垃圾吊维护使用说明书.docx

运用维护说明书北京起重运输机械探讨所2008年8月编制:审核：批准：目录第一章错误!未指定书签.1 用途错误！未指定书签.2 .运用条件：错误！未指定书签.3 .主要技术参数错误！未指定书签.4 .构造简介错误！未指定书签.4结构、机械设令错谀!未指定书签.4. 2电气设自幡提!未指定书签.其次章运用及操作错误!未指定书筌.1 .平安规则错误！未指定书签.2 .起重机操作人员的职责错误！未指定书签.3 .操作步骤错误！未指定书签.第三章维护及保养错误!未指定书筌.起升机构的维护及保养错误未指定书签.4 .大、小车运行机构的维护及保养：错误！未指定书签.5 .金属结构（桥架，小车架）的维护及保养：错误！未指定书筌.6 .轨道的维护及保养：错误！未指定书签.7 .限位开关的维护及保养：错误！未指定书签.8 .供电设备的维护及保养：错误！未指定书签.9 .各机构的日常维护：错误！未指定书签.10 .电气设备的维护及保养：错误！未指定书签.第四章:调整错误!未指定书签.1 .起升制动器的调整错误！未指定书签.2 .运行“三合一”制动器的调整错误！未指定书筌.3 .抓斗开闭压力的调整错误！未指定书签.第五章涧滑错误!未指定书签.1 .润滑油润滑错误！未指定书签.2 .涧滑脂润滑错误！未指定书签.第六堂故障及处理幡误!未指定书筌.1 .自动报警故障代码简表错误！未指定书签.2 .自动报警故障说明错误！未指定书筌.3 .常见故障及处理错误！未指定书签.附件相关的参考燃料书目：错误!未指定书签.附件二交接班状况记录单错误!未指定书签.件三事故报告单错误!未指定书笠.附件四检修任务单错决未指定书签.垃圾抓斗起重机运用维护说明书第一章概述本运用维护说明书适用垃圾发电厂垃圾搬运用半白动限制抓斗起重机（以下简称起重机）。用户应严格遵照本运用维护说明书的规定运用和维护起重机。标准件，外购件的运用、维护请按供货商供应的资料进行（请查阅“相关资料1 .用途半自动限制垃圾搬运抓斗起重机是城市生活垃圾焚烧厂垃圾供料系统的核心设备，位:垃圾贮存坑的上方，主要担当垃圾的投料、搬运、搅拌、取物等工作。投料:当焚烧炉进料口的垃圾不足时，起重机抓取垃圾坑中发酵好的垃圾运行至进料IJ上方，给垃圾焚烧炉的进料漏斗加I料。搬运：将靠近卸料门的垃圾运到贮坑的其他地方，避开卸料门的拥堵，调整坑内垃圾数量，使之贮存35天的垃圾焚烧殳。搅拌：由于国内的生活垃圾含水量较高，燃烧值较低，垃圾在贮存坑内需停留肯定的时间，通过自然压缩和部分发醉，降低含水量，提高热值。新旧垃圾的搅拌混合可缩短发酹时间。另外，由于生活垃圾的组成困难，成份含量变更大，为避开进炉垃圾性质波动过大，也须要对坑内垃圾进行必要的搅拌及混合。取物：将不慎进入贮坑中，但不宜焚烧处理的物体取出。称量：为统计垃圾的实际焚烧量，在坨圾投入茂烧炉进料口之前，对投入进料口的垃圾进行称审计量。2 .运用条件：I）起重机的电源为三相沟通，频率50,电压380Y。电机和电器上的允许电压波动的上限为额定电压的+10%,下限（尖峰电流时）为额定电压的15随2）起重机安装地点的海拔高度不超过100Omo3）环境温度-10+40C,在24小时内的平均温度不超过+35C。电气限制设备，尤其是电子设备应保证在恒温环境工作（温度范围：+15C+354C）3 .主要技术参数I）结构形式：电动双梁抓斗桥式起重机2）起重机的详细参数：生产率、起重殳、跨度、工作级别等见起重机总图3）限制方式：采纳主令限制器、按钮、触摸屏协作限制屏（柜、箱）的限制系统。4）操纵方式：手动（操纵人员运用主令限制器干脆操纵）和自动（在触摸屏上调用事先编制的标准程序,一次可完成买个生产工艺规定的动作）限制方式。4 .构造简介4.1 结构、机械设备I）桥架：采纳半偏轨箱形主梁及端梁焊接而成，并在端梁中部分段运输。小车轨道采纳压板及主梁连接，当轨道磨损后，可便利地更换轨道。2）大车行走机构：采纳分别驱动布置，将车轮组和“三合一”驱动单元安装在端梁上，“三合一”，由硬齿面减速器和制动电机组成.从动车轮轴上装有位置编码器。3）起升机构：1台电机通过两台硬齿面减速器驱动两个卷筒上的四根钢丝绳吊起四吊点液压抓斗，四绳间距上宽下窄，使抓斗具备防摆特性，停车定位精确。