聚合釜培训课件.ppt
,三号装置设备培训 110M3聚合釜,1,目 录,一、聚合釜介绍,LF135型PVC聚合釜简介,LF110型聚氯乙烯聚合釜主要技术指标,LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统,LF110型聚氯乙烯聚合釜传热系统,LF110型聚氯乙烯聚合釜传动与密封,国产釜的系列型谱,PVC聚合釜的基本结构参数,LF135型PVC聚合釜,LF135型PVC聚合釜基本特性,LF110型聚氯乙烯聚合釜,LF110型聚氯乙烯聚合釜是由锦西化工机械（集团）有限责任公司按天津大沽化所提供的技术参数，自行开发研制的大型釜，该型釜吸收了国外先进经验，在搅拌传动系统、传热系统等方面采取合理先进的配置，与天津大沽化工艺相配套，用于悬浮法生产各种型号的聚氯乙烯树脂。可实现全过程的微机控制。,LF110型聚氯乙烯聚合釜,LF110型聚氯乙烯聚合釜主要技术指标,单釜年生产能力：40000吨；釜体内表面采用电解研磨抛光，表面粗糙度Ra值0.10.2m，与介质接触的内件表面，表面粗糙度Ra值0.2 m；机械密封使用寿命12000小时以上，泄漏量小于8ml/h(单面)。,该型釜的主要技术指标：,1,2,3,釜体内表面采用电解研磨抛光，表面粗糙度Ra值0.10.2m，与介质接触的内件表面，表面粗糙度Ra值0.2 m；,LF110型聚氯乙烯聚合釜结构特点,LF110型聚氯乙烯聚合釜技术特性,LF110型聚氯乙烯聚合釜结构特点,1、搅拌系统 LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统在搅拌转速、搅拌桨叶形式及内件设置等三个方面合理配置以满足悬浮法生产聚氯乙烯工艺的需要。采用双极数电机，可将搅拌转速按工艺要求进行调整，电机型号：YB400-4/8,功率P=240KW,额定转速1491-746r/min，聚合釜正常输出转速为62.5-125r/min；设置二层桨式搅拌器；釜内设置六组内冷挡板，在改变传热的同时，以改变搅拌流型。上述结构很好满足悬浮法生产聚氯乙烯工艺搅拌系统的需要。,LF110型聚氯乙烯聚合釜结构特点,2、传热系统 LF110型聚合釜传热系统由釜体传热系统、内冷挡板传热系统，体外冷凝器传热系统三部份组成，。其中釜体传热系统由设置在釜体外壁上的半管夹套和设置在釜底的夹套封头两部分组成。其中釜体上的半管夹套结构使传热介质没有短路现象，并设置成多进多出的结构，提高了总体传热系数；内冷挡板采用组管结构形式；为更多的带走反应热，该釜设置了体外冷凝器，上述结构很好满足悬浮法生产聚氯乙烯额工艺传热系统的需要。3、传动和密封LF110型聚合釜采用下传动方式，减速机采用平行轴结构由FLENDER公司进口；配置双极数电机调节搅拌转速，在减速机与电机之间，安装有气动马达装置，作为备用动力装置，当电力驱动出现故障时，气动马达立即启动，继续驱动负载工作；机械密封选用进口的整体集装式双端面机械密封，采用缓冲液工作站供油，确保机械密封使用寿命12000小时以上，泄漏量单边小于8ml/h；传动部分轴系统设计成可拆结构，在不拆卸机架、减速机的前提下可将机械密封整体拆除，给设备维修带来很大方便。,LF110型聚氯乙烯聚合釜结构特点,4、安装设备的交货状态，聚合釜在制造厂已经过以水带料的试运转。A、釜体整体运输部件的安装，釜内搅拌轴是固定在釜内整体发运的，轴的偏摆及与底轴承的对中度在制造厂均经过严格调整，因此，设备现场安装时，必须仔细调整釜体安装的水平度。调整方法；把框式 水平仪放置在机架平面上，在支座底板下方垫设斜铁在垂直两个方向上，检测机架平面的水平度，不大于0.2mm/1000mm,水平调整合格后，拆除釜内搅拌轴支撑架，拆除时检查搅拌轴与密封轴连接螺栓，搅拌器连接螺栓是否松动，并需紧固牢。B、传动部分分装发运件的安装，外购件必须有产品质量合格证明书，确保机架、减速机、气动马达，电机及其连接件位号一致，组装对应的减速机，气动马达、电机及连接的带轮及皮带，手动盘车，检测机械密封处轴的径向跳动公差0.20mm;搅拌轴轴端径向跳动公差2.5mm.,蜗轮蜗杆减速机渐开线齿轮减速机,摆线齿轮减速机皮带轮减速机,搅拌系统减速机,LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统,LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统,油站原理：电机带动油泵吸油后，利用润滑油将机械能转化为动能，具有压力能的液压油通过液压集成块打开单向阀，液压油经油管充满密封油腔，蓄能器实现压力调整及补偿。