合肥市轨道交通5号线TJ05标段工程量清单编制说明.docx

填表须知(1)工程量清单及其计价格式中所有要求签字、盖章的地方，必须由规定的单位和人员签字、盖章。(2)工程量清单及其计价格式中的任何内容不得随意删除或涂改。(3)工程量清单计价格式中列明的所有需要填报的单价和合价，投标人均应填报，未填报的单价和合价，视为此项费用已含在工程量清单的其他单价和合价中。(4)金额(价格)均以人民币表示。工程量清单编制说明工程名称：合肥市轨道交通5号线土建TJ05标工程施工招标编号：2017GFCZoO81一、工程概况：(一)工程地点：合肥市(-)工程概况、车站面积、结构形式：合肥市轨道交通5号线，线路为南北走向，南起滨湖新区的贵阳路站，途经滨湖新区、包河区、蜀山区、庐阳区等中心城区，北至庐阳区汲桥路站，全长40.2公里，全线为地下线，共设车站33座(其中云谷路站、高铁站、蒙城路站己与1号线、3号线同步实施)，线路在官塘设车辆段1座、在滨湖设停车场1座，车辆采用B型车、6辆编组。三孝口站为地下三层13T5m站台岛式车站，位于规划金寨路下，金寨路与长江中路交口北侧，蒙城路与安庆路交口南侧，沿规划金寨路南北向布置。车站中心里程右SK30+655.459,主体结构总长177.062m,车站共设3个出入口，3组风亭。阜南路站为5号线与2号线的换乘车站，地下三层13m站台岛式车站，位于蒙城路下，沿蒙城路南北向布置。车站中心里程右SK31+666,560,主体结构总长167.1m,车站共设3个出入口，2组风亭。北一环路站为地下二层12m站台岛式车站，位于蒙城路与北一环路交口南侧，沿蒙城路南北向布置。车站中心里程CK32+552.449,主体结构总长270.3m,车站共设4个出入口，3组风亭。蒙城路站车站结构已开工建设，不包含在本次招标范围内。仅管线改迁及交通疏解包含在此次招标范围内。北二环路站为地下二层12m站台岛式车站，位于蒙城北路与北二环路十字交叉路口，沿蒙城北路南北向跨路口设置。车站中心里程SK34+677.759,主体结构总长477.45m,车站共设7个出入口，2组风亭。三孝口站阜南路站区间设计里程范围为SK30+727.787(XK30+727.787)SK31+582.535(XK31+582.535),短链0.446m,左线全长854.302m,右线全长854.748u阜南路站北一环站区间设计里程范围为SK31+747.835(XK31+747.835)SK32+354.249(XK32+354.249),短链2.97m,左线短链右线全长603.444m,右线全长606.414m。北一环路站蒙城路站区间设计里程范围为SK32+622.949(XK32+622.949)SK33+459.899(XK33+459.899),右线全长836.95Onb左线全长836.950m。蒙城路站北二环路站区间设计里程范围为SK33+625.199(XK33+625.199)SK34+598.909(XK34+598,909),右线全长973.71Onb左线全长973.7IOnu本标段北一环路站蒙城路站区间采用矿山法+盾构法施工，其它区间均采用盾构法施工。合肥市轨道交通5号线土建施工总承包TJ05标段内容：含12、13三个工区。12工区含三孝口站、阜南路站、北一环站、三孝口站阜南路站区间、阜南路站北一环路站区间土建工程；13工区含蒙城路站、北二环路站、北一环路站蒙城路站区间、蒙城路站北二环路站区间土建工程；合计共4站4区间。二、工程招标和分包范围：详见招标文件。三、编制依据：（一）合肥市轨道交通5号线土建TJO5标工程施工招标文件（项目编号：2017GFCZ0081）；（二）上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计的合肥市轨道交通5号线土建TJ05标段车站及区间招标设计图纸，详见图纸目录；（三）中设设计集团股份有限公司设计的合肥市轨道交通5号线土建TJ05标段车站及区间招标设计图纸，详见图纸目录；（四）合肥市市政设计研究总院有限公司设计的合肥市轨道交通5号线土建TJ05标段交通疏解及管线迁改招标设计图纸，详见图纸目录；（五）上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计的合肥市轨道交通5号线土建TJ05标段交通疏解及管线迁改招标设计图纸，详见图纸目录；（六）合肥市轨道交通5号线土建TJO5标工程施工招标答疑（补遗）文件；（七）本工程计价规范适用安徽省建设工程工程量清单计价规范（DBJ34/T-206-2005）；轨道交通工程适用本招标文件附录工程量清单计价规范，计价程序严格按安徽省城市轨道交通工程计价定额综合单价（2010版），定额可参照执行。