2024年铁路线路工（技师）技能鉴定理论考试题库（含答案）.docx

2024年铁路线路工（技师）技能鉴定理论考试题库（含答案）一、单选题1 .成组更换新道岔骗收时,防爬设备应齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过Omm.A45B410C,15D420答案：B2 .铁路职工教育培训工作的基本原则是坚持改革创新.0原则，A、主动适应Bx全面发展C、规范管理D4分类实施答案：C3 .正线直向通过速度v120kmh,有列车同时通过两侧线时.两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度特殊情况下为。°A»25m8、12.5mC46.25m答案：c4 .更换新道岔时.道岔。引轨应同时更换成新轨.A4前一对B4后一对C、前后各一对D4前后各二对答案：C5 .曲线半径长250-200m.采用12.5<n的标准轨时.应采用Om的缩短轨.A412.34Bx12.38G12.42Dx12.46答案：B6 .全站仪一般瞄准方法应是0。Av正确对光、粗略瞄准,精确瞄准B4粗略瞄准、精确瞄准、正确对光C、粗略瞄准、正确对光、精确瞄准D4精确瞄准、正确对光、粗略瞄准答案：B7 .如果轨道检查仪检测的数据文件有一部分数据异常.可以采用0的方法保留有效数据部分.删除异常数据部分。A、数据添加Bv数据截取C4数据保留D4数据恢复答案:B8,曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不应大于Omm.A、30B、50Cx75D490答案：B9.全站仪的坐标方位角的角值范围为0。A、0°270°Bx-90*90°Cx00360°D、-1804'180*T/答案：C10 .热情周到是指铁路运筑服务的O及所要达到的效果。A、行动指南B4细微程度C4基本要求Dv优质程度答案：D11 .用全站仪进行距离或坐标测量前,不仅要设置正确的大气改正数.还要设置O。A、乘常数B、湿度C4棱镜常数D、温度答案：C12 .下列关于轨缱调整条件的叙述,不正确的是O。A4原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定B4轨缝严重不均匀Cv线路爬行量超过50eD、轨温在修规规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨维大于构造轨筵答案：C13 .曲线半径为80Om,列车平均速度为70kmh.则外轨应设置。的超高.A450mmBx60mmC、70mmD%80mm答案：C14 .成组更换新道岔险收时.平均轨缝误差不得大于Ornm,绝缘接头轨缝不得小于B42Cs3D45答案：C15 .铁路局集团公司职工教育培训工作实行在企业O领导下.职工教育培训主管部门统筹管理.其它部门分工负责的培训工作管理机制。A、职工教育委员会B4职工教育培训主管部门C4分管领导D、专业部门答案：A16 .铁路职工教育培训工作的基本原则是坚持提升素质.O原则。A4主动适应Bs全面发展Cv规范管理D'分类实施答案：B17 .曲线半径长450300m,果用25m的标准轨时,应采用Om的缩短轨。A112.34Bx12.38C、12.42Ds12.46答案：A18 .预铺法更换道岔施工中搬运材料时,在电务信号O要注意防止工具、材料搭电短路,防止跳信号。A、停用前和开通后B、停用后和开通后Cs停用后和开通前D、停用前和开通前答案：A19兼职师资每年应承担。学时以上的培训任务，A、20B、30C、40D、50答案：D20 .新职班组长须经培训合格后方可任职.在职班组长至少每。进行一次轮训。A、一年B4二年Cx三年D4四年答案:B21 .某一铁路线上,曲线半径为600m,列车通过该曲线时的平均速度为66k11h,则该曲线应设超高是()mm。A、95B,90C、85Dv80答案：C22 .测量钢轨磨耗时,应选择钢轨磨耗最大处.侧面磨耗在0测量。A4轨顶踏面（按标准断面）上B4轨顶踏面（按标准断面）下C4钢轨踏面（按标准断面）下16三处D4距标准工作边钢轨顶面宽1/3处答案：C23 .