《轨道交通电机铸铝转子》团标 及其 编制说明.docx

ICS21.010CCSJ10T/JSQA江苏省质量协会团体标准T/JSQAXXXX-2022轨道交通电机铸铝转子ProcessingofcastaIuminumrotorcoreofraiItransitmotor（征求意见稿）2022- 08 - XX 发布2022-08-XX实施江苏省质量协会发布II轨道交通电机铸铝转子1范围本文件规定了轨道交通电机铸铝转子的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于轨道交通电机铸铝转子。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件；不注口期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T191包装储运图示标志GB/T1196重熔用铝锭GB/T2521.12016全工艺冷轧电工钢第1部分：晶粒无取向钢带（片）GB/T9969工业产品使用说明书总则3术语和定义本文件没有需要界定的术语和定义。4要求4.1 产品按规定程序批准的图样和技术文件制造。4.2 材料4.2.1铸铝转子用铝锭应符合GB/T1196的规定。4.2.2转子冲片的冷轧硅钢带（片）应符合GB/T2521.1的规定。4. 3外观铸铝转子铁心端环应无裂纹，无明显缩孔，风叶、平衡柱无明显残缺，斜槽线平直不弯曲，通风槽应不堵塞、无嵌铝等现象。4.4转子冲片加工精度4.4.1尺寸公差4.4.1.1转子外径有加工余量的，外径尺寸公差不做要求。4.4.1.2对直接冲压加工到产品尺寸的公差为H7。4.4.1.3槽形尺寸公差为H10。4.4.1.4槽口宽度尺寸公差为1112。4.4.1,5键槽宽尺寸公差为JS9。4.4.2冲片毛刺不大于0.05mm,个别部位不大于0.60mm（对应材料厚度0.5mm）。4.4.3齿宽相差不大于0.08mmp4.5转子铁心4.5.1内径公差应符合表1的规定。表1转子铁心内径公差单位为毫米类型型号转子冲片内径转子冲片内径公差轨道交通电机铸铝转子重庆线系列1000,+0.054.5.2转子铁心长度公差应符合表2的规定。表2转子铁心长度公差单位为亳米铁心长度300>300-600>600-900>900公差±0.5+1+1.5+24.6 铸铝转子填充率不低于92%。4.7 本文件的表1、表2的尺寸公差，也可按客户提供的图样或标准制造。5试验方法5.1转子冲片检验方法按表3规定进行。表3转子冲片的检验方法序号检验项目检验方法和检验工具1冲片内径投影仪测量。2槽形尺寸任抽1槽，投影仪测量。3槽口宽度任抽1槽，投影仪测量。4槽底直径投影仪测量。5健槽宽度（转子冲片）投影仪测量。6齿部精度投影仪测量。7冲片毛刺将冲片置于平板上，毛刺向上用带表座百分表测量，用025外径千分尺测量，或光学显微镜测量。5.2转子铁心检验方法按表4的规定进S行。：4转子铁心检验方法序号检验项目检验方法和检验工具1转子铁心长度（含通风槽）任抽互成90°或60°的四点或六点，用0.02游标卡尺或钢卷尺测量铁心长度。2轴孔内径尺寸精度用内径千分尺两端距端面1520mm处成90°各测两处。3斜槽度用直角尺从段槽口引直线至另端，用钢尺测其垂足至另端的相应槽口对应位置的距离。4外观目测，重点查看浇铸缺陷。5填充率用电子秤或磅秤称铸铝前单台转子冲片重量和铸铝后单台铸铝转子重量，取两者差值除以单台铸铝转子理论铝耗值即填充率。6检验规则6.1 检验分类产品检验分为出厂检验和型式检验。6.2 出厂检验6.2.1产品须经制造厂质量部门检验合格并附产品合格证后方可出厂。6.2.2转子冲片的出厂检验项目包括：a）槽形尺寸；b）槽口尺寸；c）键槽宽度（转子冲片）；d）齿部精度；e）冲片毛刺。6. 2.3铸铝转子的出厂检验项目包括：a）内径；b）铁心长度；c）斜槽度；d）外观；e）填充率。6.3型式检验6. 3.1有下列情况之一时，应进行型式检验：a）新产品试制定型时；b）当原材料或生产工艺有较大的改变，可能影响产品质量时；c）正常生产时，每年进行一次；d）供需双方合同有要求时；e）国家质量监督部门提出型式检验要求时。7. 3.2型式检验项目为本文件第4章全部要求。8. 3.3型式检验样机应从出厂检验合格品中随机抽取3件。9. 3.4型式检验若有任一不合格项，允许对不合格项加倍抽样复检，若复检仍不合格，则判该次型式检验不合格。7标志、包装、运输及贮存10. 1左小志10.1.1 铝转子用钢印在端环或铝环上刻字，表明产品的规格型号。