檬梓桥社区配套基础设施改造工程（一期）交通工程施工图设计说明.docx

檬梓桥社区配套基础设施改造工程(一期)交通工程施工图设计说明L工程概况本项目位于重庆市荣昌区广顺街道辖区内，道路建成后将服务于卫生院、机关幼儿园、社区委员会区域，有效解决区域内部交通。本次设计范围包含2号路及3号路，其中2号路长186.398m,3号路长117.153m,道路总长304m,宽12m,设计车速20kmh,城市支路。考虑道路运行需求，2号路、3号路限制速度均为30kmh°图IT本项目区域位置图本次交通工程设计从全局出发，统筹考虑，合理优化的设置交通设施、地面标线、交通标志等。根据路口形状、交通流量等综合条件考虑，暂不考虑信号控制。本次交通工程施工图设计采用的标准、规范、规定及依据如下：1 .中华人民共和国道路交通安全法；2 .中华人民共和国工程建设标准强制性条文：3 .城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)(2019版)；4 .城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)；5 .道路交通标志标线(GB5768-2009/2022)；6 .城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)；7 .道路交通反光膜(GB/T18833-2012)；8 .城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)(2016版)；9 .道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2009)；10 .碳素结构钢(GB700-2006)；11 .路面标线涂料(JT/T280-2004)；12 .公路交通工程铜结构防腐技术条件(GB/T18226-2015)；13 .主体工程施工图设计文件。14 .以及其他相关的现行设计规范、规程、规定和施工验收标准。2 .交通标志2.1 标志设计原则交通标志是用图形符号、颜色、文字向交通参与者传递特定信息，用以管理交通的安全设施。本项目主要设置人行横道标志、停车让行标志、组合禁令标志及指路标志等，具体见平面布置图JT-O4。本项目的交安设施设计，严格按照城市道路交通标志和标线设置规范(GB型铝合金板，结构设计基本风速不得小于35ms.2.4 标志上部结构标志板采用3003型铝合金板，为了保证板面的平整度及强度，对于板面面积小于IOnf的标志，底板采用2mm厚的铝合金板；对于板面面积大于IOnV的标志，底板采用3mm厚的铝合金板；铝合金板中部采用铝合金龙骨加强，边缘采用角铝加强，铝合金板与龙骨及角铝之间均采用铝合金沉头钾钉连接。标志板面应无裂缝、撕破或其它表面缺陷，标志板边缘应整齐、光滑，标志板的尺寸误差应小于±0.5%,平面翘曲的误差应小于±3mmm°单柱式、单悬臂式标志立柱根据板面尺寸大小采用不同直径的无缝钢管，钢管下部与立柱法兰焊接，通过地脚螺栓及法兰与基础固定，钢管顶端设置柱帽。2.5 标志钢结构本工程所有钢管及钢板的材质除注明外均为Q235C钢，其机械性能和化学成分应符合现行国家标准碳素结构钢(GB700-2006)的规定，必须具备出厂证明和合格证，所有焊条应与主材配套。为确保工程质量，钢桁架的制作、安装应由钢结构专业企业进行，焊缝质量等级：所有与支座相连的主杆的焊缝均为二级，其余焊缝为三级。所有标志立柱、横臂应采用无缝钢管，不得焊接接长。钢构件的制作、安装必须按铜结构工程施工及验收规范(GB50205-2001)的有关规定执行。2.6 标志支撑构件防腐处理要求所有钢构件经除锈处理之后采用热浸镀锌防腐处理(表面不做喷漆处理)，镀锌量应不小于600gf,紧固件等小型构件镀锌量不小于350gm施工时应严格按照51038-2015)及道路交通标志标线(GB5768-2009/2022)的规定。标志、标线的布设力求信息的清晰、易读，含义正确和简洁，交通标志设置要求醒目，不被遮挡；行道树栽种位置不得遮挡标志和妨碍驾驶员行车安全。标志设置和标线标划，力求给道路使用者提供正确、合理、及时的交通信息和安全、顺畅、舒适的交通环境。具体原则如下：1、交通标志应满足道路规划的要求，以确保交通畅通和行车安全为目的，结合本道路的线形、交通状况、沿线设施等选取各类交通标志尺寸。2、为保证道路使用者能顺利、快捷地抵达目的地，不允许发生错向行驶、发生违规等错误行驶；重要标志均应提前预告；结合信息状况，标志牌在一根支柱上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右排列。3、交通标志设置要求醒目，不被遮挡。2.7 标志版面设计及反光材料的选择1、交通标志的颜色、图案、文字、数字等严格按国标GB51038-2015及GB5768-2009规定执行。指路标志版面采用中、英文对照，汉字字高为40cm,英文字高为20cm。汉字高宽比为1：11：0.75,字体为道路交通标志字体。2、交通标志的反光膜为IV类反光膜，反光膜的技术要求按道路交通反光膜(GB/T18833-2012)执行。