施工栈桥施工技术方案.docx

广深沿江高速马路（深圳段）项目第四合同段施工栈桥施工技术方案编制：审核：中交二航局广深沿江高速马路（深圳段）项目第4合同段项目经理部二九年四月目录一、工程概况错误!未指定书签。2、栈桥设计条件错误!未指定书签。3、施工总体方法错误!未指定书签。二、栈桥结构形式错误!未指定书签。1、主栈桥与支栈桥结构形式错误味指定书签。2主栈桥与支栈桥运用车辆通行示意图错误!未指定书签。三、栈桥搭设方法错误!未指定书签。1、栈桥施工工艺流程错误!未指定书签。2、施工依次错误!未指定书签。3、栈桥施工方法错误!未指定书签。4、栈桥施工技术要求错误!未指定书签。四、施工质量保证措施错误!未指定书签。1、管理措施错误!未指定书签。2、技术措施错误!未指定书签。3、职工的培训错误!未指定书签。五、平安、文明施工错误!未指定书签。1、平安保证措施错误!未指定书签。2、文明施工保证措施错误!未指定书签。六、进度、机械、人员支配错误!未指定书签。1、施工进度支配错误!未指定书签。错误!未指定书签。3、人员支配施工栈桥施工技术方案一、工程概况1、基本概况广深沿江高速马路起于广州，经过东莞、最终深圳。向南通过广深西部通道连接香港，是全国高速马路网的组成部分，也是继现有广深高速马路之后，珠江三角洲地区又一条南北向重要的交通要道。第四合同段路途起点位于西乡互通设计终点新安六路，终点顺接已建的深港西部通道，线路全长为6.374o第四合同段工程范围为桩号K81+658-K88+032内的路基桥涵工程，包括前海特大桥、收费站边检站特大桥、南头村特大桥、月亮湾互通（不含A、D匝道）的路基工程、桥梁工程、互通交叉、涵洞、改路与改渠工程。桥梁结构形式包括预制组合箱梁、变截面连续箱梁、预应力混凝土连续箱梁与钢箱梁。本合同段水上与滩涂部分的桥梁下部结构采纳钢栈桥施工，主钢栈桥全长2967m。依据划分的施工作业区段，主钢栈桥拟分2个区段。1区段：从K81+788（前海4号墩往香港方向10米）至K81+818（前海5号墩）共计30米，从K81+856（前海6号墩）至K82+678（前海33号墩）共计822米,从K83+590（前海63号墩往香港方向12米）至K84+298（前海87号墩）共计708米，合计1560米。2区段：从K84+298（前海87号墩）处向香港方向搭设栈桥，至K85+648处止，共计1350米。从K85+705（南头村2号墩）处向香港方向搭设栈桥，至K85+648处止，共计57米。合计1407米。其中为确保全桥主栈桥合计2967米。路途详见图1：支栈桥位于收费站、检查站特大桥处依据现场须要进行设置支栈桥，支栈桥宽度为6米，并依据须要设置错车平台和掉头平台。错车平台宽为9米，长度为21米；掉头平台宽为18米，长度为21米.具体位置详见支栈桥布置平面图。从K82+678至K83+590（前海63号墩往香港方向12米）与从K85+705（南头村2号墩）至设计终点为陆域，在施工范围内进行场地平整碾压作为施工便道，在施工便道两侧开挖80*80的排水沟确保施工便道不积水。宝安区新政府（1）、水文资料深圳段跨海里程约有17.6。海水水体属大铲湾与妈湾海疆，沿线钻孔海水深L37.7m,具有一日两次涨潮和落潮的规律，海水面平均标高为黄海高程0.6m；陆域邻近西部海岸，亦即河水和地下水排泄入海的界面。水位受潮汐变更影响。本标段的海疆设计高潮位：3.406m,平均高潮位：1.156m,平均低潮位:-0.174m,设计低潮位:T.385m。其他详见资料。（2）、地质资料地质资料详见地勘报告。