库钢结构施工方案培训资料.docx

库钢结构施工方案培训资料第一节编制根据2-第二节组织架构-4-第三节钢结构工程概况-4-第四节施工重难点-7-第五节钢结构施工部署-8-一、钢结构工程施工思路.-S-二、吊装机械选择及分析.-H-三、现场平面布置图.-14-四、施工进度计划-14-五、资源配置-15-第六节钢结构安装18-第七节屋面板的安装-31-第八节施工管理保证措施-53-一、施工组织管理措施.-53-二、技术管理保证措施.-53-三安全管理保证措施.-53-四、工期保证措施-56-五、文明施工保证措施.-56-六、施工机械的管理:-56-七、消防工作-56-第九节钢结构安装质量保证措施-57-一、钢结构安装质量标准.-57-二、施工质量管理-58-三、成品保护措施-60-四、材料把关及检验与试验管理工作.-60-五、工序交接与隐蔽工程验收.-61-六、对钢结构制作的要求.-61-七、钢结构安装质量操纵点.-62-y(»结构安装质量痛病的防治.-64-第十节应急预案-64-一、设置应急预案的组织机构.-64-二、应急预案的措施.-65-三、高处坠落事故应急准备与响应预案.-65-1、钢结构施工过程中的要紧安全伤害形式.-65-四、火灾事故应急准备与响应预案.-71-五、触电事故应急准备与响应预案.-73-六、防台防汛事故应急准备与响应预案.-74-七、应急联系电话-74-人、事故应急救援路线.-75-1#库钢结构施工方案第一节编制根据本方案是以施工图纸、施工合同为根据，参考本工程的实际情况结合现行国家与行业颁布的有关施工规范、标准与有关法规进行编制。本方案从项目机构安排，合理安排施工顺序与进度计划，合理布置施工场地，在全力保障施工进度的基础上优化配置与节约使用人力、物力、财力、技术等生产要素，协调各方面的工作，能够保证进度、质量、安全、文明施工，取得良好的经济效益、社会效益与环境效益。本方案仅用于指导中国智能骨干网无锡空港二期1#库钢结构工程施工。一、设计文件序号图纸名称出图日期1结构设计总说明2016.7.52结构施工图2016.7.53建筑设计总说明2016.7.54建筑施工图2016.7.5二、应用标准序号标准名录标准编号1钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20012建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20133建筑工程施工质量评价标准GB50375-20064涂装前钢材表面锈蚀等级与除锈等级GB/T8923-20115钢焊缝手工超声波探伤方法与探伤结果GB/T11345-2013序号标准名录标准编号分级6建设工程项目管理规范GB/T50326-20067建设工程文件归档规范GB/T50328-20148钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-20119钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件GB/T1231-200610钢结构工程施工规范11建筑安装工程资料管理规程DBJ01-51-200312建筑机械使用安全技术规程JGJ33-201213建筑施工安全检查标准JGJ59-201114建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-199115施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005第二节组织架构W三第三节钢结构工程概况业主名称：无锡传云物联网技术有限公司工程名称：中国智能骨干网无锡空港二期项目管理公司：世世多意建筑设计（上海）有限公司设计单位：建学建筑与工程设计所有限公司监理单位：中衡设计集团工程咨询有限公司自动高架库包含1-11轴/DT轴、南北码头双层库。1#仓库由单层多跨门式钢架轻型钢结构与两端双层混凝土结构构成，布置在A-AC列，ITl线之间。其中DT轴之间布置11根屋架，檐口标高为21.65m。