养猪场建设施工环境影响预测与评价.docx

养猪场建设施工环境影响预测与评价1工程施工概况本工程在建设期的主要内容是：新建5栋猪舍、饲料仓库、污水处理设施等内容。工程施工期约8个半月。施工期间需要消耗一定的钢材、水泥、木材、砂石、砖等建筑材料。本新建工程施工所需土石料，可就地取材，钢材、水泥、木材、建筑机械、工程设备等由汽车运输进入施工现场。环评进行现场勘察时，目前已建好4栋猪舍。本次还需新建5栋猪舍、饲料仓库、污水处理设施。2施工期环境影响特征工程施工对环境的影响，按源的类型分有面源和线源；按污染物种类分有废气、废水、噪声和固体废物；施工期环境污染行为较为复杂，但从污染程度和范围分析，工程施工废气和噪声对环境的影响相对较大，但施工期环境污染只是短期影响，随着工程竣工影响基本消除。工程施工对环境污染影响特征见下表2-1。表2-1施工期环境影响特征表施工期主要活动施工期环境影响特征说明土石开挖施工废气：挖掘机械排放废气主要是No2、Co等；运输产生汽车尾气和地面扬尘，主要污染物有粉尘、No2、CO等。噪声：挖掘机械噪声、石料加工噪声、交通运输噪声等；弃渣：施工废渣废水：主要为施工人员生活废水和雨水冲刷石料产生的废水，主要污染物有COD、SS、动植物油等工程安装施工废气：汽车运输产生尾气和地面扬尘，主要污染物有粉尘、NO2、CO等；安装产生的电弧焊烟气。噪声：搅拌机机械噪声、交通运输噪声等；弃渣：施工废砖、石料、包装箱（袋）等弃渣废水：主要为施工人员生活废水和砂石料加工冲洗废水，主要污染物有COD、SS、动植物油等3施工期水环境影响分析工程施工期废水主要为施工生产废水和施工人员生活污水，主要污染物为pH、石油类、悬浮物、COD等。3.1 施工期含油污水对水环境的影响分析施工期含油污水主要来源于施工机械的修理、维护过程及作业过程中的跑、冒、滴、漏，其成分主要是润滑油、柴油、汽油等石油类物质，这类物质一旦进入水体则会漂浮于水面，阻碍气水界面的物质交换，使水体溶解氧得不到及时补给，如进入项目用地周边的农田则会严重影响农作物的生长，同时项目西面约IOOom处有农灌渠一条。因此必须采取有效的处理措施，如设置隔油池、沉淀池等对此部分污水进行处理，以减轻此部分污水对周边水体产生影响。3.2 建筑材料运输与堆放对水环境的影响分析项目施工期各种筑路材料的运输，均会引起扬尘，而这些尘埃可能会随风飘落到农田、水塘及农灌渠，将会对其产生一定的影响。此外，一些施工材料，如油料、化学品等物质在其堆放处若保管不善，被雨水冲刷而进入农田和农灌渠，也将污染其水体环境。故根据项目用地地理位置和周边环境情况，环评建议项目的料场应设置在项目用地东部，以降低材料堆放对周边水体的影响。因此,在施工中应根据不同建筑材料的特点，有针对性的加强保护管理措施，如在材料的运输过程中加盖覆布，禁止废物和有毒物质进入农渠和石狮江西干流,使其对水环境水质的影响程度降低到最小。3.3 施工营地生活污水对水环境的影响分析新建项目施工期的生活污水主要来源于施工营地，其中主要是施工人员就餐和洗涤产生的污水及粪便污水，主要含动、动植物油、洗涤剂等各种有机物。项目每日施工营地产生的生活污水量相对较小，生活污水需经化粪池初步处理，化粪池上清液采取一定的措施鼓励当地农民作为农家肥使用，底泥定期清运处理，严禁粪便污水直接进入农田和农灌渠。同时，建议将施工营地尽量选择在周边附近的居民家中，如需要重新设置施工营地，环评建议将施工营地设置在项目用地西部，远离农田，同时在施工营地设置化粪池，将废水经发酵后作为农肥肥田,施工结束后将化粪池覆土掩埋，不会对附近水体产生影响。总的来说，施工现场的生活污水仅限于施工期，时间上相对而言较短暂，对于项目而言，污水排放比较分散，而且水量不大，故施工期生活废水经处理后对周边水体水质影响不大。4施工期大气环境影响分析4.1 施工扬尘建筑施工期的大气污染主要为施工过程产生的扬尘。对整个施工期而言，施工产生的扬尘主要集中在土建施工阶段，按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘，主要是在建材的运输、装卸、裸露、搅拌及土地开挖、道路建设等过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成的，其中道路运输及建筑材料装卸造成的扬尘最为严重。