.我们为市养护科提出要加强对水泥般路面进行就养的建议，采用科学的继养和高密度缝养材料，对遏制水泥腔路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬.二OO二年207年国道黑狗当大桥工字架生生位移，桥面捕装板破裂,桥梁伸缩醒损坏，被省市专家确定为危桥,需要加固维修,我担任该项目技术负贡人，针对大桥各种病害,通过近十天观察，报省市批准，采用筒支架稳定工字梁，市新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优陆工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保藤.该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会介入也受到了极大的鼓舞.二OO二年四月完成了207国道路面改善工程j标段施工任务,我担任技术负责人在老油路基础上进行加楠砂砾下基，在施工中发现老;由路路面呈块状，且极不指定，上报给市局，经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部措一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格，此项目被评为优喷工程，二00三年三月担任沙刘接线改建工程技术负费人,在处理软基时，k0030O-k500有XXX米软基充去处治，因路基旁为一水堂，在下挖无里的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号磴下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬.二00三年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石d标技术负责人.因为公石妓是连接我市至湖南岳汨107国道的主要干战,对我市的经济发展有若十分重要的作用，根蛔XXX公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥验路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种力脆层的使用寿命，防止反射裂城的能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泡磴路面加铺改建的典型结构.在XXX公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我终与了项目技术科各种承戮力试验及Cbr伯,对板块不同部位进行了考讯测参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点饮豆及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安大学的经聆交流会上.受到了省局和长学敦授好评,该项工程初步评定为省优质工程.四.严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶.二OO二年械县人事局职改办泮为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益,严格按照公路工程技术标准及«工程质量检验评定标准进行施工，作为一名合格的技术负贡人，残严格工程质量管理，控制工程成本,做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经脸,在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职费,连续几年被评为县局先进工作者，二00四年度至二OO五年度被县交通局评为先进工作者，多次受到省市领导表彭，还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬.本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作.为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经豌，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责.公路工程专业技术工作总结4本人于20xx年6月毕业于西南科技大学材料科学与工程专业（全日制），获得工学学出位，20x×年12月获得长安大学交通运输工程硕毋位.20xx年3月13日至20xx年8月18日在广东通驿高速公路服务区有限公司工作，任职副主管、服务区经理.20xx年8月19日至今任职广东省高速公路发展股份有限公司佛开分公司工程养护部食理员.20x×年以来,本人一直在高速公路系统工作，专业技术理论水平有了很大隹旗高，能够系统掌握行业专业基拙理论和专业技术知识，级掌握本行业有关的规危.标准、法规，熟悉相关专业知识，及时了解本专业国内外最新技术状况和发展趋势,现将本人工作期间的专业技术工作总结如下：在广东通驿工作期间全面负费任职服务区的日常运营和管理工作,包括服务区场区、天桥、内部与通通道、房建、水电等各类设施设备的维修养护工作.因为工作优秀，本人多次受到集团公司和通驿公司的表影.对相关维修养护工程自询价、合同签订、施工中管理、工程峻工后睑收全部流程进行审核、管理、签名.