民航安全作风建设和宣传教育活动心得体会三篇.docx

民航安全作风建设和宣传教育活动心得体会尊敬的各位领导、教员、机长，敬爱的同事们，大家好。按照“思想决定态度，态度决定细节，细节决定成败”的逻辑，飞行作风的根源在于飞行员的思想。思想来自认识的高度，行为来自个人的自律，所以说，从思想上有所敬畏，才能在工作、生活中保持一个好的习惯，长此以往也就形成了我们自己的处事态度和行为风格，也可以说是一种职业精神。各种考试中，简单的题目做错，很多人会归根于粗心,是一种偶发的状态，但粗心的背后其实是能力的缺失，是解决问题的过程出现了错误和遗漏。如果在学习中不解决能力不足的问题，仅期待下次细心一些是很难补齐这一短板的,需要我们在学习过程中养成严谨笃行、认真周密、按照程序章法解决问题的习惯。对飞行员来说，这种习惯就是严谨的飞行作风，是一种必不可少的飞行能力。飞行作风是飞行安全的重要保证，一名作风优良的飞行员在飞行工作中出现人为差错的几率远远低于一名作风散漫的飞行员，这是业界常识，更是每一名职业飞行员所要明白的道理。如何提高飞行作风，我认为需要从自己的内心出发，在思想上对于作风建设有所敬畏，养成良好的飞行习惯,让飞行作风获得切切实实的提高，而不是空谈作风，纸上谈兵。在此引用萨利机长的一段话：在过去的42年中，我飞过成千上万个航班，但我在其中一次的表现却决定了人们如何对我整个飞行生涯做出评价。这一点告诉我，我们必须尽力每时、每次、每件事都要做，还要努力做到最好，因为我们不知道生命中的哪一个瞬间会决定对我们一生的评价。所以说养成良好的飞行作风，敬畏飞行，才能将我们经历的每一件事做好，对得起我们之前所付出的努力。在生活中，作为一名职业飞行员，养成良好的生活作风对我们来说也尤为重要。比如说我们平时开车违章，酒驾，除了要负相应的社会责任，对我们的职业也会有影响。勿以恶小而为之，勿以善小而不为，有些事情看起来微不足道,但却能反映出我们对待生活，对待工作的态度。生活作风不严谨，工作中也很难做到一丝不苟。无法从内心养成一个良好的习惯，行为风格，对照“德不配位，权力越大，破性越大”，作风不好，技术越好，反而对安全威胁越大。一名合格的职业飞行员一定要具备“政治合格、作风过硬、技术精湛、身心健康”的特点。优良的飞行作风是保证安全飞行的基础，其坚实程度决定了一个人可以走多远。技术训练可以实现程序化，但是飞行作风不能完全实现量化。这就需要我们在飞行作风的养成上，提高对职业的正确认识，从内心出发，自觉修炼“内功”，主动服从规章，敬畏法律法规，从而保证飞行安全。飞行员作风建设心得体会感悟辞典上解释：“作风”是指个人或者组织在思想、工作、学习和生活等方面表现出来的态度和行为。据此说法，作风可以被划分为思想作风、工作作风、学习作风和生活作风四类。据作风，首先我想谈谈什么是敬畏，记得自己在航校学飞，初次上飞机时，头脑一片空白，之前反复记的程序也忘的差不多，当看到外面美丽的风景的时候，教员问我你真的喜欢飞行吗？我点了点头，可能这就是我当时学飞的初心吧。高二时为了逃课去参加招飞体检“稀里糊涂”的通过了所谓的百里挑一的体检，最后就剩下我们三个懵懂的少年。选择飞行员作为职业，有些茫然，有的也许抱着试试看的心态，有的也许冲着飞行员的高薪，但从那一刻起，我意识到，自己原来是热爱飞行这个感觉的。因此我对这个敬字的理解是这样的：敬畏的敬，是尊敬的意思，尊敬源于热爱，首先要爱飞行这个职业，或者说潜意识里喜欢飞行这个感觉，才能真正从内心尊重这个职业并且愿意主动为能做好这个职业而付出努力。并不是我们尊敬这个职业就可以当一名优秀的飞行员，在日常生活、学习、工作中我们要严于律己，遵守和执行公布的法规、SOP及操作规范是每个飞行员必须坚持的基本原则，努力做一名手册飞行员是我们敬畏飞行的第一步。什么是畏？畏的本意就是怕的意思。回到民航这个话题,为什么要有畏惧情绪？首先要知道什么是红线底线，自己该做不该做的行为，有些一旦触碰，自己的饭碗就丢了。还有就是对于新知识、规章制度的获取和理解程度，通常人会选择远离自己畏惧的事物，但我在此的理解是人生就是不断挑战的，不断挑战新的知识技术就是自己不断的进步，保持学习并持续学习，这就是我们的学习作风。现在我在副驾驶阶段不仅要努力学习理论知识，积累运行经验，提高操纵技术能力，更是一个养成良好、严谨作风的关键阶段。在今后的飞行生涯中一定要严肃认真，严密细致，精益求精，令行禁止，雷厉风行，一切行动听指挥的优良作风。