减速器及卷筒采纳卷筒联轴器联接，降低了对卷筒安装精度和小车架刚度的要求，并提高减速器低速轴密封的寿命，装拆便利。4）抓斗机构：抓斗采纳四吊点多指液压抓斗，由上海起帆佩纳公司供货，采纳德国技术制造，液压中心从彼国进口，并采纳380V沟通电压驱动。液压缸位于抓斗外侧，便于检修，且每个液压缸上都安装防护罩。抓斗供电采纳及起升卷筒同步传动的电缆卷筒，布置在小车上。5）小车运行走行机构：采纳“三合一”传动装置。从动车轮轴上装有位置编码器。6）起上升度限制牌：型，安装在卷筒轴上。7）称量装置：起重机上安装有称量传感器，称量精度为“，并通过无线传递信号到限制室，计量打印报表。称量系统同时具备超载报警功能，载荷达到额定起重量的90%时，发出提示性报警；载荷达到额定起重量的110%时，发出报警并停机。称重显示、计量打印系统运用工控计算机进行设置和管理，可按用户要求输出各种管理报表。8）运行机构行程限位开关：10543、1+E09719）位置编码器：安装在起升机构卷筒轴上，另一卷筒轴上装有起上升度轴端编码器；运行机构的编码器分别安装在各白机构的从动轮组上。10）供电：大、小车采纳电缆滑车供电（或拖链移动供电）系统。II）限制方式：电控操作集中在固定的操纵室内，采纳手动限制和半白动限制方式，在半自动限制时，可自动重复倒垛、投料等过程。4.2 电气设备本起重机的限制采纳具有强大逻辑运算功能的可编程序限制器（简称），传动运用沟通变频调速，可使起升、小车、大车（简称：三机构）运行平稔，精确停车，三维坐标的检测采纳编码器（简称：）间接寻址方式，操作采纳主令限制或触摸屏,具有较高的白动化水平。1）供电设备：a.动力电源：380V,三相五线，50,所需容量：见电气总图。经柜内总空开=01Q0,总接触器=O1.-KO送出，安排到起升机构=05、小车运行机构=10、大车运行机构=12及抓斗开闭机构=24等各机构。总空开=O1.-QO具有欠压脱扣功能，脱扣机构的激磁线圈电压过低时机构分励，该电压取自空开的上口的小型空气断路器（亦称“爱护开关”,其种类代号为“F3"）=01-F34,所以合闸前必需将=01-F34闭合。合闸后电源显示灯=O1.-HO1.（联动台上）亮。b.限制电源：220V,单相三线，50o取自爱护柜的爱护开关=0I-F33,经系统中的限制变压器T3安排到各个机构。C.信号及计算机电源：信号（各机构限位开关一S9,的输入、输出继电器及位置编码器等）电源、计算机电源由一F35供应。d平安照明电源：沟通36V,单相，50,取白柜内的爱护开关=02-F32变压器一T4。e.协助电源：总开关=O1.-F31,为柜内照明灯、桥下照明灯、平安照明变压器、电源插座及报警电铃供电。f.备用电源：沟通380V,三相四线，50,取自爱护开关=（H-F30,依据须要可作为起重机上的小型电动工具的电源。2）中心限制设备I起重机的中心限制设备为“中心限制柜”，是起重机的限制中心，高层代号=04,种类代号-A12,安装在电气室（电气室位置代号+70）。柜内配置可编程序限制器（简称）一组：有电源模块、数字殳输入模块、数字呈输出模块、高速计数器模块等组成。起重机上各种行程、限位开关的信号，各机构主令限制器的指令信号及各机构的协助信号，信号进入柜内由输入继电器进行电压隔离和转换，变为直流24V信号送入，经过程序处理对各机构进行有序的限制。3）起升抓斗限制设备：a.起升工作原理：起升采纳全程磁通矢量电流限制、速度开环变频调速线路，使起升机构在上升、下降时可获得稳定的速度。动力电源通过开关和继电设备进入变频器，在变频器内由整流单元整流，将沟通电变成克流电。经过逆变单元将直流电变为沟通电，逆变单元的输出频率全程可控，电动机可以获得不同频率的沟通电源，起动、运行在不同的速度上。当电动机的转速超过同步转速（变频器的频率值）时，电动机进入回馈状态，其电能返回变频器，变频器的制动单元自动将这些能量泄放在制动电阻器上，使电动机获得制动转矩。装置具有过压、过流、超速、缺相等爱护。b.起升限制方式：起升调速装置可由操作员终端（触摸屏）或主令限制器进行限制。由触摸屏进行限制时，系统为自动限制状态。