采用滚筒配合撞轨放散方法时.一般长钢轨下每隔0垫入滚筒.配合以适当撞轨,使长钢轨正常伸缩。A、5"1.0mB410-15mC、 1520mD42025m答案：B24 .铁路法规定,故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物.尚未造成严重后果的.按规定00A4最高5万罚款B4移送公安机关C、批评教育D4追究刑事责任答案：D25 .Vmax120kmh的线路.在直线上的超高顺坡.无缓和曲线时不得大于OA¼151111B、20mmCs25mmD、 30mm答案：c26Y铁路安全管理条例规定:专用铁路'铁路专用线需要与公用铁路网接轨的.应当符合国家有关铁路建设,运输的。规定。A、建设标准B、安全管理Cs工程质量D'验收合格答案：B27 .测定材料消耗定额时,定额中的损耗量是指操作过程中不可避免的废料和损耗.以及不可避免的O。A、保管过程中的损耗Bv施工现场内运输损耗和场外运输损耗C、采购过程中的计量误差Dv施工现场内运输损耗答案：A28 .O现象出现时.应对轨缝进行调整.A、25m钢轨地段每公里轨缝总误差为50mmB412.5m钢轨地段每公里轨缝总误差为150C412.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝D412.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝答案：D29 .学员在培训期间的表现应与O挂钩.A、个人晋升Bx工资收入C4年度评先D4单位考勤答案：B30 .车间每季组织一次岗位技能竞赛:站段0组织一次职工岗位技术业务与技能考评。Ax每月B4每季C、每半年D4每年答案：D31 .无缱线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温。以上时,线路清筛前必须进行应力放散.放散轨温应满足施工期间作业安全要求。A、7'CB,10'CC»12-CDs151.C答案：B32 .成组更换新道岔险收时.允许速度大于120kmh的线路轨距变化率不得大于0,其他线路不得大于2%。A,1B、2G3D14%答案：A33 .允许速度160kmhdvmax>120kmh的正线线路60kgm钢轨总磨耗超过0为轻伤。A¼8IHT1.B、10mmC¼12mmD、14mm答案：C解析：根据铁路相关规定，60kgm钢轨总磨耗超过一定限度会被判定为轻伤.允许速度160kmhJmax>120kmh的正线线路，其钢轨总磨耗的轻伤标准为12E。因此，答案选C。这样的规定旨在确保铁路线路的安全和稳定运行，保障乘客的出行安全.34 .现职班蛆长每两年进行一次脱产轮训.轮训时间不少于O课时。Av18Bv30Cv45Dt60答案：B35 .修规规定:线路允许速度120kmh<vmaxW140kmh.困难条件下，圆曲线或夹直线最小长度为0m°A480B,70C、60Ds50答案：B36 .目前中国采用统一的测量高程系是指0.A、渤海高程系Bx1956高程系C、1985国家高程基准D'黄海高程系答案：C37 .连接曲线可以设置超高.但不宜大于Oim超高顺坡不得大于2%0At10B,15C、20Dv25答案：B38 .铁路线路纵断面图中,在各变坡点,百米标,加标处标注上路肩设计标高.精度为0%A、1B、0.1C、0.01D10.001答案:C39 .铁路线路纵断面图将线路平面用示意的方法表示出来,上凸、下凹的部分一般表示0。Av直线Bs曲线C、高程Ds坡度答案：B40 .高铁综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定.I级偏差扣。分。A、1Bs5C、100D'301答案：A41 .保障人民群众的0安全.是制定中华人民共和国安全生产法的目的之一。A1生命B、财产C、生命和财产D4生命和健康答案：C42 .设AB距离为120m.全站仪测得方位角为120。0,0.则AB的y坐标增量为0m。A、-90Bx60Cx90D、-60答案：D43 .