市政公用工程务实.docx
市政公用工程务实一、重点章节第一梯队：进度、造价与合同第二梯队：质量与安全第三梯队：资源，现场与综合第一梯队与第二梯队的内容，是考试必考的内容，因此务必掌握。在进度中，要紧是流水施工与网络计划在造价中，要紧是造价构成与价款计算在合同中，要紧是招投标与合同索赔在质量中，要紧是质量问题的内容在安全中，要紧是安全隐患与事故二、工程技术（一）城市道路工程1.路基施工质量检验。路基碾压完成时，按质量验收项目（压实度、宽度、中线偏位、纵、横断面高程，平整度，路床还包含回弹弯沉等）检查，不合格处修整到符合设计或者标准要求。2 .土质路基压实原则。“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机碾压不到的部位应使用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/41/3。3 .基层的作用防止或者减轻由于唧泥产生板底脱空与错台等病害；与垫层共同作用，可操纵或者减少路基不均匀冻胀或者体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳固而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。4 .如何操纵引道路面出现龟裂规范规定半刚性基层应在50C以上的气温条件下施工，且应在出现第一次冰冻之前11.5个月以上完工。在交通荷载作用下，基层强度不足，使整个路面结构强度不足，出现成片龟裂的质量事故。沥青路面务必在冬期施工时，应采取提高沥青混合料的施工温度，并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施，以保证沥青面层有足够的碾压温度与密实度。5 .道路雨期施工特点及质量要求雨期施工准备以预防为主，掌握天气预报与施工主动权。工期安排紧凑，集中力量打歼灭战。做好排水系统，防、排相结合。准备好防雨物资，如篷布、罩棚等。加强巡逻检查，发现积水、挡水处，及时疏通。道路工程如有损坏，应及时修复。施工特点及质量操纵要求土路基：有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或者战线过长。挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。路基填土施工，应按2%4%以上的横坡整平压实，以防积水。基层：对稳固材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。下雨来不及完成时，也要碾压12遍，防止雨水渗透。面层：沥青面层不同意下雨时或者下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强工地现场与沥青拌合厂联系，应做到及时摊铺、及时完成碾压。（二）城市桥梁工程1.沉入桩施工沉桩顺序通常由一端向另一端连续进行，当桩基平面尺寸较大、桩数较多或者桩距较小时，宜由中间向两端或者向四周施工。当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的。在斜坡地带沉桩时，应先沉坡顶，后沉坡脚的桩。2 .沉桩施工技术要点在同一个墩、台的桩基中，同一水平面内的桩的接头数不得超过基桩总数的1/4,但是按等强度设计的法兰盘接头可不受此限制。使用法兰接桩的接合处，可加垫沥青纸等材料，如法兰有不密贴处应用薄钢片塞紧。法兰螺栓应逐个拧紧，且加设弹簧垫或者加焊，防止锤击时螺栓松动。预制钢筋混凝土桩与预应力混凝土桩在锤击沉桩前，桩身混凝土强度应达到设计要求.锤击初始宜用较低落距，桩锤、替打、送桩与桩宜保持同一-轴线。锤击过程应使用重锤低击。沉桩过程中遇有贯入度剧变情况，或者发生桩斜、位移、严重回弹，桩顶或者桩体出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩，分析原因，采取有效措施后再施工。新浇筑混凝土的强度尚未达到5MPa时，距新浇筑混凝±30m范围内，不得进行沉桩施工。沉桩深度以操纵桩尖设计标高为主。当桩尖已达到设计标高，而贯入度仍较大时，应继续锤击，使贯人度接近操纵贯入度。当贯人度已达到操纵贯入度，而桩尖标高未达到设计标高时，应继续锤击100nHn左右（或者锤击3050击），如无特殊即可停锤。在砂土地基中沉桩困难时，可使用水冲锤击法沉桩。3 .预应力张拉施工预应力钢筋张拉应由工程技术负责人主持，张拉作业人员应经培训，考核合格后方可上岗。张拉机具设备应配套校验，配套使用。