（八）其它相关资料。四、清单说明：（一）工程量清单列出的每个细目已包括涉及与该细目有关的全部工程内容，投标人应将工程量清单与招标文件、合同通用条款、专用条款以及技术规范和图纸一起对照阅读。（二）除非合同另有规定，工程量清单中每一项单价均应已包括（但不仅限于）完成相应该项目的工程内容所需的所有人工、设备、材料和其他伴随服务所发生的所有费用。（三）投标人应填写工程量清单中所有工程细目的价格，凡技术规范和图纸中注明的工程内容，如在清单中未列项，均应视为包含在其它相关项目中。（四）清单描述不明确的，以施工图设计文件和相关施工验收规范、图集为准；清单与图纸技术标准不一致的，以较优的技术标准为准。（五）投标人对工程量清单有任何疑问，应于招标文件规定的疑问提交截止日前提出，否则视为投标人认可该工程量清单已包括了招标范围的全部内容。五、其他说明：（一）本项目预留金列入北二环路站主体工程其他项目清单的招标人部分。（二）本项目三通一平费用列入北二环路站主体工程其他项目清单的投标人部分。（三）本项目供电管线改迁费用分别列入每个车站的主体工程其他项目清单的投标人部分。其中蒙城路站供电管线改迁费用列入蒙城路站专项工程其他项目清单的投标人部分。（四）钢筋量计算为图纸中标注的实体质量，钢筋的马蹬筋、定位钢筋、吊筋、垫块、钢筋接头等措施筋均包含在综合单价中，钢筋接驳器包含在钢筋综合单价中。（五）防水计算为按照图纸中标注的图示尺寸计算，防水附加层、加强层包含在综合单价中。（六）混凝土的抗渗等级按照图纸要求综合考虑在报价中。（七）桩的清单数量是按碎实体有效桩长计算（冠梁梁底或底板底与设计桩底标高之差），空钻、空孔回填、凿桩头、土方外运等项目费用由投标人在相应清单的综合单价中统一考虑。（八）施工缝、变形缝及诱导缝的长度均按照结构中线计算。（九）所有商品混凝土均考虑泵送及加长管费。（+）车站钢筋混凝土支撑包含混凝土及模板、钢筋的制作、安装、拆除、外运等一切费用，按照m3计量。（十一）车站钢管支撑包括钢管支撑制作、安装、拆除、摊销、运距、油漆等为完成钢管支撑施工所需的一切工作，清单工程量以钢管支撑的长度以轴线位置的两端钢围榭或者围护墙间（无钢围槐）的净距离按m计算。车站型钢支撑包括围模、腰梁、连系梁、角撑、剪刀撑等为完成型钢支撑施工所需的一切工作，清单工程量以按I计算。预埋件、螺栓、连接件、换撑及钢管支撑的活络连接头等不另行计算，在钢管支撑综合单价中统一考虑。型钢支撑背后回填及注浆项目不单独列项，在型钢支撑综合单价中统一考虑。钢格构柱按t计量。（十二）车站盖挖临时铺盖措施包括盖板混凝土、钢筋及路面结构，立柱桩基础、挡土墙等均已列入车站主体分部分项工程量清单。其他结构如盖板下钢立柱、钢连系梁、剪刀撑等承重系统均已列入车站主体工程量清单措施项目（二）。（如有）（十三）截水沟、盖板、路面硬化及截水沟中的钢筋均已列入车站主体工程量清单措施项目（二）“施工降水、排水”项中。（十四）楼梯中所有涉及内容（如楼梯柱、梁、板等）均计入楼梯项中。（十五）综合接地、杂散电流仅在主体中列项，工程量中包含了附属工程的工程量。（十六）离壁墙、离壁沟仅在主体中列项，工程量中包括了附属工程的工程量。（十七）车站范围内的电动伸缩门、施工围挡更换、地面硬化及施工围挡范围内的道路破除、扰民及民扰费用均按项包死，计列在主体工程措施费清单中。（十八）本工程的土石方比例等均由投标人综合考虑报价，中标后不予调整。（十九）本工程的盾构区间措施项目清单（二）中：盾构穿越沿线建筑物、管线加固保护项目含地面跟踪注浆，按项包死，由投标人综合考虑报价，中标后不予调整。