国际贸易货物运输条款.ppt
2023/3/22,国际贸易实务讲义,1,第七章 国际货物运输,主要内容:第一节：运输方式第二节：运输单据第三节：装运条款,2023/3/22,国际贸易实务讲义,2,第一节 运输方式,（1）海洋运输（采用最多）（2）铁路运输（3）航空运输（4）公路、内河、邮政和管道运输（5）集装箱运输（6）国际多式运输和大陆桥运输,国际贸易中的运输方式：,2023/3/22,国际贸易实务讲义,3,第一节：运输方式,一、海洋运输（Ocean Transport）（一）特点：运量大、通过能力大运费低、航速低、风险较大（二）海洋运输的方式 1、班轮运输（Liner Transport）或定期船运输 特点：“四固定”、“一负责”:航线、停靠港口、船期、运费率固定 承运人负责装和卸。2、租船运输（Charter Transport）或不定期船运输 特点：“四不定一为主”不定航线、不定港口、不定船期、不定运价，以运输货值较低的大宗货物为主,2023/3/22,国际贸易实务讲义,4,租船运输的方式：（1）定程租船（Voyage Charter）或航次租船（2）定期租船（Time Charter）（3）光船租船（Bareboat Charter）或净船期租（三）海上货物运输费用1、班轮运费由基本运费和附加运费构成班轮运费=基本运费+附加费用=运费吨*基本运费*（1+附加费率）,2023/3/22,国际贸易实务讲义,5,班轮运费-基本运费,按货物的毛重计收:在运价表内用字母“W”表示。按货物的体积（称为尺码吨）计收:在运价表内用字母“M”表示。按商品的价格计收:即按从价运费收取，在运价表内用“AV”表示。按货物的毛重或体积:由船公司选择其中收费较高的一种计收运费，在运价表中用“W/M”表示。选择货物的重量、体积或价值三者中较高的一种计收运费:在运价表中用“W/M or AV”表示。按货物的件数计收:对大宗低值货物，采用船、货双方临时议定运价的办法。,2023/3/22,国际贸易实务讲义,6,班轮运费 附加费,、超重附加费；、超长附加费；、直航附加费；、转船附加费；、港口附加费；、港口拥挤费；、选港附加费；、货币附加费。,2023/3/22,国际贸易实务讲义,7,班轮运价表,根据制定的主体和方式分类：班轮公会运价表 班轮公司运价表 双边运价表 货方运价表 根据费率结构分类：等级费率运价表:货物分级表（我国将货物分 为20个等级，运费费率逐渐增加。）航线费率表 附加费率表 冷藏货费率表及活牲畜费率表单项商品费率运价表,2023/3/22,国际贸易实务讲义,8,货物分级表,2023/3/22,国际贸易实务讲义,9,中国-东非航线等级费率表（港币：元）,2023/3/22,国际贸易实务讲义,10,例题,上海运往肯尼亚蒙巴萨港口（东非航线）“门锁”（小五金）一批计100箱。每箱体积为20厘米30厘米40厘米。每箱重量为25公斤。当时燃油附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为10%，试计算该货物的运费。,2023/3/22,国际贸易实务讲义,11,(1)查阅货物分级表。门锁属于小五金类，其计收标准为 W/M，等级为10级。(2)计算货物的体积和重量。（20厘米*30厘米*40厘米）*100箱=2.4（立方米）25*100箱=2.5（公吨）由于2.4立方米小于2.5公吨，因此计收标准为重量。(3)查阅“中国-东非航线等级费率表”，10级费率为443港元，则基本运费为：443*2.5=1,107.5（港元）(4)附加运费为：1,107.5*(40%+10%)=553.75(港元)(5)上海运往肯尼亚蒙巴萨港100箱门锁，其应付运费为：1,107.50+553.75=1,661.25（港元）,2023/3/22,国际贸易实务讲义,12,练习题：出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨26美元或1.5%，以W/M or Ad Val 选择法计算，每箱体积为1.4m 1.3m 1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。练习题：我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为4540 25（厘米），每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价？,2023/3/22,国际贸易实务讲义,13,2、定程租船运费（1）定程租船运费的计算方式（2）影响定程租船运费的主要因素（3）定程租船运费的支付方式运费预付(Freight Prepaid)和运费到付(Freight Collected)3、定程租船的装卸费（1）船方负担装货费和卸货费（Gross Terms）（2）船方管装不管卸（FO）（3）船方管卸不管装（FI）（4）船方装和卸均不管（FIO）,2023/3/22,国际贸易实务讲义,14,二、铁路运输（Rail Transport）（一）国际铁路货物联运国际货约与国际货协（二）国内铁路运输1、对香港的运输 2、对澳门的运输三、航空运输（Air Transport）（一）国际空运货物的运输方式（二）航空运输的承运人（三）航空运输的运价,2023/3/22,国际贸易实务讲义,15,四、集装箱运输（Container Transport）（一）集装箱运输的含义及种类不同型号的集装箱一般折算成TEU计算。