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    报废汽车拆解再生利用项目总图运输与公用辅助工程方案.docx

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    报废汽车拆解再生利用项目总图运输与公用辅助工程方案.docx

    报废汽车拆解再生利用项目总图运输与公用辅助工程方案第一节总图布置方案一、总平面布置的基本原则1、强调“以人为本”的设计思想,处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐,创造一个宜于生产的环境空间。2、功能分区,系统分明,布置整齐,在适用、经济的前提下注意美观。合理配置自然资源,优化用地结构,配套建设各项目设施。3、工程内容、建筑面积和建筑结构应适应工艺布置要求,满足生产使用功能要求。生产系统、辅助生产系统和运输系统的布置科学合理,物流和人流路径短捷,方便作业,尽量避免物流与人流相互交叉、往复、迂回。4、贯彻环保、安全、卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。土地利用系数和建筑系数应科学合理,根据设计规范确定各建筑物、构筑物间的距离,保证生产运营和消防安全。5、根据厂址的风向、地形、地势特点及地质条件,因地制宜,充分利用地形地质条件,合理改造利用地形,减少土石方工程量,重视保护生态环境,增强景观效果。6、建筑风格与区域建筑风格吻合,与周边各建筑色彩协调一致,工程方案在满足使用功能、确保质量的前提下,力求降低造价,节约建设资金。二、主要设计依据1、工业项目建设用地控制指标(国土资发(2008)24号);2、工业企业总平面设计规范(GB50187-1993);3、厂矿道路设计规范(GBJ22-1987);4、建筑设计防火规范(GB50016-2006);5、工业企业厂界噪声标准(GBI2348-1990);6、工业企业噪声控制设计规范(GBJ87T985);7、工业企业设计卫生标准(GBZ1-2002);8、工业企业采光设计标准(GB50033T991)。三、总平面布置平面布置严格按照建筑设计防火规范和工业企业总平面设计规范要求进行,并考虑安全、实用等原则,要求如下:1、按使用功能分区要求布置总平面布置方案根据工厂现有各组成部分的性质、使用功能、交通、防火和卫生等因素,按功能分类原则进行布置,生产区和行政区相对集中布置。2、充分利用现有条件,节省工程投资充分利用地形、地势、工程地质及水文地质条件,合理地布置建筑物、构筑物和有关设施,减少土(石)方工程量和基础工程费用;最大可能地利用现有场地生产条件,节省工程投资,保持整个厂区功能布局的整体性、统一性、协调性。3、正确处理建筑物的组合安排结合当地气象条件,使建筑物具有良好的朝向、采光和自然通风条件;安排好建筑体型、间距、布置方式与地形、道路、管线的协调等。厂区布置时尽量将办公生活区布置在风向上游,配电设施和配电房不安排在循环水池主导风向的下风处。生产车间、仓库的距离符合工业企业的安全距离要求。4、合理组织交通流线根据工程作业线和工艺流程的要求合理组织物流、流量和车行系统和人行系统,使厂区运输畅通,合理分散人流和物流。在平面布置过程中,充分考虑投资强度,建筑系数、容积率以及用地政策的符合性。本项目总图布置按功能分区,分为生产区、动力区和办公生活区。既满足生产工艺要求,又能美化环境。主要建设商务办公楼、客商接待中心、综合商务区、电子商务中心区、结算中心区、交易区、废旧汽车拆解区、仓储物流区、废钢分捡区、废杂有色金属分捡区、废纸分捡区、废塑料分捡区、废玻璃分捡区。环保工程:污染处理区、危废储存库。按照厂区整体规划,厂区围墙采用铁艺围墙。全厂设计两个出入口,厂区道路为环形,主干道宽度为9m,次干道宽度为6m,联系各出入口形成顺畅的运输和消防通道。