校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。张拉机具设备的校验期限不得超过半年且不超过200次张拉作业。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。预应力筋的张拉操纵应力务必符合设计要求。当施工中预应力筋需要超张拉或者计入锚圈口预应力缺失时，可比设计要求提高5%,但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉操纵应力。预应力筋使用应力操纵方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应操纵在6%以内。预应力筋的锚固应在张拉操纵应力处于稳固状态下进行。4 .在支架上现浇混凝土梁时，支架与模板应满足什么要求?注意什么事项？支架的强度、刚度、稳固性，应符合规范要求。验算倾覆稳固系数不得小于L3；受载后挠曲的杆件，挠度不得大于结构跨度的1/400。支架的弹性、非弹性变形及基础的同意下沉量，应满足施工后梁体设计标高的要求。整体浇注时，应采取措施，防止梁体不均匀下沉产生裂缝，若地基下沉，可能造成梁体混凝土产生裂缝时，应分段浇筑。5 .大体积混凝土操纵水化热温度的方法包含：用改善集料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法减少水泥用量。使用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或者低强度水泥。减少浇筑层数厚，加快混凝土散热速度。混凝土集料要遮盖，避免日光暴晒，并用冷却水搅拌混凝土，降低入模温度。在混凝土内埋设冷却管用水冷却，冷却集料或者加入冰块。混凝土浇注安排在一天中气温较低时进行。使用温控措施，加强测温工作，并实施监控。区别不一致的环境、条件，对已浇筑的浇混凝土分别使用浇水、覆盖、积水等相应的养护方法。6 .箱涵顶进的基本要求箱涵顶进前应检查验收箱涵主体结构的混凝土强度、后背，应符合设计要求。应检查顶进设备并进行预顶试验。顶进作业应在地下水位降至基底下列0.51.0m后进行，并宜躲开雨期施工，若在雨期施工，务必做好防洪及防雨排水工作。顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行。在开挖面应设专人监护。应按照侧刃脚坡度及规定的进尺由上往下开挖，侧刃脚进士应在0.Im以上。开挖面的坡度不得大于1：0.75,并严禁逆坡挖土，不得超前挖土。严禁扰动基底土壤。挖土的进尺可根据土质确定，宜为0.5m；当土质较差时，并随挖随顶防止路基塌方。（三）轨道交通与隧道工程1 .根据国内外经验，通常在下列场合使用管棚超前支护：穿越铁路修建地下工程；穿越地下与地面结构物修建地下工程；修建大断面地下工程；隧道洞口段施工；通过断层破碎带等特殊地层；特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。（四）城市给水排水工程1.装配式预应力混凝土水池预制构件吊装方案应包含下列内容：工程概况要紧技术措施保证质量措施安全措施文明施工措施吊装进度网络计划。2 .现浇壁板缝混凝土施工质量，具体操作要点如下：壁板接缝的内模宜一次安装到顶；外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过1.5m；浇筑前，接缝的壁板表面应洒水保持湿润，模内应洁净；接缝的混凝土强度应比壁板混凝土强度提高一级；浇筑时间应根据气温与混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行；混凝土如有离析现象，应进行二次拌合；混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm,并应使用机械振捣，配合人工捣固；用于接头或者拼缝的混凝土或者砂浆，宜采取微膨胀与快速水泥，在浇筑过程中应振捣密实并采取必要的养护措施。3 .满水试验前务必具备下列条件,池体的混凝土或者砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求；池内清理洁净，池内外缺陷修补完毕；现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后；设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵，且经验算能安全承受试验压力：池体抗浮稳固性满足设计要求；试验用的充水、充气与排水系统已准备就绪，经检查充水、充气及排水闸门不得渗漏：各项保证试验安全的措施已满足要求：满足设计的其他特殊要求。