修规规定:行车速度120kmh,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为0°A41/6000Bx1/4000C41/2000答案：B44 .在无缝线路铺设验收标准中.对无维线路位移量铺设()内观测.Av当天Bx5天C、一周D4一月答案：B45 .钢轨头部总磨耗等于垂直磨耗与侧面磨耗的O之和。Ax1/21/3C、2/3D、1/4答案：A46 .在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式中，tzz是根据TmaXmaX和Tminmin求出的，Tmaxmax和TEinmin是指O«A、当地历史最高和最低气温B4当地年度最高和最低气温C、当地历史最高和最低轨温D4当地年度最高的最低轨温答案：C47 .水准仪的基本操作可以简单归纳如下：O。A、安置-粗平-精平-瞄准一读数B4安置-瞄准-粗平-精平-读数C4安置-精平-瞄准-粗平一读数D4安置-粗平-瞄准-精平一读数答案：D48曲线半径长40001000m,采用12.5m的标准轨时,应采用On1.的缩短轨。As12.34B、12.38Cv12.42D412.46答案：D49 .曲线地段.未被平衡过超高,一般应不大于。所。A、30B、50Cv75D490答案：A50 .曲线半径长800-500m,采用12.5m的标准轨时,应采用Om的缩短轨。As12.34Bt12.38G12.42D412.46答案：D51 .劳动定额的主要表现形式是时间定额.但同时也表现为产置定额,时间定额与产量定额的关系是O.A4互为倒数B,独立关系C、正比关系Ds相关关系答案：A52 .某曲线半径1000m,曲线全长780m,缓和曲线长140m,则该曲线的缩短量为Omm。A、750B、960C、1020D41350答案：B53 .使用经纬仪测量前应0。A4先将三脚架大致水平,再将三脚架的中心螺栓旋入经纬仪的基座内拧紧B4先将三脚架的中心螺栓旋入经纬仪的基座内拧紧,再将三脚架大致水平C4先将三脚架的中心螺栓旋入经纬仪的基座内拧紧.再将三脚架上的固定螺栓松开D、先将三脚架上的固定螺栓松开.再将三脚架的中心螺栓旋入经纬仪的基座内拧紧54 .铁路法规定,铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全,做到列车O。A、顺利到达B4及时到达C,安全到达D4正点到达答案：D55 .劳动法规定,国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时,平均每周工作时间不超过O的工时制度.A140小时Bx42小时C444小时D48小时答案：C56 .某曲线半径为400m.超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75m.则该曲线最高允许速度为Okn1./h。A、45Bt82.3C85D490答案:B57 .斜轨组放在道心时,新轨组轨面不得高于线路上钢轨面。Ax10mmB¼15mmC、20mmD¼25mm答案：D58 .200krh>vma×>160k11h正线,轨道动态质量容许偏差管理值.车体垂向加速度川级偏差管理值为0ms2.A、0.9B、1.0C、1.5Ds2.0答案：D59 .混凝土枕无缝线路直线地段及半径大于2000m曲线地段进行维修作业.连续扒开大床不超过25m.起道高度不超过30mm.起道量不超过IoE时的作业轨温条件为0。Av+20"CBx-10eC+20CC、-20C+15'CDs±15答案：A60 .经纬仪有光学经纬仪和电子经纬仪两类,其中光学经纬仪目前广泛使用，其代号“J”，按精度划分0。A、J11、J22、J66三级B4JO.50.5vJIKJ1515三级CJ11xJ22、J66、J1515四级D4J1.1、J22、J33、J44四级答案：C解析：答案解析：光学经纬仪按精度划分，通常有J1、J2、J6、J15四级。这是根据经纬仪测量角度时所能达到的精度标准来划分的.精度越高，测量结果的准确性越高，在不同的工程测量和测绘工作中，根据实际需求选择相应精度的经纬仪。