本项目在厂区内道路两旁,建(构)筑物周围充分进行绿化,并在厂区空地及入口处重点绿化,种植适宜生长的树木和花卉,创造文明生产环境。四、竖向设计项目竖向设计应与总平面布置同时进行,且与经济区现有和规划的运输线路、排水系统、周围场地标高等相协调,竖向设计采用平坡式,并根据场地的地形和地质条件、厂区面积、建筑物大小、生产工艺、运输方式、建筑密度、管线敷设、施工方法等因素合理确定。满足生产、运输要求;使厂区不被洪水、潮水及内涝水淹没;合理利用自然地形,尽量减少土(石)方、建筑物和构筑物基础、护坡和挡土墙等工程量;填、挖方工程应防止产生滑坡、塌方。充分利用和保护现有排水系统;适应厂区景观要求;与现有场地竖向相协调。在项目建设过程中,由于各种管线要地下埋设,因此建筑设计时要求做好竖向设计,避免施工中发生交叉矛盾,影响建设质量和工期。五、总平面主要技术经济指标本项目厂区由两部分组成,由中间分隔为南北两块。整个厂区呈梯形,北宽南窄(详见附图)。项目总平面布置已委托有资质的设计单位进行设计。项目的主要技术经济指标情况见表8-1。表87主要技术经济指标表序号项目计量单位数值备注1总用地面积?267333.35401亩2总建筑面积mz1706003建筑物占地面积m1441004建筑密度%53.905容积率0.646绿地率%7.01第二节工程方案一、工程方案选择的基本要求1、根据项目的实际规模、工艺要求进行布置,为企业创造良好的运作环境。2、借鉴国内外同行的布置优点,因地制宜,做到物尽其用、操作方便。3、使生产车间有良好的朝向、日照和通风,注重建筑节能。4、执行国家有关规范,使平面布置满足安全及消防要求。5、重视节约用地,力求总平面布置紧凑合理、美观大方。二、设计依据1、建筑结构荷载规范(2006年版)(GB50009-2001);2、建筑地基基础设计规范(GBJ50007-2002);3、混凝土结构设计规范(GB50010-2002);4、建筑抗震设计规范(2008年版)(GBJ50011-2001);5、建筑结构可靠度设计统一标准(GB50068-2001);6、建筑设计防火规范(GB50016-2006);7、钢结构设计规范(GB50017-2003);8、工业建筑防腐蚀设计规范(GB50046-2008);9、建筑采光设计标准(GB/T50033-2001);10、建筑内部装修设计防火规范(GB50222-1995)o三、项目主要工程方案本项目建构筑物完全按照现代化企业建设要求进行设计,采用、轻钢结构、框架结构建设,并采取必要的抗震措施。整个厂房设计充分利用自然环境,强调丰富的空间关系,力求设计新颖、优美舒适。主要建筑物的围护结构及屋面,符合建筑节能和防渗漏的要求;车间厂房设有天窗进行采光和自然通风,应选用气密性和防水性良好的产品。生产车间的建筑采用轻钢框架结构。在符合国家现行有关规范的前提下,做到结构整体性能好,有利于抗震防腐,并节省投资,施工方便。在设计上充分考虑了通风设计,避免火灾、爆炸的危险性。本项目新增建构筑物由商务办公区电子商务中心区、结算中心及交易区组成,建筑物包括拆解生产车间、原料及产成品仓库、办公生活福利设施等。主要建构筑物情况详见表8-2。表8-2主要建构筑物情况表序号建构筑物的名称占地面积(I!?)层数建筑面积(m2)备注1商务办公楼25008200002电子商务中心区1500.00460003结算中心区1500.00460004交易区15000.001150005废旧汽车拆解区38000.001380006废钢分捡区18000.001180007废杂有色金属分捡区17000.001170008废纸分捡区16000.001160009废塑料分捡区15000.0011500010废玻璃分捡区12000.0011200011视频监控中心600.00160012污染处理区2000.001200013危废储存库5000.001500014道路硬化及停车场44120.0044120.00不计入建筑面积15绿化工程18750.0018750.00不计入建筑面积合计144100170600由上表可知,项目总建筑面积约为170600平方米,根据项目建构筑物特点,参照周边建筑工程单价,项目在建筑工程方面的投资约为25590万元。