手动状态时，采纳主令限制器限制，限制涔的档位为303,两个方向对称，1档低速，变频器输出510,2档中速，变频器输出25,3档高速，变频器输出50。上述两种限制方式的信号输入，依据须要由程序发出运行指令，用来调整变频器的频率，对起升电动机进行限制。抓斗工作原理:抓斗采纳电动液压系统，液压泵由一台电动机驱动，w=24-Q1.上电后，在指令的限制卜=24-K1.闭合电动机正向转动抓斗打开，=24-K2闭合电动机反向转动抓斗闭合。d.抓斗限制方式：抓斗开闭可由操作员终端（触摸屏）或主令限制器进行限制。采纳主令限制器限制，限制器的档位为两个方向对称。4）运行机构限制设备Ia.工作原理：运行机构采纳全程磁通矢量电流限制、方式变频调速线路，使运行机构可获得稳定的速度。动力电源通过开关和继电设备进入变频器，在变频器内由整流单元整流，将沟通电变成直流电。经过逆变单元将直流电变为沟通电，逆变单元的输出频率是全程可控的，电动机可以获得不同频率的沟通电源，电动机起动运行在不同的速度上。当电动机的转速超过同步转速（变频器的频率值）时，电动机进入回馈状态，其电能返回变频器，变频器的制动单元自动将这些能量泄放在制动电阻器上，使电动机获得制动转矩。大车、小车运行机构限制线路基本一样，主要区分：大车运行机构带动两台电动机，电动机各带一只过热继电器，变频器容量略大一些。b.限制方式：由触摸屏或主令限制器进行限制。采纳主令限制器限制，限制器的档位为303,两个方向时称。1档低速变频器输出510,2档中速变频器输出25,3档高速变频器输出50。5）联动台联动台是起重机的操作中心，上述各构的手动限制和自动限制均在联动台上。在联动台上可完成起重机电源的起动、停止、紧急停止、各构运行、自动限制信号的输入及灯光、手自动转换等工作。6）称量系统：称量系统由计算机、仪表和一台打印机组成。系统用来称量和记录投料1.J的投料数量，并及进行信息交换参及完成自动限制。由称量系统参及白动限制过程，所以起重机工作时称量系统必需完好。7）电气线路图读图说明：电气线路图是逻辑草图，全部符号应符合电气制图标准和北京起重运输机械探讨所1999年4月的起重机电气制图之规定（参与相关文件）。主令限制器操作方向示意图1-5-1：10-S30=05-S30图232其次章运用及操作1 .平安规则1.1 应建立完善的平安生产责任制。精确了解并驾驭设备的性能、特点，正确操作以保证人身设备的平安。应建立平安、技术档案。1.2 起重机操纵人员必需具有良好的视力和听力.身体健康,受过起重机的操作及起重机电气.机械设备方面修理、保养的学习和训练，并经平安技术部门考试合格者持证上岗。1.3 设备匚作时应具备相关部门的准用证件，禁止设备带病工作。1.4 起由机运行（包括自动限制）时，操作人员不得离开同位，发觉异样状况,应刚好实行相应措施。1.5 起重机工作时禁止进行清扫、加油等检修工作，禁止人员停留在起重机上。相关人员必需停留时，应实行有效的平安措施。1.6 起审机工作完毕，必需切断总电源。在因检视或检修而停止工作时，应切断电源并悬挂醒目的警示牌。1.7 检修工具及备件必需长存在特地的柜子内，禁止散放在起聿机上。1.8 检修时必需采纳电压在36V以下的携带式照明灯。1.9 禁止用抓斗运输或起升人员。1.10 禁止将易燃（如煤油）、易爆、有毒物品贮存在起重机上。1.11 起重机大小车运行时避开抓斗刮碰垃圾、墙壁、料斗等以防止吊具旋转、碰撞。1.12 起由机操作人员工作期间不行饮酒，保证作业时精神集中，头脑醒悟。2 .起重机操作人员的职责2.1 操作人员应熟识该起用机的用途、操作规程、操作方法及保养学问。2.2 严格遵守平安规则，操作规程和维护保养规则.2.3 在主开关接电以前，全部限制器必需处于“零位”，检查起重机的状况。2.4 起重机在每次开动以前，应发出警告信号（电铃）。操纵时无论于动还是自动操作，操作人员必需集中精力，留意关注抓斗的运行方向、速度和位苴及抓斗的扭、提状况，留意倾听设备尤其是电气设备的声音是否正常。特殊留意：制动器的牢器性、操纵的稳定性、限位开关的牢靠性等。2.5 吊起重物必需在垂直的位置。不允许利用大车及小车来拖拉重物。