10.1.2 片上挂有标签，表明产品的规格型号和产品标准号。10.1.3 品的包装箱上，应有下列内容，并应符合GB/T191的规定：a）生产厂名称、地址：b）毛重；c）产品标准编号；d）发货日期。7.2包装7. 2.1冲片用铅丝分台捆扎或用木箱包装。7. 2.2冲片和铁心使用VCl防锈袋包装；8. 2.3运货或自提产品可不包装。7. 2.4产品的使用说明书应符合GB/T9969的要求。7.3 运输产品在运输中应防雨、防潮，应轻装轻卸。7.4 贮存产品应贮存在干燥、通风的库房内,轨道交通电机铸铝转子团体标准编制说明1、项目背景公司成立于1991年，原名“常州神力电机厂”,2012年更名为“常州神力电机股份有限公司”,2016年11月在上海证券交易所主板上市。公司位于常州市经开区兴东路289号，现有员工640余人，专业技术人员及中高级管理人员200余人，从事冲压、工艺、焊接、工装设计方面的具有高级职称的人员80余人，在电机配套用定转子冲片、铁芯制造方面积累了丰富的经验。公司拥有大型高端进口级进冲冲压设备、开平料机械手设备、冲槽全自动上下料机械手设备、压装全自动与半自动焊接机械手设备、各类专业的车、铳、钻、磨床设备，实验室拥有全自动的进口影像测试仪等各类测试设备，公司设备先进齐全。公司占地面积14万平方米，建筑面积7.5万平方米，生产面积6.5万平方米，年加工硅钢片生产能力达到15万吨。公司是电机定、转子铁心和冲片的专业生产企业，生产规模和产品质量在国内同行业中处于领先地位，产品主要用于轨道交通、风力发电、柴油发电等领域。公司重视品牌建设，自成立以来，紧抓市场机遇，提高品牌知名度，现今,常州神力商标已成为国内外知名品牌，同时，公司先后被评为“江苏省著名商标”、“常州市知名商标”、“江苏名牌产品”、“常州市名牌产品”、“江苏省高新技术产品”、“常州市高新技术产品”、“江苏省风电及轨道交通电机工程技术研究中心”、“江苏省示范智能车间”、“江苏省小巨人企业”、“江苏省星级上云（四星级）”、“江苏省服务型制造示范企业”等荣誉。本次，公司申请制定轨道交通电机铸铝转子团体标准，旨在提升产品质量标准水平，规范行业高质量发展，提高企业在本行业的市场知名度和美誉度，提高企业的核心竞争力。通过对团体标准的实施、引领、指导和规范轨交电机压铸铝转子产品质量，对提高产品品质具有十分重要的作用。2、项目来源为了提高产品质量标准，提高企业应变能力，以更好的满足社会需求，经常州神力电机股份有限公司申请，2022年8月12日，江苏省质量协会批准轨道交通电机铸铝转子团体标准项目（苏质协【2022】37号）的正式立项。3、 标准制定工作简况3.1 标准制定相关单位及人员本文件由江苏省质量协会提出并归口。本文件起草单位：常州神力电机股份有限公司、常州庞巴迪轨道牵引有限公司、中车株洲电机有限公司。本文件主要起草人：朱海琪、张兵、丁红丽、李树中、于红霞、邓沙。3. 2主要工作过程团体标准正式立项后，标准起草单位组织相关技术人员以相关国家标准、行业标准为基础，以公司自主制定的企业标准为支撑，经过充分的调研与分析研究，在起草组内部进行多次研讨，修改形成轨道交通电机铸铝转子团体标准送审稿。2022年6月初成立了“轨道交通电机铸铝转子”团体标准起草小组。起草小组实地走访了省内外轨道交通电机铸铝转子专家，同时具体了解公司的部分用户的实际需求和使用效果。2022年7月，起草小组对收集的资料进行整理研讨，比对相关国家标准、行业标准开始起草“轨道交通电机铸铝转子”团体标准的草案。2022年8月，组织省内外轨道交通电机铸铝转子行业专家、经开区市场监管局、有关用户单位等对团体标准的草案进行研讨，在多次研讨后形成征求意见稿。2022年9月，起草小组将“轨道交通电机铸铝转子征求意见稿”向各有关单位发出征求意见函，共收到相关建议和意见10条。起草小组对收集到的意见进行认真分析和处理，有效采纳10条，并对征求意见稿进行了修改，形成送审稿。4标准编制原则、主要内容及确定依据4. 1编制原则4.1.1标准的编制遵循GB/T1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。4.1.2团体标准内容制定是在吸收国内外轨道交通电机铸铝转子行业先进技术和经验的基础上，广泛收集国内同行及使用厂家的意见，结合我国的轨道交通铸铝电机转子行业现状，作为制定本团体标准的技术依据。制定团体标准时既考虑实用性和可操作性，也力求使技术要求符合国内外轨道交通铸铝电机转子行业发展的需要。