四、厂房结构整个厂区分为办公区和生活区,生活区采用砖混结构;生产区考虑人流货流组织顺畅合理,生产车间采用钢结构,生产火灾危险性等为丙级,厂房耐火等级为2级,车间的对外出入口数目、疏散宽度及疏散距离均满足现行强制性规定;辅助建筑为结构库房,采用单层钢结构。第三节厂内外运输项目生产以国内市场收购的报废汽车为原料,水路或陆路运输可达生产现场,完全可以满足产品生产的需要。根据30万辆的报废汽车处理能力,按均件1.2吨的重量计,则年总运输量约为670500吨,其中运入360000吨,运出310500吨。第四节公用工程一、给排水工程1、给水设计A、水源本项目工程水源由当地自来水供水管网供给。引入管采用管径DN150oB、室内给水系统生活给水系统由当地自来水供水管网直接供水,水质符合生活饮用标准。给水管道采用PPR给水管,热熔连接。消防给水系统设有室内消火栓。消火栓间距不大于30米,确保同层任何部位都有两股水柱同时到达灭火点。消火栓采用SG24/65型室内自救式消火栓,消火栓口径为DN65,水龙带长25米,水枪喷嘴为DNI9。消防给水管采用热镀钢管。C、室外给水系统室外给水管网系统采用生活、消防合用给水系统,水源为当地自来水供水管网供给。给水管网系统布置成环状,主要管径由DN150组成,室外设有地上式消火栓。2、排水设计室内排水室内排水采用粪便污水与生活洗涤废水合流管道,排水管采用PVC芯层发泡管道。室外排水室外排水采用雨、污分流制,生活污水排至园区污水处理厂统一处理,达标排放。雨水经雨水管道汇集,进入市政雨水回排放系统。二、供电1、供电电源本工程电源选用就近电网接入,经变压使用,项目总装机功率为800Kwo无功功率补偿:变电室低压配电间内安装低压电力电容器进行无功功率补偿。低压电容器集中补偿自动切换。继电保护:变压器高压侧采用负荷开关加熔断器保护。2、低压配电方式及线路敷设根据建筑及负荷分布情况,采用干线式与放射式相结合方式。室外电力电缆采用埋地敷设。3、照明(1)车间配电及照明a、车间配电采用卜线式配电及放射式配电相结合的配电方式。分支线路敷设采用塑料绝缘线穿管沿墙或埋地敷设;b、厂房照明采用照明配电箱配电。车间照度:车间工作区照度为2503001x;c、事故照明采用应急灯,保证供电30分钟;d、车间照明灯具采用金卤灯。(2)电能管理与节电措施车间低压配电室的低压进线柜装设电流表、电压表和有功、无功电度表。各电器产品选用最新型、节能型。车间供电尽量缩短线路长度,减少电能损耗。提高功率因数、降低无功损耗。4、电气安全为防止绝缘破坏时的危险电压,在正常情况下,凡不带电的用电设备金属外壳,配电装置的金属构架、电缆外皮、母线外壳.电力线路的金属保护管等均采取接地保护。厂房屋面设有避雷带,防雷和接地共用接地装置,接地电阻不大于3欧姆。办公区域照明灯具主要以荧光灯为主,结合场所功能需要,可适当布置一些功能效应灯。办公区各出口部位、变配电室、重要场所设置应急照明及诱导灯。楼梯间照明采用声光感应控制,走廊等照明采用分层集中控制。室外道路照明采用白动与手动控制结合开启关闭。5、避雷及接地本项目建筑物屋顶避雷采用避雷网防雷系统。严格按民用建筑电气设计规范防雷建筑防雷措施进行。避雷接地、电气保护接地,共用接地极组,该接地极利用钢筋磴基础中结构钢筋。所有管道均做等电位联结。6、通讯及互连网络建筑物内预埋设通讯及互连网络线路。通讯及互连网络的户外线路均采用埋地敷设。

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