清远市实施2021年度新型高性材料产业人才振兴计划扬帆计划项目申报指南建议.docx

清远市实施2021年度新型高性材料产业人才振兴计划（扬帆计划）项目申报指南建议根据清远市人才办印发“清远市新型高性能材料产业人才振兴计划（扬帆计划）”三年行动方案（2021-2023年（清人才办发（2021）3号）和“清远市新型高性能材料产业人才振兴计划（扬帆计划）”三年行动方案（2021-2023年）任务清单要求，围绕高性能新型材料产业中的优势细分领域组织实施一批“卡脖子”技术攻关项目，重点支持行业龙头骨干企业依托国家级研发平台及领军人才，突破行业关键“卡脖子”技术。围绕高性能新型材料产业，支持高校、科研院所和企业创新团队、特别是国家高层次人才来清远开展成果转化和创办企业，择优推动一批代表产业技术发展方向、产业化成熟度高、产业前景好的科技成果在清实现转化和产业化。清远市实施2021年度新型高性能材料产业人才振兴计划（扬帆计划）项目设置2个专题，共3个研究方向。原则上同一研究方向支持1项，申报单位必须涵盖该项下所列示的全部研究内容和考核指标。项目实施周期2年。专题一：新型高性能材料“卡脖子”关键核心技术攻关研发及应用项目L应用于5G高速通信超低损耗集成电路基板玻璃纤维的研究（一）研究内容。项目围绕研究探明玻璃纤维组份、结构、电学性能的关系，研发出具有低介电常数和低介电损耗的新一代玻璃纤维组成；研究此新低介电玻璃纤维组成工业化制备所涉及的相关基础问题，包括玻璃各组分引入原料、玻璃熔制技术、玻璃除泡技术、玻璃抗析晶技术、玻璃纤维稳定成型技术等新型低介电玻璃纤维制备方法、工艺流程和装备，最终实现低介电玻璃纤维的产业化生产。（二）考核指标。1 .通过项目实施，获得新型低介电玻璃纤维产业化制备技术，重点突破新型玻璃纤维制备的玻璃熔制技术、玻璃除泡技术、玻璃抗析晶技术、玻璃纤维稳定成型技术，解决玻璃纤维规模化生产的工程化和标准化问题。2 .申请发明专利2件以上；3 .通过项目实施，获得具有自主知识产权的新型具有低介电常数、低介电损耗的玻璃纤维配方：介电常数小于5（IOGHz）,介电损耗小于0.002（IOGHz）。4 .2023年实现产业化生产，销售收入增加2000万元/年，利润增加500万元/年。（三）支持强度。资助额度200万元/项。（四）支持方式。竞争性立项无偿资助。项目2：汽车用高强高韧耐热疲劳铝合金型材加工技术研究及产业化（一）研究内容。项目围绕汽车防撞梁用挤压型材及锻造臂体用挤压异型材两大类铝合金部件，通过产学研用联合攻关及引进高端团队的模式，开展“高性能6XXX系型材替代常规6XXX型材、超高性能7XXX型材替代高型材6XXX型材”开发，突破该材料的“卡脖子”技术、打破国外市场垄断，大幅度提升清远市高端金属材料的国际国内地位。因而，本项目立项显得尤为迫切。目标产品达到国外同类产品品质控制要求，实施防撞梁用高强高韧新型铝合金及锻造臂体用耐热疲劳新型铝合金的研制及产业化应用，建立汽车用高强高韧耐热疲劳铝合金材料的成分-工艺-组织-性能之间的内在关联，通过技术集成制定产品制备工艺规范，实现批量生产和工业化应用。（二）考核指标O通过项目实施，项目突破常规乘用车所需轻量化铝合金型材的材料性能上限，瞄准国际豪车品牌的捷豹XFL,奥迪A8、特斯拉ModelS、劳斯莱斯幻影、路虎揽胜星脉、林肯领航员等高端全铝车型的标杆。自主开发达到上述性能要求的新材料产品，实现高性能高端车用型材的材料和部件技术国产化，目标产品应用在奔驰、宝马、保时捷、特斯拉等新能源车型国内外工厂，全面实现该类型材料的进口替代。带动发挥清远市高端金属材料的产业优势，全面提升清远在高性能金属材料领域的话语权。L达到汽车用高性能铝合金型材技术指标：6XXX系：UTS420MPa,YS390MPa,延伸率12%（相比常规车用6XXX系型材产品各项性能提高30%以上，达到国际先进水平）；7XXX系：UTS2580MPa,YS520MPa,延伸率8%（常规车用仅用6XXX系产品，打破国内7XXX高强高韧产品在高端车上应用的技术壁垒，相比常规车用6XXX系型材产品各项性能提高75%以上，达到国际先进水平）。2 .申请发明专利3件，实用新型2件。3 .研制新材料5种,新工艺5种,新产品10件。4 .发表论文3篇，其中SCI/EI收录2篇；（4）牵头团体标准（行业标准）1项。5 .培养高端人才2人。6 .配套建成产业化示范生产线2条，产品和工艺达到国际先进水平，实施期内累计实现销售收入超5亿元。（三）支持强度。资助额度200万元/项。（四）支持方式。竞争性立项无偿资助。申报要求:符合关于组织申报2021年度新型高性能材料产业人才振兴计划（扬帆计划）项目的通知中明确的要求，项目申报牵头单位必须是清远市辖区内注册的有效期内从事新型高性能材料研发的高新技术企业，拥有市级以上研发平台，优先支持高成长性新型高性能材料高新技术企业，研究内容须覆盖全部考核指标。专题二：新型高性能材料“科技成果转化应用鼓励计划”项目1:汽车用高固低粘低VOC表面新材料的开发及其产业化（一）研究内容。项目针对汽车用高固体份、低粘度和低VoC含量聚氨酯表面新材料的推广，本项目拟开发出高固体份低粘度低VOC的羟基树脂，为高固体份、低粘度和低VOC含量的聚氨酯表面新材料的制备提供核心原材料。L研究高分子的玻璃化转变温度、分子量、羟基活性对表面新材料的VOC.干燥速度等的影响规律，设计出符合科学原理的高分子树脂结构，以满足低VoC高固体份表面新材料的应用要求。L对原材料进行筛选，通过高分子的合成反应制备出满足要求的高固体份羟基树脂。2 .选用固化剂、流平剂、催干剂等材料，确定合理的低VOC表面新材料方案。3 .树脂及表面新材料产品的工艺放大，确定生产工艺。（二）考核指标。通过项目实施，实现：L羟基树脂指标:固含量：85%；羟基含量：4.0-6.0%；粘度：2000-6000mPaso2 .低VOC高固体份表面新材料指标:VOC含量：400gL;硬度：F;光泽（60°）：90；耐冲击性：50cm;柔韧性:2mm;干燥速度（25）：表干lh,实干6h。3 .项目预期可取得1项发明专利和2项实用新型专利，发表相关科技论文3篇以上，取得高新技术产品3项以上。4 .项目在执行期内预计可实现产值6000万元以上，利税1200万元以上。（三）支持强度。资助额度200万元/项。（四）支持方式。竞争性立项无偿资助。申报要求：符合关于组织申报2021年度新型高性能材料产业人才振兴计划（扬帆计划）项目的通知中明确的要求，项目申报牵头单位必须是清远市辖区内注册的有效期内从事新型高性能材料研发的高新技术企业，拥有市级以上研发平台，优先支持高成长性新型高性能材料高新技术企业；研究内容须覆盖全部考核指标。