2023年一建公路工程知识点总结.docx

路基1、路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有马路分界相对含水量或分界稠度划分；新建马路用路基临界高度来判别。高速马路应处于干燥或中湿状态。Pl2、原地基处理要求：P2-3(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理。(2)坑、洞、墓穴，应用合格填料回填，压实度290%。(3)清表深度一般不小于15cm,平整后按规定要求压实。(4)换填深度，应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。(5)基底应在填筑前进行压实。高速马路、一级马路、二级马路路堤基底的压实度290%,当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。(6)当路堤基底横坡陡于1：5纵坡大于12%时，应设宽度不小于2m,向内4%的台阶。3、土质路堑施工流程图：P34、土质路堑施工方法：P3(1)横向挖掘法：j单层横向全宽挖掘法，该方法适用于挖掘浅且短的路堑。t多层横向全宽挖掘法，适用于挖掘深且短的路堑。(2)纵向挖掘法：分层纵挖法，适用于较长的路堑开挖。1通道纵挖法，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。I分段纵挖法，该法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。(3)混合式挖掘法：多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合运用，适用于路途纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。5、推土机开挖时影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。6、石质路堑开挖方法：P4(1)钻爆开挖：是当前广泛采纳的开挖施工方法。有薄层开挖、分层开挖(梯段开挖)、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。(2)干脆应用机械开挖：不适于裂开坚硬岩石。(3)静态裂开法：平安牢靠，但裂开效率低，开裂时间长。7、综合爆破：P4-5小炮：用药量小于1吨钢钎炮：直径V70mm,深度V5m(协助炮)1.深孔爆破：直径70三,深度5m(主流发展方向)洞室炮：药壶炮：7-9级岩石(小炮里最省工省料)1.猫洞炮：5-7级岩石8、常用爆破方法：P5光面爆破、预裂爆破(一字型部孔)、微差爆破、定向爆破、洞室爆破9、用于马路路基的填料要求挖取便利，压实简洁，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。10、路堤结构分层P7路堤按填筑材料分为：填土、填石、土石混合、粉煤灰积水地区细粒土填超群过6m时为高填方路堤，其他土石填方超过20m时为高填方上路床(0-0.30)下路床(030-0.80)上路堤(0.801.50)下路堤(>1.50)11、路堤填料工程性质：P7-8r石质土：属于较好的路基填料可干脆填筑类t砂性土：是良好的路基填料砂土：在运用时可掺入粘性大的土改善质量经改善可填筑类J粉质土：在高等级马路中，只能用于路堤下层I轻、重粘土、黄土、盐渍土、膨胀土不能用作填筑类：泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土12、填土路堤施工工艺P8放样一清表一填前处理一分层填筑一整平一碾压一修整13、土质路堤填筑方法:P8-9(常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机)水平分层填筑法:最常用方法纵向分层填筑法：常用于地面纵坡大于12%的用推土机从路堑取料填筑距离较短的路堤。缺点是不易碾压密实。横向填筑法(倾填)：不举荐，万不得己运用。联合填筑法：路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。14、土质路堤压实要点：P9(1)碾压速度要慢限制在27kmh(2)碾压过程应采纳进退方式不能掉头(3)由低处向高处碾压(直线中-边，曲线内-外)相邻行轮迹重叠1/4T/3,三轮式压路机重叠后轮的1/2(4)纵向分段压实时接头处要重叠l-2m15、土质路堤施工技术要领：P9-10(1)分层填，分层压(2)填宽大于设计宽度(为保证路肩处的压实度)(3)最好采纳水平分层填筑(4)纵坡大于12%时可纵向分层填筑(5)横坡大于1：5时应挖成向内倾斜的宽度不小于2m的台阶，从低到高填筑(6)高速马路和一级马路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必需在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于2m(7)不同土质混合填筑时，透水差的土填下层时做成4%的双横坡(8)不同性质的土要分层填，不得混填，每种土层填厚总计不小于0.5In(9)好土填上层，差土填下层16、填石路基填料要求：PlO最大粒径50OmnI不易大于层厚的2/3。