电控柴油机高压共轨系统.docx

电控柴油机高压共轨系统注：本文件请以“2021-2021-2负责人姓名+课程名称”命名。（各位老师请根据自己科目的特点，自行安排试题库的题型）要求：1、每章都要有章节的复习要点。2.每种问题类型都应附有相应的答案和问题类型分数。3.严格遵循模板中的字体、大小、间距等格式。题型例举：一、填空题二、选择题三、判断题四、简答题五、综合题六、连图题七、名词解释八、论述题九、看图识件第一章为绪论复习要点：1、柴油机电控技术的发展史2.柴油机电控技术的三次技术飞跃一、填空题（每空2分，共14分。）1.电控柴油机与传统柴油机的主要区别在于。2.传统柴油机采用燃油喷射系统。3.电控柴油机采用燃油喷射系统。4、第三代柴油机电控燃油喷射系统叫。5.电控系统使柴油机。答案一、填空题（每空2分，共1分。）L燃油供应系统2。机械3。电子控制4、时间一压力控制式（高压共轨式）柴油机高压共轨系统试题库领导：林牧杰应用类：2022汽车零部件I-Io师：徐永良国建公式时间：2022年5月问题类型评分第1章第2章第3章第4章.总的来说，填空，选择题，判断题，1分，15分，20分，30分，45分，IIO2分，4分，20分，25分，90分，1391分，6分，15分，15分，15分，15分，15分，51个名词，5分，0分，15分，20分，25分，60个简短回答问题，5分，10分，30分，20分，20分，80道综合题，10分，20分，20分，45分，105道图片题。ooooo20.20.全部的45分，150分,150分,260分，6055分，动力，经济和排放二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共4分。）1、关于柴油机电控燃油喷射系统，以下描述不正确的是（）。a、”位置控制和“时间控制保留了传统燃油供应系统的基本组成和结构。B.“时间-压力控制”和“压力控制”从根本上改变了传统燃油供应系统的组成和结构C.电控共轨式喷油系统主要包括“时间控制和"压力控制"d、“时间控制”是通过电磁阀的通电和断电时间来控制喷油泵的供油正时和供油量2、关于电控柴油喷射系统的优点，以下描述不正确的是（）。a.改善低温启动性b.改善nox和烟度的排放不明显b.提高发动机运转稳定性d.提高发动机的动力性和经济性答案二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共4分。）1、 d2、b三、判断题（正确的打V,错误的打x；每题1分，共6分。）1 .TDI简称直喷涡轮增压柴油机。（）12 .柴油机具有扭矩小、油耗低的特点。（）04.柴油机和汽油机的主要区别在于燃油点火模式不同。前者为缸外喷射，后者为缸内直接喷射。（5）对于不同用途和型号的柴油机，柴油机电控系统应具有较强的适应性。答案五、综合题（每题10分，共10分。）1.A：第一代：位置控制型。其特点：用于调节和控制油量调节器和滑套位置传感器3、在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的。6.当寒流袭来，柴油机未上油时，可以向柴油机中加入一些汽油来稀释。回答3：是问题（勾选）V为正确和勾选V错）x；每题1分，共6分）1、V2、x3、V4、x5、V6、X四、简答题（每题5分，共10分。）1 .汽油机和柴油机的主要区别是什么？2.柴油机电子控制技术的三次飞跃是什么？3.三家生产共轨柴油发动机的公司？答案四。简短回答问题（每个问题5分，共10分）1、点火方式不同、燃油不同（答对其中1个各2.5分）2、机械式燃油系统中冷增压技术电控喷射技术（每个1.5分）3、德国博世、美国德尔福、日本电装。五、综合题（每题10分，共10分。）2 .描述柴油机电子控制技术的发展历史，并解释每一代的特点？2、柴油共轨发动机的优点？O第二代：时间控制式，其特点：喷油量和喷油定时是由电脑控制的强力高速电（）磁阀的开闭时刻所决定第三代：时间压力控制型（高压共轨系统），其特点是将喷射压力的产生与喷射过程分离。2、答：1）压力的产生与燃油的喷射彼此分开的过程2）喷油正时、喷油持续时间和喷油压力可以独立改变3）可以实现多段喷射4）驱动扭矩，机械噪声小5）减少废气排放第二章柴油机基础复习要点：1、掌握低压油路的组成部分3 .