发电机内氢气纯度不合格原因分析.docx

发电机内氢气纯度不合格原因分析从案例可见，发电机氢爆十分可怕，其损失也相当严重，而避免发电机氢气系统爆炸，则必须严格控制形成氢爆2个条件的各种因素。1 .氢气纯度在线监测装置和取样点该装置是消除发电机内氢爆的关键。目前所制造的氢冷发电机组，均配置有氢气取样点和氢气纯度在线监测装置，使用这套系统可随时、连续监测到机内氢气系统的纯度值，前提是保证这套系统真实地反映机内的氢气纯度。一般地说，发电机内氢气纯度取样点设计在距本体底部约15Omm高的位置，这样可保证取到发电机内部较低位置的氢气，使所取氢样尽可能具有代表性，另外，这样设计可避免油污进入取样系统而将其堵塞。2 .发电机的充氢过程a.在发电机大、小修后充氢即由二氧化碳置换空气、氢气置换二氧化碳的过程中，充排放气体速度过快，所充气体不能将发电机内部异种气体逐层排净，使得氢气中混杂其它气体而变得纯度较低。b.在发电机充氢过程中，位置较低的死区，如发电机三相出线区、氢气干燥器等位置较低部位，未进行排放，将有部分比重较大的异种气体存留在机内，使局部区域氢气纯度不合格。c.充入二氧化碳与充入氢气管道系统使用错误，不能有效地将发电机内的空气排出。正常情况下，因C02比重较空气比重稍大，在CO?置换空气过程中，CO?从发电机底部缓慢充入，空气从发电机顶部逐渐排出，CO2的取样点在机顶部，检测发电机内C02纯度达98%后，确认机内空气排净，允许充入氢气。氢气是从发电机顶部缓慢补入，二氧化碳一空气混合气体从发电机底部逐步排出，当发电机氢气取样系统所取样纯度达98%时，可认为置换结束。如在此置换过程中，充入CO?与充入氢气系统阀门切换不正确、排空气与CO?系统阀门切换不正确，均会影响发电机内氢气纯度值。3 .发电机运行中氢系统受到污染a.在某些具有真空除氢的密封油系统中，真空系统漏空，空气与所回收的氢气一起返回发电机内，污染了整个氢气系统。b.在双流环式密封油系统中，氢、空侧密封油压调整不当，氢侧油压高出空侧油压较多，大量的氢侧油漏入空侧油中，这样就不断地有含大量空气的空侧油补入氢侧密封油中，含空气的油在去沫器内释放出空气,此后与氢气返回至发电机内，致使发电机内异种气体增多，污染了发电机内的氢气。c.密封油含水量较高（来自润滑油系统）时，尤其在夏季，因通过密封油冷却器的冷却水温较高，导致密封油温也较高，而氢侧密封油压高于发电机内氢压，这使油内的水份等气体物质逐步缓慢蒸发，散发至发电机内，引起发电机内氢气纯度降低。d.在发电机停运后，氢冷器内的冷却水系统未停运，导致氢冷器气侧结露，结出的水受热后缓慢蒸发与氢气混在一起，不但增大了氢气湿度，同时也降低了氢气纯度。e.发电机氢侧密封油密封瓦与大轴间的间隙过小，这样通过密封瓦间的油量较少,导致密封瓦内的油温升高，使得氢侧密封油内的油、水蒸发进入发电机内，污染发电机内部氢气。机组运行中，若发现环式密封瓦的回油温度较高或回油量较少，应停机对密封瓦进行检查，必要时对其进行调整。