智慧城市建设项目智慧停车场综合设计方案.docx

智慧城市建设项目智慧停车场综合设计方案编制：审核：_审批：_202x年7月目录一、前言4二、智慧停车场设计原则5三、智慧停车场功能61 .进出车辆管理62 .特殊车辆管理63 .停车场云平台接口服务64 .车辆自动定位功能65 .寻车功能66 .车位自动引导功能77 .车位管理功能88 .报表功能89 .系统自检功能810 .车场监控功能（可选）811 .LED显示屏功能8四、应用流程91 .免取卡收费91. 1.通过出入口视频车牌识别进行收费92. 2.通过停车场找车机进行收费92 .停车场车位引导103 .返回停车场找车11五、系统方案及功能原理12.系统方案121.L停车场出入口（收费系统）121.2.停车场内部（车位引导及返回停车场找车）121 .功能原理131. 1.视频免取卡收费系统132. 2.停车场找车机系统14六、系统安装效果图16七、系统设备清单表18八、设备外观和参数191 .卡口专用高速摄像机（主机）191.1. 功能说明191.2. 技术参数192 .卡口专用高速摄像机（轴机）212 .1.功能说明213 .2.技术参数214 .高速道闸225 .地感线圈236 .收费显示屏236.1. （岗亭版）236.2. （立杆版）247 .状态显示仪（可选）248 .入口显示屏（可选）259 .收费系统服务器2510 岗亭终端2611 .监控终端（可选）2712 .“免取卡”收费系统软件3213 .视频车位检测终端3414 .网络控制器3515 .月艮务器3616 .网络交换机（可选）3617 .光纤收发器（可选）3718 .室内车位引导屏（网络版）3719 .户外车位引导屏（网络版）3920 .寻车查询终端40九、智慧停车场综合解决方案优势42十、项目案例43一、前言202x年XXX市政府在国内首提建设“智慧城市”，拉开了中国“智慧城市”建设的序幕。随后，南京、深圳、广州、武汉、北京、上海等城市陆续推出相关规划或行动方案。智慧城市是新一代信息技术支撑、知识社会创新2.0环境下的城市形态，智慧城市通过物联网、云计算等新一代信息技术实现全面智能的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的可持续创新。伴随网络帝国的崛起、移动技术的融合发展以及创新的民主化进程，知识社会环境下的智慧城市是继数字城市之后信息化城市发展的高级形态。“智慧城市”包含了智能楼宇、智能家居、路网监控、智慧停车场等诸多领域。提出的智慧停车场综合方案，从智慧城市的最基层组成部分一一智慧停车场入手，通过提供便民的停车场智能化综合服务，创新停车场综合管理手段；从基层做起，对构建智能化的社会管理体系具有重要的推动作用。随着物联网“十二五”发展规划的出台，预示着政府对于物联网前景的看重，也汇聚着市场越来越多的目光。规划保守预计，到2015年，中国物联网产业将实现5000多亿元的规模，年均增长率为1整左右：其中显示的重点领域包括智能交通、智能安防、智能物流等在内，共九大领域。智慧停车场建成后，将改变传统停车场的工作模式，创新停车场管理体系，提高便民惠民的服务水平和车场的安全水平，提高车主的满意度，促进车场与车主双赢的局势。二、智慧停车场设计原则随着科技进步和中国经济的高速发展，人民的生活水平不断的提富，城市汽车也增长迅猛，于是出现了车位少、“停车难”以及“找车难”等社会问题。因此如何利用先进的科学技术来创建具有先进水平的现代化的智能停车管理以顺应时代发展的要求已成为十分紧迫的问题。在当前的车场管理中。存在的以下问题：1 .传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车刷卡通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有的还需要下车刷卡。下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。2 .停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。3 .在传统停车场管理中，场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。且须配备大量的专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。4 .