路床底面以下40Omm范围内，填料粒径应小于150mm17、填石路堤工艺流程：Pll放样一清表一填前处理一修试验段一运料一分层填筑一整平一碾压一检测一成型一修整一验收18、填石路堤填筑方法：P12(1)竖向填筑法(倾填法)：二级及以下马路或地形受限(2)分层压实法(碾压法)：提倡普遍运用，四台阶(由上到下0-0.5、0.5T.5、1.5-3、3)四区段填石、整平、碾压、检测(3)冲击压实法：周边有建筑时受限(4)强力夯实法：每层厚度4-5用，底层最厚可到5.5m,表层最薄可为4m夯点间距4.5m,上下层错位布置(五饼的样子)石质填料粒径一般为40Cm以内，最大60Cnb夯点远离涵、墙至少6m,6m内用碾压施工19、土石路堤：P12(1)填料要求：土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3;当石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。(2)必需分层填筑，石料含量超过70%时，宜采纳人工铺填；当土石混合料中石料含量小于70%时，可用机械填筑，松铺厚度限制在40Cln以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。20、高填方路堤：P12有水6m,没水20m为高填方，浸水处边坡比不宜小于1：221、粉煤灰路堤：P12可用于高速马路，可减轻土体结构自重，削减软土路堤沉降，提高土体抗剪强度。粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层，以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。22、雨季路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。P1323、雨季填筑路堤：P13(4)路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。(5)雨季填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于Imo24、雨季开挖路堑：P14(1) 土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。(2)分层开挖，每层均设排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30CilI厚，待雨季过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。(3) 土质路堑挖至设计标高以上3050Cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后再压实。25、路基施工可冬季进行的工程项目：P14(1)泥沼地带河湖冻结到肯定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料°(2)含水量高的流淌土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。(3)河滩地段可利用冬季水位低，开挖基坑修建防护工程，但应实行加温保温措施，留意养护。(4)岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。26、冬期填筑路堤P14(1)最大松铺厚度不得超过30Cm(2)填到距路床底Im时应停止填筑27、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法P15爆破冻土法、机械破冻法、人工破冻法28、冬期开挖路堑P15(1)挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30CnI厚台阶(2)弃土堆高度一般不应大于3m,弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m,深路堑或松软地带应保持5m以上。29、路基加宽施工技术要点P15拆一截一填一压(1)老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m,然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶；老路堤高度小于2m时；坡面处理后，可干脆填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。(2)拓宽部分的路堤采纳非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设垫层，垫层材料一般为砂砾或碎石，含泥量不大于5%。