因此，选项C是正确的答案.61 .水准仪架设滑动仪器时,应使仪器底座相对于0°A4三角架顶部平面旋转移动B4三角架顶部平面平行移动C4三角架顶部平面上下移动D、三角架顶部平面左右移动答案：B62 .某曲线半径1000m,曲线全长780m,缓和曲线长140m,则该曲线圆曲线部分的缩短量为OmAt500B,750C、 1500Dv2500答案：B63 .圆水准器水泡偏离中心的方向时.一般可0直至圆水准器的气泡居中1)A、加长篇近该方向的一条腿Bv缩短靠近该方向的一条腿C.缩短与该方向相对的一条腿D'调整任意二条腿答案：B64 .根据轨检车分析资料在现场找出疑似病害处所后,再采用弦测线路轨向方法,在该处的前后钢轨内侧拉IOm的弦线,在距轨顶面O处测量轨头与弦线间的水平距离Av12mmB、14mmC¼16mmD、 18mm答案：C65 .铺设无缝线路前,应在施工完毕的路基面上,摊铺厚度为O的道碎层并经压实后,则可进行铺轨作业。A、 100mmB、 150mmC、20OninIDv250mm答案:B66 .下列轨道检查仪输出的报表中，不包括0。A、超限报表B、线路检查记录簿Cx曲线波形报表D4纲轨伤损报表答案：D67 .在邻近vmax160k11h客货共线铁路旁预铺道岔,任何情况下设备材料距离线路中心不得小于0。Av1400mmB、 2000mmC、 2440mmD%488011wn答案：c68.基础平面控制网.简称。，为勘测'施工、运营'维护提供坐标基准.AvCPIBsCPIIC、 P1.1.1.D'CPO答案：A69 .中华人民共和国安全生产法规定:生产安全一般事故、较大事故'重大事故、特别重大事故的划分标准由0规定。A、地方政府B、铁路总公司Cv国务院D4交通部答案：C70 .轨道检查仪数据分析时修正曲线控制点,应检查曲线四大桩是否打点,如有遗漏.则点击“0”快捷键。A4曲线控制点Bv曲线特征点C、曲线要素点D4曲线起始点答案：B71 .正线上的道岔.当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时.在困难条件下.应在道岔前后各铺设长度不小于0与道岔同类型的钢轨或异型轨,并不应连续插入两根及以上短轨.A、7.5<nB¼6(nCv6.25mDs4.5m答案：D72 .导线坐标熠量闭合差调整的方法为0.A.反符号按角度大小分配Bv反符号按边长比例分配C、反符号按角度数量分配Ds反符号按边数分配答案：B73 .职工教育培训工作要按照O和职业技能培训规范的要求.强化职工岗位资格性培训和岗位适应性培训。A、理论知识B4学历层次C4岗位标准D4实作技能答案：C74 .全站仪使用中.导线的坐标增量闭合差调整后,应使纵、横坐标增量改正数之和等于O°A、纵、横坐标增值量闭合差,其符号相同B4导线全长闭合差,其符号相同C4纵、横坐标增量闭合差.其符号相反D、O答案：C75 .总公司倡导的高铁三网合一指的是O°A、大地控制网、施工控制网、运营维护控制网Bv勘测控制网、施工控制网、水准测量控制网C、勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网D'勘测控制网、运营维护控制网、水准测量控制网答案：C76 .钢轨组放在枕木头时,新轨组轨面不得高于线路上钢轨面O。A、10mmB、15mmC¼20mmD、 25mm答案：D77 .下列不属于施工安全措施的是O.A.加强职工安全教育B4建立安全检查分析制C4建立工序交接制Dv利用事故树分析方法答案：C78 .线路动态检查时,对于50m范围内轨向有3处大于O幅值的轨道不平顺应及时处理。A、8B、10Cx12D、14答案：C79 .艰苦奋斗,勇于奉献是铁路职业道德基本规范之一,要求铁路从业人员具有知难而进、吃苦耐劳O的精神.A4献身事业'不计名利B4踏踏实实'任劳任怨Cv兢兢业业'勇于进取Dv苦干巧干、勇于探索答案：A80 .采用现场更换法更换不同类型的钢轨时,可先在道岔直股每隔0根枕木更换一块新垫板，以确保在不更换岔枕的情况下新道岔铺设后的位置准确。A、1B、3Cx5D410答案：C81.160km./h>vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨距I级偏差管理值为0。