2.8 标志结构形式标志结构形式主要为单柱式、单悬臂式，具体形式主要根据道路条件和标志类型选择确定。标志的立柱以及连接件均采用Q235C钢，焊条全部采用E43,铝合金材料采用3003（2）反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少2cm（贴膜之后切除多余部分），凡标志板的宽度或高度在1.2m以下者，贴用的反光膜不应有接缝。（3）平面图中所涉及的路名信息，要和辖区交巡警及民政局确认后方可实施。（4）标志牌背面要附其铭牌，包含标志牌名称、生产厂商、类别、生产日期、标准号等信息，内容要清晰可见，具体设置要求及内容征求辖区交巡警意见。（5）所有标志道路及桥梁名称均为暂定名称，实施前道路名称需与民政局核实，桥梁名称需与城管局核实，最终征求辖区交巡警意见后方可实施。3 .交通标线3.1 标线设计内容交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、路面边线等构成，用以管制和引导交通的安全设施。它应能充分利用道路空间，与交通标志配合使用，有利于行车安全。交通标线的布设应确保车流分道行驶，起导流作用，保证昼夜的视线诱导良好，车道分界清晰，线型清楚、轮廓分明。3.2 标线的平面布设根据标线的布设原则，本段全线布设的标线类型有车行遒边缘线、车道分界线、人行横道线、导流线、人行横道预告标识、纵向减速标线以及导向箭头等。1、车道边缘线一设在上下行车道两侧路缘带的内侧，宽15Cm的白色实线。2、车道分界线一车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的车道，线宽为15cm,线长2m,间隔4m。3、双黄线一设在道路中心线两侧，线宽15cm,间距30cm。规范要求进行。钢构件的钻孔处理，钢构件的钻孔、冲孔和焊接等作业，应在钢材进行表面防腐处理之前完成，立柱安装到位后应对地脚螺栓再次进行防锈处理。具体防腐要求应符合公路交通工程钢构件防腐技术条件(GB/T18226-2015)有关试验规定。2.7标志基础标志基础采用C25钢筋混凝土基础，基础预埋件均应作热浸镀锌处理，镀锌量为600g而，浇注混凝土可一次性进行，但必须保证基础法投盘安装的水平度及垂直度。混凝土浇注完成后，法兰盘表面应擦试干净，不得有混凝土或其它异物。螺栓涂上黄油后包扎好，防止碰坏丝扣，所有支撑件的法拦盘及加强肋板不得露出地面，应覆盖保护。2.8交遹标志施工要求1、标志的定位与设置所有交通标志应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向接近成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的方向确定，为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5度，以避开车首灯光束的直射，对于路侧标志，标志板内边缘距离道路边缘不得小于25Omnb或者根据现场监理工程师的指示确定。标志基础施工时，如果遇地下构筑物难以实施，可以在现场监理工程师或业主的指导下对基础位置进行适当偏移。2、标志版面的制作(1)当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜进行拼接。接缝以搭接为主，重叠部分不能小于5mm,距标志板边缘50Cnl之内，不得有拼接。4、人行横道线一设置于道路交叉路口和行人横过道路较为集中地路段，为白色平行粗实线，宽度为6m,线宽为40cm,线间隔为60cm。5、导向箭头一设置于道路平交口前后，箭头长度为6m。6、人行横道预告标识一采用白色棱形图案，纵向长度为3m,横向宽度为1.5m,第一组距停止线50米，间隔10米重复一组。3.3 标线材料的选择为了使标线在黑夜具备同白天一样的清晰度，需要使用寿命长、反光效果好的材料做标线。使用的标线涂料，应具备与路面粘结力强，干燥迅速，以及良好的耐磨性、持久性、抗滑性等特点。做出的标线应具有良好的视认性，宽度一致，间隔相等，边缘等齐，线形规则，线条流畅。另外标线涂层的厚度要考虑路面排水的需要。3.4 标线的材料及施工技术要求本次设计标线采用环保热熔反光型涂料(表面撒反光玻璃珠),热熔型涂料必须符合道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T16311-2009)要求。1、标线涂层厚度均匀，无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。2、标线的端线与边线应垂直，误差±5°,其他特殊标线，其角度与设计值误差:>±3°。3、标线干膜厚度为2.0Omm±10%,在喷涂时，标线表面还应均撒0.3-0.35kgm?的玻璃微珠，涂料中玻璃微珠应混合占总量的20%。4、撒布在标线涂层上的玻璃珠其质量和粒径分布应符合JT/T446要求。5、撒布在标线涂层上的玻璃珠应分布均匀，无结团、成块现象。6、热熔反光型标线逆反射系数为：白色615OmCdinlx：黄色量IOomCdm2lx'