【《德邦物流管理信息系统现状探究及优化探析》9400字（论文）】.docx

德邦物流管理信息系统现状分析及完善对策研究目录I结论21.1 研究百景及意义21.2 研究现状31.3 论文的主要工作41.4 论文的主要研究内容42相关理论及技术52.1 物流公司管S三息系统52.2 管理信息系统的组成部分52.3 物流公国管理信息系统的功能63意见物流公司慨况63.1 公司概况63.2 蔻邦物流公司管理信息系统沿革73.2.1 管理信息83.2.2 数据驱动平台83.2.3 平台化操作83.2.4 跨平台整合物流资源94德用物流管理信息系统应用现状及存在的问通94.1 福邦物流公司管理诘息系统应用现状94.2 德邦物流公司管理信息系统应用存在的问题94.2.1 管理信息系统应用电临兼容性不足困境94.2.2 缺乏高素质人才参与管理信息系统应用IO4.2.3 网络化技术应用不足104.2.4 系统技术应用缺乏析准115德矩物流管理信息系毓改进策略H5.1 完成系坡集成和升级并统一规范I1.5.2 加强物流信息化人才的培养H53加强信息技术应用.提升企业竞争力125.4 物流系妩应用标准化126结论13参考文献14摘要现代物流业的发展.渗透到入门的8常生活.运用现代的信息化技术,可以大大提息企业的狂英效率,推动企亚的发展。本文对镭邦公司的物流系统进行了界定和说明.并结合徭邦公司的案例.对福邦物流系统的历史发展进行了例析.指出了目前愚邦物流系统实施过程中邕到的一些问政.如：系统中的业务过程不够为谓、系境兼容不够、缺少应质量的人才管迎系统、缺少技术规妁、系统技术规范不够、易受干扰等。提出了镭邦公司的系统开发策B.束点是建立一个适合企业的后勤系统的经亘模式、系统软件的集成、人才的培训、提高IT系统的技木应用、主旨在于把系统的规范化建设和国际玩在进行接VU【关，调】物流管理；物流信息及术：徭用后勤后息化；1绪论1.1 研究背景及JB义国家的物流发展水平通常以物流成本占国内生产总佰的比例来衡量,但能差经济的不断发展和提高.企业更加看至物流旨理信息系统的发展。物流管理信息系统发展妁越好.国家在有关技术方面就越先进川。就当下来看.我国物流管理信息系统的应用与国外还有相当大的差距。与发达国家资本流动、信息流由物流的均衡发展相比.我国物流发展相对滞后.与资本流动和信息流动的发展不相适应。因此,我国物流发展有很大的改替空间,ZO大对物流企业的开发力度是提高渐效率的垂变手段之一。出于对物流行业的勾曰和源拓竞争的考行,物流企业迫切需求提升内部运输皿务的运营效军,不断提升企业的曲体官理水平,提高对客户的服务能力,改善行业竞争力。为此,物流公向应运用现代物流信息技术,建立一种从服务客户、业务过程到物流定制的信息化体系。为了收集整理、传输存储、处理传导物流活动中的各种数据.并将其用于指导、电调、支持和保?a。随姜物流企业专业化、规模化的发展,物流企业必须把信息化技术与企业的发展逛程相结合.注更信息化.扩大物流服务的作用,从而缩短与国外物流企业之间的距翦,最终达到销售指标。1.2 研究现状国内外关于后勤物流信息化的理论和方法存在着较大的差异,国外对其迸行了较长时间的探讨,而我国在这方面的理论和实践还处于初级阶段。在60年代前后.国际资讯处理机构苜次将资讯系统效里评估的概念提出来。此后.对我国各个领域企业信息化管遑能力从不同的角便、不同的领域JS行了较为全Ei的探讨。文生主要从三个角度,SO：理论研究.绩效评价模型,以及系统最优的算法与应用的发展趋势。Sc1.hanan(2015)对企业如何控制、配置和共字进行了研究.并对如何利用物流的供应链信息进行了研究。Wahon(2015)对1.MS的技术架沟道行了技术上的例析,并对具相关的理论发展进行了较为详尽的论述。