Av+6、-4mmBx+8、-4mmC»+8、-6mmDs+10、-7mm答案：A82 .劳动法规定,用人单位由于生产经营需要.经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间,一般每日不得超过0。Av1小时Bv2小时Cx3小时D44小时答案：A83 .成蛆更换道岔施工,采用大型养路机械捣固,稳定车作业,三捣两稳作业后.开通后第一列0第二列60kmh.自第三列起限速80kmh.至次日捣固后第一列限速80krnh.第二列起限速12Okmh.至第三日捣固后恢复常速。Ax25kmhB、35kmhCv45kmhDt55kmh答案：C84 .既有线上的中线测量.一般采用“外移”测量法,即将仪器0。A4放在线路内侧.从而计算出拨道量B4放在线路外侧.将仪器与测点引一条和线路的平行线,从而计算出拨道量C4放在二线间,将仪器与测点引一条和线路的平行线.从而计算出拨道量D、放在距离线路较远的地方,将仪器与测点引一条和线路的平行线,从而计算出拨道量答案：B85 .中华人民共和国安全生产法规定:生产经营单位新建、改建'扩建工程项目的0,必须与主体工程同时设计'同时施工,同时投入生产和使用。A、生活措施B4福利措施C4安全措施D、工作措施答案：C86波浪形磨耗按波长长度分为波纹,短波波浪和长波波浪。波纹多发生在0。A、直线线路钢轨上B4曲线下股制轨上C4曲线上股钢轨上D、单一型号的车辆运行的线路上答案：A87 .连接曲线圆顺度的标准是,用Iom弦量，连续正矢差保养质量评定不超过OM.综合维修验收不超过2三tA、2Bs3C、4D、6答案：C88 .预铺道岔架台的高度以较既有线轨面低Omm为宜。At10B,50C、300Dv500答案：C89 .曲线地段.未被平衡欠超高.困难情况下不应大于OgUAt30B,50C、75Ds90答案：D90 .轨道检查仪检测数据的添加是对O数据的拼接。A.同行别、相同里程B4不同行别'相同里程C4同行别、相邻里程D、不同行别'相邻里程答案：C91 .在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温O。A、-IOC+20CB、-20C>10'CCx±10Dv±20"C答案：C92 .斜轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽0处（距标准工作边）测量，As1/2Bv1/3Cx2/3D、1/4答案：B93 .要提高职工学习技术业务的O。A、外在活力B、主观能动性C4内在动力D、积极性答案：C94 .O铺设无缝线路长轨条.拉伸不到位或拉伸不均匀时,必须做好应力放散或调整。A、高温B、低温C4原锁定轨温D、锁定轨温答案：B95 .曲线半径长450300m,采用12.5m的标准轨时.应采用Om的缩短轨.Av12.34B,12.38C412.42Dv12.46答案：C96 .正线直向通过速度vW120k11h,木岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为0°A425mBx12.5mC46.25mDs4.5<n答案：C97 .钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下OmI处测量.A、1214C、16D18答案：C98 .搭设预铺道岔架台间距.应根据0,并能确保道岔接头位置和全部荷载均匀地分布于各个枕木垛上。A、道岔铺设位置B、道岔不同部位的重量确定具体架台枕木垛位置C4道岔铺设长度D4现场地形答案:B99 .铁路职工教育培训工作的基本原则是坚持服务发展，0原则。Av主动适应B、全面发展Cx规范管理D4分类实施答案：A100高铁轨道动态检测的“三率”是指：（）。A,横向加速度变化率'曲率变化率'水平变化率B、竖向加速度变化率、曲率变化率'轨距变化率C4横向加速度变化率'三角坑变化率、轨距变化率D.横向加速度变化率、曲率变化率'轨距变化率答案：D101 .