了解每个油泵的结构3。掌握低压油路4的功能。掌握高压电器的组成一、填空题（每空1分，共15分。）1.低压油路。2、直列柱塞泵最常见的油量调节机构有式和式。3、柴油机的混合气的着火方式是。4.柴油机燃烧室分为两类。5、传统柴油发动机供油系统的三大偶件是偶件、偶件及偶件。6.调速器的功能是根据柴油机负荷的变化，自动增加或减少喷油泵的供油量，使柴油机在稳定转速下运行，不会发生任何事故。2回答一：填空（每个空格1分，共15分）1、油箱、低压油管、输油泵、柴油滤清器、油水分离器2、拨叉、齿轮齿条3、压燃4.直喷燃烧室、分离燃烧室5、喷油器针阀、柱塞、出油阀6、失控、怠速熄火二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共20分。）1.通过喷油器工作间隙泄漏的少量柴油回流至柴油箱。（a）回油回路B.低压油路C.高压油路D.排油回路2、a型喷油泵各缸供油量不均匀时，可调整来改善。（）a.出油阀弹簧的预紧度b.滚轮挺柱体高度c、调整喷油器压缩弹簧D。调整换档拨叉轴和换档拨叉3之间的相对角位移。柴油机工作时，将柴油变为高压油的部件为（a）柴油滤清器B.输油泵C.喷油泵D.喷油器4、孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力。（）a.大b.小c、不一定是D.5。喷油泵处于内部喷油状态。（）a.柱塞行程b.柱塞有效行程c.a、b均可d.a、b不确定6.在柴油机中，改变喷油泵柱塞和柱塞套之间的相对位置可以改变喷油泵的。（）a.供油时刻b.供油压力b、燃油供应D.燃油喷射锥角7、下列选项不是柴油机的优点。（）a、经济性好B.体积小、重量轻C.机动性好D.机身振动小8、关于柴油机增压下列说法正确的是：。（）a增压是为了提高柴油机的经济性b、加压是为了改善通风质量C.增压是为了提高柴油机的动力性d.增压是为了提高柴油机的可靠性9、目前，我国国El共轨柴油机燃油喷射系统一般采用的两个喷射阶段是。（）a、提前注射，预注射B.预注射，主注射c.主喷射、次后喷射d.主喷射、后喷射10、关于柴油机增压下列说法正确的是：。（）a.采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率b.采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率c.机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率d.限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力答案二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共20分。）1 .A2、D3、C4、A5、B6、B7、D8、C9、BIO、B三个判断问题（勾选V为正确和勾选V错）X；每题1分，共6分）L由于柴油的粘度大、蒸发性差、要形成可燃混合气必须采用低压喷射的方式。()2 .分隔式燃烧室的经济性比直喷式燃烧室差。（）3.对于Ve泵上的全速调速器，发动机的转速取决于油量调节套筒的位置。（）4.常用的形燃烧室所采用的喷油器是轴针式喷油器。（）5.在柴油机a型直列式喷油泵中，当柱塞的斜槽与低压油孔相通时，则为停止供油（）6.喷油泵的功能是定期、定量地向喷油器输送燃油。（）7.在同一台发动机上，每个喷油器的针阀都可以互换。（）8.柴油机混合气的形成主要在气缸外进行。（）9.柴油机的混合气形成是在燃烧室内进行的。（）10VE型分配喷油泵中的叶片式输油泵是一种高压油泵。（）11.柱塞从动泵的供油过程分为三个阶段：吸油、油压和回油。（）12.旋转柱塞套中的柱塞可以改变从动油缸的供油。（）13.所有柴油发动机的预热均通过电热塞完成。（）14.喷油器的主要功能是在高压下向气缸内喷射柴油，使柴油雾化，从而促进混合气的形状成。（）15.柴油机喷油泵中的各分泵的结构和尺寸完全相同。（）答案三、判断题（正确的打V,错误的打x；每题1分，共15分。）1 、X2、V3.V4、X5、V6.V7、×8.×9>VI0、x11、VI2、VI3、xl4、Vl5、四、名词解释（每题5分，共15分。）