2.6 起重机应以最缓慢的速度，逐步靠近边缘位置。正常工作时，禁止运用极限开关作为正常停车的手段。2.7 起重机的各限制器应逐级开动，在机械完全停止运转前，禁止招限制器从顺转位置H二脆反到逆转位置来进行制动，但在用作防止事故发生的状况下例外。2.8 操作人员要防止起重机及另一台起重机相互碰撞.不行用一台起重机来移动另一台起重机。2.9 起垂机的电动机突然停电或电压急剧下降时，应尽快将全部限制器拉回零位；总开关必需切断。2.10 司机每班应对起垂机进行检查。做好交接班（填写“交接班状况记录单”）。3 .操作步骤3.1.1 依次：3.1.2 "配电爱护柜”D闭合空开一F34,2）闭合空开一QO,3）闭合空开一F33,4）闭合一F31,5）闭合一F35。必要时再合闸的开关：柜内照明灯总电源：爱护开关=02-F30,为全部柜内照明灯供电。本柜须要照明时再闭合柜内爱护开关一F39,在柜门打开时灯亮。桥下照明灯总电源：爱护开关=02-F31,须要桥下照明灯时闭合一F31再转动=02-S23“桥下照明灯”开关（联动台左箱），桥下照明灯亮。起重机上电源插座总电源：爱护开关=02-F32-F35,闭合后插座箱内220电源可以运用。须要运用36V电源时再闭合=02-F33°注：电气系统的应长期供电，没有必要不允许断电，必需停电时应首先断开电源，然后按断开其他机构的供电开关。3.1.3 ”中心限制柜”1）闭合=04-F32,2）闭合=04-F33,3）闭合=04-F34,4）闭合=04-F35°柜内须要照明时闭合=04-F39,在柜门打开时灯亮。3.1.4 “起开、抓斗限制柜”起升机构合闸依次：1）闭合动力电源空开一QI2）闭合制动器电源空开一Q73）闭合电缆卷筒空开一Q24）闭合起升机构限制电源爱护开关一F30抓斗机构合闸依次：1）闭合动力电源空开一QI2）闭合限制电源爱护开关一F30柜内须要照明时闭合爱护开关=05-F39,在柜门打开时灯亮3.1.5 “起升、抓斗限制柜”小车运行机构合闸依次：1）闭合动力电源空开=IO-Q1,2）闭合制动器电源空开=10-Q7,3）闭合限制电源空开=Io-F31。大车运行机构合闸依次：D闭合动力电源空开=12-Q1.2）闭合制动器电源空开=12-Q7,3）闭合限制电源空开=12-F31°柜内须要照明时闭合=10-F39,在柜门打开时灯亮。3.2 开车：起重机按上述依次完成合闸工作后进入“起动”过程：1）闭合称量装置的供电电源，打开计算机，并使其进入正常的工作状态。2）在AII柜中打开=0135断路器，为、触摸屏和限位开关供电。3）转动钥匙开关=（H-S22,接通配电爱护屏的限制电源。4）视察各机构的主令限制器手柄是否处于“零位”（手柄必需在零位）。5）按动总电源起动按钮=O1.-SI1.o上述三机构的起动依次可互换八变频器起动时须要程序自检：，其风机起动比较缓慢。通电后变频器未充分起动，马上起动机构对变频器不利，所以应在变频器起动一段时间（大约10秒）再进行操作。起动依次不对可能造成系统出现故障显示。6）操作左箱手柄完成大车的左右行驶和小车前后行驶;操作右箱手柄完成抓斗的起升和开闭。起升、大、小车三个机构主令限制器的档位均为303,方向对称。第一档为低速档，为停车精确而设立，正常运行不应长时间运用低速档。由于频繁点动尤其是正、反方向点动会使设备的运用寿命降低，所以操纵者应娴熟驾驭、充分利用本起重机的性能，精确、平稳地操作限制手柄，削减或不运用点动操作，限制吊重的摇摆。禁止手柄快速、常见的地点动或正反向切换。3.3 停车I1）停车：起重机长时间停止运用或需检修，应招起重机的电源全部切断，各种断路器复原到断开位置（包括用户的起重机总断路器）。断电依次：限制手柄放到“零位”；各机构停止运行后，按动总电源停止按钮Ko断电，转动钥匙开关切断限制电源，断开QO后再断F34空开。必要时应断开AM、A1.3、AI2、1.1.限制柜的全部空开及称量装置的电源。2）临时停车：如起重机须要较长时间停止运行（如交接班），为防止非操作人员误操作，应断开主接触器，方法如下：在限制手柄零位，各机构停止运行后，总电源停止按钮，=O1.-KO失电使起束机的动力电源断开，其他电源没有必要可不断开。