传统运输企业如何转型现代物流企业..docx

交通运输业是国民经济体系中的基础行业.也是一个充溢创新精神的行业.在激烈的市场竞争环境下,厂商和销售商通过成本分析发觉.原材料和产成品的选购和运输费用已占总成本的40%50%,这是一个重要的利涧源泉栖此他们迫切须要超越传统运输方式的现代物流服务。这种产生于生产和销售领域的物流需求引发了当前传统的运输企业向现代物流企业转型的一种趋势“一、交通运输企业发呈现代物流的必要性我国传统交通运输企业是安排经济时代的产物.主要职能是为生产企业和销争企业供应原料和产、成品的运输和装卸等物流环节的服务.是现代物流业的一个重耍环节。改革开放以来.国有交通运输企业失去了国家安排和政府调控的偏爱.抗风险实力先天不足,很多国有交通企业在市场竞争中被无情地海汰。国有交通运输企业的出路何在,成了摆在企业面前的一个严峻的问题。在激烈的市场竞争中,铁路部门为了确立竞争优势,实行了改善服务质量,完善服务设施,加快提速步伐等措施;国家高速马路和高等级马路项目的不断建成通车.道路状况不断改善.马路运输实现了“便利、快捷、敏捷.'的“门至门”服务:石油集团的重新组合.输油管道的大量建成运用,形成了铁路、马路、水运、航空、管道等多种运输方式并存.多种运输形式竞争的局面。新型运输形态的大量出现,对传统运输方式形成了有力挑战,市场的激烈竞争也极大地促进和推动了运输方式的变革，在我国运输市场完全放开之前,传统运输企业必须要完成自身的结构调整和转型.否则将难以参加市场的激烈竞争,而传统运输企业转型物流是提升运输行业层次和运输企业做大做强的重要手段。物流具有创建需求的功能.不仅因为物流可以降低成本.使生产商和销隹商的商品价格降低.更重要的是物流业供应了优质高效的服务。传统交通运输企业通过转换其本身的服务方式,提升服务层次,为生产商和销售商供应物流环节的服务保障,使企业能够搭上现代物流产业的快速列车。传统交通运输企业发呈现代物流.是面对21世纪国内外运输业的一种必不行少的战略选择。二、现代物流与传统交通运输的比较（一在经营理念上.传统交通运输企业者重强调了“以我为主'',未体现便利客户.客户至上的理念.缺乏服务的规范性和时效性。相对传统交通运输企业.现代物流企业若重确立便利快捷的经营理念.在服务的规范性、运输工具和运输线路的选择上体现了优质高效的特点。由传统的.点到点”运作方式转变为“门到门”的运输方式。着重强调一切从客户动身便利客户的经营理念。（二传统运输企业在安排体制下,服务和质量意识较差,野蛮装卸、野蛮作业,货差货损时有发生。作为服务性行业的交通运输企业.服务质量的好坏干脆对企业生产经营产生确定性影响。因此.交通运输企业在传统运输的基础上必需向客户供应更便利、更快捷、更优质和更符合实际的服务方式,现代物流企业通过强化.以客户为中心”的理念,提升了服务质量意识。（三传统交通运输企业运作模式僵化,缺乏应有的敏捷性,运输效率低。现代物流企业的运作模式更敏捷,大都在经营中实行了信息化、网络化运作平台,这种运作平台能够向客户供应更加优质的运输路途和运输效率,通过企业自身或协作的网络使客户在低成本运作中取得效益。客户小批量、多批次、多流向、高时效的要求.成为交通运输企业开呈现代物流运作的强有力支持。（四在市场定位上,传统交通运输企业靠国家指令下达安排,缺少市场营销的意识,吃着国家的“大锅饭”坐等客户上门。随着市场经济的逐步发展,生产企业和销售商对运输的需求也在不断改变,物流企业把经营重点放在不拘批量大小,不论批次多少的客户需求上.为客户供应平安性和时效性更强的运输服务.赢得客户.占据市场.（五目前传统交通运输企业.很少有不亏损的.企业面前的路越走越窄.很多企业都到了难以为继的地步。而现代物流企业发展前景广袤.