(3)拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。30、路基加高施工技术要点P15旧路槽复原完之后必需整形，做成不小于4%的双向横坡，然后再分层填筑，达到设计高程每层填土的厚度应比规范小1O%2O%之间。31、新旧路基连接部处治技术要点P16(1)高路堤须要实行粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等方式进行处理，拓宽时肯定要进行路基稳定性验算(2)填筑时可采纳粉煤灰、石灰等轻质填料，降低新路堤的自重；砂砾石、砖渣等提高承载(3)连接处从硬路肩起先下挖台阶，削减新旧路基结合处的不匀称沉降。32、软土地区路基施工：P17-22(1)表层处理法砂垫层：浅层水平排水，适用于填筑不太高(小于2倍极限高度)软土层较薄，或有双向排水条件的地基，切工期不紧，砂料足，运距近反压护道：适用于填筑小于1.52倍极限高度(占地多，后期养护难)土工聚合物处治：a±工布：作用包括排水、隔离、应力分散和加筋补强。当铺设两层以上时，层与层之间要夹IOS20CnI的砂或砂砾垫层b±工格栅：表面与土的摩擦作用、格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用(2)换填法换填法一般适用于地表下0.5-3.0m之间的软土处治。开挖换填法：深度超过2m时，要由端部向中心分层挖除抛石挤淤法：适用于常年积水的凹地，排水困难，泥炭呈流淌状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为34m的软土；抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多抛填一些爆破排淤法：运用于稠度大厚度大的淤泥，稠度大的先填后爆，稠度小的先爆后填(3)重压法堆载预压法：较慢真空预压：含水量高、孔隙比大、强度低、渗透系数和固结系数均较小的粘土(4)垂直排水固结法砂井：袋装砂井：平原地面一摊铺下层砂垫层一机具定位一打入套管一沉入砂袋一拔出套管一机具移位一埋砂袋头一摊铺上层砂垫层塑料排水板：整平原地面一摊铺下层砂垫层一机具就位一塑料排水板穿靴一插入套管一拔出套管一割断塑料排水板一机具移位一摊铺上层砂垫层(5)其他软基处理施工技术旋喷桩:。固化材料用量的误差不得大于±1%,垂直度误差不超过1.5%,钻头直径磨损量不得大于ICnb发觉喷粉量不足时应整桩免打，复打的喷粉量仍应不小于设计用量。其次次喷粉接桩时，其喷粉重叠长度不得小于Im.粒料桩：整平地面一振冲器就位对中一成孔一清孔一加料振密一关机停水一振冲器移位生石灰桩：整平地面一振冲器就位对中一成孔一空气压缩机注入生石灰一边振动边拔出套管一舞冲器移位一封紧生石灰桩孔33、滑坡地段路基施P25-26滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和变更滑带土三类(1)滑坡排水：环形截水沟、树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层、解除地下水(支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔)。(2)力学平衡：挖方路基减重(推动式滑坡可采纳，必需由上而下进行)、打桩或修建挡土墙；填方路堤反压土方或修建挡土墙。(3)变更滑带土：焙烧法、电渗排水法和爆破灌浆法。34路基防护工程P27-29(1)坡面防护：植物防护、骨架植物防护、与工防护(护面墙分为实体、窗孔式、拱式等类型)、土工织物防护(2)沿河路基防护：干脆防护：植物、砌石、石笼、浸水挡土墙间接防护：丁坝、顺坝等导治构造物以及改移河道35路基支挡工程P29(1)重力式挡土墙：最为常用，强度达到设计75%时，可回填。墙背0.5l.Om以内，不宜用重型压路机碾压。仰斜(受土体压力最小)、俯斜(受土体压力最大)、垂直、凸形折线（凸折力/）和衡重式（2）加筋土挡土墙：填料、填料中拉筋、墙面板组成是柔性结构物，般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上（3）锚杆挡土墙：分为柱板式（挡土板、肋柱和锚杆）和壁板式（由墙面板（壁面板）和锚杆），一般用于岩质路暂路段、陡坡路堤36、路基排水排1-34（1）解除地面水：边沟：挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟。路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟，出水口多雨地区梯形边沟每段长度不宜超过300m,三角形边沟不宜超过200m。截水沟：截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离一般土质至少应离开5m,对黄土地区不应小于10m,截水沟应离开弃土堆脚15m,弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m排水沟：，其半径不宜小于IOm,通常不宜超过500nu,距路基坡脚不宜小于34m跌水与急流槽：必需为与工结构拦水带：拦水缘石设置在路肩处蒸发池：与路基坡脚间的距离不应小于510m,面积较大离不得小于20m,坑内水面应低于路基边缘至少06m,容量不宜超过200s300n?,蓄水深度不应大于1.52n.