如果停车场没有配备专职引导的管理员的话，泊车者入场后无法迅速的进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至造成场内交通拥堵。5 .在大型停车场内，车主在返回停车场时往往由于停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，容易在停车场内迷失方向，寻找不到自己的车辆。一个好的建筑必须具备先进的技术、现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序，泊车安全、防盗；同时还需要优秀的收费系统以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失，真正实现人性化、智能化、自动化的管理。为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，吸取国外先进技术，结合国内实际情况，推出了智慧停车场综合解决方案；方案由两大部分组成，分别是：“视频免取卡收费系统”及“停车场找车机”，依靠系统本身的强大功能及在车牌识别方面的优势互补，实现了从车辆快速进场、快速停车；车主返回车场时快速找车、快速缴费等全自动化智能停车场管理应用。“视频免取卡收费系统”，改变了往昔由人工管理或者刷卡/取票管理带来的泊车效率低、服务差、人为的乱收费和拒缴停车费等诸多问题。系统是以一套完善的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场凭证，通过出入口识别车牌号码及识别车型，车辆颜色来判断车辆进出场的权限并判断车辆的停放时间及所需缴纳的停车费。既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统。“停车场找车机”通过视频图像拍摄及处理技术，实现了通过输入车牌号，显示车主及车辆所处的位置，帮助顾客尽快找到车辆停放的区域。系统结合了车位引导功能，可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，提高顾客对停车场乃至其所属物业公司的满意度；加快停车场的车辆周转，提高停车场的使用率和经济效益；提升停车场管理水平，提高停车场所属物业公司的对外形象。三、智慧停车场功能1 .进出车辆管理采用停车场出入口的车牌识别软件进行车辆入场时间统计、出场费用结算；对于入场“无法识别车牌”车辆采用停车场找车机系统来对车辆的停放时间及停车费用进行结算。2 .特殊车辆管理对于某些“无车牌”或“车牌受损”等原因导致无法识别车牌号的车辆，通过车型、颜色识别后将照片归入“待选”名单，出场时人工比对照片进行收费；系统对无法识别的车辆进行人工车牌信息修改，出场时利用模糊查询匹配；车辆入场、出场进行车辆整体高清拍照，以备查询使用。3 .停车场云平台接口服务停车场云平台是统一充值/收费、停车信息资源共享的云停车平台，平台具有集中式的车牌号纠正功能，停车场的摄相机将不确定的车牌图片发送到停车场云平台的纠正系统，云端部署的多套视频识别软件会对图片中的车牌号进行纠正处理，彻底解决车辆号牌识别不准确问题，为停车场的综合管理及规划提供更有力的保障，使视频识别准确率达到99%o4 .车辆自动定位功能当车辆停泊到车位时，视频车位检测终端会主动检测车辆信息，并传输到上级处理器中进行数据处理，处理后的车牌号数据及车辆所停放的位置信息会储存到服务器中。车主可以通过输入车牌号就查找到车辆所停泊的位置。5 .寻车功能当车主通过安装在车场入口处的寻车查询终端输入自己汽车的车牌时，触摸屏会显示车主当前所在的停车场地图，并在地图上标明车主所处位子和其车辆所停放的位子，并根据停车场总体路线情况选择条最佳取车路线显示在该停车场地图上，从而引导车主取车。询机车照信息科拓全智能停车找车系统车位道路t：电梯间9车辆位置出入口6 .车位自动引导功能车辆入场后，车位引导系统通过视频车位检测终端，自动检测车位占用或空闲的状态，并将检测到的车位状况变化实时送至车位引导屏显示，车位引导屏指引车辆找到最佳的空闲停车位置，引导车主快速地找到满意的空车位。每个车位还装有车位指示灯，车位被占用指示灯显示红色，空余车位显示绿色，残障人士专用车位用蓝灯表示、VIP或者预订车位用橙色灯表示。7 .车位管理功能系统可对车位进行实时控制管理，管理人员可以查看相关情况，停车后，可以进行停车时间监测。车辆停入车位后开始计时，在控制室可随时了解各车位的停车时间。8 .