4 .水池满水试验的准备选定好洁净、充足的水源；注水与放水系统设施及安全措施准备完毕。有盖池体顶部的通气孔、人孔盖已安装完毕，必要的防护设施与照明等标志已配备齐全。安装水位观测标尺；标定水位测针。准备现场测定蒸发量的设备。对池体有观测沉降要求时，应选定观测点，至测量记录池体各观测点初始高程。5 .水池满水试验要求池内注水：向池内注水宜分3次进行，每次注水为设计水深的1/3。注水时水位上升速度不宜超过2md°相邻两次注水的间隔时间不应小于24h0每次注水宜测读24h的水位下降值，计算渗水量，在注水过程中与注水以后，应对池体作外观检查。水位观测：利用水位标尺测针观测、记录注水时的水位值；注水至设计水深进行水量测定时，应使用水位测针测定水位。水位测针的读数精确度应达1/10mm；注水至设计水深24h后，开始测读水位测针的初读数；测读水位的初读数与末读数之间的间隔时间应很多于24h；测定时间务必连续。测定的渗水量符合标准时，须连续测定两次以上；6 .构筑物施工中的要紧抗浮措施如下：选择可靠的降低地下水位方法，严格进行降水施工，对降水所用机具随时作好保养保护，并有备用机具。构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管（盲沟）与抽水设备，一旦发生基坑内积水随即排除。备有应急供电与排水设施并保证其可靠性。雨期施工，基坑四周设防汛墙，防止外来水进入基坑；建立防汛组织，强化防汛工作。可能时，同意地下水与外来水进入构筑物，使构筑物内、外无水位差，以减小浮力值。7 .项目部不能与发包单位签订施工合同，也不能与分包专业公司签订施工合同。项目部是某市政公司的一个临时派出机构，不具备法人资格，不能签订整个污水处理厂的施工合同与涂层施工的分包合同，应由承包单位签订。8 .安全检查由项目经理组织，定期进行，安全检查的内容有：安全生产责任制，安全保证计划、安全组织机构、安全保证措施、安全技术交底、安全教育，安全持证上岗、安全设施、安全标识、操作行为、违规管理、安全记录等。安全检查的重点是违章指挥与违章作业。（五）城市管道工程1 .管道地基施工应符合下列要求：管道沟槽开挖后应有施工单位会同设计等单位验槽、更核管道轴线与沟槽几何尺寸。管道基础使用天然地基时，基面开挖要严格操纵，不得受扰动，不得超挖。沟槽底为岩石或者坚硬地基时，设计无要求时，管身下方应铺设砂垫层。当槽底地基土质局部遇有松软地基、流砂、溶洞、墓穴等，应与设计单位商定处理措施；地基局部回填处理应满足设计要求与规定的压实度要求。非永冻土地区，管道不得安放在冻结的地基上；管道安装过程中，应防止地基冻胀。化学管材管道安装遇槽底土基承载力较差不能成槽时，可使用砾石砂（二灰砂砾）进行处理。砾石砂层厚度不得小于250mm,应夯实整平；预应力钢筋混凝土管安装遇软地基时，应铺设碎石砾石垫层。地基不符合设计要求，应按设计要求进行处理。地下水位应通过降水系统降低至沟槽基底下列0.5m,确保沟槽无水。2 .给水排水管道安装完成后应进行管道功能性试验：压力管道进行压力管道水压试验，水压试验包含强度试验与严密性试验：当设计另有要求或者对实际同意压力降持有异议时，可使用严密性试验作为最终判定根据。无压管道应按给水排水管道工程施工与验收规范（GB50268）的规定进行管道的严密性试验，严密性试验包含闭水试验与闭气试验；除设计另有要求外，应使用闭水试验作为判定合格的根据。管道严密性试验，宜使用注水法进行。管道试验涉及水压、气压作业时，应有安全防护措施，作业人员应按有关安全作业规程进行操作。管道水压试验与冲洗消毒排出的水，应及时排放至规定地点，不得影响周围环境与造成积水，并应采取措施确保人员、交通通行与邻近设施的安全。压力管道进行水压试验或者闭水试验前，应做好后备设计、水源的引接、排水疏导等试验方案。向管道注水应从下游缓慢注入，注入时在试验管段上游的管顶及管段中的高点应设置排气阀，将管道内的气体排除。冬期进行管道水压或者闭水试验时，应采取防冻措施；试验完毕后应及时放水或者并网使用。使用大口径球墨铸铁管、玻璃钢管或者预应力钢筒混凝土管的压力管道，当设计无要求时可进行单口水压试验。当管道使用两种（或者多种以上）管材时，宜按不一致管材分别进行试验。管道的试验长度除规范与设计另有要求外，压力管道水压试验的管段长度不宜大于LokIn；无压力管道的闭水试验宜带井试验，若条件同意可一次试验不超过3个连续井段。（ID给水管道水压试验合格后，并网运行前应进行冲洗消毒，并经检验水质达到标准后，方可同意并网通水投产。3 .热力管道功能性试验试验所用压力表的量程应为试验压力的1.52倍，表盘直径不应小于100mm,计量装置应在检定有效期内。