飞行作风建设活动宣贯心得体会前些天参与了中队关于飞行作风建设的宣贯会议，杨伟峰队长、陈晓松队长和书记在会议中也用了许多身边的例子告诉我们飞行作风对于一名飞行员来说又多么重要。航空企业属高危产业，这种性质决定了安全是公司发展永恒的主题。我国的航空安全形势是非常严峻的，翻开航空安全事故的档案，不难发现其中的根由。发生的所有不正常事件，大都由于员工安全意识淡薄，安全教育力度不够，存有侥幸心理，有法不依、有章不循。这些不正常事件告诉我们应该经常反思案例，牢记前车之鉴,居安思危，防患于未然。一直以来，公司推行的是“安全第一”的管理方针，把安全作为各项工作之首，作为一切工作的前提。安全理念人人皆知，但决不能成为一纸空谈，作为员工，我们一定要摆正安全与工作的关系。无论是在过去实行计划经济体制时期，还是在改开放以来迈向市场经济体制时期，无论是在民航过去的建设发展过程中，还是在现在及未来构建新一代民用航空运输系统、推进民航强国建设的进程中，这一重要批示都闪耀着恒久的光辉。就本次的飞行作风学习，结合自己的飞行员岗位职责。我有以下几点的深刻体会：一：关于安全。在飞行员这个工作岗位上安全永远是第一位。著名的墨菲定律，它告诫人们不要存在侥幸心理，差错会发生在最不恰当的时机，并造成最大可能的破。安全事故的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别职务。如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全准则，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。在实际工作中安全时时刻刻与效益挂钩，可以直白的说，安全二收入。企业时时刻刻的用生动的活动和客观的事实在为我们讲述，因为任何一个小小的疏忽都可能造成重大的损失，每一个安全事故都可以在过去的岁月里找到惊人的相似之处。二：关于责任。责任有无直接决定事物的成败，也让我对文中的“责任”二字有了更深刻的了解。一个没有责任心的员工是一个道德缺失的员工，这样的员工无论能力有多强,都不可能有什么作为。很多航空公司都在提倡员工要爱岗敬业，实际上爱岗敬业是以强烈的职业责任心为根基的。敬业是每个人的必修课。几乎每个人在得到一份工作之后首先要学会的就是尊重和热爱自己的职业。一个让人在追求成功的过程中，不可避免地遇到这样或那样的困难。那么，要战胜困难，就要有敬业精神。能力体现个人的学识，但是责任反映个人的态度，一个人不管从事什么工作，决定他能否做到最好，取得最佳成绩的关键不在于其智商与学历的高低，而取决于他的工作态度，也就是工作的责任心。不良的工作作风是当前安全工作的最大隐患。全行业要发扬民航精神,凝聚建设民航强国的蓬勃力量。我自身来说更要大力弘扬当代民航精神,锤炼忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守，凝聚建设民航强国的蓬勃力量，在安全生产一线建功立业，在建设民航强国的征途上建功立业。总之，在以后的工作中我要在安全工作中贯彻落实、大力发扬敬业爱岗、遵章守纪、恪尽职守、精益求精、诚实守信、团结协作、勇于担当，为这个职业增光添彩，而不能为这个职业抹黑。三：作风习惯。在飞行员工作中，我们一线员工要从自己做起，从点滴做起，安全成为习惯。安全生产是起点，安全飞行是目标，飞行员的一切工作都是紧密围绕安全这个主题开展的。面对标准，飞行员工作者应严格遵循，按章操作。诸多的维修标准制约着这项看似简单的飞机工作，但在工作中我们必须按行标规定逐项认真完成，因为任何马虎与疏漏,都可能造成严重的后果。有了良好的作风，再来谈谈我们的工作习惯。作为一名飞行新人，我更要从严律己，为飞行系统工作作风整顿作贡献。牢固坚持安全底线，对安全隐患零容忍，全面落实民航总体工作思路，不忘初心牢记使命，大力弘扬当代民航精神，加强工作作风建设，以过硬的工作作风为民航安全发展保驾护航、为我国经济社会发展添砖加瓦，努力提高民航安全发展质量，在新时代民航强国建设的新征程中谱写新的篇章！牢固树立为服务的人生观，克己奉公。以上都是我在本次飞行作风宣贯中结合本职工作的一些感想和体会，作为一名飞行员新员工，我觉得自己更加的有必要从自己做起，从现在做起，时刻敲响安全警钟，并做到以上对安全、责任与作风习惯的三点要求。我相信我们能真正培养飞行员员工作风，并能践行飞行员精神，保障生产安全。为实现高质量民航安全发展作出新的贡献。