抢险救援队铁路交通事故处置规程.docx

抢险救援队铁路交通事故处置规程铁路交通事故是指由于异常突发状况导致列车脱轨翻车，调度误差造成列车间相撞、机动车穿越铁道口与列车发生相撞，造成人员伤亡和财产损失的灾害。铁路交通事故极易造成人员群死群伤，特别是列车之间、列车与客车之间的相撞事故,人员的伤亡率更高。若是载有危险化学品的货车发生事故,容易造成爆炸、燃烧。一、事故特点（一）人员伤亡多，财产损失大。（二）极易造成次生灾害。（三）影响铁路、公路正常交通秩序，影响社会稳定。（四）救援难度大。二、接警调度（一）接警K119调度指挥中心接到报警后，要问清事故发生的时间、地点、路段、事故性质和列车类型，是否有人员伤亡,是否运载有危险化学品，是否发生泄漏、爆炸燃烧、人员中毒及现场周边单位、居民等情况。2、保持与报警人和现场的联系，掌握事态发展变化状况。3、指挥中心要立即将警情报告值班领导，并根据指示要求报告当地政府、公安机关和上级消防部门。（二）力量调集1、一般列车相撞事故，应按出动计划迅速调派辖区中队和特勤中队的抢险救援、水罐、泡沫等消防车辆，以及破拆、起重、警戒、救生、救护、防护、通信等器材、设备到场。夜间交通事故处置，应调集照明车或照明设备到场。灾情较重的铁路交通事故，应迅速调集特勤中队到场，并根据现场情况增加泡沫、干粉、水罐车的调集数量。2、重大铁路交通事故，应按预案要求迅速调集城市特勤大队、增援消防部队和跨区域特勤力量，并及时报请政府启动应急预案，调集公安、铁路、交通、安监、卫生、环保等单位的力量到现场协同处置。三、处置程序与措施（一）侦察检测1、掌握事故车辆受损、人员伤亡和被困、周边区域等情况。2、掌握装载的危险化学品性质、数量以及发生泄漏、爆炸、燃烧的可能性。3、利用可燃、有毒气体检测仪，检测有无气体泄漏，是否达到爆炸浓度极限。4、查明实施破拆、救生、堵漏、输转等途径。5、掌握现场及周边的消防水源位置、储量和给水方式。（二）救援准备1、公安消防力量参与铁路交通事故的抢险救援，应在现场总指挥部的统一领导下，参与抢险救援总体方案制订，开展救援工作。2、成立消防抢险救援指挥部，根据任务分工，制订消防部队抢险救援方案。3、列车相撞倾覆后发生火灾时，要及时组织好供水，快速控制火势。如有燃油泄漏，应用泡沫进行覆盖，消除潜在危险，为营救被困人员创造条件。4、对参战消防力量进行分工部署，加强安全防护，提出行动要求。（三）现场警戒根据现场情况，划定警戒范围，设置警戒标志和出入口。协调公安、铁路部门封锁事故路段的交通，疏散围观群众，严禁无关车辆、人员进入现场。若事故造成危险化学品泄漏，警戒范围应根据侦察检测情况确定。（四）安全防护抢险救援人员要做好个人防护。若有危险化学品泄漏，应根据危险化学品性质，确定防护等级。设置现场安全员，对进入警戒区的救援人员进行安全检查，并做好记录。（五）处置措施1、列车脱轨有人员被困时，可利用无齿锯、扩张器、牵引器、气动切割器、双向异动切割器、液压剪断器、液压顶杆等器材装备破拆车厢结构，救助被困人员。2、旅客列车与汽车之间相撞，可利用牵引设备将其分离，采用无齿锯、液压剪断器等器材装备破拆车厢结构，实施救人。3、货车之间或列车与汽车之间发生事故，造成危险化学品泄漏、爆炸、燃烧的，按照化学灾害事故处置程序实施救援。4、事故现场有易（可）燃气体或液体泄漏，在使用起重、扩张、牵引等器材时，应采用喷雾水枪进行掩护。5、因事故而造成的次生化学灾害，救援人员应在现场技术人员、石油化工和环保专家的指导下进行处置。（六）现场清理1、对事故现场进行仪器检测，防止次生灾害事故发生。特别是有毒有害物质泄漏现场，救援人员应在环保人员的指导下进行清理现场。2、清点人员，收集、整理器材装备。3、移交现场，安全撤离。4、解除警戒，恢复交通。