发动机润滑系故障分析与排除方法.docx

发动机润滑系故障分析与排除方法一、机油压力过高故障分析与排除方法1故障现象(1)怠速运转时，转速不均匀，发动机抖动。(2)机油表指示196kpa以上，起动后增至49OkPa以上(3)发动机在运转中，机油压力表示数突然增高(4)有时机油压力表指示数突然增高后又突然下降将过低2故障原因(1)机油粘度过大(2)限压阀调整不当(3)发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过小(4)主油道堵塞(5)机油滤清器堵塞且旁通阀开启困难(6)机油压力表失准或传感器失效(7)机油压力增高，油路中某处大量泄油，又使压力下降3排除方法(1)检查机油粘度是否过大。(2)用对比法检查机油压力表和传感器是否失效。(3)以上正常，则应拆检限压阀是否过硬，在检查曲轴轴承和连杆轴承间隙是否过小。(4)检查机油滤清器滤芯是否堵阻，旁通阀弹簧是否过软。(5)检查缸体主油道是否堵阻。二、机油压力过低的诊断与排除1故障现象(1)发动机起动后机油压力迅速降至O左右，或怠速运转后油压指示灯亮。(2)发动机运转过程中，机油压力始终过低火机油警告灯不断闪亮，蜂鸣警告器发响报警(3)油底壳油面增高粘度变小2故障原因(1)机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，导致机油压力下降(2) .发动机温度过高，使机油变稀，从各运动件配合间隙中大量流失而导致油压下降；(3) .机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；(4) .曲轴与大、小瓦之间的配合间隙过大,会使机油压力降低；(5) .机油滤清器、吸油盘堵塞，会使机油压力降低；(6) .回油阀损坏或失灵。若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；(7) .机油选用不当，如机油粘度太低，发动机运转时会因此加大机油泄漏量，从而使油压降低；(8) .机油管路中有漏油、堵塞现象。3排除方法(1)用机油尺测机油量并检查其年度与品质(2)拆下机油传感器，短时间启动，如机油喷出无力，应查看机油泵限压阀弹簧是否失效，有无杂志卡在阀门上，英气机油短路。(3)再检查集滤器，机油管路，机油泵有无堵阻或泄露。(4)检查曲轴和连杆间隙是否过大(5)点火开关接通时就无油压指示，故障在机油表或传感器，对比检查。