a)露天堆场和裸露场地的风力扬尘由于施工的需要，一些建材需露天堆放，一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其尘量可按堆场起尘的经验公式计算：Q=2.1(V-V0)3e,023w其中：Q起尘量，kg吨年；V堆场平均风速，m/s；V0起尘风速，m/s；W尘粒的含水量，%oVo与粒径和含水率有关，因此减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。不同粒径尘粒的沉降速度见表4-1。表4-1不同粒径尘粒的沉降速度粒径(m)1020304050607()沉降速度(m/s)0.030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒径(m)8090100150200250350沉降速度(ms)0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粒径(m)4505506507508509501050沉降速度(ms)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624由表41可知，尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大，当粒径为250m时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。根据现场的气候不同，其影响范围也有所不同。由于项目所在地块现属农村地区，施工期间，若不采取措施，扬尘势必对该区域环境产生一定影响。尤其是在雨水偏少的时期，扬尘现象较为严重。因此本工程施工期应特别注意防尘的问题，制定必要的抑尘措施，以减少施工扬尘对周围环境的影响。b)车辆行驶的动力起尘据有关文献报导，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上，车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：Q=O.123(V5)(W6.8)o85(PO.5)o75式中：Q一汽车行驶时的扬尘，kg/km辆；V汽车速度，km/h；W汽车载重量，吨；P道路表面粉尘量，kgm2o表4-2中为IOt卡车通过一段长度为Ikm的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶情况下的扬尘量。表4-2在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘单位：kg/辆kmP车速0.10.20.30.40.515(kmh)00510.0860.1160.1440.1710.28710(kmh)0.1020.1710.2320.2890.3410.57415(kmh)0.1530.2570.3490.4330.5120.86120(kmh)0.2550.4290.5820.7220.8531.435由表4-2可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效办法。一般情况下，施工工地在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围是IOOm以内。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水，可使扬尘减少70%左右。表4-3为施工场地洒水抑尘试验结果。表6.4-3施工场地洒水抑尘试验结果距离（m）52050IOOTSP小时平均浓度（mgm3）不洒水10.142.891.150.86洒水2.011.400.670.60由表4-3可知：每天洒水进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将TSP的污染距离缩小到20m50m,若在施工区出口处设置渣土车冲洗设施，则可进一步降低扬尘的数量。施工扬尘的另一种情况是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于施工需要，一些建材露天堆放，一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘。这类扬尘的主要特点是与风速和尘粒含水率有关，因此，禁止大风天气作业和减少建材的露天堆放、保证一定的含水率是抑制这类扬尘的有效手段。施工扬尘产生时间主要出现在土方开挖阶段，由于该阶段裸露浮土较多，产尘量较大。物料沿路撒落或风吹起尘，在工程区内和道路上易带起场尘，污染环境。