与此同时，密封腔的回油液经流量计、液控单向阀、溢流阀、过滤器、油冷却器，最后回到油箱，完成润滑油循环的全过程。,搅拌系统油站,LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统,搅拌系统气动马达驱动系统 聚合釜正 常生产时采用电源动力，以电机驱动负载工作，由于生产工艺性原因，需要另外设置一套动力装置，与原来电机动力源完全分离，在原动力源失去时立即启动，驱动负载工作。该装置与原动力源完全分离，是以压缩空气和氮气作为动力，用气动马达驱动负荷，基本原理是：当该装置判断电力驱动出现故障，立即自动启动，以气动马达通过离合器继续驱动负载。,基本功能设置如下：一、概述1、气动马达通过气动离合器与负载传动副相联，在电机正常工作时，气动马达与负载传动副是脱离的，不会产生反向传动。2、设置阻止功能，即正常停机时无需启动该装置。在该功能状态下，无论有无电机状态输出，该装置均不会自动启动。该功能用于正常生产作业，及设备检修等,LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统,3、设置启动功能，即启动该装置的判断功能，电机驱动出现故障时该装置会 自动启动。该功能状态下，备用动力装置会实时监视动力驱动状态，当停电或有电机故障信号输出时，该装置可立即启动并可选择汽笛报警。,LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统,二、主要性能参数 最大功率：6.08KW 最大功率扭矩：178Nm最大功率转速：327r/min 启动扭矩：206Nm堵载扭矩：282Nm 气源压力：0.62MPa最大功率耗气：6.51m3/h 重量：150kg三、安装1、检查离合气动马达、各气动件的外观是否有损坏，润滑油是否正常。2、保证供给气源氮气压力0.4-0.7MPa，流量不少于130L/min以上。3、分别单独供气给离合器、马达、检查它们是否运转正常状态。4、将联轴器套上皮带轮主轴，同时将机架移入皮带轮主轴底下，校对输出孔与皮带轮主轴的同轴度，利用调整垫片调整轴端与设备间的距离，使离合器两齿块间 的间隙为0.7mm。5、锁紧地脚螺栓及联轴器上的紧定螺钉。,调试1、调节两个三联件的调节压力至0.62Mpa；2、空载启动系统，按下启动按钮，检查马达、离合器的动作是否正常，保持启动时离合器先合上后马达再动作，停止时马达先停止离合器再脱开，检查电磁阀的远程操作是否正常。带负荷启动系统，检查系统运转是否正常；调试完毕即可正式投用生产。,LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统,维护及保养1、生产期间应定期检查密封件和润滑油，发现油位降低应立即加油；2、生产期间应定期检查设备的连接件是否松动，如有发现因立即拧紧加固；3、设备应避免受到重压或重击，以免损坏；4、过滤器长期保持洁净无积水，有积水后应及时按压过滤器放水阀排水；5、润滑器长期保持正常油位，使用20或以上标号的进口润滑油；6、该装置每周试运行一次，连续工作10分钟，确保工作状态正常；7、每年更换一次气管8、保持离合器清洁,LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统,9、气动马达正反转接口定义：从马达轴端看，正时针转为马达正转向，此时马达正转进气口为从马达轴端看，右手边进气口为正转进气口，反之左手边进气口为反转进气口；10、使用英格索兰推荐牌号的润滑剂，按规程保养：a.管路润滑器安装后请按外壳标尺刻度加注使用相当于SAE20或SAE20W的马达油，并建议使用英格索兰公司提供的润滑油；b.第一次使用马达前，在马达进气口直接加注50ml SAE20 或 SAE20W 的马达油,LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统,常见故障及排除,LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统,LF110型聚氯乙烯聚合釜传热系统由釜体夹套传热系统、内冷挡板传热系统、体外冷凝器传热系统三部分组成。其中釜体传热系统由设置在釜体外壁上的半管夹套和设置在接管外壁上的夹套管两部分组成，釜体上的半管夹套结构使传热介质没有短路现象，并设置成多进多出结构，提高了总体传热系数；内冷挡板采用组管结构型式；为更多的带走反应热，该釜设置了体外冷凝器，上述结构很好满足悬浮法生产聚氯乙烯工艺传热系统的需要。