报表功能系统可以根据要求，进行各种统计、自动生成相关报表；能够统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等,并且可以实现报表的EXCEL格式导入、导出功能，方便管理人员的工作。9,系统自检功能引导系统可定时进行自检，发生故障后自动报警，便于及时进行维护。10 .车场监控功能（可选）通过对停车场的整体停车收费情况进行实时监控和统计，来实现停车场管理系统在安防方面的应用和功能。11 .LED显示屏功能采用LED显示屏，可用中文显示欢迎词语、空车位数量、车位已满等停车场相关信息。四、应用流程1 .免取卡收费1.1. 通过出入口视频车牌识别进行收费车辆到达入口，地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进行拍照，视频车牌识别软件自动识别车牌号码,并显示在LED屏上，对于无法识别车牌的车辆进行车型颜色识别或提交云平台纠正，并归入“待选”列表保存在软件中。道闸自动升起，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。这时，收费管理系统中该车辆的停车计时开始。当车辆到达出口时，地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进入拍照，视频识别软件自动识别车牌号码,停车场收费管理系统自动结算缴费金额；对于无法识别车牌的车辆，则人工通过当前车辆与待选列表车辆进入匹配,配对成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额。车辆放行收费员通过车辆 图像对比选择车车辆行驶至停车场出将车辆信息储存在服务器中系统运行状态提示1 .2.通过停车场找车机进行收费对于在出入口无法识别车牌的车辆，除了归入“待选”列表外，还可以通过停车场找车机来实现对车辆停放时间的统计。停车场找车机是在每个车位上安装一个视频车位检测终端，视频车位检测终端会不断抓拍当前的车位图片并上传到上级处理器进行识别。有车停放时，上级处理器会识别出车辆的车牌号码及车辆的开始停放时间；当车辆离开车位时，系统会检测到车辆离开并获得车辆在车场的停放时间。从而作为对出入口视频车牌识别的有力补充。2 .停车场车位引导3 .返回停车场找车车主在人员通道口处可以看到“寻车查询终端”。z车主可以在查询终端输入自己的车牌号数字进行查询，或者根据车辆所停放的时间段来进行查询。Z寻车查询终端上会显示与搜索结果相匹配的车位图像，车主可以放大图片确认是否为自己的车辆，确认后点击“查询路线”终端会显示出车主所在位置、车辆停放位置及最佳的取车路径。五、系统方案及功能原理.系统方案1.L停车场出入口（收费系统）根据项目实际情况并结合我公司多年的设计施工经验，该项目出入口总体设计为进出。 入口处主要由一台卡口专用高速摄像机（主机）、一台卡口专用高速摄像机（辅机）、一台高速道同、三个地感线圈、一个人口显示屏构成。 出口处主要由一台卡口专用高速摄像机（主机）、一台卡口专用高速摄像机（辅机）、一台高速道同、三个地感线圈，一个收费显示屏、一台收费终端构成。 管理中心主要由服务器及免取卡管理系统软件构成。另外，系统还可选配监控终端及状态显示仪等多种设备应用。通过出入口的数据采集、上传和调用、处理等系列动作，实现通出入口管理收费功能。入场说明：车辆驶入车辆识别摄像机抓拍区域，触发地感线圈。车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像处理识别出车牌识号及车型并上传。问机放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过进口，驶入停车场内。整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无需停车，快速入场。同时，系统的状态显示仪提示系统在整个过程中是否运行正常。出场说明车辆驶到出口处的摄像机抓拍区域，触发地感线圈。摄像机自动抓拍车辆的图像，识别出车牌识号及车型并上传，然后通过检索数据库得出车辆信息。显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车），车辆停放时间及收费金额（临时车），祝您一路顺风等提示语。语音播放应缴金额，祝您一路顺风等提示语。出口管理工作站调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等信息。如果该车属固定车辆情况，闸机自动启竿放行。如果是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开。