Daganzo(2016)招1.M1.S(1.M1.S)作为其终极目惊，即在3S11.(快速、安全.稳定)中,以最小成本提供最佳后酚物流保障。SoddCn和Shana认为ERP的效就是一个体系结沟,而且他门需要把雷点放在ERP策路、IT建设、经苣、过程运营以及企业的利益上。基于对供应疲毋同发展的深入分析,Kiess1.ing等人提出的相应的物流信息管理体系.以实现对供应凌协同发展的统一协调。在何建和实现该系姬的体系结构与功隹时.应注藏各子系统的讲问作用。在分析企业的业绩评估模式和最优策略的基棚上,De1.eon和Mc1.can(2016)在此基础上,建立了一套以DM模式为基此的体系结悒,更点是提忌企业对企业和企业的版务出质。罗恩(2015)是以戴维斯.德林、麦克莱恩、索登等人的研究为基榴.以系统品质与资讯品质为核心,耨由探讨其对使用者的满意程度之直接效应,建立一套完整的版客避意评估模式。ISACA(InstituteCimtno1.Association)制订了以流程为导的资讯体系由核与评估准则,也歙是资讯及有关技本的管制指标,简称COB1.Te主要包括四个万圆：主要成果因子、成熟度蟆式、核心目标和皴效指标。Massoti(2018)等采用基于数学模型建论的方法,对混杂式客运车辆的综合交通物流问题遂行了分析,提出了一套基于大领域检索的自适应搜索方法.对上述i可超迸行了求解。针对物流系统中的车辆装配向超.ZhaO(2018)给出一种综合算法。该方法能较好地处理全运输链中的车辆排样与组装问题.并利用计箕机软件对该方法进行了检验。在国内.对信息化管理的研究相对滞后,主要是借鉴了外国的一些经验。而我国的专家们则针对我国的实际情况,对我国的企业评估工隹进行了较为全面的分析.并给出了一些有针对性的建设,对促进我国评估理论的推广起到了一定的促进作用。文生主要从理论的探讨、绩效评价模型、应用未来发展、体系建设和设计四个层面来阐述我国的设计研究状况。刘遂宪介绍了现代物流的基本概念、特点和分类方法,并提出了当前的发展趋势,认为现代物流的实质就是在物流信息化和M1.S技术的基础上的实际运用，并且需其在实际生产中的作用和发屉方向进行了论述，扬艳萍、刘福星(2018)从反向物流的特点及重要拄入手.从性能、逻辑均成、安全设计等方面提出了设计思路与理论.最君完成了反物流管理的设计。王百谊、孙庆挂(2019)将物流作为中国至要的战略支柱行业,在我国的发展过程中扮演了更要角色。将现代物流与现代资讯科技相都合.并在此基福上.充分发挥其在现代社会中的便利,信企业的运作更加高效。韩超(2019)提出.目前我国的信息系统使用者主要有国家和有关部门,以及与港口有关的公司。总体架码分为三个层次,根据不问的地区,港口的物流信息体系分为所属体系分配系疑。日悦(2019)提出.物流性为当今社会和经济发展的一个关犍环节.必须加速其发展。本文从宏观层面和微观层面对物流行业的发展迸行了一些有矽的探讨,并给出相关性意见。1.3 论文的主要工作文章对物流管理系统给出了相关定义及解释,并以您邦物流公司为例.从德邦公司自营信息化的历史演妾入手.提出了德邦物流企业信息化建设的发展策略：针对企业内部的业务过程不协调、不兼容、缺少癌质整的人才管理、缺少网络技术、技术规范不够、易受其它因素干扰等向题制定对应的解决方案。1.4 怆文的主要研究内容本文组织结沟如下：第一通.介绍了我国目前的物流MIS的发展状况,并根据当前的物流业发展动,阐明了论文的研究目标和意义。第二受：壬点阐还了有关物流后勤管理的理论和技术。第三圣：噬述德殂物流公司发展情况及物流信息管理系统历史沿革。第四章,详细也武析了您磁流信息系统应用在实施过程中遇到的问题。第五芟：针对镭邦物流管理信息系统应用存在的问题.