旧路改造工程--交通工程设计说明.docx

交通工程设计说明一、工程概况本项目位于八甲镇内，本项目为旧路改造工程，包括温泉路。温泉路基本呈南北向，道路总合计长度为639.475m,起点北起市场路，终点南至沿河北路，道路等级为城市支路，其中桩号K0+078.409K0+290.414路段按双向两车道+停车位设计，桩号K0+000'K0+078.409及桩号K0+290.414"K0+639.475路段按双向两车道设计;桩号K0+000K0+500路段设计行车速度为20kmh,桩号K0+500K0+639.475路段设计行车速度为IOkmZho二、编制依据(1)中华人民共和国交通安全法(2)道路交通标志和标线总则(GB5768.1-2009)(3)道路交通标志和标线(GB5768.2-2009)(4)道路交通标志和标线(GB5768.3-2009)(5)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)(6)路面标线涂料(GBJT/T280-2004)(7)道路交通反光膜(GB/T18833-2012)(8)变形铝及铝合金化学成分(GB/T3190-2008)(9)一般工业铝及铝合金板、带材第1部分：一般要求(GB/T3880.1-2006)(10)一般工业铝及铝合金板、带材第2部分：力学性能(GB/T3880.2-2006)(H)一般工业铝及铝合金板、带材第3部分：尺寸偏差(GB/T3880.3-2006)三、改造原则广东阳东经济开发区托管区基础设施工程为旧路改造项目，根据道路改造要求，需要对道路的交通标志标线重新绘制；考虑到道路现状存在配套的交通标志、标线，本次交通按以下原则进行：1、对现状老旧的小型标志牌进行拆除，重新建设道路小型标志牌；2、对现状的大型标志牌的重新建设，现状大型标志牌满足设计需求，在得到相关公安交警的认可下的，采用迁移利用：3、在道路改造后的路面，按规范重新绘制道路交通标线；四、交通标线1、交通标线1)路面的各种交通标线均应符合GB5768-2009道路交通标志和标线的规定。2)车行道分界线分隔同向交通流，采用白色虚线，线宽IOCm,主线实线段长2%虚线段间隔长4m；3)行车道与人行道间的车行道边缘线，一般路段采用白色实线，有禁止路边通车路段采用黄色实线，线宽IOCm,绿化带侧车行道边缘线采用白色实线。4)禁止跨越对向行车道分界线，采用黄色实线，线宽IOem,两标线间隔为20cm。5)人行横道线，为白色平行粗实线，线宽40cm,间距60cm。6)出入口标线均为白色虚线，线宽45cm,实线段长3m,虚线段间距长3m。7)导向箭头，颜色为白色，箭头高为3.0m：8)减速让行线为两条平行的虚线(间距20cm),和一个倒三角形(高3m,底宽1.2m),颜色为白色。单条虚线宽20cm,实线段长60cm,虚线段间隔长20cm。9)车道导流线，白色，外围线宽20cm,线宽45cm,间隔为IooCm,倾斜角为45°。10)停止线，白色，线宽30cm,距离人行横道线2u11)绿道标线，为白色实线，线宽IOCm。11)路面文字采用白色汉字，黑体，字高2.5m,宽LOm.12)停车位采用2.5X6.0米的规格，边线宽IOCnI,白色实线。13)其它标线按国标要求设置。2、技术要求1)所有标线均设置反光交通标线，并采用热熔型标线。路面标线涂料的技术要求应符合JT/T280-2004的规定。2)热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的，要求与各物质相熔性好，酸性低，色泽浅，耐磨性，mg（200转/100Og后减重）：80（JM-IOo橡胶砂轮）；耐水性：在水中浸24h无异常现象；耐碱性：在氢氧化钙饱和溶液中浸24h无异常现象：玻璃珠含量，%：18-25；（ID流动度，s,：35±10;涂层地温抗裂性：TO1C保持4h,温室放置4h为个循环，连续做三个循环后应无裂纹：加热移定性：200C22（C在搅拌状态下保持4h,应无明显泛黄、焦化、结块等现象；（1。人工加速耐侯性：经人工加速耐候性试验后，试板涂层不产生龟裂、剥落：允许轻微粉化和变色，但应规定的范围。亮度因数变化范围应不大于原样板亮度因数的20s5）涂料用下涂剂（底油）的品质应符合如下规定：颜色：无色透明或琥珀色液体；固体含量，,：30±5：涂布量，gm2,：150200：干燥时间，min：W5：6）玻璃珠的品质应符合如下规定：容雅中玻璃珠状态：为无色松散球状颗粒之群体，清洁无杂质，不应含有经轻度冲击仍不崩散的结块物；密度:按JT/T446-2001标准6.6规定的方法测试,玻璃珠的密度应为2.42.6gcm粒径：按JT/T446-2001标准6.4规定的方法观测，玻璃珠粒径应符合其表1的规定：成圆率：按JT/T4462001标准6.5规定的方法测试，有缺陷的玻璃珠如椭圆形珠、不圆的颗粒、失透的珠、熔融粘连的珠、有气泡的玻璃珠和杂质等的质量应小于玻璃珠总质量的30%,即玻璃珠成圆率不小于70%,其中粒径在850600m范围内的玻璃珠的成圆率不应小于60%；外观：把少许玻璃珠样品放在载玻片上，用放大倍数不少于10倍的显微镜或投影仪耐热性和耐候性好.