车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间。1 .2.停车场内部（车位引导及返回停车场找车）木项目中，地下停车场层共有停车位个，采用数字式视频检测终端进行车位数据和车辆信息的采集，采用与检测终端集成的指示灯进行空满车位状况的提示，采用安装在岔路口的车位引导屏进行各行进方向剩余空车位数的提示，采用寻车查询终端作为触摸媒介使得车主能够查询到自己车辆的停放位置。系统还可以选配硬盘刻录机，硬盘刻录机可以保存检测终端所拍摄到的车位视频。系统中车位引导显示屏是安装在车场内部岔路口处，数量由我方工程师根据现场情况，本着成本最小化、功能最大化的原则，在司机可能会出现方向疑问的地点进行合理布置，让客户获得最满意、最超值的服务。1）场内引导说明：车辆驶入停车场，根据车场内部车位引导屏的提示，选择合适的停车区域。再通过车位前方的车位指示灯颜色显示，选择指示灯为绿色的空车位进行停放。车位前方的视频车位检测终端将抓拍车位图片信息，在识别车位状态为有车后，会控制车位指示灯转变为红色以便告知后面的车主该车位已被占用；并将车位状态信息、车牌号及车位图片通过网络交换机上传到服务器。服务器储存车牌号及车位图片，并根据车位状态信息统计出车场的空车位数并发送到各级车位引导屏显示。2）场内反向寻车说明：车主返回停车场，在停车场内部的人员出入口处（电梯口）所安装的寻车查询终端进行反向寻车。车主通过在寻车查询终端的触摸屏上输入车牌号或者根据车辆所停放的时间段获得车辆所停放的位置信息及取车路线。车主驾车离开停车位，视频车位检测终端抓拍检测到车位为空车位，指示灯转变为绿色。并将车位状态信息通过网络交换机上传到服务器。服务器根据车位状态信息统计出车场的空车位数并发送到各级车位引导屏显示。2 .功能原理2.1. 视频免取卡收费系统车辆到达入口，地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进行拍照，视频车牌识别软件自动识别车牌号码，并显示在LED显示屏上，对于无法识别车牌的车辆进行车型颜色识别，并归入“待选”列表保存在软件中。道闸自动升起，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。这时，收费管理系统中该车辆的停车计时开始。当车辆到达出口时，出口智能车辆检测器感应到地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进入拍照，视频识别软件自动识别车牌号码，停车场收费管理系统自动结算缴费金额；对于无法识别车牌的车辆，则人工通过当前车辆与待选列表车辆进入匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额。入口道闸出口道闸系统结构图2.2.停车场找车机系统停车场找车机系统IPC版是通过数字式视频车位检测终端进行车位数据和车辆信息的采集。数字式视频检测是通过在车场的行车通道两侧上方安装数字视频车位检测终端，每个检测器可以检测正对着的1个或多个停车位，对停车位的图像信息实时图像抓拍及识别，判断车位是否停有车辆，当判断车位上均有车时，数字视频车位检测终端所集成的指示灯由绿色转变为红色，再通过网络控制器把车位状态及有停车车位的汽车图像信息、汽车停车时间、汽车停放位置等信息与服务器进行通讯，并最终把这些信息传输给到服务器的数据库中进行统一管理。服务器在接收到车位状态后，会进行数据处理，并将空车位数更新数据通过网络交换机发送到网络控制器,网络控制器再将指令转发至车位引导屏，从而实现车位引导功能。当车主通过安装在车场入口处的寻车查询终端输入自己汽车的车牌时，触摸屏接收指令后会调取服务器的数据，并在屏幕上显示车主当前所在的停车场地图，地图上会标明车主所处位子和其车辆所停放的位子，并根据停车场总体路线情况选择一条最佳取车路线显示在该停车场地图上，从而引导车主取车。LOTSAVAILABL000«-室内车位引导屏1.OTSAVAlLABLf00?