DB23_T 3808—2024 独柱支撑梁式桥抗倾覆加固技术规范.docx

ICS93.040CCSP28DB23黑龙江省地方标准DB2a38082024独柱支承梁式桥抗倾覆加固技术规范2024-08-30发布黑龙江省市场监督管理局发布前言I1.1.I范围I2规苑性引用文件13术语和定义I4符号和缩珞语25基本要求26计算方法37加固方法78质匏脸收12本文件按照GB，T1.1.-202Ot标准化I：作导则第I部分：标准化文件的结构和起草规如并的规定起草，请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的我任.本文件由黑龙江省交通运输厅提出并归口.本文件起草单位：哈尔滨I：业大学、黑龙江省交投I：程建设有限公司、哈尔滨市综合交通设划研究所、黑龙江曲曲捷路桥工程忏限公司，龙建路桥股份存限公司、龙建科工（黑龙江）有限公司、黑龙江行铁投预制构件仃限公司、黑龙江省交朔运怆信息和科学研究中心、黑龙江帘公路建设中心、青岛理工大学、溟龙江工理学院、清华大学、山东路桥集团忏限公司、山东高速育岛产业投资行限公司、陕西信兴铁路人力生源管现有限公司、北京工业大学.浙江数智交院科技股份有限公司、广西师苞大学、哈尔浜市思昱交通技术咨询有限公司、黑龙江省华咨工程勘察设计有限公司、中国铁塔股份有限公司黑龙江行分公司、哈尔滨胭博普华科技发展有限贵任公司、哈尔洪理工大学.本文件主要起草人：岛庆飞、徐洛、将云嶂、李忠龙、厉兴时、赵金龙、刘洋、李顺龙、宁长远、任凤军、姜在阳、刘成庆、曾明鸣、曾繁强、苏南、盛可鉴、李玉生、赵云辰、宋元新、王魁林、周正、王毓、李共运、庞宝龙、张阳、董易典、江吴抽、朱飞、王瑞、吴庆东、赵贺刚，于江川、林思奇、赵伶、李忠宝、郛域强、李传明、孙洪Wk方照龙、成军、王鑫、崔娥彬、丁明智、李驰、李长平、李丹.独柱支承梁式桥抗修程加固技术规范1殖B1.本文件规定了独柱支承梁式桥抗颈覆加固技术的术语和定义、符号和闻略语、基本要求、计尊方法、加固方法以及质量验收.本文件适用于公路工程中各类独柱支承梁式桥抗帧粒加固的设计和施工。2蝮范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注H期的引用文件,其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。JTGBO1.公路工程技术标准JTGDw）公路桥涵设计通用规范JTGDM公路钢结构桥梁设计规范JTGF80/I公路工程质价检骆评定标准笫一册土建工程JTG,TH21公路桥梁技术状况评定标准JTGTJ22公路桥梁加固设计规范JTGnJ23公路桥梁加固6爸工技术规范JTGT3310公路工程混凝土结构耐久性设计规范ITG3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵改汁现能JTG3363公路桥涵地基与基础设计规范JTG，T3650公路桥涵施工技术规范JTG.T3651公路钢结构桥梁制造和安装施工规范JTG.T5532公路桥梁支座和伸缩装置养护马更换技术规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1独柱文*梁式桥上部结构采用整体箱梁、下部结构全部或部分采用单支座的独柱墩拚梁.3.2抗偿栓定系敷作用在结构的力对于结构某一计算点所产生的抗忸凝力如与倾置力矩的比值.33m3A能有效阻止桥梁绪构在水平方向假湿的支座,3.4不能再布效阻止桥梁结构水平方向倾莅的支座.3.5Mra财结构体系受到外部作用力或者内部失稳因素影响，峥致结构体系的整体向一侧或多施顿斜、翻置或例塌。