（二）集装箱运输的优点(三）集装箱运输的交接方式和交接地点出口一批电机到Singapore，每台电机80 x70 x80(cm);GW/NW:300/280(KG)从武汉到Singapore一20英尺集装箱的运费为USD1100.-计算每台运费。,2023/3/22,国际贸易实务讲义,16,两种最常用集装箱,40 集装箱8x 8x 40(2.2x2.2x12)M3,20 集装箱8x 8x 20(2.2x2.2x6)M3,2023/3/22,国际贸易实务讲义,17,CFS-集装箱货运站,2023/3/22,国际贸易实务讲义,18,2023/3/22,国际贸易实务讲义,19,五、国际多式联运和大陆桥运输（一）国际多式联运（International Multimodal Transport)1、国际多式联运的定义2、构成国际多式联运的条件3、多式联运经营人(Multimodel Transport Operator)多式联运经营人是事主，而不是发货人的代理人或参加多式联运的承运人的代理人，并负有履行合同的责任。他可以是实际承运人，也可以是无船承运人（NVOCC）。4、国际多式联运的优点,2023/3/22,国际贸易实务讲义,20,（二）大陆桥运输（Land Bridge Transport)1、大陆桥运输的含义大陆桥运输是“海陆海”的运输方式，属于国际多式联运。2、世界主要的大陆桥运输路线六、其他运输方式1、公路运输（Road Transportation）2、内河运输（Inland Water transportation）3、邮政运输（Parcel post Transport）4、管道运输（Pipeline Transportation）,2023/3/22,国际贸易实务讲义,21,第三节 装运条款,装运条款一般包括：装运时间、装运港和目的港、分批装运和转船、装运通知、装卸时间、装卸率、滞期与速遣条款等。,一、装运时间的规定1、具体时间；Time of shipment:April 20052、收到信用证后的若干天或月；“Shipment within 20 days after receipt of L/C.”3、收到信汇后的若干天或月；“Shipment within 25 days after receipt of M/T.”4、近期装运。“立即装运”,2023/3/22,国际贸易实务讲义,22,二、装运港和目的港的规定,1、港口明确；2、不接受内陆城市；3、装卸港的条件；4、国外重名港口。,只规定一个港口例 Port of shipment:Shanghai port of destination:New York,规定两个或两个以上港口例 Port of shipment:Qingdao and Shanghai port of destination:London/Liverpool,2023/3/22,国际贸易实务讲义,23,三、分批装运和转运（一）分批装运（Partial shipment)1、分批装运：指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运 2、分批装运的规定方法（1）只规定允许分批装运，但对时间、批次和每批的数量不做规定。（2）在规定允许分批装运的同时，订立每批装运的时间和数量。（3）规定不许分批装运。,2023/3/22,国际贸易实务讲义,24,3、UCP600的相关规定,相关链接：UCP600第40条和41条规定：A、除非信用证另有规定，分批支款及/或装运均被允许B、运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使表面上注明不同的装运日期及/或不同的装货港、接受监管地或发货地，也不视为分批装运。C、如信用证规定在指定的时期内分期装运及/或支款，而其中任何一期未按期装运及/或支款，除非信用证另有规定，则信用证对该期及以后各期均告失效。,2023/3/22,国际贸易实务讲义,25,案例分析：北京某公司出口2000公吨大豆，国外来证规定：不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装1000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期，试问：我方做法是否违约？银行能否议付？,2023/3/22,国际贸易实务讲义,26,（二）转运或转船（Transshipment)1、转运的原因2、UCP600规定：除非信用证另有规定，可准许转运。案例分析：某公司向坦桑尼亚出口一批货物，目的港为坦塥。国外来证未明确可否转船，而实际上从新港到坦塥无直达船。问：这种情况下是否需要国外改证加上“允许转船”字样？,2023/3/22,国际贸易实务讲义,27,四、装运通知（Advice of Shipment)2个工作日内通知五、装卸时间、装卸率、滞期费和速遣费注：本条款只在程租船运输方式下才出现，而且实际业务中，负责装卸货物的不一定是租船人，而是买卖合同中的一方当事人，所以在买卖合同中要规定以上几项。(一）装卸时间（要与装运时间相区分）国际上普遍采用的一种方法是：连续24小时好天气工作日,2023/3/22,国际贸易实务讲义,28,（二）装卸率（三）滞期费和速遣费（Demurrage and Despatch money)计算滞期日期时，一般遵循“一旦滞期，始终滞期”的原则。