桥梁预制节段箱梁安装工艺全.docx

桥梁预制节段箱梁安装工艺府架施工节段箱梁采用膺架进行拼装架设。膺架主梁为两跨简支梁结构，纵向主梁采用双层六四军用梁，分八排布置，箱梁每侧各四排。军用梁在靠近主线桥墩处采用3米的端构件，在跨中处采用1.5米的端构件，其余均采用4米标准节。膺架支墩采用八三墩（或六五墩）作为膺架的临时支墩，两端支墩直接立于主线承台上。跨中支墩分别立于两个临时基础之上。每个临时基础采用桩长26米l.25m的钻孔桩，桩顶设置尺寸为1.8l.8l.0m承台，横向间距4.5ro每段箱梁底部平衡对称设置4个螺旋支撑，螺旋支撑支放在膺架纵横分配梁顶层横梁之上。膺架拼装施工膺架拼装完成膺架拼装完架梁前梁场预制梁段的移运移梁采用200龙门吊运方案，节段箱梁利用吊杆穿在箱梁端部的预留孔内进行吊装。箱梁节段强度达到规定强度后，用20Ot龙门进行提升移运到存梁区。梁段架设前，从存梁区将梁体吊装至20Ot运梁平车上，采用无轨运梁平车进行梁体运输。首节节段梁架设节段梁架设过程支座安装节段箱梁架设到端头节时，需进行架设前的支座安装，为架梁做好准备。支座安装前应认真检查桥墩和垫石顶面标高。支座按照设计标高调整到位后，采用C50无收缩水泥浆进行灌浆处理，支座安装后顶、底面应与梁、垫石碎面之间无间隙，并保证支座水平。支座安装（落梁前）节拼梁段的精确调位梁段的精确调位：精确调位是指将梁段横向、纵向和竖向三个方向均调整到设计要求的位置。纵、横、竖向利用双坐标千斤顶调节，以线路的中心线为基准，即：线路中心线和梁体中心线重合，横向偏差不得超过5mm；纵向两端的一号梁段预埋螺栓对正支座预留孔，其余梁段以梁端相对距离控制调整;高度方向按照施工预设拱度设定和逐次调整。由于每一梁段均放在四个螺旋支撑（或千斤顶）上，并且每一个支撑点都有三个自由度，这三个自由度相互制约，调整其中一个必将影响其余两个。所以梁段精确调位是一个反复调整、逐步趋近的过程。施工中按照先纵向调整T横向调整一竖向调整的次序反复循环调整过程，直至达到设计要求。第一孔节段梁架设完成，开始第二孔架设节段梁架设后湿接缝内模施工湿接缝外及顶板施工第一孔湿接缝施工完成预应力穿束、张拉预应力张拉、锚固、灌浆等机具使用前必须校正检测。预应力张拉施工须左右对称、两端同步进行，按照张拉力和伸长值指标双控，以张拉力控制为主，伸长量作为校核。孔道压浆孔道压浆在终张拉完毕后尽快进行，采用管道真空辅助压浆工艺。压浆前清除掉孔道内的杂物和积水，压浆水泥采用梁体混凝土同标号、同品种水泥，水泥浆的水胶比为0.30,并不得泌水，流动度不大于25s。压浆配合比为：（水泥:灌浆料）:水=（0.9:0.1）:0.30,压浆水泥浆标号与梁体混凝土标号相同。封锚及封端压浆之后及时对张拉槽进行封锚，封锚混凝土标号不低于C50o先将梁端凿毛，并将承压板表面的粘浆和锚具外部的灰浆铲除干净，同时检查确认无遗漏压浆的管道后，设置钢筋网浇筑无收缩C50混凝土。封端混凝土表面与梁体端面平齐，严格控制浇筑封端后的梁体长度。质量控制9.1 易出现的质量问题9.1.1 预应力管道预埋位置的准确性（管道预埋不准确，预应力束穿束困难）；9.1.2 张拉过程预应力束张拉不均匀造成断丝（张拉单根钢束，分批次分阶段进行张拉，单根钢束不能一次张拉到位）；9.1.3 节段梁线形调整的准确性（必须调整的允许误差范围内，对穿束和整个线形有影响）；9.1.4 端头梁架设位置准确（每孔端头梁架设影响下孔梁的架设施工，架设前先检查梁的尺寸，然后根据支座放样进行精确定位架设）。9.2 保证措施1测量控制点的布置：利用节段梁预制时已预埋的高程控制点和中线控制点，亦即“六点坐标"作为整孔节段梁的测量控制点。在已拼装的节段梁面上,根据设计和预制提供的六点坐标复核实际拼装的轴线和标高。2轴线控制：节段梁拼装为密贴镶合拼接，每跨的首块节段轴线直接决定整跨梁的轴线精度，因此，必须首先控制好首块节段的轴线精度。当整孔梁的轴线偏差超出设计要求时，利用架桥机的双向千斤顶对整孔梁进行纠偏，直至符合精度要求。3高程控制：节段梁预制时，已将预拱度调整控制到节段梁预制尺寸中，拼装时，通过调整支座的标高控制首段和末段的高程，直至符合设计要求。4整跨节段梁挠度变性测量：每跨节段拼装过程中，应对整跨梁挠度变性进行测量，记录测量数据以供分析，分别为：整跨节段梁拼装完成时；整跨节段梁预应力张拉完成时；架桥机设备卸载后，将转移到下一跨安装。