3.6结构构件应力超过了其材料强度极限,导致构件发生断裂、型性变形等破坏.3.7杭修加Ba通过对桥梁结构进行改造或修史，增强共抗MiiS能力.3.8撷I用一，种材料抱住或龄住另外一种材料的构件，一般由筋板、翼板、拉结筋板、螭论及内衬垫构成，4符号和笊略语下列符号适用于本文件.1.一一桥梁一JK全长：Rchj在永久作用下，第i个桥域处第j个支座的反力：Ronj在可变作用下，第i个桥墩处第j个支座的反力：Sbk第i个桥墩处使上部结构稳定的效应设计值：Ssk第i个桥墩处使上部结构失稳的效应设计伯：i一一桥墩的编号：k4一二覆稳定系数：1第i个桥堵处第j个失效支座与有效支座的支座中心间距：Zs-使上部结构稳定的效应设计值：Zs一一使上部结构失柩的效应设计值.5S*5.1 独柱支承梁式桥的抗帧覆加固方窠应符合结构安全、耐久,施工方便，经济合理的要求.5.2 进行独柱支承梁式桥的加固方案设计之的，应收集桥梁设计资料、竣工资料、检刈资料，并评怙桥梁技术状况。5.3 独柱支承梁式桥的资料收集不全面时，宜进行桥梁现场踏勘，现场调,、测收、试验、依测应按照JTGBOI、JTGF80/1和JTGrrH2I的规定执行.5.4 对于抗惯没能力不满足要求的桥梁应分析其受力特点,提出加固设计方案.5.5 独柱支承梁式桥的抗倾覆加固设计应注而结构精当、忖料劣化.新旧材料性能差异、基础类型。承我力的影响.5.6 应充分考电低温和大阻起对使用材料及诙工工期的彩喇.5. 7应前定加冏后各构件的受力模式,对各施工阶段构件的强度，变形及构定性进行的算.5.8 独柱支承梁式桥的抗倾粉加冏ITr方窠应K少对行车及行人的干扰做好相应的安全措施.5.9 在抗恢役加国施工时,应湎足环境保护和资源节构的要求.6计寡方法6.1一般短定6.1.1计算墩台处的也定效应和失枪效应时.应将值执MG外（W的支座视为有效支座.其余支座均视为失效支座6.1.2独柱支承梁式桥帧苑破坏过程存在两个特JE状态，即特征状态I和特征状态2,乘用两个特证状态作为抗做覆验"r况.各状态示意图如图I所示.a）处于正常状态时,全部支座处于有效状态J/3.b）处于特征状态1时，支座IT失效，支座1-2仅约束扭矩/*c）处于特征状态2时，支座1-1、3-1和5-1失效，有效支座不能约束箱梁的扭转变形标引序号说明：有效支题，2_失效支座；Bi柱支承款式累，征状毒示B!1.1.1.1 特怔状态1.梁式桥箱梁的单向受JK支座开始脱离殳JK.1.1.1.2 特征状态2.梁式桥箱梁的抗川支，K仝部失效.6.1.3 独柱支承梁式桥抗倾覆加固设计，应保证结构在最不利工况下不发生做典且具彳j一定的安全储>6.1.4 持久状况下.梁式桥不应发生结构体系改变.6.1.5 在作用基本粗合下，梁式桥单向受压支座应始终保持受压状态.6.1.6 当抗（既覆稳定系数小于2.5时，应进行抗侦凝加固：加固后桥梁的抗倾覆稳定系数应不小于2.5.6.1.7应对永久作用和可变作用进行以不利组合，具体的作用分类、分项系数和效应设计值按照JTGD60的规定执行。6.1.8独柱支承梁式桥抗做覆加固设计，运营阶段应验算结构的抗倾图稔定安全性，施工阶段应验算较人偏心荷载时的结构抗倾国稳定安全性.6.1.9建立彳j限元帙里，符合下列规定；a）主梁阳口断面部分宽度不大于1.25的独柱支承梁式桥有限元分析宜采用琅梁模型，板面抗弯两度和抗扭刚度应按实际情况取侑：b）一一闭口断面部分宽度大于172.5的独柱支承梁式桥有限元分析应乘用梁格模型，其中纵向和横向抗弯刚度应按实际截面取值，抗扭刚度应按维格法分配进行取值：c）独柱支承梁式桥有限元计前模型应准确模拟下部结构和支座的力学性能.6.1.10应对最不利荷载工况下独柱连接盖梁形式的地柱和盖梁进行承载能力板眼状态验算和正常使用极限状态脸算。