《汽油发动机控制系统检测与诊断》精品课程建设规划方案.docx

汽油发动机控制系统检测与诊断精品课程建设规划方案一、课程建设规划（一）课程的建设目标1、对于学生而言：（1）培育学生具有高水平的职业素养：包括对客户高度负责的职业精神、严谨的工作态度（2）训练学生具有规范、熟练的发动机电控系统检测与诊断的操作技能（3）使大部分学生能够准确判断、排除发动机电控系统常见故障（4）通过对发动机电控系统维修学习，掌握解决汽车维修技术问题的一般性方法。（5）培养学生自主、合作、探究的学习习惯，重视学生创新能力、可持续发展能力和学习能力的培养。为完成这样的目标，我们将通过课题组的合作工作，完成“汽油发动机控制系统检测与诊断”专业课的教学资源制作与整合，形成有特色的“自主学习平台”，这些教学资源包括：实施性教学大纲、教学设计、教学课件、技能指导视频、实训指导方案（工作单、评价表）、习题及答案、助学资料等。2、对教师而言：（1）以骨干教师为引领，促进高水平师资队伍的形成和发展，在名师学科带头人、市级骨干教师、校级骨干教师形成的教师队伍带领下，首先完成资源的形成和整合。如教材汽油发动机控制系统检测与诊断的编写、拍摄视频，形成课件、工作单和评价表等。（2）吸纳更多的骨干教师和青年教师参与共同完成课程建设工作的同时，形成高水平的教师团队3、逐渐建立起科学的教学内容体系（1）教材的编写体现“主题单元式”教学特征维修实践中，某个方面的问题会出现一类故障，这个“方面的问题”就成为教材中的主题单元。这个单元中的资源都是为了解决这个问题而存在的。都是面向问题的。材料集合在某一个主题下面，并且都面向这个主题所包络的实践问题。材料为解释或解决实践问题而存在。（2）教材以及教师课堂提供的资源贴近维修实践资源来源于实践。各种车型的最新维修资料是汽车维修专业的永远鲜活的资源库。解决当前维修实践中的问题急需的资源优先提供，离生产实践较远的资源缓一步提供。（3）立体化的学习资源一一是面向实践的，其呈现形式强烈地表达了解决实际问题的倾向性，这些资源包括：维修手册一一解读，国家标准一一理解设备一一设备手册操作规范视频。4、逐渐形成现代先进的教学模式（1）工学交替的教学模式从2010年上半年起，在部分班级试行工学交替教学模式。上半年有三个班下厂实习，下半年回校上课，职业态度和专业能力等几方面都优于同期的未下厂的学生。（2）校内的现代师徒教育模式除了正常的教学以外，每一位教师根据自己的专长和学生的特点形成自己的徒弟群。业余时间实行个性化引导。学校对社会上的车辆的维修通常是大门常开的。社会各界的车辆可以随时来校修理，教师也可以带着徒弟不定期地到厂里顶岗上班。这样使一大批学生带着问题进课堂，又把课堂上得到理念、技术及时地运用到维修实践中。5、逐渐搭建起“自主学习平台”一一立体化教学资源提供给学生的资源，从空间上看，有可以随身携带的资源、有实训室的资源，还有网上发布的资源；从形式上看，有文本形态的、视频形式的、课件形式的和实物形态的资源。6、形成全面的教学评价体系如果完成了一堂课所规定的工作任务，解决了一个实践问题，这本身就是一种评价。在教学结果评价的基础上，反思过程，可以对所使用的教学方法做一番评价。进而可对过程中的师生关系、学生与学生的协作关系做评价7、发挥示范与辐射作用（1）通过本课程建设，完成汽修专业课程建设的示范性工作，发挥本课程的辐射作用，为全面的专业课程新体系的形成铺平道路。（2）在本精品课程建设基础上，进一步促进完善汽修专业教学资源和教学设施。（二）课程建设步骤1 .教材建设：教学内容主要体现在教材的编写，按照“领域-主题单元式”的思想编写汽油发动机控制系统检测与诊断校本教材。2 .课程建设：完成汽油发动机控制系统检测与诊断课程的理论和实训的教学大纲，完善现有的电子课件、技能视频录像和试题库。加强教学研究，进一步完善理实一体化教学模式和项目教学法。