（2）解除地下水设施：（均应设置反滤层）排水沟、暗沟（管）：适合浅层地下水渗沟：渗沟有填石渗沟、管式渗沟（引水长流量较大）和洞式渗沟（流量较大）三种形式，三种渗沟均应设置排水层（或管、洞）、反滤层和封闭层渗井：离路堤坡脚不应小于10m,检查井：每隔3050m或在平面转折和坡度由陡变缓处宜设置。37、马路工程施工测量技术P35-42高架桥,路或控制测量多跨桥梁总长L（m）单鹿桥梁LK（m）陵道贯通长度Lc（m）测量等级L3OL500LCN6000二等2000L<3000300L<5003000Lc<6000三等高架桥1000L<2000150Z,k<3001000Lg<30四等高速、一级公路L<1000L<150Lc<1000一级二、三、四级公路二级平面控制测等级袅1B411051-1水准仪:主要进行高程的测量，每50Om宜有一个水准点，在结构物旁边、高填深挖路段、工程量集中及地形困难路段，宜增设水准点。运用步骤为安置仪器和粗略整平（简称粗平）一调焦和照准一精确整平（简称精平）一读数。经纬仪：角度测量的主要仪器，对中一整平一照准一读数。38、路基质量通病:P46-47（1）路基纵裂：清表不彻底，回填不匀称或压实度不足、不均，新旧路基结合部、半填半挖路段未挖台阶或台阶宽度不足或未压实，填料性质差异较大并且纵向分幅填筑，高速马路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡。（2）横裂：路基填料不合格（液限250、塑性指数226）,填料混杂塑性指数相差悬殊，填筑依次不当，路基顶平整度填筑层厚度相差悬殊，min压实厚度小于8cm,排水不力。（3）网裂：土的塑性指数偏高或为膨胀土，碾压含水量偏大，未能刚好覆土，养护不到位，表面失水过多，路基下层土过湿。路面39、路面粒料（底）基层材料要求：P48-49（1）级配碎石：最好，可用于各等级马路的基层（高速、一级InaX粒径37.5mm,其他31.5mm）、底基层(2)级配砾石：一级以下的基层(max粒径37.5mm)和全部底基层(max粒径53mm)(3)填隙碎石：二级以下基层(InaX粒径53mm)和全部底基层(max粒径63mm)40、无机结合料(底)基层材料要求：P49-51水泥：一般硅、矿渣硅、火山灰质硅均可，初凝时间3h以上终凝时间6h以上，对集中厂拌法宜增加0.5%,对路拌法宜增加1%。当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应限制水泥剂量不超过6%。粉煤灰：SiO2、AhO3和FezO3的总含量应大于70%,烧失量20%;比表面积宜2500cm2g含水量W35%水泥稳定碎石土、砾石土或含泥量大的砂、砂砾时宜掺灰。当水泥用量占结合料总量的30%以上时，应按水泥稳定类进行设计，否则按石灰稳定类设计。41、路面粒料分类：P51嵌锁型：泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。级配型：级配碎石、级配砾石、符合级配的自然砂砾、部分砾石、经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。42、粒料(底)基层施工要求：P51-21(1)级配曲线应光滑，级协作规，塑性指数合规(级碎、级砾)(2)拌合匀称无离析(级碎、级砾)(3)基层标准压实度298%,底基层标准压实度296%(级碎、级砾)(4) 12t三轮压路机每层的压实厚度1518cm,重型振动压路机每层的压实厚度不应超过20Cm(5)未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通(级碎、级砾、填隙)43、粒料(底)基层施工方法P52(1)级配碎石路拌法打算下承层一测量放样一备料运输一集料摊铺一集料拌和及整形一碾压横缝第一段、其次段间留58m拌和后一起碾压，纵缝相邻两幅边部约30Cm搭接拌和(2)级配碎石场拌法当用作半刚性路面的中间层以及用作二级以上马路的基层时，应采纳集中厂拌法(3)填隙碎石施工打算下承层一测量放样一备料运输一摊铺粗碎石一撒铺填隙料一填满后洒水(湿法：洒水饱和)一终压(湿法碾压滚浆后干燥)44、沥青稳定类基层分类P55(1)热拌沥青碎石：路面上基层及调平层。(2)沥青贯入式碎石：可设在沥青混凝土与粒料基层之间作上基层。(3)乳化沥青碎石：各级马路调平层。45、三类沥青稳定基层施工要求：(1)热拌沥青碎石基层施工拌制：必需场拌，拌和匀称无花白料。运输：运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。摊铺：应采纳机械摊铺，当高速马路和一级马路施工气温低于IO0C、其他等级马路施工气温低于5。C时不宜摊铺;沥青混合料的松铺系数：机械摊铺L151.30,人工摊铺L20-1.45,摊铺过程不得停顿。