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乘务工程车队交接班管理办法1目的交接班是两个运行班组连续安全生产的重要一环，为了确保安全生产的有序可控，机率质量的持续稳定，班组环境的文明整沽，结合班组规范化管理要求,特制定本办法.班组成员必须认真贯彻执行，并按制度规定进行交接。2出退勤工程车班组采用四班两运转制值乘。交接班时间为9：00,18：00.3交接班3.1 接班人员到达XX车辆段后，先进行手机签到“在工程车队办公室与交班人员对口交接.应详细了解有关安全生产、机车质量状态.仔细审阅有关台账，尽出做到面对面清点机车钥匙、行车备品等生产物资和无线电调车设备，各电简、对讲机、红闪灯应做到电量充足.3.2 接班人员到DCCJ'解本班调车作业计划，车场、正线调度命令等行车相关内容。3.3 交接班人员应组织召开班前会议，在司机H志上抄写安全注意事项、运行提示、调度命令。交班司机长说明本班工作开展及车场运作情况，机车、车辆停放位置，传达各类文件、上级通知、注意事项.接班司机长预想班中安全事项，班组成技工作任务.接班后，司机长应组织班组成员学习一条规章制度，抽问一条规章制度，开展案面应急处置演练。3.4 交接班会议结束后，由接班司机长带领机班成员对GCY-450内燃机车、GCY-300轨道车、接触网维修作业车进行全面检查、试验“如接触网检测车及钢轨检测车长期未使用，应每周一进行岸动态试验。对车辆段内所有线路上使用的止轮涔防溜状态，以及存放情况进行巡视。还要对无线电通信设备及平面调车设备进行调试检查。发现异常情况应立即向工程车队长汇报,落实责任追究.3.5 交班人员严格做到交班不交活，下班前应认真检查机车，确保机车达到运用状态，机车各项备品、钥匙、工具齐全，无线电台及平面调车设备完好，备用电板电盘充足，各台账记录完整，应自觉做好待乘室及机车司机室文明卫生、整洁有序，并进行手机答退。3.6 为确保工程车正线运行和调车作业的安全控制，原则上一项行车命令或一张调车通知单由当班人仍负贡完成.遇特殊情况，必须作业中途交接班时，应严格执行筑点事项交接无误后，方可交接作业，确保安全。3.7 严禁电话交接、途中交接。接班人员未到，交班人员不能离开，杜绝真空交接3.8 为确保运行生产及员工劳动人身安全的绝对楞定，接班人员在班前自觉加强休息，严禁班前喝酒，确保精神充沛上岗。4交接注意事项出现卜列情况之一,不允许交接班1.1因设备故障正线列车救援时不得交班。4.2 遇信号设备发生故障，需人工准备进路,车辆未停妥时不得交班。4.3 一次调车作业未完成，不得交班。4.4 设符、备品、台账等不清怨，不得交班。4.5 遇设备故障等影响车辆段正常运作时，不得交班。4.6 接班人员未到岗时,不得交班.4.7 班组口生不佳不得交班.5其他1.1 本交接班制度适合于XX车辆段工程车队全体人员.务必自觉遵守上述各项制度。确保安全、质及、劳动人身安全的持久稔定.1.2 木办法最终解糅权属乘务中心，未尽事在按公司相关制度执行。5. 3文本编制人：XX6. 4文本审核人：xx、XX