类型试验压力强度试验试验压力为设计压力的1.5倍，稳压IOmin,检查无渗漏无压力降后降至设计压力，在设计压力下稳压30min检查无渗漏、无特殊声响、无压力降为合格严密性试验试验压力为设计压力的1.25倍且不小于0.6MPa。压力升至试验压力并趋于稳固后，一级管网稳压Ih内压力降不大于0.05MPa；二级管网稳压30min内压力降不大于0.05MPa为合格。4 .地下燃气管道不得从建筑物与大型构筑物的下面穿越。5 .地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求：埋设在车行道下时，不得小于0.9m；埋设在非车行道下时，不得小于0.6m；埋设在庭院时，不得小于0.3m；埋设在水田下时，不得小于0.8m3.地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料与具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或者电缆同沟敷设。6 .燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道与城镇要紧干道时应符合下列要求：穿越铁路与高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘、防腐等措施。穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m,并应符合铁路管理部门的要求；套管宜使用钢管或者钢筋混凝土管；套管内径应比燃气管道外径大100mm以上；套管两端与燃气管的间隙应使用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管；套管端部距路堤坡角不应小于2.0m。燃气管道穿越电车轨道与城镇要紧干道时宜敷设在套管或者地沟内；7 .燃气管道功能性试验的规定燃气管道压力试验就是向燃气管道内充入压缩空气，借助空气压力来检验管道接口与材质的致密性的试验。根据检验目的又分强度试验与气密性试验。强度试验通常情况下试验压力为设计输气压力的L5倍，但钢管不得低于0.3MPa,化工管不得低于0.1MPa。当压力达到规定值后，应稳压Ih,然后用肥皂水对管道接口进行检查，全部接口均无漏气现象认为合格。气密性试验若是埋地敷设，务必回填土至管顶0.5m以上后才可进行。气密性试验压力根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力户W5kPa时，试验压力为20kPa;当P>5kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍，但不得低于0.IMPa。气密性试验前应向管道内充气至试验压力，燃气管道的气密性试验持续时间通常很多于24h,实际压力降不超过同意值为合格。管道通球扫线管道及其附件组装完成并试压合格后，应进行通球扫线，并很多于2次。每次吹扫管道长度不宜超过3km,通球应按介质流淌方向进行，扫线结果可用贴有纸或者白布的板置于吹扫口检查，当球后的气体无铁锈脏物则认为合格。通球扫线后，套管端部距路堤坡角距离不应小于2.0m。8 .根据城市供热管网工程施工及验收规范（CJJ28）第5.1.1条的规定，施焊的单位应符合下列要求：有负责焊接工程的焊接技术人员、检查人员与检验人员；有符合焊接工艺要求的焊接设备且性能稳固可靠；有精度等级符合要求、灵敏度可靠的焊接检验设备；保证焊接工程质量达到设计与规范规定的标准。9 .管道试验的总结污水管道：使用闭水检验方法进行管道，密闭性检验。给水管道与热力管道：应进行水压试验。燃气管道：需进行压力试验，分强度试验与气密性试验。燃气管道工程功能性试验的要求分为：强度试验：通常情况下试验压力为设计输气压力的1.5倍，但钢管不得低于O.3MPa,化学管不得低于0.1MPa。当压力达到规定值后，应稳压Ih,然后用肥皂水对管道接口进行检查，全部接口均无漏气现象认为合格。若有漏气处，可放气后进行修理，修理后再次试验，直至合格。气密性试验：气密性试验是用空气压力来检验在近似于输气条件下燃气管道的管材与接口的致密性。气密性试验需在燃气管道全部安装完成后进行，若是埋地敷设，务必回填土至管顶0.5m以上后才可进行。气密性试验压力根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力5kPa时，试验压力为20kPa<,当P>20kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍，但不得低于0.1MPa。