DB61-T5094-2024智慧停车场（库）交通设计技术标准.docx

陕西省工程建设标准DBDB61/T5094-2024备案号J17540-2024智慧停车场(库)交通设计技术标准Technica1.standardfortrafficdesignofsmartparking1.ot(garage)2024-0471发布2024-06TO实施陕西省住房和城乡建设厅陕西省市场监督管理局陕西省工程建设标准智慧停车场(库)交通设计技术标准Technica1.standardfortrafficdesignofsmartparking1.ot(garage)DB61/T5094-2024主编部门：陕西省住房和城乡建设厅批准部门：陕西省住房和城乡建设厅陕西省市场监督管理局实施日期：2024年6月10日中闽京材工出出版社2024北京本标准的版权受到法律保护，未经著作权人书面许可，任何人不得以任何方式或方法复制抄袭本标准的任何内容，违者承担全部法律责任。智慧停车场（库）交通设计技术标准Technica1.standardfortrafficdesignofsmartparkingIoKgaiage）DB61/T5094-2024批准部门：陕西省住房和城乡建设厅陕西省市场监督管理局组织编制：陕西省建设标准设计站地址：西安市金花北路32号邮政编码：710032电话:029-83235169中国建材工出出版社出版发行I地址：北京市西城区白纸坊东街2号院6号楼邮政编码：100032印刷：陕西锦绣印务有限贵任公司开本：850mm×1.16nn1/32印张：3.5字数：70千字版次:2024年6月第1版印次:2024年6月第1次印刷*统一书号：1551604735定价：55.00元版权所有翻印必究如有印装质量问题.可与陕西省建设标准设计站联系退换029-832351691）时，交通组织应采用右进右出方式。，停车场SD图7.2.3-1停车场（库）出入口位于行车方向右例2智慧停车场（库）出入口位于行车方向左侧（图7.2.3-2）时，交通组织宜采用左进左出方式。智慧停车场（库）图7.2.3-2智慧停车场出入口位于行车方向左例1.1.4 智慧停车场（库）出入口位置应考虑公交车进出站安全距离，宜设置在公交停靠站上游，当条件受限时可设置在公交停靠站下游。1.1.5 特大型智慧停车场（库）出入口可设置引道，采用单进单出的交通组织方式。7.3 智慧停车场（库）内部交通组织7.3.1 智慧停车场（库）内部主通车道交通组织方式应采用双向通行，次通车道宜采用双向通行，空间受限时次通车道可采用单向通行。732智慧停车场（库）步行系统应安全、连续，与机动车流线交叉时，应在通车道设置人行横道线等安全设施。7.3.3 智急停车场（库）应根据离开停车场（库）行走距离最短的原则组织行人交通。7.3.4 行人步道宜设置在停车位前侧，行人步道尺寸应符合本标准第5.4.1条规定。7.4 路内停车交通组织7.4.1 占用车道设置路内停车位时，应符合下列要求：1占用非机动车道设置路内停车位时，应保证非机动车道骑行宽度不小于2m。2占用最外侧机动车道设置路内停车位时，应保证本方向车辆通行宽度不小于3.5m。3占用人行道在路缘石上设置停车位时，必须保证沿线不能存在遮挡视线的构筑物，应充分利用行道树间的空间。7.4.2 当人行道宽度不小于5m且行人流量较小时，可压缩人行道设置.智慧路内停车位，设置路内停车位后人行道宽度一般值为3m,最小值为211,道路空间受限时可采用最小值（图7.4.2）。