国道公路改建工程涵洞工程施工方案工艺流程及质量控制方法措施.docx

国道公路改建工程涵洞工程施工方案工艺流程及质量控制方法措施1.1盖板涵1）涵洞工程施工方法及施工工艺基坑开挖采用人工配合挖掘机作业，人工清挖成型。砌体用工采用挤浆法砌筑，碎采用集中拌合，碎运输车运输，梭槽溜放或汽车吊放入模，机械捣固。2）施工方法施工准备按照设计进行基底处理：开通临时运输道路，平整作业场地，准备堆料场，测量基坑的位置、高程，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至基坑外适当位置加以固定并妥善保护：根据天气情况结合基坑四周地形条件，搞好地表防排水措施。根据设计要求和不同的材料来源进行砂浆和碎的施工配合比设计。基坑开挖基坑采用挖掘机开挖人工配合修整成型。随即砌筑基础。在开挖中如发现水文、地质情况与设计不符时，须根据实情况提出处理措施，报监理工程师和设计单位批准后方可实施。砌筑基础和基坑回填坊工用料采用符合设计要求10#砂浆砌块石。要保证砂浆有良好的和易性，做到随拌随用。浆砌块石采用挤浆法施工,分段砌筑。沉降缝必须垂直，避免相互咬合，在每砌筑一层之后用符合设计要求的材料填塞。基础砌筑完毕后按设计要求对基坑进行回填。涵身涵身采用10#砂浆砌片石铺底及C25碎涵身。涵身保证碎分层浇筑，每隔46米设一道沉降缝，周边用沥青麻絮填塞。沉降缝必须垂直，避免相互咬合，在每砌筑一层之后用符合设计要求的材料填塞。八字墙的砌筑：洞口八字墙采用7.5#砂浆砌片石。在砌筑八字墙前利用沥青浸透的木板设置横断面样架牵线控制砌筑，以保证建筑物的尺寸和外观平顺。砌筑每层片石时先安转角石再砌镶面石，然后安筑填腹石。镶面石选用表面平整且大小一至的片石，并稍加修整，砌筑方法仍采用挤浆法施工。石块间互相交错，咬合密实，确保砂浆饱满、嵌缝料无空洞。沉降缝端面垂直、整齐，并与基础沉降缝一致。钢筋碎盖板：盖板在预制场集中预制后运到现场汽车吊安装，盖板与台墙间必须贴紧，安装完成后用水泥砂浆填塞。铺设防水层：用作防水层的沥青在施工前要有材质检查的试验报告，符合设计和规范要求才能使用。涂敷前将表面清刷干净，保持干燥，不附着泥土和水等其它杂物铺设沥青麻布时，先将麻布烘干去掉水份，再按设计要求进行铺设。涵背两侧的填筑：在涵洞防水层作好且盖板碎强度达到要求后即安排涵背两侧的路堤填筑。1） 2钢波纹管涵施工方法挖基修建钢波纹管涵，一般要在天然地面或经严格夯实的填土上先挖掘埋设管道的沟槽。挖槽宽不但应方便管侧填土的夯填，而且还应满足设计上需要的基础宽度。施工经验表明，在填土不高路段上修建涵洞，以采用先填路基，然后再开挖沟槽埋设涵管的方法为好。钢波纹管地基或基础要求均匀又坚固，同时，还应具有耐久性，涵基础厚度与宽度应满足设计要求。土质地基的处理方法a优质土地基未经筛分的砂，碎石，砂砾土以及砂质土都是比较理想的地基材料，但需清除IOCnI以上的石块等硬物。b一般性土质地基承载能力不太高的普通地基，需设一定厚度的基础。但是,若将涵管底基槽原状土经严格夯实（其夯实度到重型击实密实度的90%以上）以后，也可直接将波纹管置于地基上。c岩石地基波纹管不能直接置于岩石或混凝土基床上，因过于刚性的支承，不但会降低管壁本身所具有的良好柔性，而且还会减小涵管的承载能力。所以对岩石地基应挖掉一部分软岩，换填一层优质土，并认真夯实。开挖软岩沟槽，不能使用烈性炸药和放深孔炮，以避免将过多的外层炸松散。岩石风化层地基不能作为基础，需换填上30CIn的填土。d软土地基当涵管处于软土地基上时，需对软土路基进行处理，然后,在其上填一层大于20Cm厚的优质砂砾垫层，并夯实紧密。预留拱度埋设于一般土质地基上的波纹管，经过一段时间后，常会产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。因此，铺设于路堤下的波纹管的管身要设置预留拱度。其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.6%l%,最大不宜大于2%,以确保管道中部不出现凹陷或滑坡。波纹管安装1）施工前准备a备齐安装工具：梅花扳手（2224）、活口扳手、小撬棍（016mm长度50CnI左右的圆钢）、撬杠（。5Onnn长度1.8m左右的钢管）、手锤、凿子、螺丝刀（一字形）、千斤顶。b备齐涵管安装所需配件：螺丝及橡胶石棉垫。c检测波纹管各管节的长度、直径是否与该处涵洞相符合。d设涵管安装指挥员一名，负责指挥起吊及施工人员现场操作。2） 安装方法a安装前工作：检查涵管底部基础平整度、水平、标高；核对土建基准，确定涵洞位置、中心轴线、中点。b连接安装波纹管：根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。安装时从一侧排放第一根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距35Cn）的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接，每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。c镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约ICIn的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有23mm的缝隙即可。d管壁内外防渗处理：管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道,从外观看管壁内外均匀的涂成了XX管即可。一般沥青涂层的厚度要达到Imn1。e用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心线上。回填土a涵管两侧回填应采用砂砾或与路基填料相同的材料。b涵管两侧回填应对称施工,分层回填,每层厚度为20cm。C涵管两侧近处用机械夯实，管底下方粗砂用“水密法”震荡器振实。d涵管两侧回填应采用振动夯实机逐层夯实。密实度不小于95%oe涵管上方当回填土厚度超过30CnI后，采用压路机静压,填土厚度超过60CnI后，采用压路机振压，压实度不小于95%O