停车场管理系统(可行性分析).docx

停车场管理系统应用软件可行性探讨报告1 .引言随者现代社会的发展，汽车已经成为人们出行必不行少的一种工具0本项目要开发的是基于局域网和互联网的停车场管理系统。传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严峻等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放军辆的平安，因而严峻制约了停乍场事业的发展。本图像型盛应卡停车场管理系统借鉴r国际上发达国家同行业的先进管理模式，采纳了国际上垃先进的感应式IC卡、单片及微型计算机技术，结合我国实际状况开发了具有完全自主学问产权及核心技术的停车场管理系统。该系统采纳非接触式操作，具仃便利快捷、收费精确、稳定牢靠、适合国情、平安性好、形式敏捷,功能强大等众多优点。1.1. 编写目的1.1.1. 目的这份可行性探讨报告是对停车场管理系统作的可行性探讨分析及指出存在的必要性。1.1.2. 预期用户大中小型公司后勤车库管理，小区物业管理，学校、医院等常有车辆出入的部门等。1.2. 背景1.2.1. 工程的名称：停车场管理系统应用软件1.2.2. 工程产品的名称：侨车场管理系统1.2.3. 工程的提出行、开发者：停车场管理系统课题组1.2.4. 产品的全部权：停车场管理系统课题组1.3. 符号、缩略语和定义.单片机：单片机，就是把中心处理器CPU、随机存取存赭器RAM、只读存储器ROM、定时器/计数器以及I/O接口电路等主耍计算部件，集成在一块电路芯片上的微型计算机。单片机又叫做微限制器或嵌入式限制器IC#：(IntegratedCircuitCard»集成电路卡)，也称智能卡(SmartCard)、才智卡(Inte1.1.igentCard)、微电路卡(MiCrOCirCUitCard)或微芯片卡等。它是将个微电子芯片嵌入符合IS。7816标准的卡基中，做成卡片形式.IC卡与读写器之间的通讯方式可以是接触式，也可以是非接触式。依据通讯接口把IC卡分成接触式IC卡、非接触式IC和双界面卡(同时具备接触式与非接触式通讯接口)。微型计算机：(MiCroCOmPUter)微型计算机拥有体积小、敏捷性大、价格便宜、运用便利的特点。把微型计兑机集成在一个芯片上即构成单片微型计兑机(Sing1.eChiPMiCr。COmPUter）。由微型计算机配以相应的外围设备（如打印机）及其他专用电路、电源、面板、机架以及足够的软件构成的系统叫做微型计.算机系统MicrocomputerSystem）（即通常说的电脑1.4. 参考资料软件工程技术郑小发主编中国传媒高校出版社百度文库2 .问题定义2.1. 工程概述1.1 .1.开展工程的缘由由于汽车的流淌量大，原来的人工工作方式不仅会造成办理时间的延误和人力资源的奢侈，特殊是在汽车流量高峰期时这种冲突更加明显，而且存在着各种信息不易存放、易丢失、难以备份和查询等缺点。2.12 工程的基本目标通过开展本次工程，实现一个将车辆的管理和服务功能集成起来的管理信息系统。这样既可以节约资源，又可以有效存储、更新、杳询信息，提高工作和服务效率。2.2. 工程产品的逻辑模型2.3. 工程目标采纳感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口设以一套出入口管理设备,使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，便利快捷地进行着停车场的管理0进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己私人密码的非接触IC卡,作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的IC卡才能进行操作（管理卡）或进出（停车卡），充分保证了系统的平安性、保密性，有效地防止车辆失窃。管理卡分级发行、确定权限，以杜绝管理人员作弊.，任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口全部收费均自动记入该值班员名卜并存入电脑数据库。由于值班员持操作卡受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉：上级管理者可以凭卡随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、箱:E车造成的经济损失。2.3.1. 