单位为米图7.4.2压缩人行道的路内停车位7.4.3 人行横道靠近停车位一侧宜设置行人驻足区，驻足区边缘应与停车位靠近车行道侧边缘平齐。人行横道前IOm内不应设置路内停车位，并施划禁止停车标线，人行横道后2m内不应设置路内停车位（图7.4.3）。单位为米图7.4.3人行横道与路内停车位距离7.4.4 路内相邻两个交叉口停止线间距小于60m或路段停车区长度小于20m时，不宜设置路内停车位。7.4.5 限时路内停车宜根据小区周边道路交通状况确定，限时路内停车位信息应进行公示并设置配套标志牌。8智慧停车场（库）标志标线标识8.1 一般规定8.1.1 智慧停车场（库）标志标线标识尺寸应符合现行国家标准道路交通标志和标线GB5768、城市道路交通标志和标线设置规范GB51038及公共信息图形符号第1部分：通用符号GB/T100oI.1的有关规定。8.1.2 智慧停车场（库）标志包括采用悬挂式、门架式、附着式及独立柱式等方式，并安装于停车场（库）内外部的各种文字、图案、箭头等，以颜色、形状、字符、图形等向停车场（库）使用者传递交通控制、引导信息。8.1.3 智慧停车场（库）标线包括施划或安装于停车场（库）内外部地面的各种线条、箭头、文字、图案、突起路标及轮廓标等，与标志配合使用或单独使用向停车场（库）使用者传递有关规则、警告及指引等信息。8.1.4 智慧停车场（库）标识包括施划或安装于停车场（库）墙面和柱面的各种线条、箭头、文字及图案等，作为标志、标线的补充向停车场（库）使用者传递有关导向、指引等信息。8.1.5 智慧停车场（库）标志标线标识宜进行多维度引导通行，形成立体化、全过程、高便捷的停车场（库）智慧引导体系。8.1.6 智慧停车场（库）建设时，标志标线标识应同步设计、施工、验!她交付。8.1.7 智慧停车场（库）标志标线标识应定期检查，发现损坏、灭失、老化及残缺的标志标线标识应及时修复，需增设的应及时补充设置。8.2 智慧停车场（库）出入口标志标线标识8.2.1 智慧停车场（库）出入口标志标线标识宜设置预告标志、规则牌、告知标志及减速标线。8.2.2 智慧停车场（库）预告标志宜设置布停车场（库）入口前5m-20m道路右侧及建设项目入口处。预告标志可显示停车场（库）名称、停车场（库）入口指引、标准军位余量、充电车位余量及无障碍车位余量等信息（图8.2.2）。单位为厘米3M136147048026图8.2.2智慧停车场函告标志示意及推荐尺寸8.2.3智慧停车场（库）规则牌设置应符合下列要求：1规则牌（图8.2.3）应设置于停车场（库）入口处醒目位置的墙而上或安装在支架上，其下边缘与地面应不小于100Cm1.）2规则牌设置应不妨碍行人、车辆正常通行。单位为匣米5*i*K.HM*»»)t<*1.!.t<xn大空OK伸JWVIWI<I小才”归件t×拓每Jt9.1.AM2.X×Httf1.I.<1<AftW:IIK3，大"*(bX×I21.1.1.1.AAMKfceW!U××W8.2.4智慧停车场（库）出入口告知标志设置应符合下列要求：1告知标志应设置在智慧停车场（库）入口处正上方墙面或龙门架上。2单入口告知标忐宜包含限制高度标志、限制速度标志、禁止烟火标志及入口标志，单出口告知标志宜包含出口标志、禁止驶入标志。3双向出入口告知标志（图8.2.4）宜包含限制高度标志、限制速度标志、禁止烟火标志及出入口标志。出口处宜设置禁止驶入标志、禁止行人通行标志及禁止鸣笛标志等。4告知标志可采用铝板制作，铝板上可使用反光膜，底色可为蓝色或者灰色。单位为500台008.2.4双向出入口停车质告:示意及推荐尺寸8.2.5智慧停车场（库）出入口处应设置减速标线。