因此项目必须严格执行国家颁布的防治城市扬尘污染技术规范及AA市颁布的AA市城区扬尘污染防治管理暂行办法的要求，采取有效的施工扬尘污染控制措施，防治建设及运输过程中的扬尘对环境空气的影响。主要包括如下控制措施：（1）严格按AA市城区扬尘污染防治管理暂行办法的有关规定要求进行文明、安全、环保施工。（2）在施工过程中，作业场地将采取围挡、围护以减少扬尘扩散，围挡、围护对减少扬尘对环境的污染有明显作用，当风速为2.5ms时可使影响距离缩短40%o（3）在施工场地安排员工定期对施工场地洒水以减少扬尘量，洒水次数根据天气状况而定。一般每天洒水1-2次；若遇到大风或干燥天气可适当增加洒水次数。施工场地洒水与否对扬尘的影响较大，表4-2表明：场地洒水后，扬尘量将减低28%75%,大大减少了其对环境的影响。（4）对运输建筑材料及建筑垃圾的车辆加盖蓬布减少洒落。同时，车辆进出、装卸场地时应用水将轮胎冲洗干净；车辆行驶路线应首选外环路，尽量避开居民区。（5）使用商品混凝土，尽量避免在大风天气下进行施工作业。（6）在施工场地上设置专人负责弃土、建筑垃圾、建筑材料的处置、清运和堆放,堆放场地应避开居民区的上风向，必要时加盖蓬布或洒水，防止二次扬尘。（7）对建筑垃圾及弃土应及时处理、清运、以减少占地，防止扬尘污染，改善施工场地的环境。（8）施工过程废弃材料运输采用编织袋包装、溜槽、严禁散料直接抛撒。总之，只要加强管理、切实落实好上述措施，施工场地扬尘对环境的影响将会大大降低，同时其对环境的影响也将随施工的结束而消失。施工现场周围无污染工业企业，环境空气质量尚好，因此各施工场区所排放的大气污染物不会对区域大气环境产生显著的影响。4.2 施工机械及运输车辆尾气影响施工机械及车辆运行时排放的尾气，尾气中含有CO、HC、NO2等。本工程施工机械少而分散，运输路程较短，车流量小，排放的尾气污染物较少，并使用优质燃料，所以施工机械及车辆尾气对环境空气影响不大。4.3 施工生活废气施工队伍生活营地内生活用能源应尽量采用液化石油气和电能等清洁能源，禁止采用燃煤露天大灶，同时营地食堂应安装油烟净化装置，减少油烟影响，以减轻对环境空气的污染。4.4 装修废气办公、生活建筑物在装修过程中产生的大气污染物主要有：挥发性有机化合物（VoC）、甲醛、氨气、粉尘、氮及其衰变体等，各类建材产生的大气污染物见表4-3oVOCs是指室温下饱和蒸汽压超过70.9IPa或沸点260C的有机物,对人体健康影响主要是刺激眼睛和呼吸道、皮肤过敏，使人产生头痛、咽痛和乏力；甲醛是无色具有刺激性和窒息性的气体，对人体危害主要是刺激作用、致敏作用、致突变作用；氨气为无色而有强烈刺激性气味的气体，对人体危害主要是刺激作用、与血红蛋白结合破坏运氧功能；氨气、苯及同系物甲苯、二甲苯对人体危害主要是毒性作用。表4-4室内污染物来源表室内污染物建材名称甲醛涂料、复合木材、壁纸、人造地毯、家具、泡沫塑料、胶粘剂等VOC（沸点5（卜250二）化合物倾槐慢融）涂料中的溶剂、稀释剂、胶粘剂、防水材料、壁纸和其它装饰品策高碱混凝土膨胀剂一水泥加快强度剂（含尿素混凝土防冻剂）氨土壤岩石中铀、镭衰变产物，花岗岩、水泥、建筑陶瓷、卫生洁具石棉天花板、地面及内、外墙壁采用的含有石棉的防火、隔音、绝热及装璜材料，石棉水泥装修废气排放量随装修过程所使用的材料和施工的方式不同有着很大的区别，排放随机性比较大,且一般都为无组织排放，因此其排放量一般都难以定量。环评建议企业方使用合理的装修方法和绿色环保装修材料，尽可能减少装修过程大气污染物的排放。5施工期固体废物环境影响分析5.1 回填土方为了节约工程造价，同时为了减少弃土弃渣排放量，工程的开挖土方尽量就地回填使用。根据项目地形特点及相应施工时段，项目土方填筑、临时施工道路填筑、道路路基建设尽量利用施工过程中开挖土料回填。剩余的弃土绝大部分送往城市建设管理部门指定的建筑垃圾堆放处统一处置，项目临时渣场应设置在项目用地南部，施工残土在工地内临时堆放时不应超过两天，尽量做到日产日清。5.2 临时表土区为了保护宝贵的表土资源，在工程施工前必须将表土剥离，剥离后将其堆放在表土堆放区，以便施工结束后用于周边场地植被恢复。表土临时堆放区也主要位于区域内低洼地段，表土必须使用装土草袋挡墙挡护，土料来源为剥离表土，在堆置区四周开挖临时排水土沟，在排水沟拐角或每隔50-100m处布设土质沉砂池。每逢雨季或大风天气，在表土上面采用防尘布临时覆盖。在工程施工过程中可有效控制水土流失，对环境影响不大。5.3 建筑垃圾建筑垃圾的产生量与施工水平、建筑类型等多种因素有关，数据之间相差较大。