1#仓库钢柱截面形式要紧为H型钢柱，H型钢柱的截面尺寸要紧为H600×280×10×16>H600×250×IOX12>H600×280×IOX14.H500×250×10×12;屋架钢梁为H型钢梁，最大跨度为23.55m,H型钢梁的截面尺寸为H500×200×8×10>H500"750"500X280×10×14>H400X200X8X10等。1#仓库上部为轻钢结构，建筑规模及尺寸如下:工程名称建筑面积建筑跨度柱距层数梁顶标高女儿墙标高1#仓库20358.96m223.55m+23.5m+l9.0m+19.0m+19m12m单层21.65m23.90m一、要紧连接节点二、钢结构材料1、钢材主结构(柱梁及其连接板、加劲板、柱底板)均使用现行国家标准低合金高强度结构钢(GB/T1591-2008)中规定的Q345B钢；次结构使用Q235钢。钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服点、冷弯试验、冲击韧性试验的合格保证。(1)钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.85。(2)钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率应大于20%。(3)钢材应有良好的可焊性与合格的冲击韧性。2、焊接材料手工电弧焊用的焊条，应符合现行国家标准非合金钢及细晶粒钢焊条(GB/T5117-2012)或者热强钢钢焊条(GB/T5118-2012)的规定，选择的焊条型号应与主体金属力学性能相习惯。埋弧自动焊接或者半自动焊接用的焊丝，应符合现行国家标准熔化焊用钢丝(GB/T14957-94)的规定，选择的焊丝与焊剂型号应与主体金属力学性能相习惯。气体保护焊用钢丝，应符合现行国家标准气体保护焊用钢丝(GB/T14958-94)的规定，选择的焊丝型号应与主体金属力学性能相习惯。Q235钢焊接使用E43XX型焊条，Q345钢焊接使用E50XX型焊条，不一致强度的构件焊接时，使用与低强度构件匹配的焊条或者焊丝。3、连接材料高强度螺栓：使用大六角，应符合现行国家标准钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件（GB/T1231-2006）中规定的HSlO.9螺栓。与扭剪型高强螺栓区别：高强度螺栓分大六角头高强度螺栓其连接性能与本身的力学性能都是相同的，仅外形不一致，都是以扭矩大小确定螺栓轴向力的大小。不一致的是大六角高强度螺栓的扭矩是由施工工具来操纵，而扭剪型高强度螺栓属于自标量型螺栓，其施工紧固扭矩是由螺杆与螺栓尾部梅花头之间的切口直径决定，即靠其扭断力矩来操纵，施工时要使用专用电动扳手，该电动扳手配有内外两个套管，外套筒扭螺母，对螺栓施加扭矩，内套筒反向扭梅花头，两个扭矩大小相等，方向相反，至尾部梅花头拧掉，读出预拉力值。设计时要充分考虑高强螺栓连接部位节点的最小作业空间。普通螺栓：应符合现行国家标准六角头-C级（GB/T5780-2000）的规定，其机械性能应符合现行国标紧固件机械性能螺栓、螺钉与螺柱GB3098.1-2010的规定。锚栓使用Q345钢制作。4、涂装材料钢结构涂装工程应在构件制作质量经检验合格后进行。钢结构涂装前应对构件（预埋件）表面进行处理，本设计构件表面处理除锈质量等级应不低于Sa2.5级。第四节施工重难点类型重难点分析拟采取计策施工任务重，施工工序多，施工工期紧。1）本工程钢结构厂房结构单一，但分项工程较多；工序较多，主体结构与保护结构2）现场施工工期非常紧。1）为了加快库区主体钢结构安装，提高现场安装效率，保证工程整体进度。；2）加强加工厂的制作管理及与现场的沟通，确保构件按期按量的运送至现场；3）对施工现场进行总体施工，分区、分层施工，使各施工工序尽快形成流水作业，交叉施工；4）现场指定统一的进度计划，将计划精确到每天，进度计划编制按照“时间占满，空间用尽”的指导思想，确保钢结构施工跟进现场总体工期计划不滞后。材料数量大，种类多本工程涉及工程材料有钢柱、钢梁、压型钢板、楝条、拉条、墙板、不锈钢天沟等多种类型，种类多，数目大。