劳动法规定,劳动合同依法订立即具有。约束力，当事人必须履行劳动合同规定的义务。A、道德Bs法律C4法制D'强制答案：B102 .站段应加强对车间,班组培训工作的0.确保职工日常学习制度的有效落实0A、检查考核B,指导C、督查答案：A103 .允许速度不大于120kmh的线路在特殊条件下的超高顺坡.铁路局可根据具体情况规定,但不得大于0。A、2Bv2.5Cv3Dt3.5答案：A104 .成组更换道岔施工,采用小型养路机械捣固,开通后第一列35kmh,第二列0.不少于4h,以后限速60k11h.至次日捣固后第一列限速60k11h.第二列起限速80krh,至第三日捣固后第一列限速80km.H.第二列限速120kmh,至第四日捣固后恢复常速.Av35kmhBs40kmhG45kmhDx50kmh答案：C105 .无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设.锁定轨温取0°A4轨条始端入槽轨温值Bv轨条终端入槽时轨温值C、轨条中间入槽时轨温值Ds轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值答案：D106 .已知某曲线超高为12Ornm,最高速度为80kmh.则该曲线的缓和曲线长度为OoA%80mB85mC、90mD¼95m答案：C107 .下列不属于施工技术措施的是O.A4建立主要材料的检查制度B4建立安全检查分析制C4建立施工三检制D、建立工序交接制答案：B108 .铁路法规定,在O抢劫旅客财物,伤害旅客的,依照刑法有关规定从重处罚,A、站内B4候车室C4列车内D4车站范围答案：C109正线亘向通过速度120kmh<v3160kmh.混凝土岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为0A、25mB,12.5mC46.25mD、4.5m答案：B110.钢轨组放在枕木头时新轨组内侧距线路上钢轨外侧不得小于0.A、 100mmB、 150mmC、 200mmD%300mm答案：B111按照专业对口,学用一致的原则.积极引导优秀在职职工参加。教育.提升学历层次。A、文化B4理论Cs学历D、专业答案：C112 .铁路职业道德是指全路职工在()活动中,特别在运输生产中应遵循的基本准则。A、社会C4职业Ds岗位答案：C113 .曲线超高应在整个缓和曲线内顺完.允许速度大于120kmh的线路,顺坡坡度不应大于0°A%1/(IOvmaxmax)B、1/(9VfnaXmaX)Cx1/(8VmaXmaX)Dt1/(7vmaxma×)答案：A解析：答案解析：根据铁路相关技术规定，对于允许速度大于120kmh的线路,为保证列车行驶的平稳和安全，曲线超高在整个缓和曲线内顺完时，顺坡坡度不应大于1/(10VnIaX)。这是经过大量的实践和理论研究得出的标准，能够有效地保障铁路线路的安全运行,减少列车在弯道行驶时可能出现的不安全因素.所以,选项A是正确答案。114 .修规规定:线路允许速度160knh<vmax<200kmh.一般情况,圆曲线或夹直线最小长度为OiTuA、175B、140C、130D4110答案：B115 .材料预算价格指材料的O。As出库价格B4材料原价C4材料运杂费D4材料包装费答案:A116轨道检查仪分析数据时,要激活“高低轨向”快捷键,显示。弦长数据（未激活时为原始弦）.Av5mB、10mCx15mD、20m答案：B117.无缝线路的应力放散若需临时恢复线路时,可插入不短于&1的同类型钢轨.用O过渡,在适当轨温条件下,按设计锁定轨温恢复原结构。A、普通夹板接头冻结接头C4长孔夹板接头D4鼓包夹板接头答案:B118职工培训实行职工教育培训计划O管理。Av信息化B4精细化C4网络化D4项目化答案:B119整组铺设道岔时,设于警冲标内方的钢轨绝缘.距警冲标不得少于Om.以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时.车钩不致越过警冲标.A10.5B、1C、1.5Ds3答案：D120 .某曲线半径1000m.曲线全长780m,缓和曲线长140m.