压实：沥青混合料的分层压实厚度不得大于IOCm；初压采纳轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，相邻碾压带应重叠1312轮宽；复压宜采纳重型的轮胎压路机，也可采纳振动压路机或钢筒式压路机不宜少于46遍；终压双轮钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。接缝：纵缝应采纳热接缝，半幅施工不能采纳热接缝时，宜加设挡板或采纳切刀切齐。(2)沥青贯入碎石基层施工方法撒布主层集料一用68t的钢筒式压路机进行初压4-6遍一浇洒第一层沥青一匀撒布第一层嵌缝料一812t钢筒式压路机进行碾压46遍，轮迹重叠1/2左右一浇洒其次层沥青，撤布其次层嵌缝料后碾压，再浇洒第三层沥青一撒布封层料一终压68t压路机碾压2-4遍(3)乳化沥青碎石基层施工方法46、无机结合料稳定类P58(1)水泥稳定土可适用于各级马路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上马路高级路面的基层。（2）石灰稳定土适用于各级马路的底基层，以及二级和二级以下马路的基层，但石灰土不得用做二级马路的基层和二级以下马路高级路面的基层。（3）石灰工业废渣稳定土可适用于各级马路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应做二级和二级以上马路高级路面的基层。47三类无机结合料（底）基层施工要求P59（1）土块应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm（工废无粒径要求）。配料应精确。路拌法施工时应摊铺匀称。洒水、拌和匀称。（三同）（2）应严格限制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一样。（三同）（3）应用12t以上的压路机碾压。用1215t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm;用18-20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm;分层铺筑，每层的最小压实厚度为IoCIn,下层宜稍厚。碾压都应采纳先轻型、后重型压路机碾压。（三同）（4）路拌法施工时从加水拌和到碾压终了的延迟时间，不应超过34h,并应短于水泥的终凝时间。采纳集中厂拌法施工时，延迟时间不应超过2h0（水稳）（5）严禁用薄层贴补法进行找平。（三同）（6）必需保湿养护，不使稳定土层表面干燥，也不应忽干忽湿。（三同）（7）水泥稳定土基层上未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（不超过30kmh）通行外，禁止一切机动车辆通行。（水稳）临时开放交通时，必需实行爱护措施。（石稳、工废）48、无机结合料稳定基层施工P61-66路拌：二级以下石灰工业废渣做基层和底基层，一级及以上底基层下层场拌：二级及以上石灰工业废渣做基层和底基层集中厂拌，一级及以上底基层下层以上各层水泥稳定土基层路拌备 下 承 层施 工 放 样攫 放 和 摊 铺 水 泥酒 水 闷 料拌 和、干拌加 水 并 湿 拌接缝和喝头的处理形备 料、石灰稳定土基层路拌法养护拌和与洒水卸置和摊铺石灰整平和轻压酒水闷料备料、M铺土施工放样准备下承层石灰工业废渣稳定土基层路拌法准 备 下 承 层施 工 放 样运 输 和 摊 铺 集 料运输和摊铺粉煤灰或煤渣运 输 和 摊铺 石 灰拌 和 及 酒 水路拌施工各环节要点：试验确定土的松铺系数，摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行；对二级及二级以上马路，应采纳稳定土拌和机拌和，拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层510n111;混合料拌和匀称后，应马上用平地机初步整形；横缝前段连接处留58m与后段一同碾压，纵缝要垂直相接。集中场拌法施工工艺流程后重，最摊铺小厚度不宜小于IOen1；摊铺中断应进行处理，否则应铲除接缝处混合料做垂直面再摊铺。无机结合料基层养护：碾压完成马上起先养护，一级以上至少养护7d,以下少于7d的应限制重车行驶；水泥稳定土基层也可采纳沥青乳液进行养护；二灰基层宜采纳泡水养护法，养护期应为14d。施工留意事项：水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%,水稳分层施工时其次层应在第一层养护7d后铺筑，铺筑前在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆；施工最低气温应在50C以上，如无机结合料基层上为薄沥青层，基层每边应较面层展宽20cm以上。49、沥青路面结构：P67面层：干脆受荷层，可由13层组成(表、中、下)基层：主要承重层底基层：次要承重层垫层：排水、隔水、防冻、防污50、沥青路面按技术品质和运用状况分类P67-68沥青混凝土路面：孔隙小水稳性好，适用于各级马路面层。