3 .实训室建设：不断改善实训教学条件，增加实训室硬件建设。同时增加实训课时，开设综合性实训项目，以提高学生的动手能力和解决问题的能力。4 .数字化资源建设：加强教学资源网络化建设，将教学大纲、多媒体课件、技能视频、主流车型的相关维修手册和4S店案例通报等相关教学内容全部上网，供学生学习使用。并结合教学实际。5 .师资队伍建设：提高教师的教学和科研水平，打造一支高素质、结构合理、治学严谨的教学队伍。三、课程设置（一）课程性质与作用L概述：发动机电控系统维修是汽车维修中的重要内容，汽油发动机控制系统检测与诊断是汽车维修专业的一门核心课程，依据中等职业学校汽车运用与维修专业培养目标，重点培养学生发动机电控系统维修技能，常见故障诊断流程设计与实施能力。通过本课程的学习，在迁移的作用学生对其它电子控制系统的学习将会更容易，因此，本课程对汽车运用与维修专业课程其它电子控制系统的学习起到了支撑作用。6 .本课程对学生本人的职业能力和素养的培育培养对客户负责的职业能力在汽油发动机控制系统检测与诊断的教学过程中，会训练各种操作技能，会帮助学生建立正确的诊断及排除故障的观念及方法。这有利于学生在今后的职业生涯中更好地为客户服务。7 .通过本课程的学习，对企业的维修实践有重要的改善、调整作用企业目前维修实践中，有几大问题急待解决不规范操作问题训练有素的学生，自觉抵制危险不良操作。使企业的行为合理合规。8 .我校专业课程体系建立的模型我校汽车运用与维修专业课程体系的建立经过了这样的过程：企业调研一一分析典型职业活动专家论证一一分析技能型人才成长规律参考教育部门教学指导一一教育部专业教学指导方案总结反馈一一教学实践、企业反馈、社会评价如下图所示：企业研(二)课程设计的理念与思路1、参考实践中问题出现的频度、解决的难易程度确定实施性教学大纲实施性教学大纲的制订一一在制订实施性教学大纲时首先考虑的是：在维修车间里经常要解决的实际问题中，到底需要哪些理论的准备和实际的操作技能呢？这些必要的操作技能和必要的理论就是我们所要收集和将要在课程中呈现的资源，它们以资源的形式在教材中被列示出来。这些资源是面向实践的，其呈现形式强烈地表达了解决实际问题的倾向性。其次，教学内容的编排上不采用先理论、后实践，循序渐进、环环相扣的传统的理工科课程的教学内容的呈现模式，而是根据中职学生认知特点、学习习惯，对汽油发动机控制系统维修操作、结构原理、工作过程等进行由表及里、由感性到理性，由常规到复杂的排序。2、教学内容的设计考虑学生多层次能力形成与发展(1)学生就业能力：在学校专业教学中，引入类似生产车间中学徒的成长的学习过程，使学生先入行，然后技术水平以层级式的进步，并通过以各种从实战出发的技术等级考核，充分考虑了需要解决的实际问题的难易程度和量的多少把教学内容进行排序。容易的、实际工作中会大量出现的技能和理论应最先掌握。例如：规范的使用万用表、诊断仪，经过培训都可单独掌握这个技能，一个学徒工的技能、一个初入门者碰到的基本技能，而且这些基本技能不受相关理论基础的束缚，应该最先让学生掌握，这些就是学生就业能力。(2)学生的发展能力现代汽油发动机向着“全自动化”方向发展。因此，现代汽车发动机控制技术不仅包含控制系统组成的知识，更重要的还有电子控制技术的内容，另一方面，汽车的所有控制都向着“网络化”方向发展。因此，解决汽油发动机控制系统故障必然涉及的“车载网络”以及自动控制策略，这些知识与技能的教学恰是决定学生的发展能力的培养，因为随着毕业生从学徒工到主修技师，从毕业生能力发展上看应有一部分会成长为技术总监，因此，在学校学习期间为他们今后成长后力而设置一些知识与技能是必要的。(3)学生的拓展能力据毕业生反馈信息看，一部分毕业生在经过维修岗位学习后，会逐渐进入管理岗位，如服务顾问、销售顾问、索赔员、信息员、配件管理等，而这些岗位的突出特点是“要与人打交道”，需要有良好的表达能力、交流能力和组织能力，在专业课教学中多采用小组合作式教学方法会有助于他们这此能力的发展，这些能力可以称为拓展能力。