1）进行科学、合理、紧凑的施工总平面布置：2）施工现场堆场应合理规划，构件统一编号，堆码整齐有序；3）重要构件按轴线堆放，尽量减少二次转运。厂房安全施工操纵难度大1）独立钢柱较多，且钢柱整体较长，人员上下不便2）钢梁、楝条等施工均为高空作业1）使用井字型爬梯（带防坠器）作为施工人员上下施工的措施；2）钢梁上设置安全绳；第五节钢结构施工部署一、钢结构工程施工思路1、现场施工条件该工程场地同时作业施工班组较多，钢结构工程部分与土建穿插施工，并采取相互交叉流水作业方式。施工现场做到三通一平，地基承载力达到设计要求.施工现场入口宽度不小于10米；安装现场四周务必有畅通的道路，宽度不小于8米，施工场地内全部浇筑IoOnlm混凝土垫层，以满足通过50T重、18m长的卡车，同时在车顶上或者是其它地方的障碍物应撤除。建筑物内桩帽露出的钢筋头用挖机全部拍平，以便吊车自由运转2、D-Y轴/1T1轴区地脚螺栓随混凝土基础施工进行预埋，基础施工完成后，钢柱整体在加工厂制作，运送至现场。考虑拼装后单根钢柱较长，因此在起吊时，汽车吊起重点设置在离柱头1/3处；每根钢柱安装后及时在周围拉设缆风绳，每两根钢柱安装完成后及时完成柱间支撑的安装，并及时向周围扩散安装，形成稳固框架；，屋架钢梁自然分段制作，现场按跨进行拼装后吊装。具体施工思路如下:吊费序平面图1#库吊车行走路线钢结构单体吊装流程示意图二、吊装机械选择及分析1、1#库本工程中单根钢柱最大重约2.68t,选用25t汽车吊进行柱安装；再用壹台25t汽车吊进行单根钢梁吊装。产品后加工成型单柱子最大重量与3段屋面梁组合最大重量如下表:单体名称钢柱单根最大重量(t)单根屋面梁吊装最大重量(t)组合后长度(m)1号仓库2.682.123.50汽车吊稳固性计算吊装钢梁汽车吊的稳固性计算起吊的单元组合件最重=(吊装单元最重为210OKg+吊钩重为200Kg+钢索重为100Kg)/0.75=3200Kg钢梁的起重高度与起吊幅度的计算吊车起吊钢梁的最大高度=钢托梁顶标高高度21.65m+钢索的长度6.0m+构件的高度1.15m=28.8m根据QY25(25。汽车吊的起重参数臂长处于32m状态下；其工作半径为6m时，起吊的高度为28.8m,其最大的起重量为6.5t。即最大起重量6.5t>2.1t,因此吊装单元汽车吊稳固性符合要求。D吊装钢柱汽车吊的稳固性计算吊车起吊钢柱最大高度二钢柱的最高高度23.35m+钢索的长度1.2m=24.55m起吊的钢柱组合件最重=吊装钢柱最重为2680Kg+吊钩重为200Kg+钢索重为100Kg=2980Kg根据QY25B(25t)汽车吊的起重参数臂长处于32m状态下，其工作半径为8.0m时，其最大的起重量为60。即最大起重量60t>268t因此吊装钢柱汽车吊稳固性符合要求。局部钢柱由于场地原因可能需要抬吊，主吊为25TK5,辅吊为16T吊索安全计算1) 钢柱计算A、钢柱吊装使用单点受力吊装法，根据公式S=P÷sin90=2.68÷1=2.68tS-吊索拉力P-起重重量B、选用6×37+kd=17.5mm>抗拉强度为170Kgmm2钢丝绳时，其破断拉力总与P破=54d2=54×152=165.37t,根据公式计算P=P破X修÷K=165.37×0.82÷8=16.95t中修-修正系数K-安全系数C、根据计算结果，16.95t>2.68t,故安全。2) 钢梁计算A、吊装屋面单元每梁使用四点二绳受力吊装法，根据公式S=P÷(2sin30+2sin60)=2.1÷2.73=0.77tS-吊索拉力P-起重重量B、选用6×37+kd=17.5mm>抗拉强度为170Kgmm2钢丝绳时，其破断拉力总与P破=54d2=54×152=165.37t,根据公式计算P=P破X修÷K=165.37×0.82÷8=16.95t中修-修正系数K-安全系数C、根据计算结果，16.95t>0.77t,故安全。