气密性试验前应向管道内充气至试验压力。燃气管道的气密性试验持续时间通常很多于24h,实际压力降不超过同意值为合格。三、管理实务（一）前期工作、施组及现场管理1.项目经理部应在门口公示下列标牌：工程概况牌：工程规模、性质、用途、发包单位、设计单位、承包单位、监理单位的名称与施工起止日期等。安全纪律牌；防火须知牌：安全无重大事故计时牌；安全生产、文明施工牌；施工总平面图；施工项目经理部组织及要紧管理人员名单图。2 .施工前应做好四个方面的准备工作组织准备。组建施工组织机构；建立生产劳动组织。技术准备。包含熟悉设计文件；编造施工组织设计；技术交底；测量放样。物资准备。包含材料、机具、劳保用品。现场准备。包含拆迁工作；临时设施、施工交通；环境保护、文明施工。3 .在工期紧的条件下，如何保证工程的质量、进度与安全？科学的施工组织，严格的过程操纵是在工期紧的条件下，保证工程质量、进度与安全的基础。引入竞争机制，保证质量与进度。加强过程管理，确保全过程受控.4 .在工期压缩前提下，项目部应采取什么措施方能如期按质完成工程？首先从施工方案抓起，合理调整施组设计，探讨与优化施工方案。其次合理调整进度计划，找出关键线路，合理调整关键线路各工序的时间与程序，并进行有效操纵，并适当考虑天气等不利因素，根据计划合理布署。5 .施工组织设计与报价的关系施工组织设计是投标报价的重要根据与关键环节。不一致的施工组织设计会产生不一致的投标报价，要紧表达在：招标文件未明确规定的人工、材料、机具等费用；临时设施费及施工管理费进度安排与施工工艺选择；技术措施选择；风险管理水平。6 .施工组织设计方案要紧内容工程概况、工程规模、工程特点。工程概况应明确工期要求与参建单位。施工平面布置图。施工平面布置图有明显的动态特性。施工部署与管理体系质量目标设计施工方案及技术措施。施工方案是施工组织设计的核心部分，要紧包含施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定，还应包含季节性措施、四新技术措施与结合市政公用工程特点与由施工组织设计安排的、工程需要所应采取的相应方法与技术措施等方面的内容。安全、文明施工、环保节能降耗措施与辅助、配套的施工措施7 .按建设工程安全管理条例规定，危险性较大的工程包含七大类工程编制专项方案：基坑支护与降水工程：基坑开挖深度大于5用（含5m）,或者深度虽未超过5m但地质条件与周围环境复杂，地下水位在开挖面之上的工程。土石方开挖工程：开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）开挖工程。模板工程起重吊装工程脚手架工程：高度超过24m落地式脚手架；附着式升降脚手架；悬挑式脚手架；门式脚手架；挂脚手架；吊篮脚手架；拆卸平台。拆除、爆破工程其他类工程：预应力张拉施工；隧道工程施工；桥梁工程施工；特种设备工程；6m深度以上边坡工程；大江大河导流、截流工程.8 .专项方案的编制、审核专项方案由施工单位专业工程技术人员编制，施工企业技术部门的专业技术人员与监理工程师进行审核，审核合格后，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签任后实施。9 .专项方案论证审查关于下列工程尚需组织专家组进行论证审查，专家组应很多于5人；根据专家组的书面结论审查报告，施工企业进行完善，施工企业技术负责人、总监理工程师签认后方可实施。深基坑工程地下暗挖工程高大模板工程30m及以上高空作业的工程大江、大河深水作业工程土石方爆破工程、城市房屋拆除爆破工程10.交通导行方案设计原则确保车辆行人安全顺利通过施工区域；保证交通流量高峰期的需要；获得市政工程行政主管部门与公安交通部门的批准。IL交通导行的安全保证措施严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围；统一设置各类交通标志路障、隔离设施、夜间警示信号；严格操纵临时占路时间；对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订施工交通安全责任合同。12 .城市道路施工准备的要求组织准备1）组建施工组织机构2）建立生产劳动组织合理组织与安排施工队伍，应选择比较熟悉道路工程专业操作技能的人员构成骨干施工队。技术准备1）熟悉设计文件2）编制施工组织设计（施工方案）3）技术交底.由项目技术负责人在施工前向施工人了讲解工程特点、设计要求、有关技术规范、规程要求及获准的施工方案，强调工程难点技术要点、安全措施。4）测量放样。做好设计、勘测的交桩与交线工作，恢复道路中线、补钉转角桩、路两侧外边桩，恢复道路中线标高。