3、按主题定向、任务驱动的理念设计教学单元某类实际问题形成教学主题，解决这类问题所需要的理论及技能构成这个教学主题的资源，解决问题排除故障的案例成为这个教学主题的归宿。本课程按照教学单元主题定向、任务驱动的理念进行设计与实施，这样的专业技术教育理念是在多年的教学一线过程中与学生的磨合、维修企业车间技术的洗礼、以及现代职业教育理论吸收的基础上形成的。本课程设计和完成过程，可以说是把我们中等职业学校专业技术教育理念具体化、行动化的一次探索。每一个教学单元的设计，传达了我们关于中等职业学校专业技术教育的理念一一本着“以解决实际问题为起点，以问题的解决为归宿”的原则，教师的主要工作之一是教学资源的收集、整理和利用，并为学生搭建起学习平台。4、教学内容应实践的变化而流动，使本课程呈开放性特征再次本课程是开放的，它会紧跟车间技术的变化，随着车间技术的演变(有的技术被淘汰了，有的技术被引入进来)。5、教学主题统辖理论和技能操作型的资源本课程中，概念、原理的陈述和技能的训练不再相互隔离，它们为某类实践问题的解决而呈现出来，为解决这些实践问题而集合在一起，并形成了主题单元。而“某类”实践问题由于内在的本质的相关性簇在一起，形成实训项目，这些项目被某个教学主题所统辖。6、引入企业考核方式评价学习成果由于采用小组合作学习方式，在学习小组中引入企业的考核方式使学生适应岗位考核,这些方式包括：学习小组内的“学生自评”、“学生互评”、“教师评价”等，其目的是让学生在评价中强化“自我意识”，并加强独立工作能力的培养。四、教学内容(一)教学内容的针对性与适用性1、教学内容设置六个教学主题教学内容设置完全从维修实际出发，结合国家标准，操作基本技能训练按企业维修级别从易到难，理论知识按技能主线重新排序。教学内容设置突出表现了对学生能力培养因素，包括：(1)专项能力培养一一面向就业主要呈现了维修企业岗位技能，包括：操作方法、设备使用等。(2)体现国家职业标准教材突出呈现了国家职业标准中规定的诊断方法、检测手段等。(3)适应中等职业学生的学习习惯教学内容主题化、模块化，以解决实际问题为核心符合中等职业学校学生学习习惯。(二)教学内容的组织与安排1、组织形式绝大多数的教学采用理一实一体化教学的组织形式，即教学场所要么在实训室内边进行理论知识学习，边进行实际操作，在完成“工作任务”的过程中学习并掌握基本技能。2、教学中柔性的师、生边界在这样的学习过程中，教师、学生的角色边界变的宽泛而友好，理论讲解及知识陈述在交谈、对话的氛围中进行，实际操作在合作工作的过程中完成，这样的“学习空间”与学生们将去的企业及将来的“生活空间”相类似，学生的学习是自主性的。在这样的“学习空间”里，学生可以通过操作电脑找到所有解决实际问题所需要的资源，而教师的工作更多的是收集、编辑、设计、制作这些学习资源，并提供给学生，因此，由教材、课件、操作视频、维修资料、工作单、评价表等构成了完整的学习平台，学生在这样的平台上进行自主学习。教师的另一方面工作是现场指导与安全保护，这要求教师的技能是实践性的,是能够解决实际问题的。(H)教师配置这样理一实一体化教学组织应由二名教师合作完成，一名偏理论的，一名偏技能的，我们称之为：理论辅导老师和技能指导老师。针对一个教学项目，有理论辅导教案和技能指导教案，二名教师共同组织和完成本课程的教学工作。五、教学内容的具体表现形式（一）编写特色校本教材汽油发动机控制系统检测与诊断教材围绕发动机电路检修岗位所需的知识、技能、素质要求。以理论够用、突出重点、强化技能的原则，打破学科式教材的编排体系，突出适用性。教材内容分为10个主题，每个主题都有一个工作任务引领，所有的主题都是为完成这个工作任务而设置的。