景区道路连接线工程施工组织说明.docx

1 .施工标段划分本项目路线路线起于何院村村级道路上，终点接景区崖壁山洞景点规划停车场，全长1.864km。2、施工方法、工期、进度及措施2 .1施工方法本项目沿线地形条件以及施工进场条件较好，工程难度一般。施工组织应结合工程场地气象水文特点合理安排工期，路基路面工程、排水工程宜安排在旱季施工，以避开雨(雪)季由于降水(雪)所造成的地基过湿和干扰，减少对过湿路段地基的特殊处理的难度，从而确保工程质量，加快工程进度。沿线施工对各村庄通往外部的现有道路影响较大，施工过程中应尽量避免对其产生阻扰，保证其通行顺畅和安全。桥梁加固措施应保证既有道路通行或者临时中断下进行，注意施工方法，确保工程质量及施工安全。3 .2施工工期K0+000-K1+864.233段计划总工期6个月。4 .3施工进度及保证措施本项目由业主负责建设管理。对全线施工计划、财务、外购材料、施工机具设备、施工技术及质量要求、竣工验收及工程决算进行统一管理。交通局管理部门可以加强与当地政府的联系，有利于充分发挥组织民工、自采材料开采运输供应、既有道路保通、相关环节的配合与协调作用，使进场实施有序，指挥管理有效。专职的监理机构对工程进行质量、进度、计量与支付的监理，是确保工程质量和按时优质建成的关键，建议选择技术过硬、信誉良好的监理队伍。建议采用国内招标的方式择优选择施工队伍，以保证施工进度。3 .劳动力计划及主要施工机具的使用安排本项目建议采用国内招投标的方式组织施工力量进场实施，中标的承包人应具有与承担工程相应的机具设备和施工资质，资格预审时，应作为与资质同等的参与条件。在劳动力及主要施工机具安排时应注意以下两点：(1)桥梁、涵洞加固等结构物的施工应主要由技术工人完成。(2)当聘用有临时工参与施工时，应在工程施工前对临时工进行安全教育和技术培训。4 .主要材料供应、运输方案及临时工程的安排4.1 主要材料供应(1)外购材料的供应大宗外购材料如钢材、水泥、木材等一般由施工单位按设计所采用的规格、强度、标号等指标统一采购供应，或由业主协助配合各承包商采购，以便控制其质量。(2)自采材料的供应由木路段承包商按设计所提供的材料料场表，按工程需要自行开采，也可按其规格和质量要求，向当地砂、石经销人采购或外运。4.2 运输方案本项目为改建工程，项目所在的龙驹镇境内石料、砂料等建筑材料丰富，且有大型水泥厂可提供优质水泥，材料中钢材、沥青都需外购。本合同段运输材料道路均为水泥混凝土路，运输条件较为便利。施工机具和筑路材7.3 施工用水沿线水系发育，道路一侧均有江河。地表水资源丰富。拟建公路施工用水较为方便。沿线河流水系中水质对工程建设的混凝土和钢筋无腐蚀性。7.4 施工工棚及施工场地的平整施工工棚按工程所投入的劳动力，根据选择的场地搭设，工棚可以采用定型角钢屋架，压木顶蓬和板壁进行拼装，也可搭设简易破房或租用当地民房，同时上报有关部门审批备案。预制场、拌和场、堆料场，结合邻近弃土场工程就近平整场地，以方便施工。以上只是设计单位的建议，承包商应按承包合同要求和业主指示，结合工程特点和施工队伍具体情况，作出更为详细的施工组织计划。8.施工注意事项（1）对于老路要利用的开挖路段，施工过程中可根据实际情况进行临时或永久性支护，并加强施工期间的排水措施，对于边坡或结构物施工，应加强安全意识，避开交通高峰施工，应设置临时的交通疏导标志标牌，限制车速，并设专人指挥交通。料可采用公路运输方式运至各工点。4.3临时工程安排为保证工程建设正常进行，全段应提前选择好承包商驻地以及堆料场、拌和站的位置并进行施工场地平整，为施工创造良好条件。经过现场反夏踏勘及研究，本段选定揉合站一个。K1+810拌合站，占地IOOon1"主要服务于全线水稳拌合。该场地地势平缓且较为宽广，经整平处理及设置拦渣墙后可作为拌合站使用，场地使用前应做好临时排水工程。5,冬季、雨季施工措施为保证工程工程质量，应尽量少安排在冬季、雨（雪）季施工。如因工期关系需要冬季、雨（雪）季施工，应采用相应施工措施以保证施工质量。6 .保通方案本项目有其他道路可绕行，在施工期间可进行断道施工。7 .施工准备工作7.1征地拆迁征地拆迁是施工前期雨:要而繁杂的工作，涉及面广，政策性强，对施工队伍的顺利进场起着至关重要的作用。本项目主要用地多为既有道路用地，新增占地较少，但仍建议由所在行政辖区成立相应部门协调处理，减少征地纠纷。7.2施工供电为了尽早提供施工用电，建议由业主与当地电力公司协调，搭接电力专用线至本项目。同时承包商尚应根据其用电量，自备50200KW柴油发电机组一台至多台，以不至于因停电或电压不稳而影响必须连续作业的工程