高速铁路技术课程标准.docx

高速铁路技术课程标准课程名次:高速铁路技术适用专业：铁道工程技术开设学期：第三学年第一学期学时：32学分：2学分一、课程的性质与作用高速铁路技术课程是高职铁道工程技术专业的专业基础课程。本课程教学目标是培养学生桥涵工程常用养护维修大修操作技能训练,培养学生运用国家或行业现行标准、规范及规程桥涵工程能力。在铁路、桥涵、隧道等工程建设领域中，工程所涉及的专业知识、能力和技能都是本课程涉及的知识与技能。本课程的前续课程有：应用高等数学本课程的平行课程有：铁路施工安全、隧道工程等课程本课程的后续课程有：毕业综合实践二、课程设计思路1 .总体思路根据交通土建行业的发展和不同岗位的典型工作任务，结合本地区情况，由学校专业教师、铁路工务段桥梁专家共同研究铁道工程技术专业大修维修建设岗位能力要求与素质、知识结构关系，重新构建了高速铁路技术课程体系和教学内容，将原有分散的知识与技能体系情境化，实现了所学知识与技能与职业岗位技能相对接，突出培养学生的职业能力，充分体现基于职业岗位分析和职业岗位技术应用能力培养的课程设计理念。因此本课程的设计思路按“铁道工程技术专业工作任务与职业能力分析表”中的桥梁维修大修加固工作项目设置的。其总体设计思路是，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变成为以桥梁维修大修加固工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力。课程内容突出对学生职业能力的训练,理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时又充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要，并融合铁道部桥梁工资格证书对知识、技能和态度的要求。项目设计以桥涵大修为线索来进行。教学过程中，要通过校企合作、校内实训基地建设等多种途径，采取工学结合的形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。(1)设计十一个学习情境即：绪论；高速铁路线路；高速铁路路基；高速铁路轨道；高速铁路桥梁；高速铁路隧道；高速列车及牵引供电；高速铁路信号与通信；高速铁路车站、枢纽与运输组织；高速铁路防灾安全监控与环境保护；。磁悬浮铁路每个学习情境又分为若干个教学任务，围绕每个教学项目又选取若干个教学任务。打破传统的知识传授方式，以“学习情境”为主线，结合职业技能证书考证，培养学生的实践动手能力。(2)采用灵活多样的教学方法。针对不同的教学任务可分别采用课堂讲授、行动导向教学法、多媒体教学、任务引领教学、理实一体化和案例教学等教学方法。(3)教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生对本课程基本知识和基本技能的掌握情况。2 .课程设计思路(1)目标设计高速铁路技术课程教学目标设计体现目前高等职业教育的最新教学理念，采用凸显职业教育的教学方法和评价体系，最终达到高等职业教育培养学生的目标要求，即用职业能力表述课程目标。(2)内容设计根据铁道工程技术专业的就业岗位核心能力要求,将课程教学内容整合设计为十二个学习情境：绪论；高速铁路线路；高速铁路路基；高速铁路轨道；高速铁路桥梁;高速铁路隧道；高速列车及牵引供电；高速铁路信号与通信；高速铁路车站、枢纽与运输组织；高速铁路防灾安全监控与环境保护；磁悬浮铁路。(3)项目设计基于铁道工程技术专业人员从事路基、桥涵、隧道等分部分项工程为特点，依托分部分项或单位工程来设计课程教学项目，以真实或模拟的任务为载体来组织高速铁路技术的教学过程，根据每个情境的内容不同，分别构建课程的项目和任务，通过每个具体任务开展基本的教学，采用灵活多样的教学方法和手段培养学生铁道工程施工能力。(4)考核评价设计高速铁路技术课程以典型、具体的工作任务为考核依据，建立以综合职业能力考核为主线的开放式、全过程的课程考核体系。采取灵活多样的考核方式，即采用知识与技能相结合的考核模式，即闭卷与开卷相结合、笔试和口试相结合、个人自主学习与项目任务相结合的“多元化”考核方法。考核方案以学习情境为序，考核目标按教学任务分为理解(A).掌握(B).操作(C)和综合运用(D)四个层次进行。三、课程目标以学生为中心,通过任务引领组织教学,使学生能熟练掌握铁路桥涵等设备的基本构造,能够组织铁路桥涵设备的大修，维修，和新建等管理工作，并且能够针对设备进行检查，检测，状态评定的管理工作。