再次起动之前“手柄必需回到零位”，否则报警并且没有运行指令，各机构不能工作。3）紧急停不：起重机发生带有危急性故障，如限制手柄、限位开关（尤其是起升机构上极限）失灵，电动机超速运行等现象，为防止事故或减小事故，须要紧急迫断动力、限制电源时，按联动台上的红色蘑菇头式“总电源急停”按钮（此按钮按动后只有眼时针转动才能复原），=OI-Qo脱扣断开。起垂机各机构的动力电源、限制电源断开，制动器断电制动。正常停车禁止运用此按钮。3.4 家急停车后的开车；紧急停车按钮按动后只有顺时针转动才能复原。解除故障时如断开其它电源，应按上述“开车”过程重新合闸、起动.如解除故障时没有断开其他空开和爱护开关，只需在1.1.柜内将=01-QO空开的手柄先下拉挂住触点机构，再上搬手柄空开才能闭合，而后按“起动”过程进行总电源接触器及其各限制柜的电源接触器的起动，起重机即可正常工作。3.5 位宣校正（清零起重机抓斗的空间位置采纳转角编码器进行检测，起升机构的位置编码器设在钢丝绳卷筒的端部。大车机构的编码器设在+50（操作人员室侧）端梁的从动车轮轴上。小车的编码器设在+60（起重机小车）的从动轮上。当车轮（钢丝绳卷筒）转动时，编码器发出转角信号，经计数模块的计数和换算，可以精确地了解抓斗的运行距离。再将坐标的原点精确的送入，便可了解抓斗的空间位置。由是间接检测，车轮的直径、轨道的平直度、钢丝绳的弹性变形等等误差将积累在计数模块中,使不能精确了解抓斗的实际位置。为此在起升机构、大军运行机构、小不运行机构的运行路途设置位置检测行程开关，当机构经过该行程开关时，将原始位置重新送入，清除上述因素产生的误差即清零。起升机构的清零行程开关是“起升机构常用上限位”行程开关，大车的清零行程开关是“大车B投料口中心”行程开关，小车的清零行程开关是垃圾池中心位置的“小车位置清零”开关。当机构经过上述开关时编码器植入固定数据即清零。上述3只行程开关是起重机白动运行时的保障开关,必需有效，否则自动运行无法进行。初次（断电再通电）时必需进行次三维系统的标定（清零）工作，正常工作时如某机构长时间没有机会到达清零行程开关，每隔一段时间应进行标定工作。第三章维护及保养起重机的正确运用及维护保养对平安生产和起重机的运用寿命有很大关系，因此，必需财起重机进行定期检行和检测，检查或检测必需符合6067-85起重机械平安规程和其它有关文件规定的要求。日常维护及保养可按下述内容进行。管理工作是至关垂要的，依据现代管理理念，使工作人员有明确的责、权、利。应建立起重机的技术档案，记录应包括交接班时间；设备运行状况是否正常等。操作人员每班应对起重机进行检查，做好交接班。有问题时应作事故记录：1.并故发生时间：年、月、日、时、分：2.故障现象简述：出现在什么机构（部位），有否光、火、烟、味等；3.故障程度：是否造成停产，停产时间段：4.发生故障的缘由，在操作上是如何进行的：5.实行的措施、检修方法及实际检修的问题等。全部记录当班人员应签字（表格见附件）。1.起升机构的雉护及保养1.1 起开变电机的维护及保养：1）电机在正常运行时的温升不应超过样本规定的温度。用温度计测量，铁芯或机壳温升一般不超过60Ko轴承温升一般不超过95C。检修人员应每天进行一次温度探查，每周进行一次温度测殳。2）留意电机的气味、振动和噪声，在闻到焦味、发觉不正常的振动或其它杂音,应马上停机检行。3）定期检查轴承并补充2号锂基润滑脂。4）留意保持电机的消洁，不允许有水滴、油污及杂物进入电机内部。5）变频电机因变频器高次谐波的影响，电机噪声和振动比电网供电大，特殊是谐振频率一样而发生共振时。可采纳增加系统刚度或利用变频器的频率跳变功能，避开谐振频率，实现平滑运转。6）其它内容详见变频电机运用维护说明书讥7）电动机定子绝缘电阻小0.5MC,必需对电动机进行干燥处理。1.2起升减速器的维护及保养：1）减速器润滑油应选用5903中的N68、N1.00、NI50、N220中负荷极压齿轮油,南方宜选高牌号，北方宜选低牌号。2）首次运用3个月后应换油一次，以后连续运用一般六个月换油一次，间断运用可一年换油一次。3）减速器要常常检查油位。留意：任何时候，油位都不能低于油标下限。