卡环本工程使用型号为GD1.7的卡环，卡环的安全荷重见附页地基承载力计算在汽车起重机的每个支撑点（共4个支撑点），设不小于lm2枕木汽车起重机与钢梁总重量为29000Kg+2100Kg=311OOKg31100Kg2×1m2（考虑两点受力）/1000=15.55t/m2因吊装前地基回填并压实并浇筑好垫层，承载力均大于18tm218tm2>16.0tm2故地基承载力符合要求三、现场平面布置图四、施工进度计划1#库钢结构吊装进度计划任务名称工期开始时间完成时间1#库钢结构框架施工30d2016年9月13日2016年10月12日YT轴/1-11轴钢柱、钢梁分拣2d2016年9月13日2016年9月14日YT轴/1-11轴钢柱、柱间支撑安装、校正，钢梁拼装2d2016年9月15日2016年9月16日Y-V轴/1Tl轴钢梁、水平支撑安装及校正3d2016年9月17日2016年9月19日T-M轴/1-11轴钢柱、钢梁分拣2d2016年9月20日2016年9月21日T-M轴/1T1轴钢柱、柱间支撑安装、校正，钢梁拼装3d2016年9月22日2016年9月24日YT轴b11轴钢梁、水平支撑安装及校正5d2016年9月252016年9月29日K-D轴/1-11轴钢柱、钢梁分拣2d2016年9月30日2016年10月1日K-D轴/1-11轴钢柱、柱间支撑安装、校正，钢梁拼装3d2016年10月2日2016年10月4日K-D轴/1T1轴钢梁、水平支撑安装及校正5d2016年10月5日2016年10月9日扫尾工作3d2016年10月10日2016年10月12日五、资源配置1、劳动力管理措施1）施工队伍的选择我公司对劳动力将从单位信息库内选择若干家成建制并长期与我公司有合作经验的合格分承包商。公司在与劳务分承包商签定合同时，将对劳动力素养、劳动力数量的保障作出明确的约定，同时选择有经验有水平的劳务队伍管理人员进行现场劳务管理。同劳务分包承包人依法签订分包合同，并按照合同约定履行义务。合同中明确约定支付分包工程款时间、结算方式与保证按期支付的相应措施，确保分包工程款支付。与劳务分包订立分包合同后7个工作日内，到当地建委进行备案。如在施工过程中原约定的工程范围、建设工期、工程造价、拨款与结算等内容发生重大变更的，立即进行合同变更，并在变更后7个工作日内，向市建委备案。2）劳动力的调配合理调配劳动力是提高劳动效率的关键。项目经理部将现场劳动力人员数量合理安排，并将人员工作时间严格操纵在8小时内。同时我公司还将对所有在施工程的劳动力进行统一调配，需要时马上调配至工作面配合施工，避免出现施工关键阶段因特殊原因造成现场劳动力短缺的情况，以保障关键工序的顺利完成。3）劳动力的现场管理参加本工程的施工管理、作业人员具有省级建设行政主管部门核发的职业资格证书，同时已按有关规定办理了合法务工手续。加强劳务分包企业与其劳动者签订劳动合同的监督，未与劳务企业签订劳动合同的劳动者禁止在施工现场从事施工活动。2、机械设备安排措施本工程钢结构施工阶段垂直运输为汽车吊，施工现场根据施工要求，配备足够的机械设备，具体如下：序号机械或者设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KV）生产能力用于施工部位序号机械或者设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KV)生产能力用于施工部位1汽车吊QY25K-54台中国2014/良好转运、吊装2汽车吊QY16D2台中国2014/良好转运、吊装3交流电焊机BX-5008台中国201438良好焊接4角向磨光机ZlM-KYOl-0012浙江2014/良好打磨5水准仪索佳B206上海2015/测量6经纬仪苏州一光H-302经纬仪6中国2015/测量7高强螺栓枪M16/20/24/30各3虎啸2015/8倒链It、5t30中国2015/9千斤顶5tIOt各10中国2015/10卷尺50m10中国2015/测量11卷尺5m10m20中国2015/测量12塔尺5m6上海2015/测量13水平尺8006中国2015/测量14线锤5Kg16中国2015/序号机械或者设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KV)生产能力用于施工部位15八角锤10磅16中国2