LNG槽车卸车操作安全注意事项.docx

1.NG就是液化天然气(1.iqUefiedNatura1.Gas)的简称，是一种无色液体，主要成分是甲烷，可能还含有少量的乙烷、丙烷、氮等.1.NG槽车运输是液化天然气陆地运输的一种方式,近年来，由于不按照卸车安全规程进行卸车带来的人身伤亡事故不在少数，那么今天我们一起来学习一下：1.NG槽车卸车操作有哪些安全注意事项呢？1、灌车进入装液区，认真检查现场,确认附近有无明火。装建车停放在装卸指定的安全作业地点，熄火发动机并用手闸制动断气汽车电源总开关，同时在车底打好掩木，将充装点的接地导线与耀车相连。2、认真检查罐车所有的管道和接头是否牢靠，阀门和电气开关的位苦是否正确。确认压力表阀液位计阀三通处于接通状态，其它阀门为关闭状态.3、由1.NG槽车卸车金属软管分别与装液点的液相管接口接通.如用法兰连接，法兰面之间应使用密封空密封，使用防爆扳手将金属软管连接牢固，不得有松动.4、卸液时首先查看储罐压力是否符合充液标准。如压力过高，先把压力抽回槽车，再进行充液.5、在充装和卸液时，要特别小心，不要碰到卸液软管,防止冻伤(长进间与管路接触容易发生管路与皮肤粘连的状态).6、装卸过程中，操作人员司机押运员不得高开现场，不得随意启动车辆.7、充装时，不得超过允许的最大充装量，严禁超充，如有超充必须卸液，直到符合"最大充装重量”.8、卸液时，不得把容器内液体完全排净，必须留有不少于300KG余量，且余压不低于01.Mpa2,车辆停放必须遵守安全停放规定，防止出现不必要的事故.9、卸液结束后，认真查看紧急切断澜、气相阀、液相阀是否正常，最后打开总放空阀将气相余气放空.除此之外，当我们遇到上述操作步骤出现问题时,我们应该如何去做才能避免事故的产生呢？当低温1.NG卸车橇卸车时槽车安全阀起跳时,我们应该：(1)立即关闭槽车增压液相阀，打开槽车管道气相阀，将槽车压力卸入管网中，同时打开中卸液阀加快卸液；(2)等槽车安全阀排完压回到回坐压力即可继续正常操作.当低温1.NG槽车卸车时软管破裂，我们应该：(1)立即停止装卸作业，打开车尾紧急放散阀，关闭车上所有阀门开关，关闭管道进液阀；(2)快速拆除装卸软管；(3)跟换软管，恢复装卸操作.当低温1.NG槽车卸车时软管法兰漏气时，我们应该：(1)立即停止装卸作业,打开车尾紧急放散阀，关闭车上所有澜门开关，关闭管道进液阀；(2)快速拆除装卸软管；(3)检直垫片是否破裂，如破裂换垫片，再紧固蟆丝.如没破裂只需对角紧固螺丝即可恢复正常操作。当低温1.NG槽车卸车时槽车泄漏时，我们应该：(1)立即停止装卸作业,打开车尾紧急放散阀，关闭车上所有澜门开关，关闭管道进液阀；(2)快速拆除装卸软管(必要时可紧急拉断)；(3)启用加气站消防水带连接消防栓，将水枪向罐车顶部、泄漏点、轮胎喷水降温防止压力急升引起爆炸；(4)情况允许的话，可有计划地将罐车驶离站区至空旷地带进行处理；(5)应立即设法堵塞泄漏之处，防止液化天然气大量的流散；(6)如无法立即处理泄漏之处，则马上组织足够的人力、物力设置安全警戒线，在保证其不足以造成危险的条件下，让其泄漏挥发.当低温1.NG槽车低温泵装卸车时泵体活塞环泄漏时，我们应该：(1)立即停止装卸作业，打开车尾紧急放散阀，关闭车上所有阀门开关，关闭管道进液阀；(2)查找泄漏点，维修更换垫片；当然，这些操作都是要在确保自身安全的情况下进行，危及自身安全时，我们应该立即有序地逃离现场点，并向总部报告现场情况。