例如：1. 20xx年9月24日至20xx年9月27日在雅1$服务区主持完成雅聊务区东西区高杆灯及路灯维修工程，并参加验收.2. 2Oxx年10月23日至20x×年10月27日在雅琼服务区主持完成雅城服务区东西区公共卫生间门口地面改造工程，井参加聆收,工程包含地面拆除、地面找平、俑贴地面防涓通体成等.3. 20×x年1月25日至20xx年2月10日在雅理服务区主持完成雅理服务区东西区服务楼走蒯天花般更换工程，并参加睑收.工程包含东西走廊天花器建板拆除及更换.在保开分公司工程养护部工作期间，从事高速公路日常养沪管理、专项工程缸管理及技术管理等工作.1、就开高速公路80公里的养沪管理工作,铺开高速公路全长80公里,桥涵共470座，其中特大桥9座、大桥13座.由于地处经济发达地区，车流量大，超市车多，路面.桥涵构造物及各种沿线设施都受到自然因素和人为因素的破坏，养沪工作的难度及压力很大，养护任务非常繁出.为保持高速公路处于良好的技术状态，确保营运安全，主要采取以下管理措施：一是结合路况实际合理编制详细的养护计划；二是加强路况巡亘及检测工作，及时掌握路（桥）况并根据不同的痛告采取不同措施存针对性地进行处理；三是参与制订多项养护管理制度，规范养护管理行为；遹过以上举措,有效保障了铺开高速公路路况良好、安全畅通.2.专项工程施工管理及技术管理.20×x年9月10日至20xx年9月29日参与佛开高速公路20xx年沿线居民区增设隔音屏障工程，负责施工方案审核,工程中跟迸、参与工程脸收.佛开高速公路沿线景观林带乔木及收物站区恻木现已生长茂盛对过往行车及高压电妓构成安全噫志，为了保证俺开高速公路路面行车安全，消除安全隐忠,对主线部分路段逵挡标志.标牌、恻枝长出路面、越过隔音墙的曲木及影响行车视线的倒木及佛开高速沿线各站区配电房、变压器、匍房等建筑物附近存在安全陪志的高大捕木进行专项修剪.本人通过对专业知识不断的学习使得知识面更广、更全面且通过对路桥专项工程的管理，进一步提高了自身管理、沟通协调的能力，提升了业务水平和统筹安排的能力，并在桥梁加固方面取得了较好的成绩，积累了较多技术修理和施工管理的经转.为了更好的履行词位职责，干好本职工作，服务公司,我将在接下来的工作中迸一步加殂专业知识的学习与培训，主动工作、勤于总结、积累羟蛤.公路工程专蟠术工作总结5本人于6月毕业于西南科技大学材料科学与工程专业（全日制），获得工学学士学位，12月获得长安大学交通运输工程硕士学位,3月13日至8月18日在广东通驿高速公路服务区有限公司工作，任职副主管、限务区经电8月19日至今任职广东省高速公路发展股份有限公司佛开分公司工程养护部管理员.以来，本人一直在高速公路系统工作，专业技术理论水平有了很大的提高能够系统掌握行业专业基世理论和专业技术知识熟练掌握本行业有关的规危.标准、法规,熟悉相关专业知识，及时了解本专业国内外最新技术状况和发展趋势.现将本人工作期间的专业技术工作总结如下：在广东通驿工作期间全面负责任职服务区的日常经营和管理工作包括服务区场区、天桥、内部互通通道、房建、水电等各类设施设备的维修养护工作.因为工作优秀，本人多次受到集团公司和通驿公司的表影.对相关维傕养护工程自询价.合同签订.施工中管理、工程竣工后验收全部流程进行审核、管理、签名.例如：1、9月24日至9月27日在雅璘艮务区主持完成雅理8债务区东西区高杆灯及路灯维修工程，并参阅验收.2、】。月23日至10月27日在雅理服翳区主持完成雅理服务区东西区公共卫生间门口地面改造工程，井参加晚收.工程包含地面拆除、地面找平.铺贴地面防滑通体砖等.3.1月25日至2月10日在雅琏服务区主持完成雅瑶服务区东西区服务楼走廊天花股更换工程，井参加验收.工程包含东西走廊天花铝费板拆除及更换.在保开分公司工程养护部工作期间，从事应速公路日常养沪管理、专项工程缸管理及技术管理等工作.1.保开高速公路80公里的养护管理工作,佛开高速公路全长80公里，桥涵共470座，其中特大侨9座、大桥13座.由于地处经济发达地区，车流量大，超无车多，路面、桥涵构造物及各种沿线设施都受到自然因累和人为因案的破坏，养沪工作的难度及压力很大，养护任务非常蹙田.为保持高速公路处于良好的技术状态，确保营运安全,主要采取以下管理措施：-JSiS合路况实际合理编制详细的,养护计划；二是加强路况巡电及检测工作，及时掌握路（桥）况井根决I不同的病古采取不同措施有针对性地进行处理；三是参与制订多项养沪管理制度，视危养护管理行为；通过以上举措，有效保障了保开高速公路路况良好.安全畅通.2.专项工程施工管理及技术管电9月10日至9月29日参与佛开高速公路沿线居民区增设隔音疥海工程，负责施工方案审核、工程中跟进、参与工程脸收.佛开高速公路沿线景观林带乔木及收费站区恻木现已生长茂盛，对过往行车及高压电戡构成安全除患，为了保证佛开高速公路路面行车安全,消除安全电志，对主线部分路段遮挡标志、标牌.树枝长出路面、越过隔音墙的捌木及影响行车殿的砌木及佛开高速沿城各站区配电房、变压器、厨房等建筑物附近存在安全隐志的高大树木进行专项修剪.本人通过对专业知识不断的学习使得知识面更广、更全面且通过对路桥专项工程的管理，进一步提高了自身管理、沟通协调的能力，提升了业务水平和统筹安排的能力，并在桥梁加固方面取得了较好的成绩，积累了较多技术管理和施工管理的经转.为了更好的碣行同位职责，干好本职工作，服务公司,我将在接下来的工作中迸一步加强专业知识的学习与培训，主动工作、勤于总结、积累经晚.本文来源：网络收集与整理，如有侵权，奇联系作者州除，谢谢!