在施工建筑的不同阶段，所产生的垃圾种类和数量有较大差别，建筑施工的全过程一般可以分成以下几个阶段： 清理场地阶段：包括清理杂草树木等。这个阶段产生的垃圾主要是杂草树木、场地原有的固体废弃物如废纸、塑料袋等。 土石方阶段：包括建筑物的拆迁、基坑开挖、挖掘土石方等。这个阶段产生的主要是拆迁建筑垃圾及施工弃土，其造成的影响更多的表现为水土流失。 基础工程阶段：包括打桩、砌筑基础等。这个阶段产生的建筑垃圾主要是弃土、混凝土碎块、废弃钢筋等。 结构工程阶段：包括钢筋、混凝土工程、钢木工程、砌体工程等。这个阶段产生的建筑垃圾主要有弃土砖瓦、混凝土碎块、废弃钢筋、施工下脚料等。 装修阶段：包括室外和室内装修工程。这个阶段产生的建筑垃圾主要有废油漆、废涂料、废弃瓷砖、废弃石块、废弃建筑包装材料等。建筑垃圾主要是无机类物质，有机成分含量较低。由于垃圾中的主要成分为无机垃圾，因此燃烧热值小，适于填埋处理。项目建设后期所产生的装修垃圾中含有的废油漆、有机溶剂、装修材料的边脚废料等，一部分属于易燃、有毒有害物质，应慎重处理。在不能得到及时清运的情况下，建筑垃圾中的弃土、砖瓦沙石、混凝土碎块等无机成分的影响主要表现为：晴天刮风的时候，垃圾中的比重较轻的（例如塑料袋、水泥袋碎片）和粒径稍小的尘埃随风扬起污染附近区域的环境空气和环境卫生。在雨季，随暴雨和地表径流的冲刷，泥沙将堵塞下水管涵、污染附近的水体等。这种影响将比较现实和比较经常，因而应引起足够重视。4.4生活垃圾施工区施工高峰期施工人数为80人,经预测，日产生活垃圾量最大为0.083各施工区共累计产生生活垃圾量为43.2to生活垃圾中有机质等多种复杂成份，如不及时清理，垃圾中有机质会变质腐烂，发生恶臭，污染空气，招引和孳生苍蝇，繁殖老鼠，垃圾中的病原微生物就会随着雨水淋洗，污染水质，也会随着飘尘污染大气，造成疾病传染和流行，特别是肠道传染疾病。为了预防生活垃圾对土壤、水环境、景观和人群健康的危害，预防垃圾随意向周边倾倒，在施工过程中生活垃圾要实行袋装化，集中收集后定期运至生活垃圾场填埋处置，对环境的影响较小。6施工期噪声环境影响分析6.1施工设备噪声(1)施工过程噪声源本项目在施工期间施工机械会产生噪声，对周边的居民区产生影响。施工机械主要有挖掘机、推土机、装载机、平地机、压路机等，运输车辆包括卡车、自卸车。经类比调查，其噪声源的源强为6595dB(A),主要设备的运行噪声如表6-1所示。表61单台设备噪声强度序号设备名称距源IOm处A声级dB(A)序号设备名称距源IOm处A声级dB(A)1挖掘机826夯土机832推土机807起重机823搅拌机848卡车854振捣棒759电锯845钻空机8010风动机具77(2)噪声预测模式噪声从声源传播到受声点，受传播距离、空气吸收、阻挡物的反射与屏障等因素的影响而产生衰减。用A声级进行预测时，其计算公式如下：L-S=(A+4+A»)式中：LA(r)为声源r处的A声级LA(Io)为参考位置r0处的A声级；Al为声波几何发散引起的A声级衰减量；Az为声屏障引起的A声级衰减量；A3为空气吸收引起的A声级衰减量；4为附加衰减量。在计算中主要考虑Ai声波几何发散引起的A声级衰减量,点源其计算式为:A=20lg(rro)La()=La(o)-201g(rro)多个声源的噪声对同一点的声级公式：LA总=IOlg宏呼乃i=l式中LAi为第i个噪声源声级，n为声源数。(3)机械噪声预测结果根据点声源噪声衰减模式，估算主要施工机械噪声随距离的衰减结果，见表6-2o«6-2各施工点主要设备噪声随距离的衰减噪声源与噪声源不同距离的噪声值dB(A)5m20m40m80m100m150m300m400m800m挖掘机857367615955494741推土机847266605854484640搅拌机786660545248424034振捣机877569636157514943焊接机857367615955494741压实机械857367615955494741(4)噪声影响评价施工过程采用建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011),即昼间70dB(A”夜间55dB(A)°项目周边及敏感点执行声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准,即昼间60dB(A)、夜间50dB(A).由表6-2可以看出，在采用噪声强度较大的施工机械昼间施工时，项目噪声设备IOom范围以内的施工噪声贡献值超过了2类标准，若夜间施工，其超标范围将扩大到300m。