6.2独柱支承梁式侨抗领腹计算6.2.1按作用标准伯进行组合时，独柱支承梁式桥应进行上部结构抗倾覆脍和，其抗领援稳定系数按式（D定义：（1）式中：k4-一抗倾覆稳定系数；Z螂构稳定的蛇设峥zskg½y构失稳瞅地设出莅工s.,6.2.2当独柱支承梁式梆上部结构处于特征状态2时，稔定效应和失杨效应按照失效支座对有效支座的力矩计算，计算示意图如图2所示.6.2.2.1独柱支承梁式桥箱梁桥处于特征状态2的第i个桥墩的上部结物稳定效应设计值按式（2）定义：M*MMMMMMMMMM式中：S第i个桥墩处使上部结构桧定的效应设计依：Khi,j在永久作用下，第i个桥墩处第j个失效支座的反力，按全部支座有效的支承体系计算.并按标准值组合取值：1一第i个桥墩处第件知技座与f效支座的支座中心间愿6.2.2.2独柱支承梁式桥箱梁桥处于特征状态2的第i个桥梁的上部钻构失粒效应设计值按式（3）定义：S=2R1.式中IS第i个桥墩处使上部结构失校的效应设计值：Rok在可变作用卜.第i个桥墩处第j个失效支理的反力,按全部支座有效的支承体系计道，井按标准值组合取假，汽车荷我效应（考虑冲击作用）按各失效支座对应的最不利布比形式取值:第i个桥墩处第j个失效支座与有效支座的支座中心同跑.标引序号说明，2失效支座：_桥梁中心战：3汽车荷我偏敦线:1有效支座：I-桥梁顶板外轮麻:图2计，示图6.3战向多支梁式樗轨僚计算6.3.1横向设置三个支座的桥梁示意图如图3所示，第；个桥墩的1*支用为有效支座,标引序号说用I:失收支Ife图3:黄向设置三个支座的桥梁示意图6.3. 1.1横向设置三个支座的独柱支承桀式桥依上部结构稳定的效应设计值按式（4）定义：Sb;=RG52+RG:33（4）式中：Si使上部结构稳定的效应设计值；1 第i个桥墩的编号：RGh2在永久作用下，第i个桥墩处洋支座的反力：1.2 一第i个桥墩处以失效支座与有效支座中心的距离；在永久作用下，第i个桥墩处琥支座的反力；1.3 第i个桥墩处能失效支座与有效支座中，渤矩离。6.3.1.2横向设区三个支座的独柱支承梁式桥使上部结构失粒的效应设计做按式（5）定义：就=1.2,2+¾W2式中：S-f吏上部结构失稳的效应设讯;1 第i个桥墩的编号；IQ2-在可变作用下，第i个桥墩处却支座的反力；h第it桥墩处2»失效支座与有效支座中心的距离：Ron3一在可变作用下，第i个桥墩处加支座的反力；1.3 第i个桥墩处群失效支座与有效支座中心的距离。6.3.2横向设置四个支座的桥架示应图如图1所示，第i个标战的I=支座为有效支座标引序号说明：_有效支座;效支座:DB2ir38OS2024E4横向设置四个支座的桥梁示意图6. 3.2.1横向设置四个支座的独柱支承梁式桥使I部结构稳定的效应设计值按式(6)定义：，询Q解右S式中：S;一一使上部结构稳定的效应设计值：1 第i个桥墩的编号：RGKI2TE永久作用下，第i个桥墩处舞支座的反力：1.2 第小耨也第翊迎与效姆中，的脚离：RGfJ在永久作用下，第i个桥墩处冲支座的反力：1.3 一第i个桥墩处群失效支座与有效支座中心的距离：RGh1.I4一在永久作用下，第i个桥墩处锁支座的反力：1.4 一第i个桥墩处锁失效支座与有效支座中心的距离。