÷户外车位引导屏功能原理图六、系统安装效果图视频引导系统效果图找车机系统效果图停车场出入口安装效果图免取卡收费系统实景图七、系统设备清单表序号产品名称品牌型号数量备注1数字视频车位检测终端Keytopkt-S04-l2服务器Keytopkt-Z013网络控制器KeytopKt-SDOl4网络交换机（可选）CiscoSF90D-085光纤收发器（可选）TP-LINKTR-962D6寻车查询终端Keytopkt-X027室内单向车位引导屏Keytopkt-07-2-38室内双向车位引导屏Keytopkt-07-3-39室内三向车位引导屏Keytopkt-07-4-310总出入口车位引导屏Keytopkt-07-1-311硬盘刻录机（可选）Keytopkt-YP01序号产品设备品牌型号数量备注1卡系取费免收统卡口专用高速摄像机（主机）KeytopKt-SXBG022卡口专用高速摄像机（辅机）KeytopKt-SXBGOl3智能道闸Keytopkt-ktDB024地感线圈KeytopKT-LJX5工控机研祥IPC-810E6免取卡收费系统软件Keytop7状态显示仪（可选）KeytopKt-ZTOl8收费显示屏（可选）KeytopKt-07-5-19岗亭收费终端（可选）DELLkt-AZ0210车场监控终端（可选）Keytopkt-AZ0111入口显示屏（可选）keytopKt-RKOl八、设备外观和参数1 .卡口专用高速摄像机（主机）1.1. 功能说明 集成摄像机、补光灯及控制器于一体 卡口专用高速摄像机主机中的控制模块可以接收车辆检测器的信号并控制摄像主机及辅机上的摄像机进行车牌抓拍及补拍 具有网络故障时的本地储存功能，默认可以储存50张车辆图片 采用1/3"SONYCCD,画面细腻 AutoIRISLCnS:5-5OnIm微光镜头，夜间焦点不偏移，车牌拍摄距离2-20米 可控制LED屏显示和语音播报相关收费信息 可同时输出两路道闸控制信号（冗余设计） 可判断通讯及硬件故障，并报警提示1.2. 技术参数整体参数总功率38W防护等级1P65外形尺寸908*254*303MM操作温度-30to70C存储温度-40to85摄像机模块有效像素300W像素图像输出格式标准JPEG图片，可自定义尺寸和MJPEG码流录像输出格式标准H.264流，可自定义码率、尺寸，支持ROI编码适应车速020公里/小时图像控制自动/手动测光和白平衡，测光区域可选图像处理饱和度、锐化度、对比度、智能降噪、夜间增强镜头AutoIRISLens(f=2.812550mm,Fl.6)对焦模式手动支持协议TCP/IP,UDP,RTSP,FTP,NTP,ONVIF,SIP工作电压DC12V额定功率3W(Max)控制模块工作电压110V220VAC50HZ60HZ(可选)额定功率15W与服务器通讯接口TCP/IP与LED屏通讯接口RS485,19200BPS-N-8-1道闸控制接口2路光耦隔离输出，ImaX=50m,VnlaX=35VDC车辆检测输入接口3路5V电平信号，低电平有效（车辆检测1：INl、IN2,车辆检测3：IN3,车辆检测器2：IN4）状态显示仪通讯接口RJIl接口补光灯模块工作电压85265VAC50/60HZ额定功率20W初始光通量1800LM角度120度寿命240000小时2 .卡口专用高速摄像机（辅机）2.1. 功能说明 集成摄像机及补光灯于一体 接收卡口专用高速摄像机主机的控制信号并补拍车牌 采用1/3"SONYCCD 白天彩色真实；夜间过滤强光并消除光晕,车牌彩色清晰显现 AutoIRISLenS:5-5OnInl微光镜头，夜间焦点不偏移，车牌拍摄距离2-20米2 .2.技术参数整体参数总功率38W防护等级TP65外形尺寸908*254*303MM操作温度-30to70C存储温度-40to85摄像机模块有效像素300W像素图像输出格式标准JPEG图片,可自定义尺寸和MJPEG码流录像输出格式标准H.264流，可自定义码率、尺寸，支持ROI编码适应车速020公里/小时图像控制自动/手动测光和白平衡，测光区域可选图像处理饱和度、锐化度、对比度、智能降噪、夜间增强镜头AutoIRISLens(f=2.812550mm,FL6)对焦模式手动支持协议TCP/IP,UDP,RTSP,FTP,NTP,ONVIF,SIP工作电压DC12V额定功率3W(Max)补光灯模块工作电压85265VAC5060HZ额定功率20W初始光通量1800LM角度120度寿命240000小时3 .高速道闸智能高速道闸启、落杆时间为1.6S（1-3S可选），具有双向自锁功能（电动挡车器在开、关到位时,外力不能使电动挡车器杆上升、下降）、防砸车、砸人功能，杆体表面有反光性能及醒目的运动指示，在晚上也能清晰可见，同时具有遥控器、按钮、机械摇杆和电脑控制等多种启动方式。功能特点：、令摆杆轴上离合，停电手动快速起杆，来电叱-自动恢复EW÷可通过线控、遥控，控制起杆、落杆和停止令可配对红外对射防砸功能（选配）H÷支持外置或内置地感控制器技术参数工作电压220VAC防护等级TP44额定功率80W相对湿度90%无冷凝开闸时间3秒可选工作温度-25Z+75°C杆长度直杆3M存储温度-40至+85运行寿命>300万次外形尺寸350*290*1020|I遥控距离230米I4 .