随若我国加入WTo国内生产总值GDP的持续增长,西部开发的力度加大,各地生产原材料和产成品流淌加快,必将剌激物流业的强力发展,这也为交通运输企业向物流企业的转型打下了良好的基础三、向现代物流转型发展的基本思路（一观念更新.充分相识现代物流对企业生存与发展的事要作用.用现代物流理论来构筑新经济时代下的企业物流文化冗围。在企业内.从总经理到一般员工,从决策层到详细操作者.从物流职能部门到非职能部门都要心系物流.心系市场.坚决不移地将物流作为现代企业生产经营的重要支持系统。（二明确定位。现代物流不是任何一个传统行业的持续,而是一门新兴的产业,经过培育可以成为经济发展新的增长点,要根据这样的定位来探讨和制定交通运输企业向现代物流发展的总体战略和规划。要快速熟识和驾驭现代物流产业发展中的相关政策.要加速发展交通运输企业自己的物流体系.占据市场.主动出击.与钢铁、机电、石油、日杂、建材等各行业的大集团联合,在利益共享的基础上组建物流联盟，实现跨行业、跨区域经营。（三重视物流基础探讨和技术创新。交通运输企业目前的物流工作基础较薄弱，有很多工作环节尚未完全铺开。应主动支持和引导现代物流科研工作,要加大物流基础理论探讨和技术创新的力度,调动各方面的主动慢.加强物流应用技术的开发与引用。（四改善物流管理。在物流建设上要从重视物流机械、设备等硬件要素转向更视信息等软件要素;在物流管理方面要从作业层次转向管理层次,进而向经营层次发展;在物流需求方面要从强调保障运力、降低成本等企业内需求,转变为强调物流服务水平的提高等市场需求,从以提高效益、降低成本为重点,转变到不仅重视效率,更市视整个流通过程中的物流效果。物流活动的管理应实现高度的统一管理。（五物流标准规范化。要加强物流计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等基批标准的制定工作.并强化应用的协调和组织工作.结合加入WTo的实际,制定能够与国内外同行业接轨的标准,用规范化的标准约束交通运输企业的物流活动。（六构建物流信息化网络。构建符合现代物流发展须要的信息化网络体系,不仅包括企业内部的物流信息化.而且包括上下游企业之间.供应链与供应链之间信息的互连互通和共享共用。除涉及企业的机密外.全部的物流信息都可在网络上向公众开放.使客户足不出户.就能够找到运输企业所供应的适用于客户的特性化服务。虽然近年有些运输企业加快了构建信急化网络的步伐.但离先进的物流企业还有较大差距.必需将眼光放得更远.引进关键技术和立足自主开发相结合.快速建成企业自己的信息网络,用先进的技术和管理装备运输主业.形成完善的物流服务功能和运营实力。（七加快人才培训和学问普及。在物流运营中,人是第一要素,不能忽视人对技术的组织和管理作用.要借鉴国际先进阅历.实行现代物流从业人员执业资格制度.现代企业的物流管理者不仅是运输和仓储专家.而且还必需熟识软件程序及信息技术系统,尤其在实施网上交易时,更应驾驭电子商务技术。采纳物流一体化,供应链管理者必需具备整条供应链服务的学问。因此,企业在引进人才的同时,要实行各种方式对企业内的物流从业人员进行物流专业的强化培训,以满意企业对物流人才的须要.，（八优化结构整合资源，将传统运输企业的运输主业与辅业重组、分别.集中和优化产业结构.逐步做强物流产业。将运输主业与有实力的物流企业（如中外运、中储公司等联合.共同组成物流产业链.双惠双赢:将企业运输主业之外的产业.凭借企业自身的品牌,以协助产业的股权与国内外实力雄厚的企业集团合资或合股,共同发展壮大。用企业现有的土地、码头、仓库进行招商引资或置换,引进物流技术和管理,将传统运输企业的运输主业做成物流产业。交通运输企业发呈现代物流产业,为客户供应包括选购、制造、分箱、配送、信息等各个环节的全方位的物流服务.具有巨大的潜力和广袤的发展前景。