起重机配件技术标准.docx

起重机配件技术标准1.吊钩1.1吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用。否则，应经检验，查明性能合格后方可使用。使用中，应按本规程的有关要求检查、维修和报废。1.2起重机械不得使用铸造的吊钩。1.3吊钩宜设有防止吊重意外脱钩的保险装置。1.4吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。1.5材料a.吊钩材料应采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢；b.锻钩一般应用GB69665优质碳素结构钢钢号和一般技术条件中规定的20号钢；c.板钩一般应用GB70079普通碳素结构钢技术条件中规定的A3、C3钢，或GB159179低合金结构钢技术条件中规定的16Mn钢。1.6吊钩的检验a.人力驱动的起升机构用吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验；b.动力驱动的起升机构用吊钩.C.吊钩卸去检验载荷后，在没有任何明显的缺陷和变形的情况下，开口度的增加不应超过原开口度的O.25%;d.吊钩应能可靠地支持住2倍的检验载荷而不脱落；e.对工艺成熟、质量稳定、采用常用材料制造的吊钩，应逐件检查硬度；对每批具有同炉号、同吨位、同炉热处理的吊钩，除硬度外的其它机械性能，应按表3的要求抽检。采用新材料制造吊钩，在质量未稳定前，应对全部吊钩作100%的材料机械性能检验。检验结果应符合相应的材料标准。1.7检验合格的吊钩，应在低应力区作出不易磨灭的标记，并签发合格证。1.8吊钩出现下述情况之一时，应报废；a.裂纹；b.危险断面磨损达原尺寸的10%;c.开口度比原尺寸增加15%;d.扭转变形超过10。；e.危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；f.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套；g.板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。1 .9吊钩上的缺陷不得焊补。2 .钢丝绳3 .1起重机械用的钢丝绳，应符合GBIlO274圆股钢丝绳标准，并必须有产品检验合格证。4 .2钢丝绳的安全系数.2.3 钢丝绳在卷筒上，应能按顺序整齐排列。2.4 .4载荷由多根钢丝绳支承时，应设有各根钢丝绳受力的均衡装置。2.5 起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳。使用其它方法接长钢丝绳时，必须保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的90%o2.6 .6起升高度较大的起重机，宜采用不旋转、无松散倾向的钢丝绳。采用其它钢丝绳时，应有防止钢丝绳和吊具旋转的装置或措施。2.7 当吊钩处于H作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外，必须不少于2圈。2.8 吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。2.9 钢丝绳端部固定连接的安全要求。a.用绳卡连接时，应满足表6的要求，同时应保证连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的85%;b.用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，并且不得小于300mm。连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的75%;c.用楔块、楔套连接时，楔套应用钢材制造。连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的75%;d.用锥形套浇铸法连接时，连接强度应达到钢丝绳的破断拉力；e.用铝合金套压缩法连接时，应用可靠的工艺方法使铝合金套与钢丝绳紧密牢固地贴合，连接强度应达到钢丝绳的破断拉力。2.10钢丝绳的维护a.对钢丝绳应防止损伤、腐蚀、或其它物理、化学因素造成的性能降b.钢丝绳开卷时，应防止打结或扭曲；c.钢丝绳切断时，应有防止绳股散开的措施；d.安装钢丝绳时，不应在不洁净的地方拖线也不应绕在其它物体上，应防止划、磨、碾压和过度弯曲；e.钢丝绳应保持良好的润滑状态。所用润滑剂应符合该绳的要求，并且不影响外观检查。润滑时应特别注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑轮处的钢丝绳；f.