1、涡流室式燃烧室：2、预燃室式燃烧室：3、柴油机的“飞车：四、答案名词解释1、涡流室式燃烧室：分隔式燃烧室的一种，发动机处于压缩行程时，空气被挤入其12345678910中，产生强烈的涡流运动，随后燃油喷入，迅速混合、燃烧。2 .预燃室燃烧室：一种分离式燃烧室。当发动机处于压缩冲程时，空气被压缩到其中，产生不规则的湍流运动，然后燃油被喷射以快速混合和燃烧。3、柴油机的“飞车"：柴油机转速失去控制，转速越来越高的一种故隙现象。五、简答题（每题10分，共30分。）1、喷油器的工作原理？3 .燃油系统中输油泵、高压油泵和喷油器的功能是什么？3、共轨系统的输油泵常见有哪两种形式？电动输油泵有何优点及缺点？安装位置？回答五：简短回答问题（每个问题5分，共15分）1、当油液进入针阀腔，油液压力增大，油压给针阀锥面一个向上的推力，当该力大于调压弹簧预紧力时，针阀被向上推移，喷孔打开，高压柴油进入燃烧室。喷油开始的压力决定于调压弹簧的预紧力，可用调压垫片调整。4 .答案：输油泵：确保柴油在低压油路中循环，并确保有一定压力的燃油输送到喷油泵。高压油泵：将燃油转化为高压燃油，并根据柴油机工作过程的要求定期定量地将燃油输送至喷油器，然后喷油器将燃油以一定的压力喷入燃烧室。喷油器：1）将柴油雾化成较细的颗粒喷入燃烧室，使喷出的油束形状及分布与燃烧室相适应;2）将燃油分布到整个燃烧室中，使燃油颗粒与空气进行良好的混合，形成均匀的可燃混合气。（答对其中1个各1.5分）5 .回答：共轨系统中有两种常见的输油泵：机械式和电动式。使用电动输油泵可以取消手动油泵（无需放气），安装方便。电动燃油输送泵可以安装在油箱内部或外部。6、综合题（每题20分,共20分）L写下图中标签对应的名称？2、柴油机为什么没有点火装置？柴油机工作时为什么直接将柴油喷入汽缸？回答六：综合问题（每个问题10分，共20分）答：I-喷油器；2-同油管；3-高压油管；4-燃油滤清器；5-低压油管；6-喷油泵；7-喷油提前器；8-输油泵；9-油水分离器；15燃油箱；II-调速器。2.答：1）由于柴油自燃温度低，点火温度高，柴油机采用压缩自燃点火方式，无点火装置。2）因为柴油的粘度大、蒸发性差，所以柴油机必需采用高压的方法，在接近压缩上止点时将柴油直接喷入燃烧室中，以帮助混合气形成，混合气是在汽缸内部形成的。七、图片阅读问题（每个问题20分，共20分）1.尝试分析下图中的柱塞泵结构图。1）请分别说出a、b、C对应的柱塞的行程；2）请叙述柱塞柱的工作过程。四柱塞泵的工作过程I-柱塞；2-柱塞套；3-出油阀座；4-出油阀；5-减压环带；A-控制油箱；B-回油孔；C-回油孔答案七识图题（20分）答：1）a表示进油过程；B是回油过程；C是油压过程。2）a）进油过程：柱塞下行，泵腔容积增大，压力降低。待柱塞套上的油孔敞开时，在泵腔内外压力差的作用下柴油流入并充满泵腔，直至柱塞下止点。b）油压过程：柱塞上升。盖上油孔并密封泵腔后，随着柱塞向上移动，泵腔中的油压逐渐升高。当泵室内的油压超过高压油管内的残余压力和出油阀的弹簧张力之和时，出油阀芯开始上升，油被排出。C）回油过程：待柱塞向上运动到其斜槽与柱塞套上的油孔相通时，泵腔内的高压柴油便开始从柱塞的竖孔、横孔、斜槽及柱塞套上的油孔流回低压油腔，这时泵腔中的油压迅速下降，出油阀在高压油管和出油阀弹簧的作用下落座，供油停止。第三章高压共轨低压和高压油路的维护复习要点：1、掌握高压共轨的定义2.了解高压共轨技术3。掌握高低压油路的组成4、掌握博士高压共轨系统的三代特点一、填空（每个空格2分，共30分）1、共轨柴油机中，喷油量除了取决于夕卜，还取决于。2、bosch共轨发动机起动时，共轨压力一般应大于bar才能起动。3、共轨柴油机中，ecu控制，可实现喷油量、喷油正时及喷油规律的控制；ecu控制，可实现喷油压力的控制。4、共轨压力传感器安装的部位是：。5.高压共轨系统的高压部分主要由。6、高压共轨电喷技术是指、和组成的系统。7.博世高压共轨系统的第一代压力为；mpa。商用车用中重型国团柴油机CP2高压油泵采用。答案一、填空题（每空2分，共10分。）1.喷油器电磁阀通电时间，共轨压力22003、喷油器电磁阀、共轨压力调节阀4、共轨5.高压泵、共轨管、喷油器