8.3看慧停车场（库）通车道标志标线标识1.1.1 3.1智慧停车场（库）通车道标志标线标识包含车行出口引导标志标识、停车楼层引导标志、停车区域引导标志、允许掉头标志、禁止掉头标志、线形诱导标志、空车位指示标识、柱面标识、通车道边缘线、导向箭头、双向通车道分界线及网状线。1.1.2 智慧停车场（库）通车道标志标线标识应考虑智慧停车场（库）规模、内部通车道布局及停车位布置等进行设置，保证智慧停车场（库）通车道标志标线标识能够便捷引导车辆行驶，避免引导设施布置过密。1.1.3 车行出口引导标志设置应符合下列要求：1智慈停车场（库）通车道转弯处上方应设置悬挂式车行出口引导标志，标志下边缘距地面高度应不小于智慧停车场（库）限高标准。2智慧停车场（库）有多个出口时，出口引导标志应标明不同出口所对应的道路名称。3悬挂式车行出口引导标志应与智慧停车场（库）交通组织方式相匹配，双向行驶的通车道标志双面均宜显示车行出口引导信息，单向行驶应正对行车方向显示车行出口引导信息（图8.3.3T）。出口XX路出口»XX路0B8.3.3-1悬挂式车行出口引导标志示意及推荐尺寸4通车道两侧墙面和柱面宜设置车行出口引导标识，墙面和柱面车行出口引导标识应指向最近的车行出11（图8.3.3-2）。5墙面和柱面车行出口引导标识的颜色宜与停车分区颜色一致，未规定停车分区颜色时，车行出口引导标识可采用蓝色。单位为黑米XX路图8.3.3-缆面、柱面车行出口引导标识示意及推荐尺寸1.1.4 停车楼层引导标志设置应符合下列要求：1多楼层智慧停车场（库）通乍道宜设置此标志，宜采用悬挂式设置在连接各停车层的通车道转弯处正上方，标志下边缘距地面高度应不小于智慧停车场（库）限高标准。2直设置可变信息屏实时反映停车位剩余信息，并指明各楼层方向。3标志可采用铝板或灯箱制作，表面可采用反光膜或自发光材料，铝板板材厚度应不小于0.15Cm（图&3.4）o单位为米图8.3.4停车楼屡引导标志示意及推荐尺寸1.1.5 停车区域引导标志设置应符合下列要求：1划分停车区域的智慧停乍场（库）通乍道应设置此标志，宜采用吊顶、悬挂等方式设置于通车道正上方，每隔30m设置一个标志，下边缘距地而高度应不小于智慧停车场（库）限高标准。2标志应采用1.ED屏显示各区域车位余量（图8.3.5）。3标志可采用铝板或灯箱制作，表面可采用反光膜或自发光材料，铝板板材厚度应不小于0.15cm。MWWK1.JAg小潭区÷Cg（X空位（«15§空位7T空位空位«8.3.5停车区域引导标志示意及推荐尺寸8.3.6允许掉头标志应在尽端有回车空间的通车道前采用悬挂式设置，宜与地面掉头标线配合使用。8.3.7禁止掉头标志应采用悬挂式设置在智慧停乍场（库）出入处.8.3.8线形诱导标志应设置在智慧停车场（库）出入口坡道墙而及通车道立柱处。8.3.9空车位指示标识设置应符合下列要求：1宜在停车位上方布设车位相机感应停车位占用状态，每个车位相机可识别46个停车位。2宜在每个停车位通道侧正上方设置可变色指示灯，红色指示灯表示停车位占用，绿色指示灯表示停车位空闲。3标识采用吊顶悬挂等方式安装时，下边距地面高度应不小于智慧停车场（库）限高标准。8.3.10柱面标识设置应符合下列要求：1柱面标识的导向信息宜以客流导向为主。与通车道平行的柱面（a、C面）宜布设客流导向信息，可设置柱面客流导向标识灯箱或反光标牌，与通车道垂直的柱面（b、d面）宣布.设分区信息（图&3.IO-Do0B8.3.10-1柱面标识信息分布形式2智慧停车库柱面由下往上依次宜设置15Cn1.