公路工程施工标准化及施工安全方案.docx

施工标准化方案一、工地建设标准化1、项目经理部、试验室及各施工队驻地生产生活设施均按照标准化施工指南要求进行建设。设置专用会议室，并在会议室内张贴制作标准的工程简介、组织机构框图、线路平纵面图、桥梁立面图、平面图和断面图、工程形象进度图和网络计划图、安全质量保证体系、晴雨表、施工场地布置图、各种管理制度和岗位职责等，并设置ID!?的写字板。2、本标段投入工程物资和施工准备数量较多，规格、型号多样，将根据工程需要陆续进场。原材料、半成品、成品材料存放做到集中存放、保管、领用，确保不受潮、不损坏、不失窃。袋装水泥堆放应在建造好的防雨防潮的水泥库内，垫高离地面30cM以上，远离四周墙体30cM以上。3、所有施工场地计划用20CM厚水稳碎石、25CM厚水泥混凝土硬化，并设置排水沟，隔料仓，材料按要求堆放并立好标识牌。4、按照规范要求设置施工现场的临时设施，安全文明标识和安全防护设施,施工现场拟设置安全警示标志牌20面，施工标志牌50面，严格按照安全生产操作规范进行施工，加强安全管理，特别是用电、防火安全管理。5、生活区(1)食堂、厕所食堂厨房和餐厅分离，厨房内全部采用瓷砖铺砌，食堂炊事班随时擦洗，保证食堂内整洁卫生。为防止蚊、蝇等影响食堂卫生，食堂和餐厅的门窗均设有纱门窗。(2)厕所设专人每天对厕所进行清洗和维护，保证厕所内卫生、整洁及排污处理得当。6、水电情况(1)给水、排水供水直接采用当地自来水供应，院子四周设置排水沟，排水沟排水沟采用30*30*30cm暗沟，直接和公路排水沟进行连接。(2)供电项目经理部所有用电均采用外接的380v高压电。7、文明施工管理是创优规划中的重要方面，因此在施工中要加强文明工地建设。(1)由现场经理对场容场貌、料且管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。(2)场容场貌按规划布置临时施工设施，建立平面信息信号管理系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。场地按规划要保证运输道路畅通，遇雨及时组织排水。(3)物资及设备物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐,产品标识正确,检验状态无遗漏。定点加工机具应设防雨棚。(3)环境控制建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责。施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗入坑、沉淀池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失。生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑。食堂干净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗。(4)综合治理搞好施工现场及生活区域的封闭管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。建立现场巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工资料。搞好地方关系，为顺利施工创必要的条件。二、拌和场建设标准化1、场地面积要求满足拌和设备安装、材料堆放、运输要求。沥青混合料拌合站面积不宜小于20亩，无机结合料拌和场与水泥混凝土拌和场面积应满足拌合设备安装、生产、材料堆放、运输要求；因地制宜选择较宽敞拌和场地。2、场地位置要求拌合站建设应考虑到沥青混凝土辐射运输，应远离居民区，不干扰民众生活，不污染环境。3、场地建设及有关要求拌和场场内地面必须进行水泥混凝土硬化拌和场地站内场地采用“20cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm砂砾垫层"硬化；确保场地使用的耐久性及清洁环保。各类机械底座严格按照厂家提供的底座设置图进行混凝土机械及各种预埋件的施工，保证机械的顺利安装。若为临时拌合站时，在不污染原材料和拌合物的前提下，应就地取材对场地进行硬化，满足运输、环保和农田复耕的需要。场地布设相关要求 拌合站应设置场区平面图、安全生产警示牌、安全生产宣传牌、消防保卫牌等。拌合站出入口、拌合楼控制室应设置禁令、警告和指令标志。 拌合站应悬挂“操作规程”和主要技术指标，沥青混凝土配合比标识牌应悬挂于醒目位置。 站内应配备足够的消防器材。完善排水系统场地应有不小于2%的排水坡度，周边应设置排水沟，以便将降水引出场地外。同时，应将集水池、沉淀池和污水过滤池等纳入场区规划，与拌和场场地同时设计、同时施工、同时投入使用。严禁将拌和场内废水直接排放。（4）材料储存与堆放石灰、粉煤灰等材料应覆盖，防止雨淋与污染。集料应堆放于经过水泥混凝土硬化的场地。不同品种、规格的集料应分隔堆放，分隔墙高度不宜小于2nb以各种集料不串混为度。 水泥、钢材等建筑材料应设置防雨、隔潮设施。袋装水泥应库存，与地面间隔高度不应小于20cm,堆放高度不应超过10袋。钢材应进行覆盖，不得就地堆放，隔离高度不小于20cm、且钢材不得接触地面。 材料堆放地须设立标识牌。标识牌应竖立或悬挂于醒目处，标明材料名称、规格和型号等。 水泥及沥青混凝土拌合站应设置标有混凝土理论配合比、施工配合比、每盘混凝土各种材料（含外加剂）用量、塌落度等内容的告示牌。三、施工工艺标准化1、沥青面层的施工工艺流程图：2、试拌和铺筑试验路段2.1面层正式开工前，应先进行混合料试拌。试拌符合要求后，即可铺筑试验段。