,传热系统：,LF110型聚氯乙烯聚合釜传热系统,筒式夹套 带导流板夹套 螺旋板夹套 半管夹套 蜂窝夹套,聚合釜夹套型式,LF110型聚氯乙烯聚合釜传热系统,夹套：整个聚合釜外套了一层夹套，用水换热，下进上出，下进冷水，上出热水，带走釜中热量，夹套以其换热面积最大，成为换热的主体。,内冷管：聚合釜内有6根内冷管，分3组，两两一组进行换热，内冷管以水为载热介质，从釜底进入，通过水的升温将热量带走。,LF110型聚氯乙烯聚合釜传热系统,釜顶冷凝器加单体时对釜顶冷进行充氮，使釜顶冷不能为气相VCM冷凝，等反应开始约50分钟后，当液相VCM冷凝回流到釜内反应，不会造成PVC形态不好时，开始排氮，为气相VCM提高换热速度，加大换热面积，反应结束时停止运行。,LF110型聚氯乙烯聚合釜传热系统,LF110型聚氯乙烯聚合釜传动与密封,1、LF110型聚氯乙烯聚合釜采用下传动方式，减速机采用平行轴结构由德国（弗兰德）FLENDER公司制造；配置双极数电机调节搅拌转速，在减速机与电机之间，安装有气动马达装置，做为备用动力装置，当电力驱动出现故障时，气动马达立即启动，继续驱动负载工作；2、减速器输入轴转速n1=1311-660r/min3、减速器输出轴转速n2=125-62.5r/min4、减速器采用美孚600XP VG320齿轮油，用量50L/次,机械密封选用进口的整体集装式双端面机械密封，采用缓冲液工作站供油，确保机械密封使用寿命12000 小时以上，泄漏量小于 8 ml/h；传动部分轴系设计成可拆结构，在不拆卸机架、减速机的前提下可将机械密封整体拆除，给设备维修带来很大方便。,LF110型聚氯乙烯聚合釜传动与密封,LF110型聚氯乙烯聚合釜试车,试车分为空运转和负荷运转两个阶段1、开车条件：（1）减速机、机械密封缓冲液工作站中加入正确的油品且油位适当（见下表）；机械密封与缓冲液工作站之间的管路连接，配管前应将油管路清洗干净并气喷，将从机械密封出油口出的管路先不接到缓冲液工作站回油口，启动油泵电机，待从机械密封出油口流出10L油左右后，再将此管路与缓冲液工作站回油口相连，形成循环的密封油回路。,LF110型聚氯乙烯聚合釜试车,c 再启动主搅拌电机前,机械密封底部注水水泵应先开启。d、开车顺序：启动机械密封油泵电机 启动机封底部注水水泵电机 启动减速机润滑油泵电机 启动机械密封、减速机上设置的冷却水泵电机 启动主搅拌电机 按升降压顺序升降压e停车顺序：与开车顺序相反。在不停止搅拌轴回转的情况下，缓慢降低釜内压力至常压，按停车顺序依次停车。,LF110型聚氯乙烯聚合釜试车,2加水负荷试车加水量：釜内加入80%左右的水；运转时间：2小时；运转中检测：a.电机的电流不得大于额定电流的70%；b电机、减速机的运转正常，润滑油温升不超过40，最高温度不得超65；c釜体应无明显震动；d轴承有无异常声音；轴承处温度：环境温度+40，最大80；e传动系统综合噪音，在距主机1米处检测，不大于105分贝。,LF110型聚氯乙烯聚合釜试车,3压力负荷试车加水量：釜内加入80%左右的水；运转时间：4小时；运转中检测：a.所有静密封面不得泄漏；b机械密封泄漏量小于8ml/h；c2中各项。运转中检测时间：开车起间隔15分钟检测一次，并密切观测参数改变时各部分有无异常，有异常时增加检测次数。,LF110型聚氯乙烯聚合釜试车,1操作：聚合釜经以水代料试车检测合格后，方可投料正式运转，在正常生产中，须按试车规程中要求的各项进行操作，以保证设备的正常运转；设备投入正常使用，三个月后更换减速机、机械密封系统的润滑油，以后每半年更换一次；轴承盒中轴承润滑脂应定期加入，每月一次。,LF110型聚氯乙烯聚合釜操作与维护,2维护：传动机构的短轴结构，为该釜易损部件机械密封的维修带来了方便，具体维修操作步骤如下：将机械密封上的收缩盘松开，并将进、出油管路断开；作好短轴、过渡垫、半联轴器间的方位标记，对称松动传动短轴与密封轴联接处的螺栓，用工装螺栓将搅拌轴系项起，在釜内用垫木垫好，垫木垫于搅拌轴底部刮板处，抽出过渡板，拆下短轴。将机械密封从密封轴上拆下，利用短轴装配空间将机械密封从机架窗口中移出，进行维修；安装过程与拆除过程相反。,LF110型聚氯乙烯聚合釜操作与维护,LF110型聚氯乙烯聚合釜操作与维护,由于气动马达为备用动力，只有在停电或有电机故障信号输出时，该装置会自动启动，这样该装置启动不是很频繁，因此对于备用动力装置气动马达操作要求如下：过滤器长期保持洁净无积水。润滑器长期保持正常油位。该装置每周试运行一次，连续工作30分钟以上，确保状态正常。每年更换一次气管。保持离合器清洁。,LF110型聚氯乙烯聚合釜检查维修,采用大型釜的优点是：PVC树脂产品质量和均一性提高装置建设的占地面积减少装置建设投资降低装置生产管理费用和维修费用降低易实现全过程DCS控制,PVC聚合釜的技术发展特点,