课程教学过程中坚持教书育人原则，同时培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质、吃苦耐劳和客观科学的职业精神，为发展职业能力奠定良好的基础。3 .认知目标：> 掌握高速铁路线路的基本组成；> 高速铁路路基技术特征；> 高速铁路轨道的要求；> 高速铁路桥梁的技术标准；> 高速铁路隧道的组成和要求；> 高速列车及牵引供电系统；> 高速铁路信号与通信原理；> 高速铁路车站、枢纽与运输组织；> 高速铁路防灾安全监控与环境保护；> 磁悬浮铁路> 2.能力目标> 能参与高速铁路施工> 理解高铁的基本原理> 认识高铁的技术标准> 能参与高铁养护维修> 具有制定高铁的养护维修的技术措施3.素质目标> 培养学生具有强烈的社会责任感，明确的职业理想和良好的职业道德，具有一定的吃苦耐劳的精神；> 培养学生与人协助工作的良好品德，理论联系实际、实事求是、言行一致的思想作风，踏实肯干、任劳任怨的工作态度；> 培养学生与人沟通的能力，不断追求知识、独立思考、勇于自谋职业和自主创业;> 具有面向基层、服务基层、扎根于群众的思想观点。> 搜集、整理、分析资料的能力；> 与他人沟通的能力；> 规划组织工作能力；> 团队合作能力；> 利用所学知识解决问题的能力；> 系统化思考的能力。四、学习情境设计1.学习情境划分序号学习情境参考学时1绪论1高速铁路发展动态2高速铁路主要技术特征3高速铁路主要技术经济优势4中国需要高速铁路22高速铁路线路1高速铁路线路平面设计2高速铁路线路纵断面设计23高速铁路路基1高速铁路路基特点2高速铁路路基设计荷载3高速铁路路基横断面4高速铁路路基基床5高速铁路路堤6高速铁路路基的地基条件7高速铁路路基与桥梁过渡段44高速铁路轨道1高速铁路对轨道的基本要求2高速铁路轨道设计荷载3有昨轨道结构4无昨轨道结构5高速道岔6一次铺设跨区间无缝线路45高速铁路桥梁1概述2高速铁路桥梁设计荷载3结构变形、变位和自振频率的限值4桥面布置与结构形式5高速铁路大跨度桥梁46高速铁路隧道1概述2高速铁路的隧道一列车空气动力学效应3高速铁路的隧道横断面4降低微压波的技术措施27高速列车及牵引供电1高速列车的分类与发展概况2高速列车关键技术3高速铁路牵引供电系统4摆式列车技术48高速铁路信号与通信1高速铁路信号技术2高速铁路通信技术29富速铁路车站、枢纽与运输组织1概述2高速铁路车站布置图3高速铁路引入既有枢纽的方式4动车段（所、场）与综合维修基地在车站的设置5高速铁路运输组织410高速铁路防灾安全监控与环境保护1概述2高速铁路防灾安全监控系统3高速铁路噪声及其控制4高速铁路振动及其控制5高速铁路对其他环境的影响及其防护211磁悬浮铁路1磁悬浮铁路发展概况2磁悬浮系统分类3磁悬浮列车工作原理4磁悬浮铁路线路设计22.学习情境描述学习情境1绪论学时2学习目标认识高速铁路的发展趋势学习内容教学方法和建议任务1：高速铁路发展动态任务2：高速铁路主要技术特征任务3：高速铁路主要技术经济优势任务4,中国需要高速铁路行动导向、多媒体、互动、任务驱动行动导向、多媒体行动导向、多媒体、任务驱动教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室1.掌握基本的力学知识；L讲师或工程师以上职影像资料2.数据处理能力；称；实训室3.编制报告能力；2.具备丰富的桥涵大修维修经验；表3学习情境2描述学习情境2高速铁路线路学时2学习目标掌握高速铁路线路的基本组成学习内容教学方法和建议任务1：高速铁路线路平面设计（1学时）任务2：高速铁路线路纵断面设计（1学时）行动导向、多媒体、任务驱动、实训行动导向、多媒体、任务驱动教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室影像资料实训I室1 .掌握基本的力学知识；2 .数据处理能力；3 .编制报告能力；1 .讲师或工程师以上职称；2 .具备丰富的桥涵大修维修经验：表4学习情境3描述学习情境3高速铁路路基学时4学习目标掌握高速铁路路基的技术要求；能参与路基施工学习内容教学方法和建议任务L高速铁路路基特点任务2：高速铁路路基设计荷载任务3：高速铁路路基横断面任务4：高速铁路路基基床任务5：高速铁路路堤任务6：高速铁路路基的地基条件任务7：高速铁路路基与桥梁过渡段行动导向、多媒体、任务驱动、实训行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室1.掌握基本的力学知识；1.讲师或工程师以上职影像资料实训I室2 .数据处理能力；3 .编制报告能力；称；2.