热熔涂料添加剂有增型剂、防沉降剂、抗污染剂和抗紫外线变色剂等。3）热熔型路面标线涂料采用在固态状态下，涂料中含18%25%的玻璃珠，在热熔施工时再在涂膜上撒布玻璃珠的涂料。4）涂料的品质必须符合如下规定：密度,g/cm3：L82.3；软化点，C：90725：涂膜外观涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象，涂膜的颜色和外观应与标准板差别不大；不粘胎干燥时间,min：3;色度性能，45/0；涂料（黄色或白色）的色品坐标及亮度因数应符合下表要求，普通材料及逆反射材料的颜色范围应符合JT/T280-2004中图1的规定：普通材料和逆反射材料的各角点色品坐标和亮度因素颜色用角点的色品坐标来决定可使用的颜色范困（光源：标准光源D加照明和观测几何条件：45/0）坐标1234亮度因数普通材料色白Xy0.3500.3600.3000.3100.2900.3200.3400.370N0.75黄Xy0.5190.4800.4680.4420.4270.4830.4650.53420.45逆反材料色白Xy0.3500.3600.3000.3100.2900.3200.3400.37020.35黄Xy0.5450.4540.4870.4230.4270.4830.4650.53420.27抗压强度，Mpa,：212；民族文字等，其中汉字采用标准黑体(简体)，汉字、阿拉伯数字、拉丁字的样式应符合GB5768-2009的有关规定。3)、交通标志板文字的要求。1、交通标志的字符应规范、正确、工整。按从左至右和从上至下顺序排列。2、标志板汉字字体和高度按道路交通标志和标线(GB576&2-2009)选用，汉字采用标准黑体字,其中汉字应使用规范汉字,除特殊规定外汉字应排在其它文字上方。3、标志上使用英文,地名用汉语拼音,第一个字母大写,其余小写;专用名词英文,第一个字母大写,其余小写,根据需耍也可全部大写。4、汉字和其它文字的高度关系应满足表4-2要求.汉字与其它文字高度关系的规定表4-2其它文字与汉字高度关系英文、拼音字母、拉丁字母或少数民族文字大小写l3h-l2h字高h阿拉伯数字字宽l2h45h笔画粗l6hl5h5、标志文字的间隔、行距满足表4-3规定。文字的间隔、行距等的规定表4-3文字设置与汉字高度关系字间距l10h以上笔画粗l14h-l10h字行距l5hl3h距离标志板边缘最小距离25h标志板文字除所在道路指示字高和方向指示汉字字高25Cm外,其余汉字字高h=30cm,字宽=h。阿拉伯数字和其它文字字高15cm,字宽=0.6h°3、构件制作(1)、标志底板a、标志板采用铝合金板制作，其厚度要求为：警告标志板、禁令标志板、指示标志板均为2m,指路标志板为3r,材料性能应符合GB5768、GB/T6892和JT/T279的有关要求。进行观测检查，玻璃珠应为无色透明的球体，光洁圆整，玻璃珠内无明显气泡或杂质：折射率：按JT/T4462001标准6.7规定的方法测试，折射率NL5；耐水性：按JT/T446-2001标准6.8规定的方法测试，玻璃珠表面不应呈现发翦现象：中和所用的0Olmol/L盐酸应在IOmL以下。磁性颗粒含量：按JT/T446-2001标准6.9规定的方法测试，玻璃珠中磁性颗粒的含量不得大于0.居；3、施工要求1）制作标线的热熔涂料、底漆、玻璃珠要经检查合格才能使用；2）在施工愉应先将道路表面上的污物、松散的石子和其它杂质清除。喷涂工作般在白天进行，天气潮湿、灰尘过多、风速过大或温度低于4。C时，喷涂路面标线工作应暂时停止。3）热熔型涂料的冷膜厚度为L8mm。4）热熔型材料在施工时，需加高温使粉状涂料熔化，并利用专用设备涂敷于路面，冷凝后成标线。五、交通标志1、板面规格指路、警告、禁令、指示标志的标志板面一般采用的规格见表4-l道路交通标志牌面规格表4-1设置方式标志类铲立柱式悬臂式警告标志700nm禁令标志600mm700mm指示标志600mm指路标志1000×1500mm2、板面内容1）、标志板内容的规格严格按照道路交通标志和标线（GB5768.3-2009）的要求执行。2）、指路标志传递信息的文字包括汉字、拼音字、英文字、阿拉伯数字、拉丁字、少数反光膜在昼夜间表现的各种颜色均应满足道路交通反光膜(GB/T18833-2012)中第5.4.1和5.4.2的要求。反光膜的抗冲击性能、耐弯曲性能、附着性能、收缩性能、防粘纸可剥离性能、耐溶剂性能、耐盐客腐蚀性能、耐高低温性能、耐候性能等均应满足道路交通反光膜(GB/T18833-2012)的要求。、轮廓标a、轮廓标的各部分应成型完整，不应有明显的刮伤、裂纹、缺陷或损坏。