领取钢丝绳时，必须检查该钢丝绳的合格证，以保证机械性能、规格符合设计要求；g.对日常使用的钢丝绳每天都应进行检查，包括对端部的固定连接、平衡滑轮处的检查，并作出安全性的判断。2.11钢丝绳应按有关钢丝绳的检验和报废标准报废#。2.12对于符合GBlIO274圆股钢丝绳标准的钢丝绳，在断丝与磨损的指标上，也可按下述要求检查报废：a.钢丝绳的断丝数达某一数值时；b.钢丝绳有锈蚀或磨损时，应将表7报废断丝数按规定折减，并按折减后的断丝数报废；c.吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数，取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面磨蚀进行折减。3 .起重用焊接环形链3 .1焊接环形链的安全系数不得小于规定的数值：4 .2焊接环形链的材料，应有良好的可焊性及不易产生时效应变脆性。一般应用YB671合金结构钢技术条件中规定的20Mn2或20MnV钢制造。5 .3焊接环形链，在检验时应逐条进行50%额定破断拉力检验。对合格的链条应签发合格证，并在链条上作出下述标记：a.质量等级标志，每隔20个链环长度或每米长度（二者中取小值）上,明显地压印或刻印质量等级的代号；b.在链条的所有端部，由检查人员作出明显的检验标志。6 .4焊接环形链出现下述情况之一时，应报废：a.裂纹；b.链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%;c.链环直径磨损达原直径的10%o4 .卷筒1.1 1卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能。对钢丝绳尾端的固定情况，应每月检查一次。1.2 多层缠绕的卷筒，端面应有凸缘。凸缘应比最外层钢丝绳或链条高出2倍的钢丝绳直径或链条的宽度。单层缠绕的单联卷筒也应满足上述要求。1.3 用于起升机构的变幅机构的卷筒，采用筒体内无贯通的支承轴的结构时，筒体宜采用钢材制造。1.4 卷筒直径与钢丝绳直径的比值h1不应小于规定的数值。1.5 卷筒出现下述情况之一时，应报废：a.裂纹；b.筒壁磨损达原壁厚的20%o5.滑轮5.1滑轮直径与钢丝绳直径的比值h2,不应小于表10的数值。平衡滑轮直径与钢丝绳直径的比值h平不得小于0.6h20对于桥式类型起重机，h平应等于h2。对于临时性、短时间使用的简单、轻小型起重设备，h2值可取为10,但最低不得小于8o5.2滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。5.3滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。5.4金属铸造的滑轮，出现下述情况之一时，应报废：a.裂纹；b.轮槽不均匀磨损达3mm;c.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%;d.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%;e.其它损害钢丝绳的缺陷。6.制动器1.1 .1动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制动器。人力驱动的起重机，其起升机构和变幅机构必须装设制动器或停止器。起升机构、变幅机构的制动器，必须是常闭式的。1.2 起升机构不宜采用重物自由下降的结构。如采用重物自由下降结构，应有可操纵的常闭式制动器。1.3 吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品，以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起升机构，其每一套驱动装置都应装设2套制动器。1.4 每套制动器的安全系数；1.5 制动器应有符合操纵频度的热容量。1.6 制动器对制动带摩擦垫片的磨损应有补偿能力。1.7 制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的70%o1.8 带式制动器的制动带摩擦垫片，其背衬钢带的端部与固定部分的连接，应采用较接，不得采用螺栓连接、钟接、焊接等刚性连接型式。1.9 人力控制制动器，施加的力与行程的要求：1.10 .10控制制动器的操纵部位，如踏板、操纵手柄等，应有防滑性能。1.11 .11正常使用的起重机，每班都应对制动器进行检查。1.12 .12制动器的零件，出现下述情况之一时，应报废：a.裂纹；1.13 .制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%;c.弹簧出现塑性变形；1.14 .