具备丰富的桥涵大修维修经验；表5学习情境4描述学习情境4高速铁路轨道学时4学习目标认识和理解隧道和涵洞的类型、构造，适用条件；病害维修处理措施学习内容教学方法和建议任务L高速铁路对轨道的基本要求任务2：高速铁路轨道设计荷载任务3：有昨轨道结构任务4：无昨轨道结构任务5：高速道岔任务6：一次铺设跨区间无缝线路行动导向、多媒体、任务驱动、实训行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室影像资料实训室1 .掌握基本的力学知识；2 .数据处理能力；3 .编制报告能力；L讲师或工程师以上职称；2.具备丰富的桥涵大修维修经验；表6学习情境5描述学习情境5高速铁路桥梁学时4学习目标涵洞的类型、构造，适用条件；病害维修处理措施学习内容教学方法和建议任务L概述任务2：高速铁路桥梁设计荷载任务3：结构变形、变位和自振频率的限值任务4：桥面布置与结构形式任务5：高速铁路大跨度桥梁行动导向、多媒体、互动、任务驱动、实训行动导向、多媒体、任务驱动教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室影像资料实训I室1 .掌握基本的力学知识；2 .数据处理能力；3 .编制报告能力；1 .讲师或工程师以上职称；2 .具备丰富的桥涵大修维修经验；表7学习情境6描述学习情境6高速铁路隧道学时2学习目标掌握高速铁路隧道的基本结构；能够参与高速铁路施工；学习内容教学方法和建议任务L概述任务2：高速铁路的隧道一列车空气动力学效应任务3：高速铁路的隧道横断面任务4：降低微压波的技术措施行动导向、多媒体、任务驱动、实训行动导向、多媒体、任务驱动教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室1.掌握基本的力学知识；1.讲师或工程师以上职影像资料2.数据处理能力；称；实训I室3.编制报告能力。2.具备丰富的桥涵大修维修经验。表8学习情境7描述学习情境7高速列车及牵引供电学时1学习目标掌握列车的牵引的供电基本组成；掌握其基本原理学习内容教学方法和建议任务L高速列车的分类与发展概况任务2,高速列车关键技术任务3：高速铁路牵引供电系统任务4：摆式列车技术行动导向、多媒体、任务驱动、案例教学教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室影像资料实训I室1 .掌握基本的力学知识；2 .数据处理能力；3 .编制报告能力；L讲师或工程师以上职称；2.具备丰富的桥涵大修维修经验；表9学习情境8描述学习情境8高速铁路信号与通信学时2学习目标掌握桥梁大修维修规则中的桥面设备的基本状态，维修规则学习内容教学方法和建议任务L高速铁路信号技术任务2：高速铁路通信技术行动导向、多媒体、任务驱动、实训教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室影像资料实训I室1 .掌握基本的力学知识；2 .数据处理能力；3 .编制报告能力；1 .讲师或工程师以上职称；2 .具备丰富的桥涵大修维修经验；表10学习情境9描述学习情境9高速铁路车站、枢纽与运输组织学时-1学习目标掌握桥梁大修维修规则中的桥面设备的基本状态，维修规则学习内容教学方法和建议任务L概述任务2：高速铁路车站布置图任务3：高速铁路引入既有枢纽的方式任务4：动车段（所、场）与综合维修基地在车站的设置任务5：高速铁路运输组织行动导向、多媒体、任务驱动、案例教学任务驱动、案例教学、实训教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室1.掌握基本的力学知识；1.讲师或工程师以上职影像资料2.数据处理能力；称；实训室3.编制报告能力；2.具备丰富的桥涵大修维修经验；表11学习情境10描述学习情境10高速铁路防灾安全监控与环境保护学时2学习目标能够处理隧道的病害；并能够进行防洪抢险工作学习内容教学方法和建议任务L概述任务2：高速铁路防灾安全监控系统任务3：高速铁路噪声及其控制任务4：高速铁路振动及其控制任务5：高速铁路对其他环境的影响及其防护行动导向、多媒体、任务驱动、实训行动导向、多媒体、任务驱动、案例教学教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室影像资料实训室1 .掌握基本的力学知识；2 .数据处理能力；3 .编制报告能力；1 .讲师或工程师以上职称；2 .