,2023/3/22,国际贸易实务讲义,29,第二节：运输单据,运输单据：承运人收到承运货物后签发给托运人的证明文件.是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行 结算货款或进行议付的重要单据。,2023/3/22,国际贸易实务讲义,30,一、海运提单（Ocean Bill of Lading,B/L)（一）B/L的定义:是货物承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证明。(二）B/L的性质和作用1、货物收据 2、物权凭证 3、运输契约的证明（三）B/L的格式和内容1、B/L的正面条款(托运人、收货人、被通知人、收货地或装货港、目的地或卸货港、船名及航次等),提单中“被通知人（Notify Party)”一栏的填写方法：（1）一般被通知人就是收货人（2）被通知人可能是收货人指定的其他人（3）没有被通知人时，此栏为空。,2023/3/22,国际贸易实务讲义,31,2、B/L的背面条款(运输条款)有关B/L的三个公约：海牙规则、汉堡规则和维斯比规则,相关链接：UCP600第23条规定：有权签发提单的人是：承运人或代表承运人的具名代理人，或船长或代表船长的具名代理人。,2023/3/22,国际贸易实务讲义,32,(四)海运提单的分类,根据货物是否装船,已装船提单,备运提单,有无外表状况不良批注,清洁提单,不清洁提单,抬头（收货人）的填写,记名提单,指示提单,不记名提单,运输方式,直达提单,转船提单,联运提单,明确船名、日期还有船长签字,2023/3/22,国际贸易实务讲义,33,内容的繁简,全式提单,略式提单,提单有效性,正本提单,副本提单,其他：,倒签提单、预借提单,舱面提单、过期提单,2023/3/22,国际贸易实务讲义,34,1、按是否已装船划分（1）已装船提单（On Board B/L)（2）备运提单(Received for Shipment B/L),2023/3/22,国际贸易实务讲义,35,2、提单上对货物外表状况有无不良批注（1）清洁提单(Clean B/L)（2）不清洁提单(Unclean B/L，Foul B/L)不清洁提单不能结汇,有些批注不能视为不清洁：不明白地表示货物或包装不能令人满意，如：“旧包装”，“旧箱”强调承运人对于货物或包装性质引起的风险不负责任否认承运人知悉货物内容、质量、重量等发货人装载并计数,2023/3/22,国际贸易实务讲义,36,3、按提单收货人抬头的不同（1）记名提单(Straight B/L)（2）不记名提单(Bearer B/L)（3）指示提单(Order B/L),“空白抬头，空白背书”提单应用最广,4、按运输方式划分（1）直达提单(Direct B/L)（2）转船提单(Transshipment B/L)（3）联运提单(Through B/L),2023/3/22,国际贸易实务讲义,37,5、按船舶营运方式的不同（1）班轮提单(Liner B/L)（2）租船提单(Charter party B/L)6、按提单内容的繁简（1）全式提单（Long form B/L)（2）简式提单(Short form B/L)7、按提单使用效力（1）正本提单(Original B/L)（2）副本提单(Copy B/L)8、其他种类提单,2023/3/22,国际贸易实务讲义,38,（1）集装箱提单(Container B/L)（2）舱面提单(On deck B/L)UCP600规定，除非信用证另有规定，银行不接受甲板提单。（3）过期提单(Stale B/L):迟于装运后21天交单,或提单晚于货物到达目的港.（4）倒签提单(Anti-dated B/L).承运人应托运人的要求，签发提单的日期早于实际装船日期的提单，以符合信用证对装船日期的规定，便于在信用证下结汇。（5）预借提单(Advanced B/L)由于信用证规定的结汇日期已到，而货主因故未能及时备妥货物装船，或因为船期延误，影响了货物装船，托运人要求承运人先行签发已装船提单，以便结汇。,2023/3/22,国际贸易实务讲义,39,案例分析：我某公司与瑞士某公司签定出售某产品的合同，装船时间为当年12月至次年1月。我方公司在租船装运时，因原定船舶临时损坏，在国外修理，不能在预定时间到达我国口岸装货，临时改派香港某公司期租船装运，但又因连日风雪，迟至2月11日才装完毕，2月13日起航。我某公司为取得符合信用证规定装船日期的B/L，要求承运人按1月31日签发B/L，并以此B/L向银行办理了议付。货到鹿特丹后，买方聘请律师上船查阅航行日志，查实B/L的签发日期是伪造的，随向法院起诉并由法院发出扣船通知。我方经4个月的谈判，赔偿20600英镑，买方才撤回诉讼而结案。试对此案进行分析。,2023/3/22,国际贸易实务讲义,40,三、铁路运输单据（一）国际铁路联运运单（Rail Waybill）运单正副本有不同的作用（二）承运货物收据（Cargo Receipt）四、航空运单（AirWay bill）五、多式联运单据（MTD）多式联运单据与联运提单的区别：1、范围不同 2、签发人不同3、责任区间不同 4、签发时间不同六、邮政收据（Parcel post receipt),
