桥梁预制悬臂拼装工法.docx
桥梁预制悬臂拼装工法一、引言桥梁预制悬臂拼装施工包括节段的运输、拼装及合拢等工序。它与悬浇施工具有类似的优点，但悬臂拼桩工艺是用吊机将预制好的梁段逐段拼装，因此悬拼法还具有自己独特的优点：梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时开展，平行作业缩短了建桥周期；预制梁混凝土龄期比悬浇法的长；预制场或工厂化的粱段顶制生产利于整体施工的质量控制。二、拼装方法预制节段的悬臂梁可根据现场和设备条件采用不同的拼接方式拼装。当桥梁靠近陆地或为陆地桥，且桥跨不高时，可采用自行式吊车或门式吊车来实现拼装。对于河中的桥孔,也可以采用水上浮吊开展拼装。如果桥墩很高或水中的水流很急不变在陆上、水上施工时，也可以借助各种吊机开展高空施工。常用的拼装的方法有浮吊拼装法、悬臂吊机拼装法、连续杆件拼装法、缆索起重机拼装法和移动式导梁拼装法等。其中以浮吊拼装法和臂吊机拼装法最为常用。三、拼装施工（一）接缝处理形式梁段拼接形式有全断面较接、部分较接与部分湿接以及湿接三种。不同的施工阶段和不同的施工部位往往采用不同的接缝形式。两梁段全横断面靠环氧树脂粘构造成全断面较接，按剪力较设计。部分较接与部分湿接时腹板为较接，顶板与底板通过伸出钢筋连接再现浇混凝土。湿接时相邻梁段间浇注一段IOCnr20Cnl的混凝土作为接头。用以随后调整基准梁段的位置，以便能够更加准确的控制后续梁段的安装精度。全段面较接和部分较接在工程中各有优点，全断面较接与部分断面较接相比具有悬拼速度快、施工工序较少、无需使用特种水泥、孔道注浆容易等优点，但是部分断面较接具有环氧树脂用量少、施工调整容易、桥梁整体性好的优点。（二）提高接缝质量措施为了弥补湿接接缝处混凝土的收缩和早强，工程中应优先采用早强微膨胀混凝土浇注。一般情况下，20。C左右的环境温度中，24h就能够到达设计强度。在开展全面较接或部分较接拼装施工前，应先在接触面涂抹多功能的环氧树脂，以保证连接面得水密性并利用环氧树脂层的厚度找平。为了使预制节段在拼装是能准确而迅速的安装就位，在节段预制时在顶板均衡设置定位器（又称定位销）。有的定位器不仅能起到固定位置的作用，而且还能承受剪力，这种定位装置称做抗剪楔或防滑楔。阶段预制时，除注意预埋定位器装置外，还应注意按正确位置预埋孔道形成器和吊点装置（吊环或竖向预应力钢筋）等。同时为了提高两段拼接面的抗拒剪强度，拼接面应做成齿合状，即为剪力齿。为了提高梁段拼接面的吻合度，一般应在长线台座上将待浇梁段与已浇梁段接面密贴浇注，中间用不带硬化剂的环氧树脂作为隔离层分隔，预应力束孔用金属波纹管分隔，也可用分隔板分隔，拼合面的偏差应控制在规定的范围内，模板厚度偏差不超过O.5mm,齿板偏差不超过1mm,前后凹凸齿偏差不超过0.5mmo（三）支座临时固结为了确保连续梁分段拼装施工的平衡和稳定，通常由于悬浇方法一样，将T构支座临时固结，当临时固结支座不能满足悬拼要求时，一般考虑在桥墩两侧或单侧增加临时支架。悬拼完成，T构合拢，即可恢复原状，拆掉支架。（四）拼装流程桥梁墩柱两侧的第一个节段，一般与墩柱上端的梁段以湿接的形式相接，墩柱两侧的第一个节段是悬臂梁的基准阶段，是全跨安装质量控制的关键，悬拼施工时，防止上翘和下挠的关键在于墩柱两侧第一个阶段的准确定位，因此，施工时必须采用各种方法确保该阶段的准确定位，准确定位后的第一个阶段可由吊机悬吊支撑，也可用设置在下面的临时托架支撑。为了便于开展接缝处管道接头拼接、接头钢筋的焊接和混凝土的振捣作业，湿接缝的宽度一般设置为0.P.2mo大跨度的T形钢构桥，由于悬臂很长，往往在伸臂中部设置一道现浇箱梁横隔板，同时设置一道湿接缝。这道湿接缝除了能增加箱梁的构造刚度外，也可以调整拼装的位置。在拼装过程中，如果遇到拼装上翘误差很大，难以用其它方法补救的情况，即可以增设一道湿接缝来调整。但应注意，增设的湿接缝宽度必须用凿打阶段面的方法来提供。其它梁段吊上并基本定位后，先将临时预应力筋传入，安装好连接器，再开始涂胶及合拢，张拉临时预应力筋，使固化前胶接缝的压应力不低于O.3MPa,然后方可解除吊钩,随后开展穿束和张拉施工。（五）压浆管道压浆是为了保证预应力筋不受腐蚀，目前常用的方法是先用高压水检查管道的畅通、匹配面的密贴情况以及封端情况等，然后再开展正式压浆，直到出奖口益处浆体。封闭出浆口持压几分钟，以保证水泥浆尽量充满管道。压浆是在局部封锚后开展的。尚未开展封端，封锚水泥砂浆极易收缩开裂造成压浆时漏浆，直接影响压浆效果；且水泥浆在管道内会产生收缩，使压浆质量难以控制。故除了保证封端质量外，若在水泥浆中参加适量微膨胀剂，选取合适的配合比，既能使压浆工作顺利开展，又能使凝固后的水泥浆尽量充满管道，尽可能的排出管道内的水和空气，防止力筋受腐蚀。四、小结桥梁预制悬臂拼工艺可以将跨度较大的梁构件化整为零，将诸多的高空施工转化为地面施工，工厂化的预制模式有利于整体施工质量的控制，使得操作更安全。因此，在桥梁建设中，优先采用悬臂拼装法，合理安排施工流程，多工作面同时施工将有助于缩短工期，加快施工进度。“桥梁预制悬臂拼装工法”