物资准备1）材料按照施工计划制定材料分期分批供应计划。2）机具根据施工组织设计分期分批进场备用。3）劳保用品现场准备1）拆迁工作2）临时设施按施工组织设计中的总平面布置图建设，要有利于施工与管理且不扰民。3）施工交通。按照交通疏导方案修建临时施工便线、导行临时交通，协助交通管理部门组织交通。4）环境保护、文明施工。防噪声、防粉尘、防空气污染、防止水污染。（二）进度操纵1.项目经理部应按下列程序进行施工进度操纵：根据施工合同确定的开工日期、总工期与竣工日期确定施工进度目标，明确计划开工日期、总工期与竣工日期，并确定项目分期分批的开工、竣工日期。编制施工进度计划应根据工艺关系、组织关系、搭接关系、起止时间、劳动力计划、机械计划及其他保证性计划等因素综合确定。向监理工程师提交开工申请报告，并应按监理工程师下达的开工令指定的日期开工。实施施工进度计划中出现进度偏差（不必要的提早或者延误）时，应及时进行调整并应不断预测未来进度情况。全部任务完成后应进行进度操纵总结并编写进度操纵报告。2.工程项目施工进度计划检查完成后，项目部应向企业提供月度施工进度报告，报告应包含下列内容8工程项目进度执行情况的综合描述。要紧内容是：报告的起止期，当地气象及晴雨天数统计；施工计划的原定目标及实际完成情况；报告计划期内现场的要紧大事记（如停水、停电、事故处理情况，收到业主、监理工程师、设计单位等指令文件情况）；实际施工进度图；工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况；进度偏差的状况与导致偏差的原因分析；解决问题的措施；计划调整意见与建议（三）质量操纵1.工程施工项目质量计划的编制原则应由工程施工项目经理主持编制工程施工项目质量计划；工程施工项目质量计划应表达从工序、分项工程、分部工程到单位工程的过程操纵，且应表达从资源投入到完成工程施工质量最终检验试验的全过程操纵；工程施工项目质量计划应成为对外质量保证与对内质量操纵的根据。13 工程施工项目质量计划应包含的内容编制根据项目概况质量目标组织机构质量操纵及管理组织协调系统必要的质量操纵手段，施工过程，服务、检验与试验程序等确定关键工序与特殊过程及作业的指导书与施工阶段相习惯的检验、试验、测量、验证要求.更换与完善质量计划的程序。14 施工项目质量操纵因素应包含人、材料、机械、方法、环境。15 总分包之间的质量关系.承包方应对工程施工项目质量与质量保修工作向发包方负责。分包工程的质量应由分包方向承包方负责。承包方应对分包方的工程质量向发包方承担连带责任。分包方应同意承包方的质量管理。16 市政公用工程施工准备阶段的质量操纵工程施工合同签订后，施工项目部应及时索取工程设计图纸与有关技术资料，指定专人管理并公布有效文件清单。项目部应根据设计文件与设计技术交底的工程测量的操纵点进行复测。当发现问题时，应与设计方协商处理，并应形成记录。施工项目技术负责人应主持由有关人员参加的对设计图纸的学习与审核，并应形成会审记录。施工项目经理应核质量计划中关于工程分包与物资采购的规定，经招标程序选择并评价分包方与供应商，并应储存评价记录。施工项目部应组织全体施工人员进行质量知识与安全知识的培训I,并应储存培训记录。17 工程施工技术交底应符合的规定单位工程、分部工程与分项工程开工前，工程施工项目部技术负责人应对承担施工的负责人或者分包方全体人员进行书面技术交底。技术交底资料应办理签字手续并归档。在施工过程中，工程施工项目技术负责人对发包方或者监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更要求，应在执行前向执行人员进行书面交底。18 水泥混凝土路面夏季施工当施工现场的气温高于30,混凝土拌合物温度在3035°C时，同时空气相对湿度小于80%时，应按高温施工季节的规定进行。严控混凝土的配合比，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料（刨冰，冰块等）。尽量躲开气温过高的时段，可选晚间施工。加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输与操作时间缩短。加设临时罩棚，避免混凝土面板遭H晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。19 水泥混凝土路面冬期施工日平均气温连续5d低于5时，混凝土施工按冬期施工规定进行。掺人早强剂法原材料加热法：将拌制混凝土的水加热到60C,砂、石加热不应高于40,但是不得加热水泥，混凝土拌合料温度应不高于35、摊铺混凝土温度不低于5o覆盖法20 .