6.3.2.2横向设跣四个支座的独柱支承梁式桥使上部结构失稳的效应设计值按式(7)定义：E刈但玲3+R4i4(7)式中：S使上部结构失稔的效应设计值：i第i个桥墩的编号：RtK12-在可变作用下，第i个桥墩处/支座的反力；1,2第i个桥墩处塔失效支座与有效支座中心的距离：Ro1.在可变作用下，第i个桥墩处：嫌支座的反力：I3笫i个桥墩处3#失效支座与有效支座中心的即漓：瞅14在可变作用下，第1个桥墩处墙支座的反力：1.4-第i个桥墩处群失效支座与有效支座中心的距离；7加固方法7.1 增设施梁法7.1.1 一般规定7.1.1.1 该方法适用于：a)独柱支承梁式桥的墩原无盅梁：b)需要加ti的梁式桥箱梁宽度我小,桥卜净空不受限；c)原梁式桥的基础在加固后仍满足承载能力要求.7.1.1.2 支座更换安装时应按照JTG/T5532的规定执行.7.1.1.3 瓶梁宜根据结何受力和羟济因素选择钢曲案或者混凝土靛梁，7.1.1.4 采用混凝土加固时，,梁相关设计、讣算应按照JTG3362的规定执行。7.1.1.5 采用纲芾梁UI同时.纲Jfi梁i攵计、计侏工应按服JTGTJ22、JTGJTJ23、JTGD64的规定执行.7 .1.1.6新增支座后应对横梁承我能力进行验打，不满足要求时应对横处进行加固.8 .1.1.7米用锅靛梁加固后,应定期养护。7.1.2MM*7.1.2.1 在依柱支承梁式桥顶增设钠旋梁或混看土前梁,其构造形式如图5所示.7.1.2.2 采用钠液梁加固时,祖姓与缴柱的连接方式：a>当原墩柱为矩形墩时,宜采用螺除连接：b)当原地柱为网形地时，宜栗用胞箍连接。7.1.3T要求7.1.3.1应采取双耨交通的排施.保两值I：安全.7.1.3.2 调工前.应核实桥卜净空.桥墩主筋“行、路线横城及纵城、交界地处支座间邱、I1.t柱实际仙心距寓，7.1.3.3 架设操作平行的高度宜按实际墩顶标语控制.7.1.3.4 在进行加固调工时不宜使用大型机械7.1.3.5 应根据域柱实际尺寸调整抱箱f1.径.7.1.3.6 应依据现场墩柱钢筋布置情况蜡定钢液处楠拴孔位置，然后在工厂进行加工.7.1.3.7 铜盅桀的安装与濯注应在干燥环境下进行.B5靛梁宏构示图7.2柱加宜法7.2.1 -IRMJt7.2.1.1 该方法适用于；a) 独柱支承梁式桥箱梁宽度较小，桥下净空不受限；b) 原有承台与她即满足墩柱加宽的他工条件.且加固后承台与基础的承毂能力满足烧茶要求.7.2.1.2 支座更换安装时应按照JTGT5S32的规定执行.7.2.2 "要求7.2.2.1 将原有墩柱进行加宽.构造形式如图6所示.7.2.2.2 在K!战柱上庖梳筋并绑孔捆筋,做筋的级别、种类.数盘、直较等应按照JTG3362的规定执行.7.2.2.3 加宽部分宜为空心薄壁形火.7.2.3 工要求7.2.3.I应采取以制交通的措施，保加施工安全.7.23.2加固前应先进行土方开挖.挖出原彳墩柱下部的承台.7.2.3.3应清除新IH1.jt柱结合面上的浮皮,井涂刷界面剂.7.2.3.4对桥梁的墩柱以及支生等构件情况进行检行.枝育现场尺寸信息。设计方案是否相符,不利符应及时联系设计敢位进行修改.7.2 3.5在加宽后墩柱的顶面,应增设多支座.标引序号说明I燧S三1.1.i7.3 增设柱法BR6柱加宜米构示图7.3.1 -MVt7.3.1.1 该方法适用于Ia）独柱支承梁式桥箱梁宽度检大，桥下冷空不受限：b）原有承自满足增设烟住除1：条件,7.3.1.2 时干增设桩葩珅的情况,应考虑葩础的不均匀沉降.7.3.1.3 支座更换安装时应按照JTGfTS532的规定执行.7.3.2 «»9«7.3.2.1 睨有战柱横桥向两侧增出墩柱，具体构造形式如图7所示,7.3.2.2 新增墩柱应通过机能IJ悚承台连接或与增设基础连接.7.3.2.3 新增墩柱宜对称布J1.73.2.4 新IH墩柱之间宜设置横系梁.73.2.5 5基础的设计应按照JTG3363的规定执行.7.3.3趣工晏求7.331应采取限制交通的措施.