沥青碎石路面：孔隙较大易老化，适用于三、四级马路，中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。沥青贯入式：适用于三、四级马路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。沥青表面处治：一般用于三、四级马路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。51、沥青路面混合料按组成结构分类：P68密实一悬浮结构：AC-I骨架一空隙结构：沥青碎石混合料(AN)和排水沥青混合料(OGFC)密实一骨架结构：沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)52、沥青路面混合料按矿料级配分类：P68密级配沥青混凝土混合料：沥青混凝土、沥青稳定碎石半开级配沥青混合料：改性沥青稳定碎石AM开级配沥青混合料：排水沥青混合料(OGFC)、排水式沥青稳定碎石ATPCZB间断级配沥青混合料：沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)O53、沥青路面混合料按矿料粒径分类P68砂粒式沥青混合料：D,e,4.75mm细粒式沥青混合料：Dm,9.5mm或13.2mm中粒式沥青混合料：Dg16mm或19mm粗粒式沥青混合料：DW26.5mm或31.5mm特粗式沥青混合料：Dm、237.5mm54、沥青路面混合料结构按施工温度分类：热拌热铺沥青混合料；常温沥青混合料。P6955、沥青路面材料要求：P69（一）沥青：（1）道路石油沥青：A级沥青：适用于各个等级的马路，适用于任何场合和层次B级沥青：适用于高速马路、一级马路沥青下面层及以下层次，二级及二级马路以下马路的各个层次用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青C级沥青三级及三级以下马路的各个层次一级以上马路，夏季高温持续时间长、重载、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，汽车荷载剪应力大的层次，宜采纳稠度大、粘度大的沥青；冬季寒冷或交通量小的马路、旅游马路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；温差大的地区宜留意选用针入度指数大的沥青，当高温、低温要求发生冲突时应优先满意高温性能（2）乳化石油沥青乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等阳离子乳化沥青可适用于各种集料品种，阴离子乳化沥青适用于碱性石料贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。（3）液体石油沥青液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。液体石油沥青宜采纳针入度较大的石油沥青。基质沥青的加热温度严禁超过140。C,液体沥青的JC存潦度不得高于50°Ce（4）改性沥青：改性沥青的加工温度不宜超过180。C（5）改性乳化沥青喷洒型改性乳化沥青PCR粘层、封层、桥面防水粘结层用拌和用乳化沥青BCR改性稀浆封层和微表处用（二）集料粗集料：包括碎石、裂开砾石（应用粒径大于50mm、含泥量不大于1%的砾石轧制）、筛选砾石（仅适用于三级及三级以下马路的沥青表面处治路面。）、钢渣、矿渣等，但高速马路和一级马路不得运用筛选砾石和矿渣细集料：自然砂（宜采纳粗、中砂，热拌密级配沥青混合料中自然砂的用量通常宜超过集料总量的20乐SMA和OGFC混合料不宜运用自然砂。）、机制砂、石屑。（三）填料粉煤灰作为填料运用时，用量不得超过填料总量的50船高速马路、一级马路的沥青面层不宜采纳粉燥灰做填料。（四）纤维稳定剂在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维等，纤维应在250。C的干拌温度下不变质、不发脆。56、热拌沥青混凝土路面施工P77施工打算一沥青混合料的拌和一混合料的运输一混合料的摊铺一混合料的压实一接缝处理一检查试验施工打算对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。试验段开工前28d,报监理审核；各层开工前14d,铺筑试验段。混合料的拌和：采纳间歇式拌和，集料的加热温度160180。C,沥青的加热温度150170。C;混合料的出厂温度140165°C0施工现场的温度120150°Ce混合料的摊铺：底、中、面层采纳走线法施工，表面层采纳平衡梁法施工；摊铺机匀称行驶，不准随意变换速度，避开中途停顿；施工限制在IlOSI30。C,不超过165。C；开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65。C；相邻两机的间距限制在IOS20m；两幅应有510cm宽度的重叠。摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后实行人工摊铺施工。混合料的压实：压路机采纳23台双轮双振压路机及23台重量不小于16t胶轮压路机组成；初压静压12遍，温度应不低于110°C并紧跟摊铺机进行；免压：综合碾压46遍，温度80Slo0。C;终压：机静压12遍,碾压温度应不低于65°C；由低边向高碾压相邻碾压重叠宽度大于30cm；采纳雾状喷水法；不得中途停留、转向或制动。接缝处理：梯队作业采纳热接缝，施工时将已铺混合料部分留下2030cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面；纵缝：不能采纳热接缝时，采纳人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅时应重叠在已铺层上5IOcm碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10-15cm,然后压实新铺部分，再伸过己压实路面10-15cm,充分将接缝压实紧密，纵向冷接缝上、下层的缝错开15Cnl以上；横缝：处理前后都要用3m直尺检查端部平整度，先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于己压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm,然后每压一遍向新铺混合料方向移动15-20cm,直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压横向接缝错开1m以上。检查：在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程57、透层P79作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好适用：沥青路面各类基层都必需喷洒透层油要点：依据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油，渗入深度510mm,不得在表面形成油膜；基质沥青的针入度通常宜不小于100；用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的状况下喷洒；在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前12天洒布（一般不少于24h后才能摊铺上层），气温低于10°C或大风、即将降雨时不得喷洒透层油；透层油宜采纳沥青洒布车一次喷洒匀称。58、粘层P80作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。适用：（1）双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。（2）旧沥青路面层上加铺沥青层。（3）水泥混凝土路面上铺筑沥青面层，或桥面铺装前。（4）与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。要点：粘层油宜采纳快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采纳快、中凝液体石油沥青；气温低于10°C时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油。59、封层P81作用：一保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是加固补强；四是要临时开放交通，防止基层出现水毁。适用：各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层；上封层依据状况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他相宜的材料；下封层宜采纳层铺法表面处治或稀浆封层法施工，下封层的厚度不宜小于6mm。要点：稀浆封层施工气温不得低于10°C,严禁在雨天施工60、水泥路面改造加铺沥青面层P82（1）干脆加铺对边角裂开损坏较深和较宽的路面（割除损坏部分同强度等级混凝土填平）。对发生错台或板块网状开裂路面（将整个板全部凿除，重新夯实路基及基层，对换板部位基层顶面进行清理维护浇筑同强度等级混凝土）。对于板块脱空、桥头沉陷、板的不匀称沉陷及弯沉较大的部位路面（具体的工艺流程：定位一钻孔一制浆一灌浆一灌浆孔封堵一交通限制一弯沉检测）。（2）碎石化机械施工过程中要敏捷调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量达到裂开匀称。路面碎石化后应清除路面中全部松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。表面凹处在IOCnlXlOCm以内，在压实前可以用密级配碎石回填，10CnlXIoCnl以上的应利用沥青混合料找平。