则该曲线缓和曲线里股距直缓点100rn地点的缩短量为Onin。A、150.0B、75.0Cx53.6D、26.8答案：C121 .成组更换新道岔验收时,连接曲线用IOm弦量.连续正矢差不得超过Om.A、1B、2Cv3D、4T答案：B122 .在岗职工必须按照铁路职业技能培训规范和有关规定，。参加现任岗位适应性培训.并经考试考核合格后,方可继续履行岗位职责（1A、不定期Bs偶尔C、定期D、时常答案：C123 .测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处.垂直磨耗在O测量11A、轨顶踏面上Bv轨顶踏面下C4钢轨踏面（按标准断面）下16m处D4距标准工作边钢轨顶面宽1/3处答案：D124 .时时刻刻把安全正点、O、优质服务作为铁路职工职业道德教育的里要内容41A4尊客爱货B、遵章守纪C4团结协作D4勇于奉献125正线上的道岔,当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时.应在道岔前后各铺设长度不小于O与道岔同类型的钢轨或异型轨.并不应连续插入两根及以上短轨A、7.5<nB%61nG6.25mD、4.5m答案：C126.DJ6-1型经纬仪盘左时竖盘读数与竖直角的关系式为：OA4竖直角左左=竖盘读数1.左左一加Bv竖直角左左二竖盘读数1.左左-270°C4竖直角左左=90"-竖盘读数1.左左D4竖直角a左左=270°-竖盘读数1.左左答案：A解析：答案解析：DJ6-1型经纬仪是一种常见的测量仪器，用于测量水平角和竖百角。在盘左观测时，竖盘读数与竖直角之间存在一定的关系。首先，我们需要知道竖盘的刻度和读数方式.通常情况下，竖盘的刻度是0。到360。，并且以顺时针方向增加。当望远镜瞄准目标时，读取竖盘上的读数1.左。然后，根据竖亘角的定义，它是指视线与水平面之间的夹角.在盘左观测时，竖直角可以通过以下公式计算：竖直角a左=竖盘读数1.左-90"这个公式的原理是，当视线水平时，竖盘读数为90',而当视线向上倾斜时，竖盘读数会大于90,所以需要减去90”才能得到竖直角。因此，选项A是正确的。它符合竖直角的定义和计算公式，能够准确地表示盘左时竖盘读数与竖直角的关系0127轨道检查仪数据分析时,如在曲线数据内无设计曲线,点击“设计曲线导入”快捷键.按线路的O参数输入设计曲线.A、实际曲线B,设计曲线C4特定曲线D、其它曲线答案：A128.成组更换新道岔验收时.基本轨'导轨钢轨无硬弯.钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过。mm。A、1B42Cx3D、5答案：A129.连接曲线头至辙叉跟端的直线段长度,一般不得短于7.5m;在困难条件下或道岔后的两线间距较小时.不得短于0m。At2B,4C、6Ds8答案：C130轨道检查仪检测数据添加时,拼接里程是0方向，由小里程文件向大里程文件拼接。A、顺里程B4逆里程C、顺列车D4逆列车答案：A131 .允许速度不大于120kmh的线路.同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时,可在直线部分设置不短于。的相等超高段。A%10mBs15mC、20mDv25m答案：D132 .铁路职工教育培训工作的基本原则是坚持统筹规划，0原则。Ax主动适应全面发展Cx规范管理D4分类实施答案：D133预铺道岔整组道岔要搭设79个架台,架台枕木垛间距一般为Om.A、2*5B、47Cs3-8Dv49答案:B134 .曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于Omm.A、30B、50Cx75D490答案：C135 .铁路安全管理条例规定:在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工.应当执行0规定“A4铁路工务安全规则B4铁路线路修理规则C、铁路营业线施工安全管理D4铁路建筑限界答案：C136 .全站仪观测水平角时.采用改变各测回之间水平度盘起始位置读数的办法.可以削弱。