提出相应的改批建议。第六/对论文进行了归纳总结.希望能对我因的物流业菅理工任有所用助和借釜。图1-1技术路线图2相关理论及技术2.1 物流公司皆现8息系线物流企业诘息处理系统是一套以人、计算机和网络为基拙的信息处理体系.它能向效地收集、处理和利用与物流有关的信息.为企业的领导者做出正确的决定提供信息。根据企业的组织结沟和各个部门的工作要求,物流企业的M1.S系统分为执行级、计划级和决黄级。2.2 管理信息系姚的组成部分兰理信息系统按照定义总的是由四部分沟成。苜段部分是建立在EDPS基描之上的分析部分,具体是运用数学模型、定量分桁等数字方法对数据进行逅一步处理。而这些数据就是企业平时生产经苣的具体状况下的数据化体现。而在中同阶段,则利用EDpS对第一个阶段所处理的资料i行计算、分类,按瞬预定的流程来实现。接下来.胡是根据这些有意义的资料,同定一个详细的计划.这个计划的内容.可以辅助决策者做出决定.并能够针对不同的问题i行具体的决策。第三部分是对整个散据库ig行备份和维护,这是管理最看里的环节。2.3 物流公司号理信息系统的功能人们皆遮把物流企业的M1.S分为六个万面.首先,就是通过收集和处理各种后勤系统的原始资料,绝大多数信息来源内部数据.比JO报表、物流使用、维修保养等。而绝大多数的嫁据都是以输入、处理存情、传导受记等形式进行的。二是招聘的资取把原始资料转化为可供电脑使用的或经电脑加工的资料,经输入装置汨以录入。第三个方面是资讯的加工。信息R工是通过对各个层ED所按柒到的物流快降信息迸行计算分析、筋选等一系列工忙,最终使之符合特定的经营目标。第四冲是传达消息。这个消息的传播就是一个信息流。在传送时.有多种传输形式如按周按月.季度工作的计划,年度报告等。第五是信息存储。有些处理后的信息不是立即可用的,有些是在使用后存档的,这需要存储。各级及门要根据各自的任务和需要,存储必要的信息.第六是信息输出函数。信息处理后,根据工作需要,以各种形式有关部门和分队提供有用的信息。3德邦物流公司概况3.1 公司概况德邦物流有限公司创建于一兀兀六年,以颜客为导向,以快递物流为主业，以快递、仓情、供应链等多冲业务,为物流供应殛和跨行业的用户提供综合性的快递、物流选择。德用日过多年努力,终于成功登录A股资本市场.成为我国第一家通过IPO成功上市的快递企业。公司在2019年实现笠业收入人民币203.5()亿元,相比2018年增长19.70%,净利润人民币为5.47亿元.陪长43.87%.成绩唐长显者。德用物流业一直将更点放在商务和制造领域的中小型高端用户,并不断完善其产品质量.并根据微客的个性化着要开发出对应的市场方案.以期公司在未宛发展中能实现不断提高市场份额,持续扩大领先优势的未来目标。下面是德殂物流集团的主要业务及部门:他邦物流股份有限公司销售部业务承榄业务询价方案投标供应必挑选装卸部先沏入摩卷甥分类货甥出卑仓储部货物检亚货物包装货物分拣货物健存图1三三uft捌网公处曼部nsi业务3.2 糖邦物流公向管理德思系统沿革德用物流集团建立仓福、仓储信息管理平台,旨在将企业基本信息、仓箍库存出、闲置库厉、安全生产与安全风险等信息以网络资源共享的形式传播出去,公众通过浏览阶段资源展示平台了解企业信息.根据需求提交仓储莅问单.由仓储部门将收集的意向信息反馈给企业,拓宽企业稍倚渠道.带给企业红利.系坡提供企业在在报送信息平台、御信瓶送.企业无需每月发送电子邮件道行信息报送,根据部门发放的账号登录系统在线输入当月的货物类型、库存量等若息,方便企业报送.可时系统自动进行数据汇总.生成各种统计报表,提高统计监管工作人员的效率和工作质胃,形成大数据分析万法,以便能够提高企业的智能化办公.监管、决策、服务的水平,形成高效快捷的新型政府。