015/16扳手16中国2015/17防坠器30中国2015/18钢爬梯10中国2015/19缆风绳122000m长沙2015/吊装20钢丝绳10300m长沙2015/吊装21卡环lt5t、IOt40中国2015/吊装第六节钢结构安装一、构件进场验收序号验收类别验收项目验收方法1一焊缝焊角高度尺寸2焊缝错边、气孔、夹渣3构件表面外观<©><©>4多余外露的焊接衬垫板5节点焊缝封闭序号验收类别验收项目验收方法6交叉节点夹角7现场焊接剖口方向角度8I构件外观及外形尺寸构件截面尺寸、构件长度9构件表面平直度10加工面垂直度11构件运输过程变形12预留孔大小、数量13螺栓孔数量、间距14连接摩擦面15构件吊耳16表面防腐油漆犀HO测陶)目测二、地脚螺栓预埋施工i地脚锚栓概况本工程1#高架库柱脚埋件是由圆钢螺丝杆构成,材质为Q345B。要紧形式如下:钢柱柱脚锚栓详图ii柱脚加固措施由于钢柱高度达23多米，在安装过程未形成稳固体系时为避免风荷载作用下钢柱发生倾倒的风险，需要在翼缘板外侧分别加安两根地脚螺栓及加固板与楔铁，对钢柱底部进行一定加固，确保施工安全，如下图所示。钢柱柱脚加固详图三、钢柱安装1、钢柱安装流程钢柱安装流程图2、钢柱安装工艺施工步骤操作流程不意图片1、吊装前准备工作、进场汽车吊保险、年检报告、汽车吊操作证、司索工、高空作业、焊工证等特殊工种证报审。（2）、检查汽车吊使用钢丝绳是否完好，核验锁具吊钩、卡环等要紧配件是否符合要求。根据钢构件的重量及吊点情况，准备足够的不一致长度、不一致规格的钢丝绳与卡环。在钢柱身上绑好爬梯，并焊接好安全环，以便于下道工序的操作人员上下进行柱梁对接及设置安全防护措施等。Il钢柱吊点的设置需考虑吊装L3(J10m)2、吊点设置简便，稳固可靠，还要避免钢构件的变形。钢柱主吊吊点设置在钢柱的顶部。轴吊吊点设置在距离柱头约1/3处。1>-_一头位置3、吊装就位为防止钢柱起吊时在地面拖拉造成地面与钢柱损伤，钢柱下方应垫好枕木，钢柱起吊前绑好爬梯，爬梯要用双股12号铁丝绑扎。/钢柱到位后，首先将钢柱底板穿入预埋螺栓，放置在调4、测量校正节好的螺帽上，并将柱的四面中心线与基础放线中心线对齐吻合，四面兼顾，中心线对准或者已使偏差操纵在规范许可的范围以内时，穿Iq上压板，将螺栓拧紧，即为完成钢柱的就位工作。施工步骤操作流程示意图片当钢柱吊装完成并校正完毕后，及时通知土建单位对预埋件进行二次灌浆，浇筑包脚碎，对钢柱进一步稳固。为保证项目吊装方案安全可行，项目部专门组织在加工厂进行试吊，模拟实际施工工况，对施工中可能遇到的问题进行预演，将问题解决在正式施工之前。结合施工方案,编制项目试吊策划，对过程中需要监测及注意的事项进行分析，并对各方人员进行交底,试吊过程中构件变形数据进行监测记录，并与理论计算值进行对比，试吊吊装变形满足规范要求，证明了施工方案的吊装方案切实可行。钢柱固定措施钢柱、支撑及钢架施工顺序从北向南扩散，以单位为稳固体系，逐跨安装，原则上单根钢柱不能单独过夜，若遇到特殊情况，单根钢柱过夜，至少保证此根钢柱与稳固体系钢框架之间有柱间支撑相连，并需要逐项检查各项稳固措施是否到位牢固，在第二天具备吊装条件后，马上将此根钢柱与稳固框架之间的各构件连接，形成新的稳固体系。四、钢梁及楝条的安装i钢梁安装流程ii屋架梁安装工艺1）屋架梁的拼装关于跨度较大的刚架梁，在工厂是分克制作运至现场的，在设计所在位置下方拼接后再进行吊装。拼接时，地上用胎架，使用吊车辅助进行。2）屋架梁的就位与临时固定屋架梁吊装前，应清理屋架梁表面污物；对产生浮锈的连接板与摩擦面在吊装前进行除锈。待吊装的屋架梁应装配好附带的连接板，并用工具包装好螺栓。屋架梁吊装就位时要注意屋架梁的上下方向及水平方向，确保安装正确。屋架梁在起吊过程中两头设置两根。12钢丝绳作为缆风绳，便于操纵屋架梁在起吊过程中随风旋转方向，并在吊装过程中用警示带设置警戒区域，该库分为三个警戒区域（如下图），根据吊装顺序依次设置。fq产.与P301g1YX1AXJSfta即-lY，区1a三lLAnnSJ区2VM-4G-K-GU1U三S3三T修I*610三>-三-:>sg域屋架梁吊装就位时要注意屋架梁的上下方向及水平方向，确保安装正确。