的影响。A、度盘偏心误差B、度盘刻划不均匀误差Cs照准误差D4对中误差答案：B137 .线路纵断面测量分为O和中平测量。A、坐标测量B、水准测量C4高程测量D4基平测量答案：D138允许速度Vn1.aXWI20kmh的正线及到发线线路60kgm钢轨垂直磨耗超过0为轻伤。A¼711nB、8rmC、9rD%10mm答案：C139.铁路工程施工组织设计规范是中国铁路总公司的0标准。At企业B,行业C、工作Ds技术140成组更换道岔施工,采用大型养路机械捣固、稔定车作业,两捣一稳作业后.开通后第一列。.第二列45kmh.自第三列起限速60kmh至次日捣固后第一列限速60kmh,第二列起限速80k11h,至第三日捣固后第一列限速80k11h.第二列限速120kmh.至第四日捣固后恢复常速。Av5kmhB¼15kmhC、25kmhD%35kmh答案：D141 .健全完善以铁路职业技能培训规范为0的培训制度体系,认真落实各项职工教育培训制度,有序开展各类职工教育培训工作。A、标准B、方针C、依据D'基础答案：D142 .轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查,偏差等级一般分四级.其中川级为临时补修标准.每处扣0分.At1B5C、100Dx301答案：C143 .CZ系列有。号、42号两种号码道岔.对应侧向容许通过速度分别为80kmh和160km/hoA、18B,42C、41D、62答案：A144钢轨组放在道心时,新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于0。A、1OOmm8、150mmC、200m11D、300mm答案：D145线路大中修时,允许速度不大于160k1nh的特殊困难地段两曲线间央直线长度不应短于0m.A、208、25C430D、50答案：B146 .全站仪测量点的高程的原理是0A、水准测量原理B,导线测量原理C4三角测量原理D'三角高程测量原理答案：D147 .成组更换新道岔验收时,滑床板应平直并与尖轨密贴,每侧不密赔的不得超过。块。A、1B、2C、3D14答案：A148劳动法规定，劳动者解除劳动合同,应当提前O以书面形式通知用人单位。A、五日B、十日C4二十日D、三十日答案：D149正线亘向通过速度vW120kmh,混凝土岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为0°A412.5mB%8mC46.25mDs4.5m答案：B150 .成组更换道岔施工,采用人工捣固,施工结束.开通后第一列15kmh.第二列0,第三列45kmh,不少于4h,以后按60kmH.80kmH,120kmh各不少于24h捣固后阶梯提速.其后正常。A420kmhBx25kmhC435kmhDv40kmh答案：B151 .轨道静态调整是轨道精调的0.也是重中之重.轨道静态调整的好坏.直接关系到动态调整的难度,直接关系到能否顺利实现按期通车目标。A、第一阶段B4第二阶段C、第三阶段D4第四阶段答案：A152材料消耗定额中不可避免的消耗一般以损耗率表示,其公式为0.A、损耗率=损耗量/材料消耗定额X1.O0%B、损耗率=损耗量/净用量X1.O0$Cs损耗率=损耗量/（净用量+损耗量）X100%D、损耗率=损耗量/（净用量+损耗量）X100%答案：A153 .铁路安全管理条例规定:铁路建设、运饰'设备制造维修单位的工作人员应当严格执行规章制度.实行。.保证铁路安全。A4逐级分工负责Bv岗位达标C、标准化作业Dv施工盯控答案：C154 .全站仪的坐标方位角是以。为标准方向.顺时针转到直线的夹角.A.其子午线方向Bv磁子午线方向C4坐标纵轴方向D4铅垂线方向答案：C155 .下列不属于施工作业组织方法的是O.A、顺序作业法Bv平行作业法C4垂直作业法D4流水作业法答案：C156轨道检查仪检测数据的添加主要针对长大曲线O测量无法完成时使用，保证生成完整的曲线报表.At一次Bx两次C、三次Ds四次答案：A157 .全站仪使用中,消除视差的方法是O使十字丝和目标影像清晰.A、转动物镜对光螺旋Bv转动目镜对光螺