各个主题之间没有必然的逻辑关系，是以一种平行的关系出现的，教学顺序可以灵活掌握。（二）开发体现本课程特色的教学文件为了使教学具有规范性、针对性和目的性，本教学团队编写了一系列教学文件。如课程教学设计、教学多媒体课件、技能训练手册、学习工作页、考核评价表等。L学习工作页：辅助学生复习、学习课程涉及的知识。2 .习题库：针对每个课题都有习题，为学生提供自我评价和巩固的工具。3 .技能操作录像：该录像将每个教学主题中的技能操作都拍摄下，学生随时调取随时观看，自主练习。4 .技能训练手册和技能实训工单：为了规范实训教学内容，便于学生自学，本课程的教学团队结合本课程的教学内容，有针对性地编写了技能训练手册和工作单。技能训练手册含有每项操作的技术要点、标准说明、图例说明等，是在实训指导教师演示完成后，发给学生使用，目的是使学生在观察了教师演示后，在形成了初步的印象后，用来指导学生的自主实践操作。工单是流程化的作业表，规定了若干作业项目，并没有具体操作说明，它是训练学生的规范化流程，为了培养学生合作意识和自主规划工作的能力，作业表中项目的作业顺序可以自己编排，每个项目可以单人完成也可以合作完成。通过两者的搭配使用可以极大地提高学生的实践动手能力，取得了很好的教学效果。六、教学方法与手段（一）教学模式的设计与创新1、“工学交替”教学模式：在沿续多年的最后一学年“顶岗实习”的基础上，根据本市汽车维修行业的特点及发展现状，2010年我校首先在汽车运用与维修专业开始了“工学交替”的教学模式，即从第三学期开始，进行一学期一交替的教学模式，使学生较早的了解企业、岗位，并根据自己特长、爱好选择专门化方向进行重点学习。2、校内的师带徒模式类似于“导师制”，一部分学生被专业老师选中为“徒弟”，这些“徒弟”不仅帮老师准备教学、设备，而且当社会车辆来修时即充当助手。（二）多种教学方法的运用1、理实一体化教学方式：采取理一实一体化教学模式，实训室或车间成为主要的“学习空间”，这里具有完成学习任务所需要的资源信息及设备。在这样的环境中，体现工作对象、工具、方法、劳动组织和质量要求及其之间的相互关系，并在这样的环境中学习理论知识与实践知识，尤其是工作过程知识。教师的主要工作是在通过企业调研、实践活动并完全理解企业的工作岗位所需要的知识与技能后，从中提取出可以在学校的教学活动中完成的、具有可操作性的典型工作过程，将之编写为学习任务，即针对一个典型工作任务所对应的工作岗位，以具体的工作行动为学习过程的核心，并对典型工作任务进行的教学化处理。在理一实一体化教学方式中，教师对课堂状态把握尤其重要，课堂上允许学生随时动手操作，随时向老师提问。在这种课堂上，学生站也可以，坐也可以，不强求一致的。老师更关注他们做了什么，问了什么。在教学中给学生留下一定的“探索”的余地。2、启发引导式教学方法运用的是启发引导式教学方法，学习过程中教师利用多媒体设备向学习提供学习资源,在教师与教师、教师与学生、学生与学生的对话过程中解读学习材料，因此，理论知识的学习可以在这种“谈话”的方式进行。3、项目教学法运用的是项目教学方法，实操项目以“工作任务”形式出现，使学生分组完成这些“工作任务”，通过讨论完成“方案的制订”并形成“决策”，组内学生分工合作进行“计划的实施”、“检查控制”、“评价反馈”等，在完整的行动模式中完成“工作任务”，教师的作用是策划、组织、引导、咨询、协助等。4、实践性的教学措施为方便研究和展示某个控制系统的控制过程，自制实验台架，使用原车配件，形成一个控制环境。既便于学生理解、掌握，也符合维修实践中的研究模式。企业维修案例的收集与整理，教学主题的确定，一般都来源于维修实践中真实的案例。5、自主学习方法运用是自主学习方法，在实训室或车间内提供计算机，学生可以通过“查阅”的形式自主学习，获取信息。