城市道路工程雨期施工质量操纵措施雨期施工准备以预防为主，掌握天气预报与施工主动权。工期安排紧凑，集中力量打歼灭战。做好排水系统，防排结合。准备好防雨物资，如篷布、罩棚等。加强巡逻检查，发现积水、挡水处，及时疏通。施工质量操纵要求士路基：有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开花或者战线过长。挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。路基填土施工，应按2%3%的横坡整平压实，以防积水。基层：对稳固类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。在多雨地区，应避免在雨期进行石灰土结构层的施工；石灰稳固中粒土与粗粒土时，应使用排除表面水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免遭雨淋。雨季施工水泥稳固土，特别水泥土结构层时，应特别注意天气变化，防止水泥与混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿。面层沥青面层不同意下雨时或者下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强工地现场与沥青拌合厂联系，应做到及时摊铺、及时完成碾压。水泥碎路面雨期作业工序要紧密衔接，应及时浇筑、振动、抹面、养生。21 .城市道路工程冬期施工质量操纵措施冬期施工准备在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以保证质量。科学合理进行施工部署，尽量将土方与土基项目安排在上冻前完成。做好防冻覆盖与挡风、加热、保温工具等物资及措施准备。冬施避害措施昼夜平均气温连续Iod以上低于-3时为冬期，土路基冬期施工中，应做到：开挖冻土，可使用机械或者人工，挖到设计标高立即碾压成型。如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或者覆盖，防止冻结。城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。基层：石灰及石灰、粉煤灰稳固土（粒料、钢渣）类基层，宜在临近多年平均进入冬期前3045d停止施工，不得在冬期施工。水泥稳固土（粒料）类基层，宜在进入冬期前1530d停止施工。级配砂石（砾石）、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布，随碾压。沥青混凝土面层：城市快速路、主干路的沥青混合料面层禁止施工。次干路及其下列道路在施工温度低于5时，应停止施工。粘层、透层、封层禁止施工。务必进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺与碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”时碾压、及时成型”的方针。水泥混凝土面层：搅拌站应搭设工棚或者其他挡风设备，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5。当昼夜平均气温在5-5时，应将水加热后搅拌，需要时还能够加热砂、石；混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长；采取紧密工序、快速施工、覆盖保温等措施，冬季养护时间很多于28d；混凝土板的弯拉强度低于1.OMPa或者抗压强度低于5.OMPa时，不得遭受冰冻。22 .城市桥梁工程大体积混凝土浇筑质量操纵要求大体积混凝土出现的裂缝按深度的不一致，分为贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种。三种裂缝中，贯穿裂缝最为严重，深层裂缝有一定的危害性。表面裂缝危害性较少。产生裂缝的原因水泥水化热引起的温度应力与温度变形防止混凝土出现裂缝的关键是操纵混凝土内部与表面的温差。内外约束条件的影响外界气温变化的影响混凝土的收缩变形施工方案的编制应做到科学合理，内容包含如下六个方面措施：（1）材料要求与配合比设计；（2）分层分块浇捣措施；（3）混凝土的搅拌、运输与浇筑方案；（4）混凝土的降温措施；（5）混凝土的测温措施；（6）养护措施。质量操纵措施（1）优化混凝土配合比。选用水化热较低的水泥；尽可能降低水泥用量；严格操纵集料的级配及其含泥量；选用合适的缓凝、减水等外加剂，以改善混凝土的性能；操纵好混凝土坍落度，不宜过大，通常在120±20mm即可。