公众仓储旭图1百网荻W物柒籽物流企业内部操作和资赛对外空享肚叨起壬信息选掾黄向仓,源乜享豺据库/储企业提文信息德叼摹握合物虎止业仓储枝枣及仓库使用&HI1.P物，至企业会售事由仓福我点企业图3.1仓储物流信息管理系统功能相架3.2.1 aeA德班使用金蝶企业版为该集团构建了财务管遑和监控信息系嫌.德迅公司通过金典EAS,发展一冲新型的、大规膜的、基于云计箕的平台、能够与顾客和合伙人形成空切的联网关系、改变德邦FinaMe的运隹和管理模式.在其中.集中靖力于财政分享、互联网金融、工W和税务整合.以及建立更加有效、更加施固的内核。3.2.2 蚊朝g动平台福丸公司的资料管珅平台也在快速发展,为业界提供了一个完整的资料处迎系统。旃看各种互联网+物流平台的发展.数据类型包括用户数据,车辆数据,物流效据和位篱轨迹敬据。依养数据,通过平台的8作.德邦物流将为市场提供稳定的产和服务.同时,也可以通过唐汨企业的物流能力,实现企业的规模效益和企业的集约化。经过大量的数据累积、沉淀,最终拘建出宏斯电子信息系统,并逐步完成了智能化的预测。3.2.3 平台化操作福圮物流逐步加速了汽车与货运的匹配,从而促运了业务的快速发展。与此同时,由于福邦的物流平台在服务标准上的限制,其服务标准也将更好地满足客户的要求.从而使其规循化程度得到i2一步的提升。3.2.4 跨平台整合物流员源在社会物流的发展中.将逐步形成一个细分的市场。德用物流己在各个部门和运输方式中实现了一个集成的颇1平台,这种平台将逐渐出现,从而提高了多式联运的效率。通过“互联网+”的“德邦”物流平台.加快了跨国物流服务体系的建设。问时.惠邦跨境物流平台将迸一步加快规则的统一,从而大大提高物流行业效率。4德邦物流管理信息系统应用现状及存在的问题4.1 通邦物流公司管理但患系岫用现状您用物流在国内的各个省市和自治区都有相关的营业网点总体规模五千以上,也是莅国家评级的同类行业中等级很高的企业。具主要负於像快递和快运等相关的增值业务。总共用来参与运输的车辆接近上万辆.横跨全国各省.其中分运中心遍及北上广等地区越有上百处.运输业务也做到3通宵达旦。另外.以北上广深为代表的中心枢纽达到三十处左右,而在全国范围内,接近上千个网点遍布全国各省地区域.影响若国内大部分经济领域。福邦公司发展重视理念.案承服务的宗旨,依靠品牌和信誉嬴得大众的认可。飞快的诣长和扩充速曼在国内快速兴起.国内物流也因此高速发展。健邦颇t的发展也得到肯定,先后被授予许多有关的荣誉和称号.这足以证明您邦在物流方面取得的成就叫德邦作为一个大型的物流企业,当前业务范围也比较广泛.其中包括公珞的快运和快递服务为其核心的业务.服务的对鱼主要是一楚工贸企业等。具体的物流产品的类别可以分为公珞运输、其他货物运输、快递运输这三个业务模块。其企业愿景是成为现代物流的龙头企业,并在快运和快递方面具有高度的裁先优势,并形成现代化的综合黝流企业。相对而言.福邦的目标显得更加清晰.具体为保持当前领先的行IE优势的基础上,对物流覆莲的具体地区和相应的网点形成犷大的趋势.抢占更多的市场份颔。在网络信息化的大背景下.汨强业务的高效性和专业性.利用信息系统助力物流运输的整体发展,不断提升客户满意度,优化客户体验,努力创造客户价值等.4.2 融期次公司管理8息系IftSZ用存在的问.4.2.1 皆超信息系统应用面格兼容性不足困境随着信息化的发展,德邦物流在各个阶段都采用了各种技术和技术,其中包括ED工平&射频识别系统等.这就造成了系统的兼容性不够,无法及时的逅行信息共享。例如,GPS定位系统在进行车辆追踪时,必须旃车辆的相关信息输入到物流管理系统中,从而产生人工差错,从而产生大量的人力资源浪费。而徭邦物流在全国各地都有分支机沟,每个分支机用都拥有自己的存息化管理体系.