（）现代教学技术手段的应用1、多媒体教学设备在实训室或车间中都配有计算机，学生可以自主使用，充分利用教师精心准备、制作的电子课件、技能指导视频等助学资源。2、虚拟实训的建立与应用2009年学校花十三万元购置了“汽车教学软件（网络版）”，包括了汽车模型、动画、解剖件等演示，同时具备虚拟拆装等实训项目。虚拟技术的使用对节约教学成本，直观教学起到了不可替代的作用。对汽油发动机控制系统理论教学起到了重要的补充作用。（四）网络教学资源和硬件环境学校建有规范高速的校园网络，100OM的高速校园网，共有教学计算机735台，其中集中在各计算机实训室。学校网络运行环境良好，配有大型电子网络阅览室，且配有无线网络，师生可通过互联网进行学校和交流。本课程的网络资源丰富，教学大纲、电子课件、学习指南、教学录像等教学资源将陆续在校园网上共享，大大方便学生进行自学，且得到实时交流及指导。七、实践条件（专业技能课适用）（一）校内实训设备与实训环境实训大楼条件相对比较完备，主要包括发动机拆装实训室、电控发动机故障诊断实训室、柴油发动机故障诊断实训室、混合动力车实训室、汽车空调实训室、汽车电器实训室、汽车二级维护实训室、通用AYEC项目实训室、汽车底盘拆装实训室、自动变速器实训室、汽车底盘检测与故障诊断实训室、汽车钺金实训室、BoSCH故障诊断中心和汽车综合检测线，共计14个实训室。每个实训室面积达200多平米，设置有6个实训操作工位，为理一实一体化教学提供的保障，并且具备了“学生实习、员工培训、产学研结合”的多功能要求。有近2000平米的整车实训车间，有多辆教学用车。（二）校外实习基地的建设与利用当地近20家维修企业为我校的校外实习基地，为学生实习就业提供保证的同时为教师实践、调研提供了条件。八、特色与创新（一）本课程的特色与创新点在课程建设、课程改革和课程教学上的突破及独创性成果，对同类课程建设具有积极引导意义和实际借鉴作用。1、自主学习平台的建设：我校近年来一直致力于学生“自主学习平台”的建设工作，我校希望在精品课的建设过程中完善我校专业教学课程体系，同时也将我们的成果的资源在更大范围发挥作用。2、教材的创新：不同以往教材表述形式，不是按照原理、知识的逻辑关系环环相扣地表述而是按照维修实践中的问题类型来表达。按维修实践中常见的问题类型，以主题的方式表达。3、主题式教学模式：实践中的故障案例形成教学主题一一解读与主题相关的教学资源一一探讨解决问题的方案一一解决问题（二）本课程与行业企业的结合度1 .教学环境具有企业氛围我校拥有两个生产实习大车间，总计6000平米，同时也是4S店的维修车间。学生在大车间内上课时，可以和企业维修人员接触交流，可以感受企业的生产、管理模式，为他们今后顺利入职打下基础。2 .课程建设紧贴企业实际，教学内容包容开放，与时俱进。“汽油发动机控制系统检测与诊断”实践性很强，教学的目的直指维修实践，在教学中采用理实一体化教学方式，以维修实践中常见维修项目组织教学内容，形成分层的主题式教学单元，以解决实际问题为起点引，以问题的解决为归宿。本课程的教学内容设置是一个开放性的体系，随着汽车电子技术的发展和检测手段的发展，新的教学内容将不断的充实的教学中，不适宜的教学内容将被剔除。3 .汽修专业多次承办各类社会化培训工作从2007年始，我校承办了十多期本市汽车维修高级工培训班，承办了3期汽车维修技师培训班，受到本市汽车维修企业员工及汽车维修行业的好评，同时也为本市培养一大批汽车维修技术骨干力量。（三）本课程改进的方向与途径1 .本课程尚须不断开发新的知识和技能模块，设置更多层次、更丰富的教学内容。2 .不断学习和研究国内外的职业教育的先进的教学模式和方法，优化教学团队，不断提升教师的教育理念、课程设计、课程实施的能力，提高教师理论与实践操作能力。3 .课程资源网站的建设工作还需要进一步加强。网络教学的内容有待进一步丰富，资料库有待进一步完善。