我国船舶工业现状及发展机遇与挑战分析.docx

我国船舶工业现状及发展机遇与挑战分析一、发展现状分析1、造船三大指标实现全面增长近年来,世界经济增速放缓，国际航运市场出现阶段性调整，但我国船舶工业仍保持良好发展势头，转型升级成效明显，造船三大指标实现全面增长。中国船舶工业行业协会数据显示2024年1-6月，我国造船完工量2502万载重吨,同比增长18.4%新接订单量5422万载重吨，同比增长43.9%;手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%o从新船订单结构看，我国新接散货船2001万载重吨，占总量的36.9%;新接油船2153万载重吨，占总量的39.7%;新接集装箱船661万载重吨占总量的12.2%新接气体船412万载重吨，占总量的7.6%;新接其他船型195万载重吨，占总量的3.6%其中受运旦醐长运力需求增加推动，油船和气体船新接订单量增速明显,同比增长分别为88.0%和95.3%图12021年8月-2024年6月全国造船完工总量及同比增长率走势数据来源：中国船舶工业行业协会图22021年8月-2024年6月全国承接新船订单总量及同比熠长率走势数据来源：中国船舶工业行业协会图32021年8月-2024年6月全国手持船舶订单量及同比熠长率走势数据来源：中国船舶工业行业协会2.国际市场份额保持领先近年来，我国船舶工业逐渐完成数智化改造绿色化转型，国际竞争力进一步提升，造船指标市场份额继续全球领跑。中国船舶工业行业协会数据显示，2024年1-6月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界总量的55。、74.7%和58.9%,国际市场份额均位居世界第一。随着2022年以来承接的新船价格相对前期较高的船舶迎来交付期，特别是集装箱船的批量交付，带动我国船舶出口金额保持高速增长。图42024年1-6月世界造船完工量国际市场份额占比数据来源：中国船舶工业行业协会图52024年1-6月世界造船新接订单量国际市场份额占比来源：中国船舶工业行业协会