2.2试验段应确定以下试验内容：施工机械、设备的组合方式匹配情况；拌和机操作工艺，校核计算机打印装置的可信度；确定施工工艺，确定松铺系数；验证并调整混合料配合比，确定生产用标准配合比和最佳沥青用量；建立钻孔法与核子密度仪检测路面密度的对应关系，确定压实度标准检测方法;检测试验路渗水系数；其它需要确定事宜1. 3试拌和试验路段铺筑由驻地监理和承包人共同参加，及时商定有关事项，明确结论。试拌和试验路段铺筑完成后，承包人应及时写出试验路总结报告，经批准后执行；2. 4铺筑工程量小、且具有同类施工经验时，可不铺筑试验段。3、混合料的拌和3. 1沥青混合料必须在沥青拌和场集中拌制拌和场的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定拌和场与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能，确保混合料的温度下降不超过施工要求，且不致因颠簸造成混合料离析拌和场应具备完备的排水设施。各种集料必须隔离贮存。细集料场应设防雨顶棚。料场及场内道路应作硬化处理，严禁泥土污染集料拌和机须配备计算机设备，并在拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等参数，作为过程控制和总量检验的依据。集料与沥青混合料取样应符合现行试验规程的要求。4、混合料运输3.1 从拌和机向运输车辆装料时，必须不断挪动汽车位置平衡装料，以减少混合料离析。4. 2混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。5. 3沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145c165之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查。当来料温度不符合要求或料仓结团、遭雨淋湿时，不得铺筑使用。4. 4运输车辆进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的污物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场，以防止工程交叉污染。5、混合料摊铺这是沥青混凝土路面使用质量控制的关键工序。4.1 摊铺机必须配备自动找平装置。下面层应采用钢丝线引导的自动找平方式，上面层采用非接触式平衡梁；采用接触式平衡梁时，轮子不得粘结沥青，且不得出现压痕或凹陷。4.2 每作业班摊铺前0.5lh应预热熨平板，预热温度不应低于100。4.3 下面层摊铺速度宜为26田/111管，上面层摊铺速度宜为13m/min,以摊铺机不停机、匀速摊铺为最佳。摊铺机的速度应按照拌和机产量、铺筑宽度与厚度计算求得，并随时调整。5. 4运料车卸料之前，不应用完摊铺机受料斗中的沥青混合料，应留少部分混合料在受料斗中，减少离析；5. 5调整摊铺机布料器的速度，保证布料器连续运转，使出料连续而缓慢；保证两侧混合料不少于布料器2/3高度，以减少摊铺离析；5.6面层混合料必须在下卧层表面温度10时才允许施工。改性沥青混合料的摊铺温度不低于160；沥青混合料的摊铺温度不低于130（正常施工）或140（低温施工）。6、混合料碾压6. 1碾压分为初压、复压和终压三个阶段。初压：采用双钢轮压路机紧跟在摊铺机后进行碾压。碾压遍数为12遍。在直线段，应从外侧向内侧碾压；在平曲线超高段，应从低处向高处碾压。适宜的碾压速度为23km/h。复压：采用重型轮胎压路机碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。适宜的碾压速度为35km/h。终压：采用双轮钢筒压路机碾压2遍以上，以无明显轮迹为止。适宜的碾压速度为36km/h。6.2应尽可能在温度不低于120前完成压实，避免在93115的敏感区（亦称不稳定区）压实。工程道路交叉施工安全专项方案为了维护道路施工现场交通秩序，预防和减少事故发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据公路工程项目施工特点，制定以下专项方案。一、相关工程的交通安全目标：杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故。二、制度保证1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。经理部设安全生产领导小组，并设专职安全检查安全员，工区设专（兼）职安全员。根据施工组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育工严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。坚持特殊工种持证上岗。坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，班组每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。设立安全专项基金，对安全生产好的班组和个人给予奖励，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。坚持每个安全活动日的安全学习活动。规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下必须进行安全检查。对检查发现的安全隐患，进行登记、整改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。