4.2主要内容及确定依据4.2.1主要框架本标准规定了轨道交通电机铸铝转子的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。技术要求规定了材料、外观、转子冲片加工精度、转子铁芯、填充率等要求。4.2.2引用和参考的标准GB/T191包装储运图示标志GB/T1196重熔用铝锭GB/T2521.12016全工艺冷轧电工钢第1部分：晶粒无取向钢带（片）GB/T9969工业产品使用说明书总则4.2.3主要内容的确定（主要技术指标及其确定依据）4.2.3.1标准的适用范围本标准适用于轨道交通电机铸铝转子。4.2.3.2主要内容及说明本标准规定了轨道交通电机铸铝转子的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。技术要求规定了材料、外观、转子冲片加工精度、转子铁芯、填充率等要求。轨道交通电机铸铝转子团体标准，在主要技术参数（转子冲片毛刺、转子铁芯内径公差、转子铁芯长度公差）等关键性能指标，在国家标准GB/T33217-2016冲压件毛刺高度、GB/T13914-2013冲压件尺寸公差的基础上进行了大大提升。5团体标准先进水平对比情况5.1指标高于国家标准GB/T33217-2016冲压件毛刺高度、GB/T13914-2013冲压件尺寸公差的要求。5. 2本标准中的其他技术要求也已达到国内外当前的技术水平。5.3先进性比对表见下表U表1先进性对比表关键性指标对标序号指标名称标准确定依据先进性性质3章节内容2对比标准编号及名称章节内容1转子冲片的毛刺4.4.2冲片毛刺不大于0.05mm,个别部位不大于0.6mmGB/T33217-2016冲压件毛刺高度3毛刺高度极限值抗拉抗拉强度250700MPa,材料厚度0.40.7,f级0.06A2转子铁芯内径公差4.5.1轨交电机转子1OO；005GB/T13914-2013冲压件尺寸公差3.1平冲压件尺寸公差表1基本尺寸160-400,材料厚度0.5,STI公差0.06A3转子铁芯长度公差4.5.2铁芯长度300,公差±0.5GB/T13914-2013冲压件尺寸公差3.1平冲压件尺寸公差表1基本尺寸IOoO-6300,材料厚度0.5,STI公差0.26A填表说明：1、“产品（服务）类别”一栏根据GB/T47542017国民经济行业分类中产品（服务）所属大类填写。2、“标准”下的“内容”一栏必须含有指标先进值零内容。3、“先进性性质”一栏是单选，选项包括：A技术要求严于国际、国家、行业、地方标准、B填补国际、国内空白（现有国际、国家、行业、地方标准未对相应指标做出要求）。4、标准所有指标必须符合强制性标准的强制要求。6与现行相关法律、法规、规章及相关标准的协调性6.1目前国内执行的标准：GB/T30571-2014金属冷冲压通用技术条件6.2标准协调性6. 2.1本标准与相关法律、法规、规章、强制性标准无冲突，与我国有关法律法规和其他标准相互协调，无矛盾抵触。6. 2.2本标准不存在低于相关国家标准等推荐性标准的情况。7社会效益和经济效益本团体标准的制定，能够提高产品质量，维护用户权益，提高企业核心竞争力，在更好的满足社会需求同时，提高企业的经济效益、社会效益和生态效益。近三年我公司电机用定子、转子冲片和铁芯分别实现销售1.8亿元、2.4亿元、3.2亿元，增长趋势显著。产品覆盖了国内10多个省、市、自治区，国外市场有美国、日本、韩国、加拿大等国家。目前本公司在电机用定子、转子铁芯的国内市场占有率位居前三。8重大分歧意见的处理经过和依据在团体标准的编制过程中，广泛征求了电机行业相关单位和业内专家的意见和建议，主要针对团体标准规定中各项技术指标的要求范围做了深入研讨，各有关行业单位和行业专家结合自身的工作经验和实验验证提出了作为数据支撑的有力依据，最终对标准要求达成一致。编制过程中对团体标准的主要内容并未产生重大意见分歧。9贯彻标准的要求和措施建议标准正式发布后，在有关标准监管部门指导下，拟采取的标准宣贯工作计划如下：1、标准宣传推广。借助网站新闻、行业协会、学会会议、杂志等多种形式推广宣传标准。2、制作标准培训材料。根据标准应用项目实施情况，对标准每一部分进行详细解释说明，形成标准宣贯实施培训材料。3、制定标准培训计划。制定切实可行的工作方案和培训计划，采取有力措施，多渠道、多形式地开展标准宣贯培训。4、开办标准宣贯培训班。标准化技术机构和行业协会组织项目研究和项目实施单位，召开标准宣贯培训班，推广标准实施。5、总结标准实施、宣贯经验。10其他应予说明的事项无。