具备丰富的桥涵大修维修经验；表12学习情境11描述学习情境11磁悬浮铁路学时2学习目标能够处理隧道的病害；并能够进行防洪抢险工作学习内容教学方法和建议任务1：磁悬浮铁路发展概况任务2：磁悬浮系统分类任务3：磁悬浮列车工作原理任务4：磁悬浮铁路线路设计行动导向、多媒体、任务驱动、案例教学教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室影像资料实训I室1 .掌握基本的力学知识；2 .数据处理能力；3 .编制报告能力；1 .讲师或工程师以上职称；2 .具备丰富的桥涵大修维修经验；四、实施建议1 .学习材料选用与编写本课程教材有线选用自编且公开出版的教材。教材要求要充分体现任务引领、项目导向课程、工学结合的设计思想，教材应将本专业职业活动，分解成五个典型的学习情境，按完成学习情境的需要和试验岗位操作规程，结合职业技能证书考证来组织教材内容。要通过完成具体的工程任务、掌握所学知识、掌握操作技能和取得职业资格证书等方式进行综合评价。教材编写上要求应图文并茂，提高学生的学习兴趣，加深学生基本知识的认识和理解，培养学生的技能，了解发展的方向。教材表达必须精炼、准确、科学。如选用公开出版的其他教材，在教学组织过程中也要按照本标准组织教学。本课程已建成有国家级精品课程、省级精品课程多门；此外，由学院牵头进行的国家示范性高职院校桥梁工程技术专业教学资源一一高速铁路技术课程资源将于今年年底初步完成，对本课程的实施具有很大的辅助作用。在省级示范学院以及骨干院校建设中，高速铁路技术课程作为重要的专业基础课还需要进一步开发具有区域特色的教学资源，为教学服务。2 .教学组织与设计高速铁路技术课程采用以项目为载体的行动导向教学方法，实现学习过程与工作过程的统一，实现理论与实践一体化；教学与评价一体化；教育与德育一体化。在教学过程中，创设工作情景，同时加大了实训操作的比例，加强职业技能证书考证的实操项目的训练，使学生掌握的岗位适应能力。在这种教学模式下，我们也采用了灵活多样的教学方法。(1)行动导向教学法：针对课程教育目标，教师有目的地、系统化地组织学生在实际或知模拟实际的职业性情境的行动中，积极主动参与项目设计、项目实施、过程检查、结果评价，目的在于培养学生独立学习、计划、实施和检查的能力，使学生在学到工作方法的同时，能用之独立解决培训中(今后的职业生涯中)遇到的问题。(2)项目教学法：将课程内容按照工程项目分为核心情境。(3)任务驱动法：本课程每个学习项目中材料试验部分主要根据己学的理论知识结合行业现行规范、标准或规程进行试验，检验材料的技术参数是否满足要求，这一部分以突出学生实践能力为主，任务驱动教学法特别适用。(4)案例教学法：对于课程中知识能力的综合应用部分引入案例教学法，如水泥混凝土配合比设计、无机结合料稳定土组成设计、热拌沥青混合料配合比设计等；此外，工程实际应用案例将引导学生从课程走向实际工程应用，案例教学法最为适合。(5)教学做一体化教学法：利用校内生产性实训基地，某些课程可以实现边学边做，甚至以真实的任务为载体边做边学,实现教学做一体化的教学方法,如钢筋力学性能及试验。(6)多媒体教学法：利用多媒体教学设备和教学课件、工程图片、试验录像、动画等手段进行多媒体教学，使学生在直观感受中学习掌握课程教学内容。(7)讨论教学法：讨论时教学法是发挥学生自主学习、思考的主要手段之一，对于刚刚学过的教学内容，组织学生进行分组讨论，加深学生对所学知识和能力的理解与掌握。本课程各学习情境建议采用的教学方法见表13o表13高速铁路技术教学方法序号学习情境任务(项目)单元建议教学方法1绪论1高速铁路发展动态2高速铁路主要技术特征3高速铁路主要技术经济优势4中国需要高速铁路行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动2高速铁路线路1高速铁路线路平面设计2高速铁路线路纵断面设计行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动3高速铁路路基1高速铁路路基特点2高速铁路路基设计荷载3高速铁路路基横断面4高速铁路路基基床5高速铁路路堤6高速铁路路基的地基条件7高速铁路路基与桥梁过渡段行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动4高速铁路轨道1高速铁路对轨道的基本要求2高速铁路轨道设计荷载3有祚轨道结构4无昨轨道结构5高速道岔6一次铺设跨区间无缝线路行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动5高速铁路桥梁1概述2富速铁路桥梁设计荷载3结构变形、变位和自振频率的限值4桥面布置与结构形式5高速铁路大跨度桥梁