踢脚线区域、65cm留白区域、15Cm腰线区域及IoCrn留白区域色带，反向寻车标识宜在高度IIOCm至205Cm之间粉刷或布设（图8.3.10-2）。图8.3.102ft面标识信息示意及推荐尺寸3智慧停车库墙面和柱面宜啧涂指示装饰图案，提高各停车分区识别性，宜与场内整体风格加以区分，通过变化建筑风格达到标识效果。8.3.11通车道边缘线应设置在通车道两侧，颜色应为白色。8.3.12导向箭头设置应符合现行国家标准道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB5768.3的有关规定，导向箭头尺寸应符合设计速度不大于40kmh的道路导向箭头尺寸。8.3.13双向通车道分界线应设置在通车道中线上，应设置为黄色虚线，线段和间隔长均为2m,线宽为】OCm。8.3.14网状线应设置在智慧停车场（库）内易发生临时停车造成堵塞的交叉口、出入口、消防通道及慢行通道端部等禁止车辆停放处。7智慧停车场（库）交通组织7.1 一般规定7.1.3智慧停车场（库）交通组织主要分为智慧停车场（库）外部交通组织和内部交通组织。交通组织设计在保障内部交通安全、通畅的同时，应减少对外部交通的干扰，减少在出入口处引发的交通拥堵和交通冲突。多个方向、多个交通方式的交通流线交叉时会增加冲突点，智慧停车场（库）的流线应该进行出入口分流和人车分流，减少冲突点，降低交通事故发生的可能性。7.2 智慧停车场南外部交通组织7.2.1 智慧停车场（库）车辆进入和驶出为对向冲突，考虑到驾驶员驾车熟练程度、停车场（库）出入口通道宽度等因素，需对进出乍辆进行分流，降低副蹭、碰撞等事故风险。当智慧停车场（库）出入口只有一个时，车辆驶入、驶出在同一个通道，必须在平面上进行物理隔离以保证对向车流的安全。7.2.2 城市主干路上机动车流量大，左转穿过主干路会严重影响城市主干路的交通秩序，因此严禁左转穿越主干路进入智慧停车场（库）。智慧停车场（库）出入口的交通组织应采用右进右出的方式，并在出入口处设置右转标志。次干路和支路需要根据机动车交通流量确定智慧停车场（库）出入口的交通组织合理性，般采用右进右出的方式。7.2.3 道路仅允许单向行驶时，应根据行驶方向确定进出智慧停车场（库）的方式，入口应设置在出口上游，保证流线完整通畅，防止入口排队影响出口止常使用。7.2.4 智慧停车场（库）出入口与公交停靠站间距离需满足公交车安全进出站的交织长度要求，避免进出智慧停车场（库）的车辆影响公交车安全运营。公交停靠站处易成为道路的交通瓶颈，影响智慧停车场（库）出入口交通流线连续性。智慧停车场（库）出入口位于公交停靠站下游时，会影响车辆进入停车场（库），进入智慧停车场（库）的车辆会与驶出的公交车产生冲突，影响出入口的交通秩序。智慧停车场（库）出入口位于公交停靠站上游有助于分离公交车车流和停车场（库）车流，降低混合流量造成的交通拥堵和混乱情况，减少进出智慧停车场（库）车辆对公交车乘客上下车的干扰，提升乘客乘车安全性。7.3 智慧停车场侔）内部交通组织7.3.1 智慧停车场（库）内部主通车道应采用双向通行，次通车道宜采用双向通行。单向通行容易造成车辆绕行，出入口较少时单向通行车辆驶出智慧停车场（库）的便扰性差。主通车道上应采用双向通行时，与连通次通车道的单向通行形成大、小循环，大循环方便车辆到达各区域，小循环方便车辆安全进入停车位，提升智慧停车场（库）内部安全性和便捷性。7.4 路内停车交通组织7.4.1 路内停车位是城市停车系统的补充，设置时应保障原道路交通正常运行，占用机动车道、非机动车道及人行道时，应首先考虑道路流量，评估设置路内停车位后产生的道路瓶颈是否会影响原道路交通秩序，留出足够的道路通行空间保障机动车、非机动车、行人通行的顺畅和连续。