考虑到项目施工场地占地较大，项目施工设备对周边声环境影响比较明显的主要为各施工设备在场地边界进行作业的时间。«6-3噪声敏感点一览表序号名称方位距离规模标准1新横路村居民SW40m1户声环境质量标准2类N50m1户N120m1户NE190m1户E60m1户E130m1户根据现场调查情况，项目施工期噪声主要影响为表6-3中所列的6户居民，为减少对这些敏感点的影响，施工期对施工单位应尽可能采取有效的减噪措施，避免在同一时间集中使用大量的动力机械设备，尽量减轻由于施工给周围环境带来的影响。同时，建议建设方通过合理安排施工机械的作业时间和班次，减少高噪声设备同时作业时间，进一步加强噪声的防治，如在尽可能采用低噪声设备等，降低声源强度，同时施工边界加装噪声屏障，使噪声值减少约IOdB(A),则在施工范围50m外能达到2类标准。同时尽可能缩短施工噪声的污染时间，尽量避免夜间施工，必要时对施工点附近居民进行一定的补偿。6.2运输车辆噪声本项目在施工期间运输车辆主要为载重自卸货车、混凝土搅拌车，这些设备的运行噪声为80dB(A),车辆在行驶过程中鸣笛则可能对周边的住宅造成瞬时影响。据估算，运输车流量约为80辆/天，平均8辆h,主要为大型车。本项目施工期的车辆主要运输不能利用的弃渣运输以及材料运输两部分，项目运输道路为东南面的潭邵高速，沿线居民住户主要分布在东南面，即东南面约32Om处2户，约350m处2户，约400m处1户,约42Om处1户。本项目施工期运输车流量不会引起现有道路交通噪声的大幅度增加，对运输路线两旁的居民区等敏感点影响不大。6.3施工噪声影响缓解措施施工噪声对周边敏感点影响较大，特别是夜间施工对周围居民生活的影响尤为突出，必须采用相应的措施以减小施工噪声对周围环境影响。(1)从声源上控制：建设单位在与施工单位签订合同时，应要求其使用的主要机械设备为低噪声机械设备，例如选液压机械取代燃油机械。同时在施工过程中施工单位应设专人对设备进行定期保养和维护，并负责对现场工作人员进行培训，严格按操作规范使用各类机械。(2)合理安排施工时间：施工单位应严格遵守AA市城市市区环境噪声污染防治管理的相关规定，合理安排好施工时间，禁止夜间(22:00-6:00)进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，因特殊需要必须连续作业的，必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明。(3)采用距离防护措施：在不影响施工情况下尽量不将噪声设备集中安排，并将其尽量移至距离居民住宅等敏感点较远的西部地区。为保障居民区有一个良好的生活环境，强噪声设备至敏感点距离至少在IOom以外，同时对固定的机械设备尽量入棚操作。(4)使用商品混凝土，避免混凝土搅拌机等噪声的影响。(5)采用声屏障措施：在施工场地周围有敏感点的地方，如东面居民处设立临时声屏障；在施工的结构阶段和装修阶段，对建筑物的外部也应采用围挡，以减轻设备噪声对周围环境的影响。声屏障设计应由专业环保设计和结构设计单位承担，且首先应做好声屏障声学设计，即合理设计声屏障位置、高度、长度、插入损失值、声学材料等。(6)施工场地应设置合理的施工车辆出入口，其应尽量远离周边居民等敏感点，同时车辆出入现场时应低速、禁鸣。(7)建设管理部门应加强对施工场地的噪声管理，施工企业也应对施工噪声进行自律，文明施工，避免因施工噪声产生纠纷。(8)建设施工单位还应与施工场地周围单位、居民建立良好的关系，及时让他们了解施工进度及采取的降噪措施，并取得大家的共同理解。7施工期生态环境影响分析建设场地周边现有植被主要是灌木和农田和少量人工种植的蔬菜，该工程施工期对生态环境的影响主要是对区域内植被的影响和可能产生的水土流失影响。施工过程需对建设场地进行开挖、填筑和平整，使原有的植被被铲除，从而使绿化面积有所减少。但这只是暂时性的，施工完成后，项目将进行大面积绿化美化，届时各养殖场绿地率将达到12%以上，并且以稳定的乔木、灌木和花草取代现有灌木和农田，而稳定的乔、灌木的生态效应要远远高于野生灌木的生态效应。因此，尽管施工期对建设区域植被有一定的不利影响，但随着施工期的结束和绿地设施的完善，这种影响也将随之消失。BB由于地处亚热带季风气候区，春季、夏季多雨，土壤质地以砂页岩赤红壤为主，极易产生土壤侵蚀的客观条件。本项目占地面积相对不大，占地范围内的土地基本都须开挖，必须要到施工完成才能恢复地貌,若不注意水土保持工作,将可能发生水土流失而影响周围环境。项目所选场址周边居民住宅较少，农田、山林较多，场地较为平整，水土流失现象轻微。