其他伤害-油泵抢合不成功导致轴瓦烧毁.docx

油泵抢合不成功导致轴瓦烧毁【案例简述】某发电厂1号汽轮发电机系上海汽轮机厂制造，N125-135/535/535型。事故发生前，1号机组额定出力运行，各参数均正常，当时系统频率49.6Hz,汽轮机润滑油系统旁路滤网运行，主滤网撤出清理，14时55分主滤网清理结束。15时当班班长郑某下令1号机值班员陶某将旁路滤网切换为主滤网运行，陶接令后即用电话令零米值班员李某开启沟通润滑油泵轧兰冷却水。接着陶按规定启动了沟通润滑油泵,并将监盘工作交给监盘副值班员管某，即去零米执行润滑油滤网切换监护操作。15时12分主滤网充油排汽结束，15时16分主滤网投入运行，当关闭旁路滤网出口二圈时，发觉调速油泵启动，陶即令李停止操作，并跑至零米值班室打电话询问状况。同时，在监盘的副值班员管某，当时在场的班长傅某，当班班长郑见调速油泵运行指示红灯闪光（自启动），并听到警铃响了一下，但未见光字牌亮,查油压正常。郑令现场副值班员王某检查，未见特别，也无其他人员在工作，分析为误自启动，即令管停下调速油泵，停后各油压均稍有下降，几秒钟后调速油泵又自启动，警铃响，主油泵出口油压低至0.9MPa光字牌亮后又熄灭，查油压恢复正常，管即复归开关掌握把手（合上），15时17分郑接陶询问电话，郑告：”是自启动。，并查问下面操作状况后，通知陶：“上面预备停沟通润滑油泵，保持调速油泵运行，滤网切换操作完毕后汇报。陶答：“好的。陶回到现场时见沟通润滑油泵转速已下降，随即关闭该泵轧兰冷却水，调整好调速油泵冷却水。15时20分旁路滤网撤出进行操作完毕（出口门关闭）。陶汇报郑：“切换操作全部结束。'并提出：”渐渐关闭调速油泵出口门，上面留意油压变化，待全关后现场按事故按钮停调速油泵，然后再开启出口门。郑同意如此操作。陶令李去操作，由李关闭调速油泵出口门后，陶按事故按钮停泵。15时25分当预备重新开启调速油泵出口门时，发觉直流润滑油泵启动，电机冒火，陶令李速开调速油泵出口门及旁路滤网出口门（主、旁路网同时投运），并帮助操作完后跑回集控室。在集控室，管、郑见油压有所下降，事故喇叭响，调速油泵开关指示灯绿灯闪光，即复归开关（拉开），此时，调速油压LlMPa,润滑油压0.1MPa,均正常。几秒钟后“主汽门关闭I主油泵出口油压低到0.9MPa及润滑油压低至0.080.015MPa等光字牌全部亮。管、郑预备去合调速油泵时，发觉直流润滑油泵自启动，0.08、0.055、0.04、0.015MPa低油压光字牌全部熄灭，随即发觉直流润滑油泵开关红灯熄灭，事故喇叭响，电流到零（电动机烧坏）。当即解除交直流油泵联锁，抢合沟通润滑油泵和调速油泵均不胜利。班长傅某即跑到9米现场开真空破坏门。生产厂长听到平安门排汽声，即跑到集控室，得知两台油泵均抢合不成时，即令电气运行人员跑到开关室合上调速油泵开关。此时值班员陶某跑到集控室，大喊：“直流油泵电机烧了。'并见调速油泵开关红灯闪光，即复归开关把手（合上），油压恢复正常。郑某去现场调查，发觉2、3号轴承处有烟冒出。【案例评析】1 .分析认为主油泵工作失常是这次事故的起因。而主油泵工作失常则是由于油中渗有大量空气所造成的。因此油系统中渗有大量空气泡是这次1号机油压大幅晃动且急剧下降而跳机的缘由。事故前清扫主滤网后进行切换操作时，启动了沟通润滑油泵，使润滑油压上升，各轴承回油量增加，油循环倍率增大，带入的空气随之增加。2 .造成这次跳机事故扩大成断油烧瓦的主要缘由是直流润滑油泵自启动后电机烧毁，而直流润滑油泵电机烧毁时直流母线电压偏低，造成调速油泵、沟通润滑油泵手动抢合不成。【案例警示】完善操作规程，提高员工业务技术水平。加强设备管理，提高设备牢靠性。