小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%o1.15 轮7. 1制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷，或沾染油污。7.2制动轮出现下述情况之一时，应报废：a.裂纹；b.起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%;c.其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%;d.轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，修复后轮缘厚度应符合本条中b、C的要求。8 .在钢轨上H作的车轮出现下列情况之一时，应报废：a.裂纹；b.轮缘厚度磨损达原厚度的50%;c.轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%;d.踏面厚度磨损达原厚度的15%;e.当运行速度低于50mmin时，椭圆度达Imm;当运行速度高于50mmin时,椭圆度达O.5mm时。9 .传动齿轮出现下述情况之一时，应报废：a.裂纹；b.断齿；c.齿面点蚀损坏达啮合面的30%,且深度达原齿厚的10%时；d.齿厚的磨损量达表13所列数值时；e.吊运炽热金属或易燃、易爆等危险10 .液压系统10.1 液压系统应有防止过载和冲击的安全装置。采用溢流阀时，溢流阀压力应取为系统工作压力的110%。10 .2液压系统应有良好的过滤器或其它防止油污染的装置。11 .3液压系统中，应有防止被吊重或臂架驱动，使液压马达超速的措施或装置。12 .4液压系统工作时，液压油的温升不应超过4(C°13 .5支腿油缸处于支承状态时，液控单向阀必须保证可靠地工作。当基本臂在最小工作幅度、悬吊最大起重量15min后，变幅油缸和支腿油缸活塞杆回缩量不应大于15mmo14 .6平衡阀必须直接或用钢管连接在变幅油缸、伸缩臂油缸和液压马达上，不得用软管连接。15 .7手动换向阀在操纵时的阻力，应均匀、无冲击跳动。16 .8液压系统应按设计要求用油；按说明书要求定期换油。17 .润滑设备应有润滑图，润滑点应有标志。润滑点的位置应便于安全接近，使用中应按设计要求定期润滑。18 .为吊运各类物品而设的专用辅具。应有自紧倾向；无自紧倾向的应有防止滑落的装置或措施。上述专用辅具及吊挂、捆绑用的钢丝绳或链条应每六个月检查一次；用其允许承载能力的2倍，悬吊IOmin后按2.11和3.4等条款的报废要求对照检查，确认安全可靠后，方可继续使用。19 .常用简易起重设备20 .1新桅杆组装时，中心线偏差不应大于总支承长度的1/1000;多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形均不应大于40mm;在桅杆全长内，中心线偏差不应大于总支承长度的1200o组装桅杆的连接螺栓，必须紧固可靠；桅杆的基础应平整坚实，不积水；桅杆的连接板，桅杆头部和回转部分等，应每年对变形、腐蚀，钾、焊或螺栓连接进行一次检查。在每次使用前也应进行检查。13.2地锚的埋设，应与现场的土质情况和地锚的受力情况相适应。地锚坑在引出线露出地面的位置，其前面及两侧在2m的范围内不应有沟洞、地下管道和地下电缆等。地锚引出线露出地面的位置和地下部分，应作防腐处理。地锚的埋设应平整、不积水。13.3缆风绳应合理布置，松紧均匀。缆风绳与桅杆顶部应用卸扣或其它可靠的方法连接；与地锚的连接应牢固可靠。缆风绳越过公路或街道时，架空高度不应小于7m。缆风绳与输电线的安全距离，应符合表18的规定。13.4卷扬机与支承面的安装定位，应平整牢固。卷扬机卷筒与导向滑轮中心线应对正。卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离：对光卷筒不应小于卷筒长的20倍；对有槽卷筒不应小于卷筒长的15倍。钢丝绳应从卷筒下方卷入。卷扬机工作前，应检查钢丝绳、离合器、制动器、棘轮棘爪等，可靠无异常，方可开始吊运。重物长时间悬吊时，应用棘爪支住。吊运中突然停电时，应立即断开总电源，手柄扳回零位，并将重物放下。对无离合器手控制动能力的，应监护现场，防止意外事故。13.5手拉葫芦的悬挂支承点应牢固，悬挂支承点的承载能力应与该葫芦的承重能力相适应。13.6千斤顶的构造，应保证在最大起升高度时，齿条、螺杆、柱塞不能从底座的筒体中脱出。齿条、螺杆、柱塞在表15的试验载荷下不得失去稳定。当千斤顶置于与水平面成6。角的支承面上，齿条、螺杆、柱塞在最大起升高度，顶头中心受垂直于水平面的额定载荷，并且不少于3min时，各部位不得有塑性变形或其它异常现象。千斤顶使用时，不应加长手柄。千斤顶底座应平整、坚固、完整。千斤顶的支承应稳固、基础平整坚实。多台千斤顶共同使用时，各台动作应同步，均衡。