屋架梁安装就位时，及时夹好连接板，对孔洞有偏差的接头应用冲钉配合调整跨间距，然后再用普通螺栓临时连接。普通螺栓安装数量按规范要求不得少于该节点螺栓总数的30队且不得少于两个。首根屋架梁就位后应拉设揽风绳，防止钢架平面外失稳。3）吊点设置吊点选在整根钢梁约1/3处，现场根据实际位置需要焊接吊耳作为吊装措施。高架库屋架钢梁安装流程示意:高架库钢梁安装施工流程1、将钢梁转运至吊装位置2、分段钢梁地面拼装3、拼装完成后进行吊装4、吊装其它分段钢梁，完成钢梁安iii楝条安装屋面棵条先安装，墙面棵条后安装。檄条的安装，使用吊车直接吊装到屋架梁上后人工分拣并安装的方式，棵条安装后，及时安装拉条，以校正固定橡条。由于拉条较轻,可直接使用手工搬运安装。五、钢结构安装施工流程示意图钢结构安装施工流程1.钢柱吊装第一根钢柱;2.吊装第一根钢柱相邻钢柱;5.安装下一个单片稳固体系;6.安装两个相邻单片体系之间钢架及支撑，形成单个框架稳固体系;7.扩散安装框架稳固体系，完成两跨钢结构安装;8.重复施工步骤，完成D-Y轴/1-11轴区主体钢结构施工;六高强螺栓施工本工程使用10.9S级大六角高强螺栓，要紧用于柱头与屋面梁、柱与平台梁接口。高强螺栓进入现场后先检查下列资料：质保书、轴力复验报告（每批做8套），钢框架节点使用承压型连接，端板构件接触面应清除油污及浮锈；连接接触面抗滑移系数u20.45,需做抗滑移试验。摩擦面抗滑移系数试验按分部（子分部）工程划分规定的工程量每2000吨为一一批，不足2000吨的可视为一批,如下图:1）现场安装用的高强螺栓运到施工现场后，须放在室内，不得随意开启。高强螺栓入库应按包装箱上注明的规格分类存放，工地领取时，要按使用部位领取相应规格与数量的螺栓，要当天用多少套，领多少套，严禁现场随意堆放，以防扭矩系数发生变化。2）安装时，螺栓、螺母与垫圈只同意本包内互相配套，不同意不一致包内相互混用。当天安装剩余的螺栓、螺母与垫圈，应把同一批号、规格的螺栓、螺母与垫圈配成套后,仍放入包装箱内，妥善保管，不得乱放。3）高强度螺栓连接节点施工时，先用冲子校准孔位，再穿入高强螺栓,并用专用初拧扳手拧紧。安装时，垫圈不得装反（即螺帽带薄垫圈一侧应朝里，垫圈孔有倒角一-侧应与螺帽接触。4）螺栓应能自由穿入螺栓孔，若个别不能自由穿入，应使用较刀钱孔，不同意将螺栓强行打入，高强螺栓穿入方向要一致，以便操作。5）现场安装时，因螺栓孔不正，假如孔位偏移小于2mm,则可用钱刀修孔。而超过2mm时，用锐刀修孔将使构件断面缺损太大，可采取换垫板等手段或者在充分分析接头安全性的基础上，再采取最佳处理措施。6）安装高强螺栓时，摩擦面应始终保持干燥状态，不得在雨中作业。高强螺栓务必分两次进行紧固（初拧、终拧），初拧扭矩为终拧扭矩的一半。7）高强度螺栓连接副终拧扭矩计算公式：Tc=KPcdTc终拧扭矩值（Nm）d螺栓公称直径（mm）K扭矩系数，0.110-0.130Pc施工预拉力标准值（KN）8）使用高强螺栓施工的部位，务必对表面进行处理喷砂，连接面不得有油污、生锈、油漆。9）高强螺栓紧固顺序：A从螺栓中心向外侧进行紧固；B高强螺节点紧固完毕后，要及时封闭，防止水分进入摩擦面。应在连接板、螺母头、螺母、垫片周围涂抹底漆封闭。第七节屋面板的安装一、现场的压板场地及成型屋面板的堆场1、压板场地准备：东1#厂房宽度达105米，单屋脊双坡结构，单坡屋面板长度达53米，在建筑物的边墙位置压板，无法把屋面板吊至屋面上，务必得考虑在山墙位置现场压板；通过与土建总包单位、主钢构加工、安装单位协商，决定现场压板、成品板堆场设在南码头：1）南码头土建单位地坪浇筑完成时间在9月5日，为现场压板提供了场地条件；2）、南、北码头高支模依次施工，先施工北码头高支模（9月底10月初完成），后施工南码头的高支模（开始时间在10月初），现场在南码头场地压板从时间上可行;3）、主钢构进场时间在9月8日，9月底完成主次结构的安装工作，保证9月底现场压板完成后能保证吊至屋面上，不影响南码头的高支模施工；4）、利用南北码头高支模的时间差，利用南码头的场地进行压板，压板时