技术目标本系统管理中心采纳一台微机通过上述RS-422网络对整个停车场系统进行监控，管理月租卡持有人的资料,产生诸如停车状况、帐目、持卡人名单等报表。运用的软件都是基于当前最新的MiCrOSoftWindoWS软件开发的，具有兼容性强、界面友好、易于操作。另外，它具有广域连接性，对于单机系统，管理中心可以存储全部系统信息在其本身的数据库中：当系统以1.AN方式运行时，数据库服务器可以存储全部信息。2.3.2. 目标采纳本系统可以显著地降低快车场的营运成本，本系统采纳了圾新的计算机及感应式IC卡技术，能有效地限制、监测、管理停车场的运作，它配置敏捷简洁满意用户的须要.2.3.3. 社会目标通过本产品达到有效解决目前的停车场效率低，管理难,平安隘患高等问题。2.4. 工程规模2.4.1. 投资总额：XXX元2.4.2. 人力总数：4人2.4.3. 工程耗时：XX大2.4.4. 工程时间：2016年3月3月2016年X月X日2.5. 工程环境a.所开发产品的寿命最小值为X年：b.本工程由停车场管理系统课题组开发：c.工程依托C#环境开发：d.工程起先时间：2016年3月3日结束时间：2016年X月X日。3 .可行性探讨的方法和评价度3.1. 可行性探讨所采纳的方法和步骤通过调查分析开发停车场管理所具符的实力及实现的方法。确定总体结构，利用编程及汉数据库所具有的实力，使其成为一个较完善的管理系统软件。3.2. 评价尺度本系统耍达到全自动化与管理化，以能够达到提而车库管理人M的工作效率、削减额外人力、物力资源开销，增加停车场管理平安系数为评价标准。4 .对现有产品的分析目前市场上停车场管理系统的现状是管理人员要人工把车辆信息输入电脑，信息量大且困难，须要管理人员仔细并且专心输入，工作量大且繁杂，无法实现自动化。相比目前市场上其他停车场管理系统，本系统有以卜.特点：a.可接受时租卡、月票卡、储值卡及特殊卡，还可以处理免费票、丢失票的状况b.在全部的关键位置（包括机械、电气、硬件、软件及报表等）都设有平安措施，以确保停车场的营业收入平安。C.各站点都通过RS-422工业标准网络联结管理中心：各站点设有牢兆的单片机，可保证即使管理中心出现故障时，它们也能独立工作。d模块化的结构，利用标准的可更换的电子部件，很简洁进行系统的升级与扩充，从而削减维护费用。5 .工程产品5.1. 设计目标本系统的设计目标是为停车场管理人员提高工作效率，使管理人员日常工作从人工机械化向数字化的转变，大大削减管理人m工作量和出错率。提高停车场车辆平安系数，5.2. 设计约束及条件a.本系统不仅对月租卡车辆进行收费管理,而且允许外来临时车辆进入停车场并进行临时收费。b.为了防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的状况发生，采纳图像捕获卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机图像数据库中：当车辆出场时.，计算机自动调出此入口图像与出场车辆进行人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行：异者报警。5.3. 产品的功能5.4. 产品的工作原理本停车场有X个入口，X个出口。在进入停车场的每个入口车道处安装1套入口限制设备，在停车场的每个出口车道处安奘1套出口限制设备，并在每个出I处设立1个出口收费处，安装1套电脑收费管理设备。停车场的收费管理、月租卡储值卡、特种卡的发传均由管理中心的管理电脑完成。5.5. 相关关系本产品是一个管理系统，非接触式IC或ID卡，感应式操作，无机械磨损，免维护，其性能已远优于磁卡、条码卡、接触式IC卡。每个入口及出口须要配备具有读取IC卡信息的硬件设备。5.6. 系统入口流程图入口车辆进入工作区请读卡读卡感N读取信息记录信息并传输给计算机道闸关闭J车辆离开工作区JiS场A诩行耒串道闸开后1.8. 数据词典推断是否临时车读取磁卡信息并感应逻辑推断读卡机记录信息并传给计算机道闸开启缴纨通行完毕关闭道闸1.9. 产品功能及影响a.系统采纳特地设计的线性稳用电源，多种电压输出，低压差工作效率较高且无射频干扰，能有效地保证各种感应头读卡距离与精确性.因其与市电度隔离，故而大大地提符了系统的抗雷击性能。这也是学习了国外长期的工程产品阅历而实行的方案，其比采纳价格低廉的开关桎压电源方案的停乍场系统稳定得多。b.本系统具有配置敬捷的车位引导屏接口，可满意不同场合的各种需求.可挂接数码车位显示屏、全字库IED中文显示屏、超商亮远视距满位显示屏。