行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动6高速铁路隧道1概述2高速铁路的隧道一列车空气动力学效应3高速铁路的隧道横断面4降低微压波的技术措施行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动7高速列车及牵引供电1高速列车的分类与发展概况2高速列车关键技术3高速铁路牵引供电系统4摆式列车技术行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动8高速铁路信号与通信1高速铁路信号技术2高速铁路通信技术行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动9高速铁路车站、枢纽与运输组织1概述2富速铁路车站布置图3高速铁路引入既有枢纽的方式4动车段（所、场）与综合维修基地在车站的设置5高速铁路运输组织行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动10高速铁路防灾安全监控与环境保护1概述2高速铁路防灾安全监控系统3高速铁路噪声及其控制4高速铁路振动及其控制5高速铁路对其他环境的影响及其防护行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动11磁悬浮铁路1磁悬浮铁路发展概况2磁悬浮系统分类3磁悬浮列车工作原理4磁悬浮铁路线路设计行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动3 .课程考核与评价（1）考核目的建立以学生综合职业能力考核为主线的开放式、全过程的课程考核体系，更好地调动学生自主学习的积极性，全面掌握学生对该门课程的学习动态，总结和发现教师与学生在教与学两个环节中的经验和问题，指导教师和学生更好地完成教学任务。（2）考核原则体现高职”教、学、做”结合原则，提富学生学习的主观能动性和积极性；考核过程中要坚持体现学生的能力，以能力强弱来衡量学生成绩的高低；采用过程性考核和终结性考核相结合的成绩评定方式，突出过程性考核和能力考核；（3）考核形式采取多元性评价的方式，即学生完成教学任务效果、单项能力考核、终结考试情况来综合评价学生成绩。（4）考核内容富速铁路技术考核内容以铁道工程技术专业高速铁路技术课程标准中规定的学习情境和教学任务的教学内容进行考核。考核方案以学习情境为序，考核目标按教学任务分为理解（A）.掌握（B）.操作（C）和综合运用（D）四个层次进行。表14高速铁路技术考核内容序号学习情境任务考核内容考核层次1高速铁路认知1高速铁路发展动态2高速铁路主要技术特征3高速铁路主要技术经济优势4中国需要高速铁路高速铁路的技术特征以及发展趋势A2高速铁路线路1高速铁路线路平面设计2高速铁路线路纵断面设计掌握平面和纵断面设计D3高速铁路路基1高速铁路路基特点2高速铁路路基设计荷载3高速铁路路基横断面4高速铁路路基基床5高速铁路路堤6高速铁路路基的地基条件7高速铁路路基与桥梁过渡段掌握路基技术特征，低级要求。AD4高速铁路轨道1高速铁路对轨道的基本要求2高速铁路轨道设计荷载3有祚轨道结构4无昨轨道结构5高速道岔6一次铺设跨区间无缝线路高速铁路轨道的技术标准AD5高速铁路桥梁1概述2高速铁路桥梁设计荷载3结构变形、变位和自振频率的限值4桥面布置与结构形式5高速铁路大跨度桥梁掌握高速铁路桥梁的结构，技术特征。AD6高速铁路隧道1概述2高速铁路的隧道一列车空气动力学效应3高速铁路的隧道横断面4降低微压波的技术措施掌握高铁隧道的特点，技术特征AD7高速列车及牵引供电1高速列车的分类与发展概况2高速列车关键技术3高速铁路牵引供电系统4摆式列车技术掌握高铁供电原理AD8高速铁路信号与通信1高速铁路信号技术2高速铁路通信技术认识高铁通信信号技术CD9高速铁路车站、枢纽与运输组织1概述2富速铁路车站布置图3高速铁路引入既有枢纽的方式4动车段（所、场）与综合维修基地在车站的设置5高速铁路运输组织掌握高铁运输组织AD10高速铁路防灾安全监控与环境保护1概述2高速铁路防灾安全监控系统3高速铁路噪声及其控制4高速铁路振动及其控制5高速铁路对其他环境的影响及其防护掌握高铁的安全措施AD11磁悬浮铁路1磁悬浮铁路发展概况2磁悬浮系统分类3磁悬浮列车工作原理4磁悬浮铁路线路设计了解磁悬浮的工作原理A（5）成绩考核与评定考核成绩由平时成绩占20%、技能考核占40%和期末考试占40%三部分组成。4.课程教学性资源使用与建设（包括条件）学院现有路桥实训中心，并且正在建设铁道工程练功场。