检查应在减速器停止运转并充分冷却后进行。4）减速器在运用过程中，各联结件、紧固件不得松动.5）运用中如发觉结合面漏油，请拆开渗漏处零件涂601密封胶；如发觉油封漏油,请按原油封型号更换。6）其它内容详见起重机减速器运用说明书讥1.3 起升制动器的维护及保养：1）每班应对制动器进行检查，检查内容如下： .推动器是否有漏油和渗油现象。油液是否足量，不足时应加入适当的油,油应定期更换。 .电机引入线的绝缘是否良好。 .制动系统各部分应精确敏捷的动作，应固定的螺母、保险型片等不应松动。 .制动弹簧、制动臂、底座、杠杆、螺杆等如出现裂纹应刚好更换。 .制动弹簧出现塑性变形应更换。 .制动瓦应正确地贴合在制动轮上，其实际接触面积不应小广理论接触面积的5O%2）制动器主要绞接处均有注油油杯，每月应检查注油。3）在抱闸状况下，应保证推动器活塞杆伸出Ion1.m左右。4）常常检查和调整制动弹簧的长度，以保证正确的制动力矩。5）当制动衬垫的厚度磨损到下表中的数值时，应更换制动衬垫。制动轮直径廊200-250315-400500630710-800衬垫厚度mm4567.56）制动轮沾有油污时，须用煤油清洗制动轮表面和制动垫垫，待干燥后即可运用。7）其它内容详见制动器运用说明书讥1.4 卷筒联轴器的维护及保养：1）卷筒联轴器用2号锂基脂润滑，在高温条件下宜用3号锂基脂。每月应注油一次，到油脂溢出为止。2）减速器出轴端设有挡板和紧固螺栓,联轴器和卷筒连接螺栓须常常检查其紧固性。3）其它内容详见卷筒联轴器运用说明书讥1.5 钢丝绳的维护及保养：1）为防止钢丝绳松懈和降低其强度，抓斗工作时，应避开钢丝绳打转扭结。2）钢丝绳应定期润滑。润滑前应用浸有煤油的抹布清洗旧油。肯定禁止用金属刷或其它尖锐器具清洗钢丝绳上的污物:禁止运用酸性或其它具有腐蚀性的润滑剂。3）钢丝绳磨损后的报废按国家有关标准执行。4）更换或用动钢丝绳后应重新调整极限上限位开关。钢丝绳实际安装长度及设计长度一样，更换钢丝绳时保证新旧钢丝绳等长和绳两端固定相同及卷筒未转动，则不需调整起上升度限位器。1.6 抓斗的维护及保养I1）首次起动工作约50小时后，清洁液压过滤器。2）首次运用500个工作小时应换油一次，以后每运用100OO个工作小时换油一次。3）定期检查：油位；插头的连接和张紧释放装置：软管和螺纹接头及油缸的密17/46封性；钢丝绳及抓斗的连接：系统油压（开启：120,闭合190）。4）当抓斗停止工作时，应切断电源，使活塞杆回收，保证抓斗处于打开状态。5）每周用锂基油脂润滑一次全部润滑点。6）其它内容详见上海起帆佩纳公司的抓斗技术文件讥1.7 称装置的维护及保养I称量装置由安装在小车上下层之间的四只轮辐式传感器和安装在限制室内的仪表和监控计算机，以及打印机组成。1）称量装置调整完毕，非维护人员不得随意调整任何部件。2）每个季度检查传感器零点和报警点变更状况，发觉问题刚好谢整,以消退元件漂移带来的误差。3）我荷限制器是平安爱护装置，不行因有限制器而忽视平安操作规程。4）未经许可，禁止进入“标定”状态，调整标定值。5）其它内容详见称量系统运用说明书等相关资料。2 .大、小车运行机构的维护及保养；1）大车运行机构采纳分别驱动，桥架两端的制动留必需调整到保证起重机两端同步起动和停止。2）车轮轴承应保持良好的润滑状态，注油量应为轴承体空腔的2/3。3）当发觉轴承温度过高或噪声过大时，必需停车检查。有缺陷的轴承应马上更换。4）大、小乍的从动车轮轴上装有位置编码器，应定期检查其运转状况。5） “三合一”减速器的制动力矩对于相应的型号其大小是固定不变的，出厂前已调好，井用火漆标记。客户不能自行调整。6）定期检查“三合一”减速器的制动气隙，并依据型号规格调整至0.20.507）定期检查车轮，发觉裂1.压痕及过度磨损应刚好参照6067«起重机平安规程进行检修或更换C3 .金属结构（桥架、小车架）的维护及保养：1）起重机桥架及其主要构件至少应每年进行一次全面检查。检查主要内容如下：检查全部连接螺栓，特殊是端梁接头、小不架或其它件的连接螺栓等连接件应非常留意，不得有任何松动。检查主要焊缝，宜先用煤油清洗后检查。如发觉焊缝有裂纹，应铲除干净，然后用优质焊条焊接，保证焊接质量。