间9月24日9月30日；吊板时间10月1日10月3日；2、垂直吊装的准备：（1）汽车吊选择：东区1#仓库，山墙宽度为105米，板长为52.5米计，每次吊运SEAM-LoK75®屋面板的数量为15块，使用钢扁担为160mm*6的圆管，根据以上提供的数据，考虑两台吊车6个吊点，计算如下：屋面板重量：2.826KGM*52.5M*15Pcs=2220KG=2.22T钢扁担重量：14.402KGM*24M*2PCS=691KG=0.691T以上实际总重量：2.22T+0.691T=2.911T考虑安全系数1.3总重量=2.911*1.3=3.78T因此每根钢丝绳承受的重量为：3.786=0.63T按60°计算,索具所承受的拉力为F=O.63Tcos30o=0.63T/0.87=0.73T安全系数按K二6计算,所选钢丝绳的破断拉力为P=0.73T×6=4.35=43500N根据破断拉力公式P=500d2得d=10mm故钢丝绳选取直径为14三完全满足要求，使用6根。(2)、吊车的选用：吊车的数量根据屋面板的长度来确定：通常板长20米以内能够使用一台吊车；板长20-50米需要使用两台吊车；吊车的类型要紧是根据建筑物的高度(最高点)及吊车距离屋面放板点的作业半径来选择。如上1#仓库吊车索具计算：考虑安全系数1.3总重量=2.911*L3=3.78T使用两台QY25K5吊车，每台吊车承受的重量为：3.78T2=1.89T通过查表得知，工作幅度在15米，吊车臂长38.5米，可吊重量为2.96T,因此两台QY25K5吊车满足现场施工要求。2U1O1F9BNiT作福皮不用第五支腿、M心力作业：用第五支黑、360-作业主臂K1O.Im13.65m17.2m22.52m27.85m33.18m38.5m325.OOO22.0003.525.OOO21.500424.20020.00017,OoO4621.80018.OOO16.OoO12.O519.10016.50015.OOO11.4009.5005.517.30015.00014,OOO10.88.800615.80013.50013.OOo10.48.4006.6006513.80012.20012.2009.9008.0006.200712.20011.20011.5009,4007.6006.Ooo5.OOO810.50010.50010,20085007.3005.6004.60098.6008.4307.8006.6005.3004.300IO7.OOO6.9307,1006.1004.9004,OOO115.9005.7606.3705.6004.6003.8001248305.4205.2004.3003.500134.0704.6604.7004.OoO3370143.44040204.2603.73.160152,8003.4803.7203.4002.900163.0203.2603,1002.850182.2602.5002.7202.550201.6802.OlO2.1302.160221.5401.6601.820241.1601.3801.450261.0601.14028780880306603248034320倍率101065433用他王国25Oka鼻位*Kg3、QY25K5汽车超JE机起至性能哀3.I、QY25K6主付电正性能发仝仲支型6m（QY25K5技术参数表）（3）、钢扁担的制作：通常要求：板长20米以内能够用吊车直接吊运（很多于4个吊点），超过20米建议使用钢扁担方式吊运，钢扁担通常宜使用钢管制作。关于制作钢扁担具备下列条件：a）、长度30米以内的钢扁担尽量焊接成一整根，钢管使用直径150mm即可；b）、长度30-50米的钢扁担可焊接成两段使用高强螺栓连接，假如现场有条件关于50米的整根钢扁担方便搬运移动，则建议50米以内也焊接成一整根，圆管使用直径150mm即可；c)本项目东区1#仓库半坡长52.5米，考虑做两个钢圆管扁担，每根钢管扁担长24米，使用2台吊车，将屋面板抬吊至屋面。现场压板与成品板堆放位置图示如下:3、垂直吊运：吊车均匀分布，有条件最好占位成一线。钢扁