（2）浇筑与振捣。全面分层；分段分层；斜面分层（3）混凝土养护措施：应尽可能多养护一段时间，拆模后应立即回填或者在覆盖保护在混凝土养护阶段的温度操纵应遵循下列几点：混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20°C；当结构混凝土具有足够的抗裂能力时，不大于2530气。混凝土拆模时，混凝土的温差不超过20。其温差应包含表面温度、中心温度与外界气温之间的温差。使用内部降温法来降低混凝土内外温差。内部降温法有二种：在混凝土内部预埋水管，通水冷却。冷却在混凝土刚浇筑完时就开始进行。常见的投毛石法保温法。应操纵混凝土的内外温差小于20吃。混凝土表层布设抗裂钢筋网片，防止混凝土收缩时产生干裂。23 .预应力施工有关规定预应力钢筋张拉应由施工项目技术负责人主持，张拉作业人员应经培训考核合格后方可上岗。张拉设备的校准期限不得超过半年且不超过200次张拉作业。张拉设备应配套校准，配套使用。预应力筋的张拉操纵应力务必符合设计规定。预应力筋张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应操纵在6%以内。预应力筋的锚固应在张拉操纵应力处于稳固状态下进行24 .给水排水工程混凝土构筑物裂缝的操纵措施设计方面按照设计规范要求设置伸缩缝。避免应力集中：做成逐步变化的过渡形式。合理增配构造钢筋提高抗裂性能；配筋尽可能使用小直径、小间距。全断面的配筋率不小于0.3%。施工方面严格操纵混凝上原材料质量：砂与碎石要连续级配。水泥宜为普通水泥。使混凝土配合比有利于减少与避免裂缝出现，宜适当减少水泥用量或者水用量，降低水灰比；通过使用外加剂改善混凝土性能。合理设置后浇带：后浇带设置时，要遵循“数量适当，位置合理”的原则。操纵入模坍落度，做好浇筑振动工作避免混凝土结构内外温差过大：首先，降低混凝土的入模温度，且不应大于25气。其次，采取廷长拆模时间与外保温等措施、关于地下工程，拆模后及时回填土操纵早期、中期开裂。加强冬季施工混凝土质量操纵。(五)安全操纵1.建立有关的安全管理制度有关的安全管理制度包含安全生产责任制、安全生产检查与验收制度、安全生产培训制度、转场及变换工种安全教育、特种作业人员安全教育内容、劳务外包人员安全内容六个方面。2 .安全生产培训教育制度企业法定代表人，项目经理专职安全管理人员其他管理人员与技术人员特殊工种(电工、焊工、架子工、炉工、爆破工、机械操作工、起重工、塔吊司机及信号工、人货电梯司机等)，在取得岗位操作证后，每年仍须同意针对性安全生产培训其他职工转岗、换岗的职工，重新上岗前务必同意一次安全生产培训新人场的工人务必同意公司、项目、班组三级安全培训教育，经考核合格后方能上岗。3 .特种作业人员安全教育内容电工、焊工、架工等特殊工种工人，除通常安全教育外还要经本工种的安全技术教育，经考试合格发证后，方准独立操作，每年还要进行年审；对从事有毒、有害危害作业的工作，要进行尘毒危害与防治知识教育。4 .劳务外包人员安全教育内容各用工单位使用的劳务外包队，务必同意三级安全教育，经考试合格后方可上岗作业，未经安全教育或者考试不合格者严禁上岗作业。劳务外包队人员上岗作业前的三级安全教育，应分别由用工单位、项目经理部、班组负责组织实施。劳务外包队人员的三级安全教育内容应严格执行“三级教育”的各项内容。5 .工程施工中的危险源识别市政公用工程施工有三大特点，一是产品固定，人员流淌；二是露天高处作业多，手工操作体力劳动繁重；三是施工变化大，规则性差，不安全因素随形象进度变化而变化。高处坠落、物体打击、触电与机械伤害被称之“四大伤害”+坍塌(土方与承重支架模板)事故，称之“五大伤害”。6 .安全技术专项方案内容要紧包含：(1)进人施工现场的安全规定；(2)地面及深坑作业的防护；(3)高处及立体交叉作业的防护；(4)施工用电安全(可单独编制专项方案)；(5)机械设备的安全使用；(6)对使用的新工艺、新材料、新技术与新结构制定有针对性的安全技术措施；(7)预防因自然灾害(防台风、防雷击、防洪水、防暑降温、防冻、防寒)造成事故的措施；(8)防火、防爆安全措施。7 .市政公用工程施工安全隐患与事故处理的要求项目部应区别“通病”、“顽病”、首次出现、不可抗力等事故类型，修订与完善安全整改措施。项目部应对检查出的隐患立即发出安全隐患整改通知单。受检单位对安全隐患原因进行分析，制定纠正与预防措施。纠正与预防措施应经检查单位负责人批准后实施。安全检查人员对检查出的违章指挥与违章作业行为向责任人当场指出，限期纠正。安全员对纠正与预防措施的实施过程与实施效果应进行跟踪检查，储存验证记录。项目部进行安全事故处理应符合下列规定：(1)