检查主梁挠度，以验证主梁是否超出规定的变形。2）起重机的金属结构，每年应涂漆一次。涂漆前应细致清除旧漆及锈渍、油污等，油漆涂两层，第一层为防锈漆，其次层为面漆。4 .轨道的维护及保养：1）常常检查起重机和小车的运行轨道的连接和固定螺栓，不得产生松动现象。2）轨道上肯定禁止有油腻存在，必要时可在轨道上撤细砂等物以增加摩擦系数。3）轨道面在凹凸方向有波浪或在同一截面上两轨道高度差超差时应重新调整,使之达到规定要求。4）当轨道侧面磨损超过原轨道宽度的15%,必需更换轨道。5 .限位开关的维护及保养：1）起重机装有端梁门平安开关、起上升度限位、各种极限位置、投料1.1.中心等开关，爱护起垂机的平安运行。特殊是自动限制状态的运行，起若确定性的作用，应定期检查各种开关的位置、敏捷性等，以证明开关的牢宛性。特殊是制动器打开限位、起升限位器等开关由于部件磨损或更换后应保证原有的位置。2）非检修维护人员禁止触摸各种限位开关，特殊是有方向性的限位开关，如羊先开关等.3）操作人员不得依靠极限开关来代替自己的正常操作。6 .供电设备的维护及保养：垃圾吊可采纳的移动供电方式有：D电缆滑车移动供电：电缆滑车方式经济（见图1一51）,架设简单，一般无需占用地面积。但无法中间点供电，软电缆较长，造成电力、信号能量损耗大，在环节差的地方，轨道简单卡死，造成滑车损坏（甚至电缆损坏）日常维护量较大。架设时滑车上电缆长度应当留有余度（电缆氏度=1.15XS）当小车处于极限位置时，应使相邻两个滑车间的电缆保持120度左右的夹角如下图。并使电缆长度较牵引钢丝绳略长些，使电缆除自身重量外避开承受额外拉力（S1.这4m,钢丝绳=S0.75滑车）。2）拖链移动供电：拖链移动供电方式（见图1-5-2）.其中拖链移动供电价格适中，占地面积大、图1527 .各机构的日常维护I各种检修周期的规定按起用机的工作级别及环境条件而定。垃圾抓斗起重机I：作级别较高，必需建立完善的检修制度，保证设备的正常运行。机械检修制度：7.1 日检查：由起重机司机每天交接班时进行。D保持设备的环境丑生。视察减速箱是否漏油：2）用手探测电动机、减速箱的表面温度（重点在起升机构减速箱的输入、输出轴旁边）。起动机构用额定速度运行，听臧速箱、电动机的声音是否有异样：3）视察起升机构制动器推杆伸出长度是否满意要求（参照第四章“1”款）。4）视察三合一支撑点缓冲垫的完好状况，缓冲垫螺栓是否压紧。5）检查机械传动部件的轴、链条等部件的完好状况，重点检查小车主动轮传动轴。6）视察大小车移动供电滑车、牵引滑车、牵引绳、电缆等的长度、间距是否匀称、是否符合要求（电缆、牵引绳加滑车长度是否等于Si1.7.2 检杳、维护7.1.1 旬检修或双周检修项目：由机械检修人员否则维护，司机应参与。1）钢丝绳及卷筒的连接固定状况，紧固连接部位的紧固件；2）起升机构制动器推杆伸出长度每周进行一次调整。制动器动作是否对称，是否单边磨损严峻：3）抓斗油位、插头的连接和张紧择放装置：软管和螺纹接头及油缸的密封性：钢丝绳及抓斗的连接。7.1.2 月检修（或双月检修）项目：1）测量起升机构制动器制动瓦块厚度是否满意要求；2）检行运行机构三合一制动器的制动性能，尤其是大车机构的制动器是否同步,制动力矩不宜过大，制动时不应有明显的金属撞击声（更不能出现车轮打滑）;3）每月注油一次（加油点、方法和油脂等见“润滑”章节）：4）抓斗液压系统油压检测；7.1.3年大修：由机械工作（或专业）人员执行年检修应列入工作安排，对一些部件应事先作好备品、备件工作。彻底解淡日常维护中的一些问题，杜绝设备带病跨年度，造成重大危害。D检在起重机大小车车轮、轨道的几何形态和位置：2）更换各机构减速箱齿轮油、油封。检查噪音和振动（重点是起升机构）；3）检套各传动轴、连轴节（齿轮接手、起升卷筒轴承座）、链条等机械传动部件的几何形态，是否有开焊、裂纹等问题。4）检查液压抓斗的抓齿等部位的磨损状况，着重检抓斗及钢丝绳连接部位、连接用连环及抓齿。5）更换起升机构钢丝绳6）桥架上拱度检测7）对油漆剥落处补漆、彻底清扫起重机上的油渍、灰尘等污物。8.电气设备的维护及保养：电气设备是垃圾吊的主要组成部分，其好坏干脆影响设备的运行，电气设备常常有隙含的故障，只有加强日常维护才能使设备正常运行。