其中全字库IED中文显示屏除了可以显示车位引导信息外,亦可发布其他任何信息。c.本系统电闸接口采纳抗雷击光电隔离电流环串行通讯，限制功能强大，可作升闸'、降闸'、停闸、'升闸保持'等操作。仪两芯布线，限制距离可达数公里。明显优于采纳继电渊触点多芯布线限制电闸的系统，d.本系统实时联网运行、实时图像捕获对比，除了具有防盗防换乍等功能外，通过在场车图像查询更为常见的丢卡'、'恶意丢卡'、月卡车取临时卡进、读月卡出等现象供应了有力的惩处依据及补救措施。这些是其他非实时运行系统或脱网运行系统所无法达到的。那些无图像捕获对比的停车场系统只能任凭司机单方面叙说，丢卡现象严峻，11不能刚好精确挂失，潜在危机严峻“1.10. 技术方面的可行性当前段件设备高性能低造价，多种兼容性强大的高级编程语言的进步完善,所以本系统的开发完全可行.1.10.1. 与工程产品相关的关键技术概述本工程产品的关键技术在于软件的设计，以及车库数据库与云数据库之间的数据交换.我们将全部的数据信息都放入车库数据库中进行存储，由软件进行数据库的上传与更新，而这些数据信息的调用则完全由程序来完成，即"程序设计数据化，数据管理程序化'思想。1.10.2. 技术可行性结论本工程产品采纳当前平安的、稳定的、简洁的C#语言进行开发，运用就容性强的硬件设备，达到软件与硬件的最大兼容，从而实现停车场管理系统应用软件的开发。6 .可选其他方案6.1. 可选方案6.1.1. 该方案与首选方案的不同之处本方案用C语言编写，C语言能够更加完备的兼容硬件。6.1.2. 本方案的概况本方案能够干脆对硬件设备及数据库进行操作.6.1.3. 不选此方案的缘由本方案须要管理人员有肯定的计算机语言基础，简洁出现错误。7 .投资及收益分析7.1. 市场分析1.1 .1.市场现状现有的产品在车辆停放管理上有诸多不足。管理量大，以及不法分子的偷盗行为导致管理员工作效率低，出错率高，这样就耽搁了车辆的行驶。7.12 市场趋势一但本系统投入,停车场管理员将削减工作量、出错率，提高工作效率，并提高停车场的运用率。因此本产品有机会占据很大的市场。7.2. 投资评估依据停车场管理系统的特点，对本系统的开发投资体现在硬件设备的购入和软件开发软件测试技术培训方面。项目费用详细内容人员工资技术开发投入设备及办公用品7.3. 运行费用和维护费用本停车场管理系统应用软件，其培训人员工资在ISo(V月。随若版本的升级,维护费用将有所提高。7.4. 收益估计本产品旦投入停车场,停车场的人力、物力、投入将大员削减，开资缩减，推动单位向良性化发展，从而带动单位的经济发展.7.5. 经济可行性结论本产品的出现使相关单位的停车场管理人员削减，办事效率提高，给单位带来不行估量的利润。因此本产品在经济上是可行的。8 .社会因素方面的可行性8.1. 法律方面的可行性此工程已获得国家专利，受到专利法的爱护，将会得到合法利益。8.2. 运用方面的可行性a. XXXb. XXXc.该产品运用的环境为停车场。9 .产品的可检测性9.1. 检测标准软件测试标准：软件的规模,困难程度，平安性等.系统测试标准：系统对IC卡的识别，信息的传输，道闸的开启与关闭等。9.2. 检测方法可运用一下方法检测：a. XXXXb. XXXXc. XXXX10 .可行性的综合评述10.1. 敏感性分析1.1 1.1.技术方面的敏感性本软件开发过程为X个月，技术方面是用CIt编程实现，全部数据信息的储存由数据库来完成，数据调用由C#完成.10.12 社会因素方面的敏感性由于汽车的流淌量大，停车场的增多，而致使我们的产品有广袤的市场,10.2. 竞争者分析11前，其他停车场管理系统的超大工作量以及工作方式导致的出错率和平安系数低，使得本产品将占有大量的市场。103风险性预料任何一种产品走向市场后都会有风险因素的存在，本系统技术上比较先进，风险也就降低了，主要风险在于后期发觉的问题及维护。10.4. 可行性结论综上所述，本系统在技术方面已成熟，完备测试手段牢靠，具有良好的市场拓展潜力，因此工程产品可以马上开工。11 .初步规划11.1. 安排评审停车场管理系统的研发过程分为开发阶段、评审阶段。安排在评审阶段中主要分为文档评审,技术评审部分,主要是对其参加人m进行创新实力、限制实力、技术实现实力等的评审，主要目的是培育其技术开发实力、软件工程思想，培育团队协作精神。I1.1.1.作业明细表作业模块作业内容后继作业工程起先日期2016年3月3日工程结束日期XX年X月X日11.2. 组织形式课题人员：李其林、龙俊陶、何荣杰、刘影