金属支架、底板的表面不得有沙眼、毛刺飞边或其他缺陷；轮廓标柱体、标记、支架及底板材料均应满足轮廓标(GB_T24970-2010)的要求。b、用作轮廓标逆反射材料的反光膜应为(GB/T18833-2012)中的Vl类微楂镜反光膜，其逆反射系数值不应低于轮廓标(GBJT24970-2010)中第6.3.2.2条的规定。c、反光膜对轮廓标的底板或柱体的附着性能应符合(GB/T18833-2012)中反光膜对标志底板的附着性能的有关规定。经密封性能试验后，轮廓标用微棱镜型反射器不应出现北水或雾气渗入的现象。(5)、支撑件及紧固件a、交通标志立柱和杆件等支捶件根据具体的支撑形式，可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做，其材料特性应符合GB700、GB708的耍求。b、交通标志的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件，其材料的外形尺寸和机械性能应符合GB/T1938、GB/T3098等相应标准要求。螺栓、螺母、垫圈进行热浸镀锌处理，镀锌量不少于350gm并应清理螺纹或作离心处理。c、钢管顶端应加帽、标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待干燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。d、立柱加劲的外棱均应倒钝，钢构件均需去毛刺。钢管之间的焊接为相贯焊，焊前应开相应坡口，底座法兰与地脚螺栓为点焊，肋板处为双面焊，其余为角焊，焊缝宽度为57mnub、对标志底板的边缘和夹角应适当倒角，呈圆滑状，且须打磨光滑，边缘不得有毛刺。c、标志板的尺寸，一般外形尺寸偏差为±5mm,若外形尺寸大于1.2m时，其偏差为外形尺寸的±0.5%,邻边的夹角偏差为0.5°。d、标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于1.Omnue、标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀；在任何一处面积为50×50cm2的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于IOmnT'的汽泡，不允许有逆反射性能不均匀。F、当生产大量相同标志（尤其国标警告、禁令、指示标志等）时宜采用丝网印刷。g、安装在桥梁防撞墙上时，标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。（2）、滑槽及加固件a、滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料，采用铝合金热挤压型材。b、标志板背后采用的铝滑槽，材料性能应符合GB/T6892的有关要求。（3）X标志面1）标志板由铝合金板制作，其厚度要求为：警告标志板、禁令标志板、指示标志板均为2mm,中、小型指路标志板为2.5mm,大型指路标志板为3mm。2）铝合金板化学成分、板材牌号、规格、力学性能（按国标要求抗拉性强度不低于289.3MPa,屈服点不小于241.2MPa,延伸率不小于4%10%）应符合国标的要求。3）标志支撑结构（包括：立柱、横梁、法兰盘）应按规范规定进行热浸镀锌处理。镀锌量为600gm24）螺栓、螺母、垫圈进行热浸镀锌处理，镀锌量不少于350g并应清理螺纹或作离心处理。5）标志反光膜采用IV类超强级反光膜，反光膜为微棱镜型结构，反光膜应有平滑的外表面，不应有明显的划痕、条纹、气泡、颜色及逆反射不均匀等缺陷，其防粘纸不应有气泡、皱折、污点或杂物等缺陷。反光膜的光度性能以逆反射系数表述，各类反光膜，其逆反射系数值不应低于道路交通反光膜（GB/T18833-2012）第5.3.1条中给出的相应类别的规定。e、结构件地基承载力特征值fal50KPa,风速按V=35ms(高地面Iom高)进行标志结构验算。(9)、水泥磴基础材料基础校采用C30碎，垫层位采用C20码。基础钢筋：直径WlOmm时，采用HPB300钢筋，标准强度fsk=300Mpa;弹性模量Es=2.1×1OOOOOMPa()直径1Omnl时,采用HRB400钢筋，标准强度fsk=400Mpa,弹性模量Es=2.0×IOOOOOMPao并符合公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)的有关规定。(10)、安装要求a、交通标志采用立柱式支撑方式时或附着于路面结构物立柱时，如信号灯、悬臂式标杆等立柱，安装高度为200Omnr2500mm；安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于1200mm；采用单柱或双柱支撑方式安装的线形诱导标的安装高度为IIO(H300mm。