【《高速铁路对区域经济发展研究进展的国内外文献综述》1500字】.docx

高速铁路对区域经济发展研究进展的国内外文献综述摘要I随着国民经济的不断发展，交通运辘的演变发展是区域经济发展的构成因素。作为一个国家的工业基础设施和载体功能，铁路特别是高速铁路的演变发展被认为是一个地区调整经济结构的条件之一。基于高铁对交通联系经济持续发展的直接和间接作用靶点，国内外许多科学家对区域通达性、经济、产业结构和就业状况进行了总结。关健词：将速：发展：区域经济一、区域经济Peter町(2003)指出高铁线路的建设和改善对当地区域经济有着非常重要和积极的影响。它不仅能给处于经济衰退或转型时期的地区带来经济增长潜力,而J1.对经济繁荣地区的经济进步也具有或要作用。Dona1.dsonD(2010)分析了巨大的铁路网在海外殖民的影响，发现铁路的计划建设可以以较低的流通成本的形式缩短区域价格差异，从而不断深化商贸往来和该地区的收入水准.DavidE(2010)以田纳西州铁路为定量研究，创新完善交通需求模型，预测高速铁路成功运营对当地环境带来的时间和交通效益。刘似臣、胡迪(2010)选取行政一体化、经济增长率、区域GDP等定量指标构建城市经济贸易引力模型，分别计算高铁开通前后地区经济相互作用力.研究结果表明：在京津袋行政一体化程度稳定的情况下，城际开放和运营会降低京津冀经济的沉歪程度：当行政整合程度发生变化时，经济严重程度会随着行政整合程度的提高而增加。王盍、年猛(201，D认为高铁对区域经济发展既有积极效应，也有负面效应。通过采用DID参数估计对中国287个城市进行实证检验，结果证实，在中国经济发展放缓趋势的时代背景F.高铁短期内并没有凸显出引领区域经济持续增长能力.港丽(2017)等利用2010-2012年的交通大数据进行实证检验，分析表明高铁建设有利于产业结构优化，城市开放越早，经济增长越快。二、区域就业KingSIeyEH(1997)的动机是建造一条高速铁路"通过分析实际案例，结合当地政府的相关政策，他指出，速铁路的建设和运营显著改善了该地区的劳动力和就业压力，进而改善了该地区的就业。DaVidEA(2010)等人发现提出，随着高铁的建成运营，邻近地区的人口逐渐向裔铁沿线地区集中，这反过来又显著提高了这些城市群的价格。这说明高铁的建设可以吸引人们走到一起,沿线的房地产价格会上涨，相关部门的就业也会增加。ChenG,Si1.vaJDAE(2014)构建了以教育水平为外生变量的SEM模型，分析了斯潘涅各个地区高铁网络对社公就业与GDP的密切联系“结果表明，高铁建设开发能够强刺激性GDP增长速度，为新企业争取机会。还能强化吸引人口流向，持续改善当地就业工作状况。平野卫、邹振民(2001)有机结合中国高铁建设的具体原因，对日本铁道系统进行了探索研究，认为高铁建设会推动经济增长、城市发展和就业带来重大变化,沿线城市的发展，将对居民的生活、出行和生活方式产生深远的影响。楝翠红、魏清泉(2008)定量研究了二、三交通部门就业岗位与劳动力空间分布的关系：劳动力通勤成本高、通勤距离大、潮汐交通拥堵。尹冰(2010)等人以高铁在房地产业发展中的作用为切入点，深入考察J'京津城际对就业的具体影响，发现京津城际的成功运营导致了建筑、俏伶、管理等岗位的房地产增加。小结高'铁的开通为企业创造了新的发展空间，解决了周边城市的就业问题，也促进了区域间经济的发展，增加了区域贸易的面积，促进了区域产业结构的适应。必须大力支持高速铁路的建设，以伴随我国经济的可持续发展。叁考文献口马洪旺，李文兵.浅析高速铁路对区域经济社会发展的影响U1.财经界，2018,000(006):25.2张诚，刘敏，严利蕾.卷速铁路对我国区域经济影响的研究J.华东交通大学学报，2020,037(002):64-71.3刘莉文，张明.国外高速铁路对区域空间经济的影响研究及启示J.国际城市规划.2018,033(001):95-100.苗涧强.浅析太焦高速铁路对山西区域经济发展的影响U商讯，2019,No.182(28):11-12.5潘凌波.浅析高速铁路对区域经济集聚的影响J.经营者，2018,032(013):5-6.韩曙平，孟欣欣.长三角地区高速铁路与经济增长的关系研究U.大陆桥视野，2018(10):66-70.