是否能够将各个分支机悒的业务整合起来.是优邦物流发展的最大障碍。就目前的恃况而言.谯死物流缺乏庞大的数据遂行运算和管理.各个业务部门间缺乏高效的诘息交流,更逢论对外的交部在当前的情况下.镭邦的物流信息化体系缺少相容性。由于意邦在特定的唠业层次上,与熊客的贯料并不相同,也就是说,只有当双方达成了某种程度上的协议时.双方的资料刁都会发生变化，邦拥有很多的鼠客,要想在敬据信息上达成统一的局面是一个很棘手的问感；与愚邦公司相比.要让盛客维持相司的形式并不是一件筒单的事情,因为物流公司并不是只有一个.版客有自己的选择权。如此一来,就会造成大修的壬复记录,从而琏低工作的效率,从而增m发生问题的几率。4.2.2 缺乏高累员人才弁与胃珊8患系统应用在信息技术的普及下.企业的物流工作呈现出智能化、规范化、个性化和一体化的特点。在后勤生产中.对物流服务的需求越来越大。因此,对物流工性者的工作质负和强力也带来了严慢的名坳。当前我国的物流行业中,拥有物流专业技术人员比歪偏小,拥有良好的后勤管理水平的人才却窑窑无几17。通过实地调研发现,镌翔物流拥有80%以上的人员具育大学以上的学历,而从事物流信息技术的人员仅占36%,其中大多数都属于懂得业务而不懂得技术,懂得技术的不懂得物流的状况,而物流专业人员的数量和素质与信息化建设的矛筠日益突出。另一方面.您擢物流虽然发展迅速,但由于管理、策划等万面的问通.导致了大批的中层人员的流失.这无疑是很大的换失。4.2.3 网络化技术应用不足由于受到发展时间的影Q敏德邦物流目前的技术层面还有一些不足。比如内部的基础系姬化操作方面不是很完善.整体的应用情况不容乐观.就和国际上的现代化管遑信息体系还有差距。另外,再具体层面上信息化管理实施不是很完笆.网络经营、运输、生产都没有各自的运行体系.而在工作内容上又相互独立。主要的是.若不能在第一时间提供相关的资讯，将会使以客对公司的满意度下降.从而失去以客。时常会有这样的信息存在,当然最关禳点在于企业是否亘正认识到信息更新的至要性,如果部门之间无法了黯。掌翌相关信息并作出反债,那么这对于公司发展是非常不利的,也会降低公向的竞争力。此外,对初流工作的员工而言,能够及时了解资讯的变动,可以提高工作的工作效能；现在的系统太单一了,必定是不太匹配的。在高速运作的管速系统中低效的消息运用不利于整体运行.影响相互之间的配合。反馈不及时也会导致各个部门之间的矛,皆,对于公司整体发展是不利的。1.1 2.4系统技术应用缺乏标宸德邦在系统技术应用还是缺乏一定的标准,在物流管理信息体系里面迸行JS作没有形成一套完整的规范。即便系统化的操作长时间下来已经简化不少,可现代企业比拼的就是技术管理的规范和标准.稍做出一点差褶都会造成一定的损失,在结构应用方面意邦也没有打造出自己的应用守则.这对整体的冽流管理信息体系水准的提升是不利的,也会影峋公司的整体规范性和标准性。5德邦物流管理信息系统改进策略1.完成系旎集成和升级井1«一规范通过对各个分公司和各个分公司的调资.了解各个分公司的信息化建设需要,更新升级各个后勤信息管理体系,并制定统一的程序语言以及联网的接口«并收集整合分析公司的信息,建立起一个统一的信息系统.确快各个分公司部门单位和总公司等单位的信息共享。目前的目的是实现分公司与总公司系统的统一,实现系统集成.数据共字和状态共享。以信息集中的模式打造业务和数据相互衔接。同时也要做好安全防控,因为信息流动性很大,又要做到共享。对于没有接触到的区域要尽早制定砌究计划.并及克.达到全方位覆盖的目标。以实际需求为导冏,以标准化为要求,领导层记到带头作用.推动各项措施的迸行和璃保进度。1.2 加强微哂息化人才的划养要想破解我国物流信息化建设中的人力资源簿除问题,必须大力培养具有高素质的物流信息技术人员。