地感线圈采用耐磨防腐线，用于触发摄像机进行抓拍及补拍，并实现道闸的防砸功能。技术参数绝缘体FEP导体镀锡铜线额定温度-55C-200oC性能耐磨、防腐蚀5 .收费显示屏收费显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车），车辆停放时间及收费金额（临时车），祝您一路顺风等提示语。同时带有语音模块，可语音播放应缴金额，祝您一路顺风等提示语。5.1. （岗亭版）技术参数工作电压DC12V显示内容收费金额功耗10WLED点阵16*64点阵，单红外形尺寸340*195*49mm （长*宽*厚）5 .2.（立杆版）技术参数工作电压110V/220VAC/50HZ/60HZ（可选）显示内容时间、收费金额功耗30WLED点阵32*128点阵，双色，半户外外形尺寸688*250*183（长*宽*厚）支架高11OOmm6 .状态显示仪（可选）状态显示仪摆放在停车场的收费岗亭内，连接入口的卡口专用高速摄像机（主机），用于显示并告知收费人员当前免取卡收费系统的设备工作状态。状态显示仪上共有5个指示灯，由左至右分别为“正常运行、串口故障、网络故障、视频故障、车辆检测”；当收费系统设备正常运行时，左右两侧绿色的“正常运行、车辆检测”指示灯常亮。当设备出现故障时，状态显示仪上的红色故障指示灯会根据所故障的设备自动亮起。串口故障：收费控制卡和DSP处理器通讯故障网络故障：收费控制器和服务器网络通讯故障视频故障：拍摄的图片全黑，摄像头故障或视频线未连接好技术参数I型号：Kt-ZTOl接口：RJ45I电压：12V供电设备：卡口专用高速摄像机（主机）功耗：3W工作温度：-40至+85外观尺寸：28*12.5*3.5cm7 .入口显示屏（可选）技术参数¾.科拓免一取卡输入电压110V/220VAC/50HZ/60HZ （可选）显示内容免取卡，一杆一车严禁跟车功耗30WLED点阵32*112点阵，双色，半户外外形尺寸950*290* 180mm （长*宽*厚）8 .收费系统服务器安装有免取卡收费系统软件，接收并储存停车场进出车辆的车牌、图片及其他车辆信息。技术参数尺寸482nun（长）×470mm（深）×177mm（高）工作环境0C-50C;5%90%（非凝结状态）主板EC0-1815电源标准PS2ATX350W电源CPU15-2400内存2G硬盘500G1/0接口6个串口，其中CoMl/COM2支持RS-232/RS-485模式选择,COM3/COM4支持Pin912V/5V/RT选择4个USB2.0接口，后面板提供4个USB3.0接口（兼容USB2.0）1个PS/2键盘/鼠标接口1个16路数字I/O接口1个TPM接口LAN提供2个10/100/100OMbps网络接口，LANl可支持网络唤醒和AMT8.0功能显示接口支持DVl、VGA、DP显示，DVl和DP支持热插拔功能，支持单独显示、双显复制、双显扩展、三显复制或三显扩展输出；三显功能仅支持2个DiSPIayPOrl搭配VGA或者DVl模式VGA支持最大分辨率2048X153675HZ,32bit色深，DVI支持最大分辨率1920X120060HZ,DP支持最大分辨率2560×160060HZ9 .岗亭终端每一进一出至少安装一台岗亭终端，岗亭终端可用于管理人员录入固定车主的车牌信息及可停放时长，还可以实现固定车辆车牌的识别矫正，将社区固定车辆车牌号码更新到社区版控制箱。软件功能:主要功能功能说明分级管理权限软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。车牌矫正对图片识别的车牌信息可实现修改矫正并保存至控制箱。信息录入可录入固定车牌及该车牌对应的客户信息，并设置包月、包年等信息。报表统计统计进出车明细报表、每日出入口流量统计报表、特殊数据报表、按日流量统计报表、按停车时间统计停车数等。控制道闸可智能控制道闸开、关、停闸，实时检测道闸开、停、关状态；9.1. 技术参数:CPU四核,主频1.4GHz扩展存储兼容SD和TF卡内存IG视频输出1个HDMI,1个VGA内置存储器NANDFLASH4GRTC实时时钟支持分辨率最高支持1080P工作电压5VDC,纹波小于50mV操作系统Android4.4工作电流<3A网络支持以太网、支持WiFi、蓝牙工作温度-20+70USB接口4个USB2.0接口工作湿度<80%尺寸130*110*25mm10 .