占用人行道路缘石上的空间设置路内停车位时，必须保证沿线不能有遮挡视线的构筑物。7.4.2 行行业标准城市道路路内停车位设置规范GA/T850规定了快速路主路、人行横道处不应设置路内停车位。人行横道上游设置停乍位时容易造成视线遮挡，影响行人过街安全性。7.4.4 两交叉口距离较近时，设置路内停车位要保证不影响交叉口进口道的顺畅通行。容许设置路内停车的路段长度为相邻交叉口之间的距离减去上游交叉口出口道长度和下游交叉M进道排队长度，根据交通设计相关教材和资料，上游交叉口出口道长度和下游交叉口进口道排队长度一般均不小于20m。当容许设置路内停车的路段长度小于20m时，考虑到路侧停车车辆汇入乍流的安全性和便捷性，不宜设置路内停车位。745部分道路上车流量较小，空间利用率较低，开放路内停车位可以满足停车需求，提升道路空间利用率。8智慧停车场（库）标志标线标识8.2 智慧停车场（库）出入口标志标线标识8.2.2 智慧停车场（库）预告标志宜设置在停车场（库）入口前5m20m的道路右侧，用以引导驾驶员驶入停车场（库），帮助驾驶员及时发现入口并提供智慧停车场（库）基本停车信息。8.2.4 智慧停车库告知标志包含速度限制、高度限制、禁止烟火及禁止鸣笛等停车库基本信息。8.2.5 2.5智慧停车场（库）出入口、电梯口等存在安全隐患需要车辆提前减速的区域，应当安装减速带。8.3 智慧停车场（库）通车道标志标线标识8.3.4 在尽头设有回车区的通车道前设置允许掉头标志，引导驾驶员在特定区域内正确、安全地掉头。8.3.5 本条参考现行国家标准城市道路交通标志和标线设置规范GB51O38规定，明确了禁止掉头标志的设置位置。8.3.9 空车位引导标识用以告知驾驶员空车位方向及位置，指引驾驶员快速找到空车位。8.3.12 智慧停车场（库）导向箭头的作用是向驾驶员提供导向信息，告知驾驶员前方道路按照箭头指示行驶。本条参考现行国家标准道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB5768.3中4.15.4的要求，明确了导向箭头尺寸。8.3.14 网状线用于告知驾驶员禁止在智慧停车场（库）该区域内临时停车。本条明确了智慧停车场（阵）内网状线设置要求。8.4 智慧停车场（库）停车位标志标线标识8.4.3 女士停车位需用醒目标识指明，与其他停车位进行区分。8.4.4 依据现行国家标准无障碍设计规范GB50763,无障碍停车位地面应涂有停车线、轮椅通道线及无障碍标识。8.4.5 依据国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（国办发（2020）39号），鼓励充电场站与商业地产相结合，建设停车充电体化服务设施，提升公共场所充电服务能力。随着新能源汽车与配套充电设施的增多，智慧停车库应设置充电停车位标识提示充换电位置。8.4.7 机械停车位标识用以告知驾驶员机械停车位位置。驾驶员提前知晓车位性质可以尽早进行选择。8.5 智慧停车场（库）行人步道标志标线标识8.5.1 5.1紧急出口标志旨在当发生火灾、地震及恐怖袭击等紧急情况时提供安全有效的逃生途径指引。8.5.3 参考现行国家标准公共建筑标识系统技术规范GB/T51223规定，人行导向标识点位的设置应在人行流线的起点、终点、转折点、分叉点及交汇点等容易引起行人对人行路线疑惑的位置。智慧停车库设置人行出口引导标志可以帮助行人快速找到人行出口路线，减少与车辆的冲突，保证行人安全。