b、交通标志采用悬臂式支撑方式时，安装高度不应低于5500mm,并应考虑路面维修增高的因素，交通标志采用门架式支撑方式时，应按道路通行净空高度要求来确定，般应大于5500m。c、同一立柱上并设标志板之间的安装间隙一般不大于20mm,在立柱两侧分别安装标志板时，其横向间距为立柱直径的广3倍。标志分别安装在悬臂和立柱上时，安装间距不受此限。d、交通标志应面向来车方向，应尽量减少对驾驶员的眩光。、标志安装角度宜根据设置地点道路的平、竖曲线线形进行调整，在平坡或下坡处的高架标志，其垂直轴线应略微向后倾斜。f、设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成一定的角度：指路标志和警告标志为00，禁令标志和指示标志为0°F5。；道路上方的标志应与道路中心线垂直，并与道路垂直线成0°10°俯角。、a、在标志板的背面应有清晰、耐久的标记，内容包括：应用的标准号;制造厂家的名称、商标或其它能代表生产厂的符号;标志板采用逆反射材料的种类、级别;生产的年、月、日。b、在标志杆的立柱上有明确标记，内容包括：制造厂家的名称;标志杆编号;立杆日期。c、对于每批标志板产品，应有厂方提供的使用说明，内容包括：标志板的装配和安装说明;标志板的使用和维修说明;标志板使用地点限制的说明。d、对于每批标志板产品，应有厂方提供的产品质量等级检验合格证。(7)、材料a、标志底板铝合金板的化学成份、冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB3190、GB3880、GB3194的规定。铝合金板用于标志板时，其最小厚度不应小于3mm。b、标志面采用工程级反光膜，反光膜的表面规则的分布有菱形的密封结构。外表面应平滑、光洁，不应有明显的化痕、条纹、气泡、颜色不均匀或逆反射性能不均匀等缺陷或损伤。c、反光膜应具有颜色的可印刷性能。d、反光膜的回归反射光度值(最小值)及其他性能技术指标应满足JT/T279-2004公路交通标志板技术条件和道路交通反光膜(GB/T18833-2012)的要求。(8)、结构件a、同一块标志板上，标志底板、标志面及结构件(包括支撑件和紧固件等)所采用的各种材料应具有兼容性，防止因电化作用，不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。b、立柱采用的钢柱应进行防腐处理，立柱的防腐处理采用热浸镀锌方式。c、立柱防腐处理应符合钢结构工程规范GB50205的有关规定,其质量应符合GB50221中的有关要求。d、支撑件和连接件等钢构件须进行热浸镀锌、热浸镀铝等方式的防腐处理，其防腐层质量应符合GB/T18226的有关要求。2）门架水平横梁误差为±5unm.3）标志牌安装角度误差为±3度。4）标志牌下缘与行车道误差为±50mm°5）标志牌安装角度误差为±3度g、标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的0.5%,且不允许向车行道一侧倾斜。Ik标志板面在6×3m范围内不允许采用拼接的方式进行安装。I、立柱、杆件等的钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材进行表面防腐处理之前完成。j、标志立柱、杆件的安装位置应准确，尺寸及位置误差均在规范要求范围内，在安装过程中，应采取措施防止表面防腐层受到破坏。K、标志牌在一根柱上时应按警告、禁令、指示的顺序先上后下，先左后右。1、基础开挖后，基底采用打夯机夯实，基底面以下30Cm内.上质密实度要求达到95%以上。夯实后再铺设IOCm厚C20碎垫层后方可浇筑混凝土基础。m、承包商在开挖前应事先通知业主或监理，未得到业主可监理允许，相邻地面不能破坏。基础的开挖应按照所示线型、坡度和标高的要求施工。回填必须恢复原状。n、标志板内容在建设单位和交警部门同意后可作相应调整，标志板现场安装可适当调整位置。（11X施工要求1）路侧设置的柱式标志中标志板内缘距离行车道边缘不小于25cm：悬臂式标志中标志板下缘距路面的净空高度不得小于5.5m。2）基础开挖后，基底采用打夯机夯实，基底面以下30Cm内土质密实度要求达到95%以上。夯实后再铺设IOcm厚C20碎垫层后方可浇筑混凝上基础，标志牌的基础的地基承载力应不小于150KPao3）所有标志立柱和横梁都应焊接柱帽和横梁帽，柱帽和横梁帽用钢板冲压成型。4）标志板在运输、吊装过程中应小心，避免对标志板、反光膜产生任何损伤。5）铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位，应采用相应的防锈措施。6）镀锌层在运输、安装过程中造成的损伤，应及时采取补救措施。（12）、质量标准1）立柱竖直度误差为±3mmm.