监控终端（可选）车场监控终端安装于停车场监控中心内，直接连接监控屏幕。主要用于监控停车场车位使用、统计收费情况以及显示特殊车辆。通过对停车场的整体停车收费情况进行实时监控和统计，来实现停车场管理系统在安防方面的应用和功能。作为停车场管理系统的辅助工具，车场监控终端在实时掌握停车信息、提高停车场安全系数和加快停车周转率方第27页共51页面具有很强的优势，可使停车场管理更加高效智能、安全便捷。功能说明 岗亭监控模块（可全面、直观了解岗亭工作人员状况）； 出入口监控模块（视频里标识出入口名称、车牌号码、出入场时间等信息，标识出出入车速度，即每分钟几辆，颜色表示忙闲状态）； 故障告警模块（实时显示所有设备的运行情况并提供参考处理方案）； 当班人员列表模块（照片+信息，上下班情况，出车量，收费金额统计）； 实时出车数据信息（实时统计各个出入口出车数据、收费统计、空余车位情况）; 停车场使用率数据信息（实时统计业主停车场当天使用情况）；10.1.技术参数操作系统安卓4.2.2处理器ATM7029四核ARMCorte-A5图形处理器多核3DGPU&2DGPU系统内存DDR512M选配：1G存储容量8GB闪存选配:4G/16G存储扩展支持MiCroSD（TF）卡，最大支持32GBHDMl输出IxHDMlA型母座,HDMIl.4AUSB接口2XUSB网络接口lxRJ45读卡器IXSD卡槽天线内置Wifi天线Wi-FiWi-Fi802.11b/g/n有线网络10M100MBaseT视频输出FullHD1080P60帧/秒H.264帧率:最高60Mbps一匚作温度-10"40C储存温度-2050C湿度环境5%-90%（无凝露）安规认证CCC,CE,EMC,FCC,Wi-Fi认证198*106*28MM 车场地图车场地图用来显示停车场所有的进出口繁忙情况。通过显示动态图片来表示当前进出口状态，每个进出口都有三种状态：红色表示繁忙，gif动态图会显示比较慢；橙色表示一般，gif动态图会显示比较流畅；绿色表示空闲，gif动态图会显示比较快。科拓全视频智能停车场（科拓园区广场）OnfTOP VldgbMd Mang Ut Mceutoino Cq<m （KKYToP 2 Sqom）通过地图显示可以清晰地展现当前进出口繁忙状态。14:50:25三已收费车辆50第十四届中国国际社会公共安全博览洛福石«4百福百名与您相约!金额（¥） 12000Nllt车场使用率Ii控总车位：16706 巳占用:15541 车场区域使用率通过绘制饼状图来显示各个区域使用率，显示各个区域已经停用多少个车位，剩下多少空车位以及共占百分比情况。总车位：16706金额（¥） 12000第十四届中国国际社会公共安全博览会4B10 （4号馆）科拓与您相约!负一层G区科拓全视频智能停车场（科拓园区广场）KEYroP VtdebtMd PvkIfiQ Lot Movtonnq Cn*m OXYTor Frk Squm）已收费车辆50 车辆入场监控车辆入场监控是在终端的右下角，实时实际地监控每一辆入场车辆情况；遇到特殊车辆时，还会将车辆的车辆类型和入场口位置显示在大屏幕上。 收费及出场车辆统计已经出场的车辆和已经收费总金额。总车场使用情况监控停车场的整体使用情况，用同心圆绘制使用率，醒目显示整个车场车位使用率。实时监控车场已占用车位和剩余空车位情况。信息发布栏在终端底部，以走马灯的方式显示系统的异常信息或停车场的动态信息。信息可以由管理员录入。科拓全视频智能停车场（科拓园区广场）14:50:25*三m-IWt7113*1*UC11 .“免取卡”收费系统软件系统是收费人员直接交互的收费界面，支持IE6以上浏览器，通过浏览器访问服务器地址进行操作。可控制开、关、停闸，并且能实时检测电动挡车器开、停、关状态；具有满位提示功能，如果停车场中车位已满时，显示停车场车辆满位；能实现对各分组车辆的收费管理；具有六画面图像对比功能。软件功能主要功能功能说明分级管理权限软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。视频车牌识别识别车牌号码及车型颜色；实时监控图像对比图像的图幅大小和清晰度、颜色等参数可自行设置。车辆图像可供有关人员随时查阅。图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出入图像（IOoOO幅）备查。商家管理对商家基本信息的新增、修改、删除、查询。商家停车费充值记录的新增、修改、删除、审核、查