保障循工安全.7.3.3.2 对桥梁的墩柱以及支座等构件情况进行检查,核连现场尺寸信息与设计方案是否相符.不相符应及时联系设计单位进行修改.7.3.3.3 新塔生柱的平面增设位置应按照设计要求进行测量放城.7.3.3.4 宜在梁底增设支座处川螺栓临时锚冏经过事先防腐处理的梁底支座壁板.7.3.3.5 新增支座时不能进行顶开，不能改变原有结构的受力情况，应采用相关安全保砥措施.73.3.6基础的施工应按照JTGjT3650的规定执行，标一序号说明Iah2_僚支座，新埔支用：smtt>低增墩柱：S7增设法”建示.图7.4拉大支座间距法7.4.1 TR甥定7.4.1.1 该方法适用于：a）独柱支承梁式桥的墩顶有靛梁：b）桥下净空受限.7.4.1.2 接长横梁适用于箱梁底板宽度较小的情况.7.4.1.3 之梁较小时,宜采用扩大荔梁：双柱坳横向间距较小收，宜果用增i殳之梁.7.4.1.4 应对拉大支座间距后的横梁承软能力进行验修，不满足要求时应时横梁进行加固，7.4.1.5 支座更换安装时应按照JTGJT5532的规定执行.7.4.2 构造要求7.4.2.1盖梁尺寸应满足拉大支座间距的要求，盖梁在受力改变后的强度应湎足设计要求,具体构造如图8所示.7.4.2.2 在抗倾i海健力满足要求的前提下，应尽显避免接长横梁.7.4.2.3 采用钢筋混凝土接长时，应符合以下规定：a）下料口所设位置须高于接长横梁的顶面：b）混凝土浇筑过程不可中断，IO7.4.2.4 扩大盖梁时,宜同步接长横梁.7.4.3篇工要求7.4.3.1 应采取限制交通的措施.保障施工安全。7.4.3.2 接长横梁时.应封闭桥上交通。7.4.3.3 顶升前和落梁后的梁底标裔应保持一致，箱梁原升应按照JTG/T5532的规定执行。7.4.3.4 千斤原和钢嬖块应布置在内横梁施围内。7.4.3.5 曲除挡块和支座垫石时应避免破坏盖梁.1三K;3-"新增支座:7.43.6移动后支座垫行和支座的位况应按设计要求在盖梁上测后放线.标里序号说明;箱给B8拉大支座间距法构建示意图7.5设拉杆法7.5.1 TW81定7.5.1.1 该方法适用于独柱支承梁式桥的陆装力矩较小的情况.7.5.1.2 设置拉杆时，应在独柱支承梁式桥的梁体与墩顶附近设置钢构件作为承力构件。7.5.2 种造要求7.5.2.1 应通过拉杆及配套装置将上部结构和下部结构相连,儿体内造形式如图9所示.7.5.2.2 拉杆锚固端应设置在箱梁收板两侧或底板，应使用高强螺栓或锚栓螺杆进行锚固.7.5.3 施工求7.5.3.1 应采取限制交通的括施，保障施工安全。7.5.3.2 锚固位置的施工应按照JTG/TJ23的规定执行,1.1.1.1 构件的表面应清理浮尘与油污。7.5.3.4 应悔好拉杆的防腐措施.7.5.3.5 应明确拉杆相关部件安装定位的施工工艺及精度要求”»9设置拉杆定构迨示88.1 执帧翟加固流工的外观'镂出内容、而后标准和交验程序应按照JTG“3650的规定执行.8.2 抗倾覆加固施I：的.各种材料的来源和质显、施I：机械和设备的要求等陶按照JTGD601.TGT3310和JTG，TJ22的规定执行。8.3 抗候粗加Ia后应检查加固质量,质量检查的内容、允许误差等应按照JTGF80KJTC/TJ23的规定执行.