汽车式起重机风险分级管控告知栏.docx

汽车式起重机风险分级管控告知栏序号标准不符合标准后果评价级别风险分级管控措施管控层级责任单位责任人1.编制专项施工方案或专项施工方案经过审核。起重伤害II较大风险方案具有可靠性、真实性、追溯性，应由专业技术人员编制。项目部级2.采用起重拔杆或单件起吊重量超过1()0KN及以上专项方案按规定组织专家论证。起重伤害I重大风险超过一定规模的起重吊装应组织专家进行论证。企业级3.荷载限制装置安装灵敏有效。起重伤害IV低风险1、起重量限制器当吊重超过最大额定起重量并小于最大额定起重量的110%时，应停止提升方向的运行，但允许起升机构有下降方向的运行；2、当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定值的110%时，应停止提升方向及向幅度增大方向变幅的动作。作业人员4.行程限位装置安装灵敏有效。起重伤害IV低风险1、高度限位当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为80Omm处时应能立即停止起升运动，但应有下降运动；2、变幅限位开关动作后应保证小车停车时其端部距缓冲装置最小距离为200mm。作业人员5.吊钩设置钢丝绳防脱钩装置符合规范要求。起重伤害IV低风险吊钩应有标记和防钢丝绳脱钩装置，不允许使用铸造吊钩。作业人员6.起重拔杆组装符合设计要求。起重伤害III一般风险按方案设计要求组装起重拔杆。班组级7.不得使用磨损、断丝、变形、锈蚀达到报废标准的钢丝绳。起重伤害II较大风险执行GB/T5972起重机钢丝绳、保养、维护、安装、检验和报废标准。项目部级8.钢丝绳索具安全系数不应小于规定值。起重伤害IV低风险绳夹夹座扣在钢丝绳的工作段，U型螺栓扣在钢丝绳尾端，不得正反交错布置。作业人员9.不得使用磨损、裂纹达到报废标准的卷筒、滑轮。起重伤害II较大风险卷筒、滑轮应转动良好，不应出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷。项目部级10.卷筒、滑轮安装钢丝绳防脱装置。起重伤害IV低风险卷筒应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的20%o作业人员11.地锚设置应符合设计要求。起重伤害IV低风险严格按设计进行制作，并做好隐蔽工程记录，使用时不准超载，地锚不得使用膨胀螺栓、定滑轮。作业人员12.起重机作业处地面承载能力应符合规定或采取有效措施。起重伤害II较大风险起重机作业地面承载能力符合规定。项目部级13.构件码放不应超过作.业面承载能力。起重伤害IV低风险地基承载力基本值可按载荷板沉降与载荷板宽度或直径之比即s/b的值确定，对低压缩性土和砂土可取sb=0.01-0.015,对中、高压缩性土可取sb=0.02°作业人员14.构件堆放高度不得超过规定要求。物体打击IV低风险构件堆放高度控制在2米以下。作业人员15.大型构件码放采取稳定措施。物体打击II较大风险检查稳定措施，不符合要求立即整改。项目部级16.起重机司机持证上岗。起重伤害IV低风险起重机司机必须具有特殊工种证书。作业人员17.索具编结长度或绳夹数量符合要求。起重伤害IV低风险1、用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，并且不得小于300mm,连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的75%；2、用绳夹固定时，钢丝绳直径小于18mm时绳夹数量最少3个，直径18mm-26mm时最少4个，26mm-36mm最少5个，36mm-44mm最少6个，44mm-60mm最少7个。作业人员