碾压先用重型23遍后用光轮34遍，撒布透层油后铺筑沥青面层。61旧沥青路面再生P84（1）现场冷再生法：一般适用于病害严峻的一级以下马路沥青路面的翻修、重建。优点有：原路面材料就地实现再生利用，节约了材料转运费用；施工过程能耗低、污染小；适用范围广。缺点是：施工质量较难限制；一般须要加铺沥青面层。（2）现场热再生法：多用于基层承载实力良好、面层因疲惫而龟裂的路段，特殊适用于老化不太严峻，但平整度较差的高等级马路沥青路面上面层病害的修复。优点是施工速度快，而且原路面材料就地实现再生利用，节约了材料转运费用。但这种工艺的缺点是再生深度通常在2.56c11b难以深化；对原路面材料的级配调整幅度有限，也难以去除不适合再生的旧料；再生后路面的质量稳定性和耐久性有所减弱。整形再生法：适合23cm表面层的再生，适合修理路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面重铺再生法适合46c面层的再生，适用于破损较严峻路面（如出现大面积坑槽）的修理翻新和旧路升级改造施工复拌再生法适合4-6cm面层的再生。原新育路面结构、混合 料组成及根坏度分析图IBn2025就地热再生的基本工艺流程图（3）厂拌热再生法：厂拌热再生技术利用旧沥青回收料一般不超过50%,通常用10%30%.62、水泥混凝土路面的材料要求：P87（一）水泥：特重、重交通路面宜采纳旋窑道路硅酸盐水泥、旋窑硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥；中、轻交通的路面可采纳矿渣硅酸盐水泥；低温天气施工或有快通要求的路段可采纳R型水泥，此外宜采纳一般型水泥。（二）粉煤灰：宜采纳散装灰，贫混凝土、碾压混凝土基层或匏合式路面下面层In级或In级以上粉煤灰（三）集料（1）粗集料：路面和桥面混凝土的粗集料不得运用不分级的集料（2）细集料路面和桥面用自然砂宜为中砂，也可运用细度模数2.03.5之间的砂（四）水：PH值不得小于4（五）外加剂：有抗冰冻（盐）和二级及以上马路必需运用引气剂；高温地区用缓凝减水剂；低温地区用早强减水剂63、水泥混凝土路面的分类和特点：P93分类：包括一般混凝土（素混凝土）、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土和混凝土小块铺砌等面层板和基（垫）层所组成的路面。特点：优点有：强度高；稳定性好；耐久性好；养护费用少、经济效益高；有利于夜间行车；有利带动当地建材业的发展。缺点有：对水泥和水的须要量大；有接缝；开放交通较迟；修更困难。64、水泥混凝土路面施工方法：P94（一）小型机具铺筑：低等级马路（二以下）（二）轨道摊铺机铺筑：高技术（三）滑模机械铺筑：高技术，广泛采纳（四）三根轴机组铺筑：低等级马路（一以下）（五）碾压混凝土：高技术低等级马路（二以下）65、水泥混凝土路面施工技术P94（I）模板及其架设与拆除：模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可进行。（2）混凝土拌和：应优先选配间歇式搅拌楼，拌和引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的90%（3）轨道摊铺机法（一）施工打算：模板加工、测量放样、导线假设、模板支立、铺筑轨道、摊铺机就位和调试（二）混凝土摊铺：摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水。混凝土人模前，先检查坍落度，限制在协作比要求坍落度土1cm范围内，制作混凝土检测抗压抗折强度的试件。摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间每日工作结束，施工缝宜设在胀缝或缩缝处，按胀缝和缩缝要求处治。（三）混凝土振捣：振捣棒不宜过振，也不宜少于30s,振捣棒的移动间距不宜大于50Omnb至模板边缘的距离不宜大于200mm；振动板移位时，应重叠100S200mm,振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15s。（四）纵缝：包括施工缝和缩缝（拉杆平缝型和拉杆假缝型,纵缝拉杆应采纳螺纹钢筋）当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝，位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线，构造可采纳设拉杆平缝型当一次铺筑宽度大于4.5In时，应设置纵向缩缝，构造可采纳设拉杆假缝型钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。（五）横缝：横缝包括横向施工缝（设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型）和横向缩缝（设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型，传力杆应采纳光面钢筋）两类。施工结束或被迫中断应设施工缝位置应尽可能选在胀缝或缩缝