8.5.4 人员位置引导标志可以帮助行人或驾驶员明确自身的位置及智慧停车库的布局，及时规划路线。8.5.5 智慧停车库反向寻车标识用于快速、准确地指引驾驶员到达车辆所在位置，从而节约时间，加快停车库的车辆周转。通过扫描二维码，输入车牌号码等信息，检索车辆具体位置，获得导航指引，进行停车缴费。8.5.6 人行横道线用以表明一定条件下智慧停车场（库）选许人横穿通车道的路径，提警机动车驾驶员注意行人。8.5.7 地面诱导标线指示各区域方向。地面诱导标线应引导行人在行人步道上通行，不占用通车道，减少安全隐患。8.6 看总停车场（库）其他标志标线标识8.6.3突起路标用来标记对向通车道分界线、同向通车道分界线及通车道边缘线等。9智慧停车管理系统9.1 一般规定9.1.6 参考现行国家标准智慈城市智慧停车第1部分：总体要求GB/T42442.1,智慧停车场（库）智慧停车管理系统应具备停车诱导、反向寻车及电子收费等功能，宜接入所在市（县）智慧停车管理平台。9.1.7 参考现行国家标准智慧城市智慈停车第1部分：总体要求GB“42442.1规定，智慧停车平台指为实现智慧停车数据和业务集成开放，面向公众服务、运营服务、监管服务等需求，为用户提供停车数据的接入、管理、共享交换以及应用支撑服务的一种信息系统，应具备信息发布功能，宜具备停车引导、不停车收费、停乍预约、停车共享、反向寻车、停车充电及自动泊车等信息服务功能。9.1.8 为实现停车信息的集中管理和互通互联，提高停车管理的效率和精确度，需通过制定统一的标准，按照统一标准完成全市（县）停车数据的接入，实现全面的数据互联互通。为实现这一目标，智慧停车管理平台需要具备存储、处理、交换及发布数据的功能，并为互联网、车载终端及移动终端等各种媒体提供相应的接口，以确保数据能够得到广泛的传播和应用。9.2 停车荡导系统9.2.6 为使驾驶员在停车场（库）内找到可用停车位，提高停车效率.，需要通过车位状态指示灯和可变信息显示屏设备的集成和协作，提升停车场（库）整体管理水平。9.2.6 智慧停车场（库）信息发布屏幕是关键设备，明确分区编码和乍位编码可以使驾驶员更快速地定位所在区域。分区编码有助于停车场（库）管理人员有效监控车位使用情况，快速响应问Sg0为提供更智能、直观的停车导航服务，信息发布屏幕应与智慧停车场（库）电子地图配合以实现车位导航功能。9.2.10 参考现行国家标准停车诱导信息集GB/T26770将停车诱导信息按其应用范围及属性分为区域停车诱导信息、停车场停车诱导信息、停车场基础信息，智慧停车场（库）停车诱导系统需设置停车诱导标志显示不同层级诱导信息，负责区域、区域内部多个停车场（库）、单个停车场（库）及场（库）内部的停车诱导。参考现行国家标准道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB5768.2对交叉口预告标志的设置要求设置.区域停车诱导机；志O9.3 反向寻车系统9. 3.3本条参考现行行业标准公路车辆智能监测记录系统通用技术条件GA/T497的规定，要求识别系统能实现车牌自动识别功能，其用于车牌识别的字符库应齐全，机动车车牌在完整、清晰、安装规范，且无遮挡、无污损的情况下，乍牌识别准确率应不小于95%,宜达到99%。10. 3.12取车查询终端旨在为车主提供便槌查询和取车服务。般一个取乍查询终端可以管理200个250个乍位，特大型、大型智慧停车场（库）停车位较多，为确保停车场（库）内的大部分区域能被覆盖，大型智慧停车场（库）查询终端配置数量不宜小于2个，特大型智慧停乍场（库）查询终端配置数量不宜小于4个。