电气检修制度：8.1 口检修：由起用机司机每天交接班时进行。清除电气设备外部的尘土、油污及其它附着物。用手探测接触涔、限制器触头、电阻器等设备的发热状况。检查轴承有无漏油现象，主要设备的电线、电缆接头是否紧密.检查制动器、电动机的运行状况。在打开视察孔盖或外壳时，应防止灰尘等异物侵入设备内部（事后必需回复原密闭状态）。将视察所得到的各种状况记录在“日志”上。8.2 旬检修（或双周检修）：由电气工作人员执行，司机也应参与清除电气设备内部的尘土、油污及其它附着物。视察滑环箱的刷架、炭刷、滑环等的磨损状况。电动机、接触器、继电器及制动器等在运行时发出的声响是否正常，检查并修理限制器及开关的触头，平整触头并涂上一层凡士林油。操纵人员协作机修人员调整制动器。8.3 年检修或大修：由电气工作人员执行拆开各项电气设备进行清理，检修各项电气设备的支架。洗净电动机的滚动轴承并更换新润滑油脂，测量定子及转子之间的空隙，如发觉不匀称时须更换滚动轴承。测f绝缘电阻,必要时应进行干燥。各种隐患、缺陷须在年修时全部修好，无法修好的部件应进行更换。年检修或大修应由各项设备的实际磨损及陈旧程度来确定其周期，不要过分拘泥时间。运用时应特殊留意限制柜中的各主接触器的维护，刚好消退故障，保持触头光滑、清洁、压力正常检查其机械联锁牢宛性。在起重机上必需备有干式的灭火器，最常用的是四氯化碳灭火器。不允许运用泡沫灭火器，干沙只能用来扑灭导线的着火，而不能用来扑灭电动机的着火。当发生火灾时，首先应设法切断电源。其它部位着火应用总低压断路器来切断电源。当爱护盘面着火时，应切断馈电线上的上级开关。着过火的起重机要经过清擦，干燥及检修全部的电气设备及电气布线，修更合格后方能运用。8.4 电气设备的检修平安技术规则：1）只允许专业人员担当起重机电气的维护工作，并随时记录发生电气故障的日期、名称、发生故障的缘由、检修方法及实际修理的问题等。2）如导电部分和裸线的外壳或爱护罩不完整，则不允许运用起重机。3）检修时必需采纳电压在36V以下的便携式照明灯。4）当必需带电工作时，肯定要戴上橡胶手套，穿上橡胶靴并运用绝缘手柄的工具。另应有专人在一旦发生危急时马上切断电源。全部兆近导电部分的地方都必需用护栏围起来。5）电动机、电气设备和电气外壳上的全部金属部分可能发生导电的必需接地。第四章调整1 .起升制动器的调整1.1 推动器工作行程：松开锁紧螺母，转动拉杆，使推动器活塞杆：制动器断电闭合状态时留有10'15%的总行程：制动器通电打开活塞杆推出到8590%时制动瓦块应完全打开，保证制动瓦块的退距；1.2 制动瓦块退距：制动瓦块及制动轮之间在制动器完全打开时的最大距离为1.2最小距离为0.8。1.3 制动瓦块均等：初次安装时，在制动器完全闭合状态，将均等连板拉起至水平位置，然后调整两侧螺钉并锁紧。此为自动均等装苴，运用中无需调整。1.4 制动力矩：转动弹簧拉杆上端螺周心线对准所需制动力矩的刻度。液压块。1.1.5 块式制动器工作原理：/制动力的产生由30）制动瓦块（及制动轮之间的摩擦阻力产生，制动U力=正压力X摩擦系数；:'制动转矩=制动力X力博（作用点到转动轴芯一制动轮的半径）；正压力由（5）弹簧储能中释放出W调整费黄压纳长度，使调爵螂1的甲2来的力，经（4）杠杆、（7）拉杆、（9）制动惜传递到制动瓦块。3）推动器在电动机的带动下产生推力，推动（4）杠杆，当推力大于弹簧（5）的拉力时，杠杆以支点为中心转动，使（9）制动臂块式制动器意图分别向左右移动张开，（10）1溢流螺3推动2一注油螺塞4一杠杆5一弹簧制动瓦块及制动轮之间产生塞器间隙，正压力消逝制动轮可自由运动。6弹簧拉7拉8一调整母9一制动臂10制动瓦杆杆11一瓦块随位调整12一退距均等装13制动器底座装鼠置2 .运行“三合一”制动器的调整2.1 制动力矩刻于相应的型号其大小是固定不变的，出厂前已调好，并用火漆标记。客户不能白行调整。2.2 制动气隙的调整：拆下风罩，取下电机风扇：取出橡皮爱护套：在断电条件下测量气隙：松开制动器后端的三个紧固用内六角螺栓；逆时针旋转调整螺母间隙变小，反之增大：调整后拧紧内六角