三、安全防范与保护措施为了确保工程安全顺利，保障职工和沿线村民生命安全，及过往车辆的行车安全,特制定本方案：1、边通车边施工路段安全措施交叉口根据相关要求在施工点处设置“前方施工”标志，距离施工点100米或200米处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志，在距离施工点100米处设置“限速10码或20码”。由于本施工段车流量大，因此交通管理的好坏，直接影响到行车安全及工程能否顺利进行。严格按照相关标准设立交通安全标志，在施工车辆通行各路口、交叉口、人员密集地段设置交通安全警示标牌，必要时在施工期间每天安排专人员在各主要道口、交叉口及交通繁忙人员密集地段进行车辆的通行指挥，以确保行车及人员安全。另外要对路面进行清扫检查防治土石伤人。2、机械及人员保证措施(1)运输车辆驾驶员与现场施工人员，必须严格遵守道路交通有关法规，积极配合交警和交通管理部门，服从指挥。认真贯彻学习中华人民共和国道路交通法和中华人民共和国道路交通安全法实施条例，驾驶运输车辆驾驶员及现场作业人员的法规意识。必要设置现场交通指挥人员，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。(2)所有进入施工现场的运输车辆必须“三证”齐全，并确保其安全性能。现场施工车辆必须按规定装载，严禁超载、超速，行车途中不得有抛、洒、滴、漏等现象。施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。各运输车辆驾驶员与机械操作手，认真做好车辆机械的保养工作，确保车况良好。车辆必须做到转向、灯光设施良好，整车性能良好，带病的车辆不得上路作业，车辆标志标牌等必须清晰醒目并具有反光能力。所有进入施工现场的自行式机械设备，必须经过安全性能的检测，合格后方可进行作业。驾驶员、操作手，必须随身携带有效证书，不得无证上岗。施工运输车辆必须悬挂统一的施工标志，干燥季节运输粉状或有挥发性村料时必须覆盖蓬布。严格遵守交通规则，禁止在暴雨、大雾、强风、昏暗等不安全因素的条件下施工。各交叉路面及现场施工路段，必须设立明显的警示标牌，作业班组应在施工前将有前情况报项目安全科审批，经验收后方可作业。(3)运输车辆进入道路平交叉口时，限速30公里/小时，严禁超速、超载，严格酒后驾驶、疲劳驾驶。施工车辆途经狭窄及情况复杂路段时驾驶人员应注意观察周边情况，及时行车让道，途经道口、交叉口时，要做到“一停、二看、三通过车辆机械进入施工区域时，要观察路面情况，注意来往车辆与行人，进入视角盲区，要鸣喇叭禁示，确认安全后方可行驶。机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。3、发生事故的现场处置程序(1)当发生交通安全事故时，现场作业人员与驾驶员应立即报告项目部有关负责人，同时拨打110或交警队电话报警，项目部有关负责人，必须立即赶到现场，组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。(2)应急救援人员到达现场后，首先查明现场有没有伤亡人员，并以最快的速度将其救离事故现场，交由急救中心的医务人员或急送医院进行救治。(3)积极配合交警部门进行事故调查处理，查清事故原因，不得以各种理由干扰或阻挠交警办案。(4)事故处理结束后，项目部应当及时组织力量进行检修，及早恢复生产，减少损失。4、文明施工1、认真贯彻落实国家环保工作“三同时”的制度，执行环保工作法规规定，并从思想上高度重视，抓好建设中环保工作，确保当地人民的身心健康。2、尊重当地风俗习惯，提倡入乡随俗，公司要求员工尽快适应新环境，主动和群众搞好关系，增进团结。3、要求职工具备良好的职业道德、职业纪律，树立文明施工的良好企业形象。4、做好工地管理，开展健康的文体活动和劳动竞赛，最后做到奖惩分明。5、确保施工范围内场地整洁，对废弃的材料及垃圾集中堆放，并及时运往有关部门指定的地点位置。6、施工现场封闭交通的标志、栏杆、彩旗等摆放整齐，前后场设警示牌派专人指挥，疏导车辆。现场设备在指定位置摆放整齐。7、施工时注意沿线的植被破坏、水土流失及环境污染，施工现场生产、生活垃圾的丢弃应统一放置指定地点、集中清运。5、环境保护措施环境保护是生态平衡的保证，是我国重要国策，为了减少或避免施工对环境的破坏，杜绝污水、粉尘污染，减少噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环保工作，采取如下措施：1、督促全体职工自觉做好环境保护工作，并认真接受建设单位和环保部门的监督指导。2、加强施工管理，实行文明施工，对环境有污染的废弃物，需排放时，必须经过处理，并经有关部门同意后送到指定地点掩埋或销毁，施工的工程废料、垃圾及时清理，并运弃于规定地点进行处理。3、不乱挖乱弃，夏季天气干燥，注重施工道路洒水养护，降低粉尘对环境的污染,雨季做好沟渠疏通，防止填料因雨水剥离造成污染。4、为减少粉尘对周围居民及农作物的影响，对施工运输道路及便道每天要定时进行3-5次洒水以减少粉尘污染。5、对施工机械和运输车辆，经常进行维修和保养，使其噪音降低到低限度，施工现场要科学合理安排各道工序的作业时间，尽量减少夜间作业，如确需夜间施工的，将施工方案报监理工程师，经批准后方可进行夜间施工。6、对路基清基表土的堆放，首先调查选择合理的场地，做好排水及防护措施，合理堆放，需回填耕植土的相关工程完成后及时回填，减少堆放面积，防止污染河流渠道。7、施工时注意做好排水系统，弃喳场加设挡磴墙，防止雨季水土流失，污染环境或河流；在工程竣工后，按设计要求进行绿化或还田于民，创造美好环境。8、工程竣工后，认真清理沿线杂物，拆除临建，并将上述垃圾弃至监理工程师指定地点。9、营造良好的生活环境，对施工现场的生活区，设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生处理，同时在生活区内种植花草、树木，美化生活环境。