建立完善的后勤初流管理体系.XO强对优秀的物流管理人员的激励.熠强员工的信息素质。同时.公司还会眄请业内的专业人土,对公司的员工进行信息化培训。与物流专业培U1.1.组织型切配合,组织形式多样、内容丰富的专业技能训练,培界出一支综合表质起、技术水平高的物流专业技术人员。物流关系信息系统且然强调管理,但也需要很多相关的技术员工相互配8.营理者起到牵头作用。因此,对信息化人才和管理人刁以及关键技术人才都需要迸行培界.依匏具良好专业的素质来获得物理管理信息系筑的相关技术和知识。另外,技术的专业性和知识的全E1.性都是不可或缺的,需要的就是这种综8型人才。除此之外,现代高新技术的应用和各种软件都必须了解。在培养人才方面,可以选择在职员工.也可以选择专业入土.这两者都有自己的优势.培养起来事半功倍。在培养人才时.要注意培养方式和措施要与企业需求相结合，合理尊至人刁的需要.营造良好的学习宓囹,给予激励,真正做到企业的长远规划.为企业现代信息化做出贡献.展现企业的特点所在。1.3 加强信息技术应用，提升企业竞争力现代化的物流服务包含了大量的现代化技术,如：航海、电子数据交换、实时货物监控等。由于利用了先进的技术,可以根据自己的情况,制定出一套或符合自身企业的技术系氟通过标准化的管理与先进的技术相融合,既可以大大降低成本,又可以做到全程监控.或少了突发事件的状况,整体提升企业的版务债和水平,从而促i2企亚的整体竞争力发展。1.4 物流系筑应用标宸化为了实现对物流信息化的疑一发作与管理,必须在许多领域内制定出一个统一的规恁要规范化的方面有：术通.单位等C在一个公司发展的时候.语言是不可或缺的,许多规范的语言都可以梭运用到相关的合向和条款中.也可以通过与第三方进行日常淘通.将具信息进行拷贝和传递.有些大公司甚至可以达到国际上的要求。语言规矩化能够使相关的第三方信息得到更好的安棒,从而使之成为具有国际性的信息。规范化的语言能够拓展国外的销售.为公司带来更多的利益。比如EDI技术,尺寸祠3等在具体的苗业活动中若能达到统一.将极大地提熹经营的依能.保隐依前最大化O从供货方的观点.对颐客的产业属性及合作伙伴的需求i行了全面的分析。敬据的情存也是一个里要坏石.一个统一的规范术语和单元可以节约大盘的内存。条形份和发票等在国际贸易中十分关键,一旦整合起来.对公司来说将会有很大的用助。由此.整个物流MIS体系的规范化将会实现全面的物流与运输的整合与国际化,有利于公司开展国外业务,提高公司的信息化管理能力。实现了数据的耦确及时.对物流进行实时痣洗和更新,实现了最大的企业管理经济效怂和限大限度的利用。6结论在互联网和经济的带动下.初流的需求与日俱增,很多行业咫此表示看好。但有市场的地万就有竞争中狭胜必须改变,以适应新的市场需求,实现物流管理信息系统的现代化发展.做到资源使用充足的前提下依益最大化.并自有核心竞争力。本文提供的方法也是一时的.最大的里点是将管理方式的发展和现代高新技术融合到物流中,在不断发展经济背景下与时俱短本文主要是为了解决德邦现有管理信息系统与业务过程的配8不足,百速信息系蜕应用存在若兼容不足的困境、缺乏高素质的管理人兄、网络化技术应用不足、系统技术应用缺乏标准、容易受其他系妩的负面影响的现状等问勉.因此总结了以下对策：苜先要打is与企业业务更吻合的信息管理,实现系琉整合和更新；其次,要强化后勤管理人员培训,强化后勤管理人员培训.强化信息技术的运用；从而实现物流系统应用标准化、系麒接与监控等目的。从经苣职能、运营发展等方面考虑.是现代物流企业短营的一个关谯环节,也对企业的物流管理起到决定性作用。参考文献(1 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