（3）、边界条件a、施工栈桥（宽度7米）设计荷载：汽超-20、履带起重机-65（宽度为3.3米），6-8的佐输送车（宽度为2.5）；履带起重机-65起吊重量为20t*6m°须要考虑两重车在同一断面上。b、施工支栈桥（宽度6米）（k84+29885+648）设计荷载：汽超-20、履带起重机-65,6-8淀的性输送车，履带起重机-65起吊重量为20t*6moc、错车平台设计荷载：履带起重机-65,汽超-20,6-8加3的碎输送车d、栈桥顶高：+4.5m3、施工总体方法依据我部项目所处的位置，与业主交地支配。我部对本项目的施工依次进行总体支配。具体支配如下：由于南头村特大桥施工场地正在回填施工无法交付运用，施工前期我部的施工便道（包括施工栈桥）无法全线贯穿。为确保施工能够顺当进行,并满意施工总体须要支配，结合现场施工区域的地形，我部对施工栈桥与施工便道进行合理布置。前海特大桥与收费站、检查站特大桥（125#墩）施工进场便道运用西乡河处临时道路，我部修建临时道路将西乡河处临时道路与工地施工便道相连，解决进场道路问题。进入施工现场后，我部依据现场地形搭设施工栈桥与施工便道使该段施工区域贯穿。在前海特大桥（5963#墩）之间设置一个分部并进行部分材料的加工。同时在南头涌上游靠近项目部处设置一处临时码头，部分材料经过码头用船干脆运至施工现场，确保现场施工须要。为了保证部分船只的通行，我部在收费站、检查站特大桥（2526#墩）处设置30米的通航跨。待南头村特大桥施工场地正式移交我部后，收费站、检查站特大桥（26#墩）至月亮湾主线桥搭设施工栈桥与修建临时便道形成施工临时道路，材料干脆通过临时道路运至施工现场。二、栈桥结构形式1、主栈桥与支栈桥结构形式栈桥基桩采纳巾630X8钢管桩，上部结构采纳型钢结构，下横梁选用型钢2600X200,主纵梁选用一般型单层贝雷片,横向安排梁选用间距0.75m的型钢125a,上面满铺28a槽钢兼做纵向安排梁与面板。图2、图3为主栈桥与支栈桥断面图，具体图纸见设计图。*4Mr2q¾g图2主栈桥断面结构形式图3支栈桥断面结构形式2主栈桥与支栈桥运用车辆通行示意图(1)、两部税输送车在主栈桥错车(2)、税输送车与50吨的履带吊在主栈桥错车(3)、96米的平板车从主栈桥进入支栈桥我部将9.6米的平板车在地面进行画线进行试验，9.6米的平板车能够顺当从主栈桥进入支栈桥。本标段的错车平台长为21米宽为9米。具体9.6米的平板车进出错车平台详见下图：驶入错车平台注：单位为mm“驶出错车平台(5)、96米的平板车在掉头平台掉头本标段的错车平台长为21米宽为18米。具体9.6米的平板车在掉头平台掉头详见下图：注I单但为nm,(6)、若采纳8米宽主栈桥对施工的影响由于左右幅承台之间距离为IL25米，栈桥宽度为8米。模板断面高度为0.314米，钢板桩断面高度为0.48米，由于前海特大桥与收费站特大桥水中承台须要防腐，作业人员在进行承台底部防腐时，则须要实行蹲姿或弯腰作业，一米的操作空间只能基本满意作业须要，所以钢板桩到模板之间操作空间取1米。计算得知8+(0.314+0.48+1)*2=11.59米,大于11.25米。假如考虑钢板桩插打时产生偏差，实际须要空间则大于11.59米，就更加大于11.25米。当栈桥宽度为7米时,7+(0.314+0.48+1)*2=1059米,留有1L25TO59=O66米富有空间,能满意承台施工须要(具体分析详见附图-主栈桥与钢板桩围堰布置图)。综上所述，本标段主栈桥宽度设置为8米时，影响承台钢板桩围堰施工，若本标段主栈桥宽度设置为7米时，则不影响承台钢板桩围堰施工并且能够满意施工通车要求。三、栈桥搭设方法1、栈桥施工工艺流程栈桥施工工艺流程栈桥施工示意图见下图:A、采纳履带吊进行栈桥搭设施工1、履带起Ifi机在已成栈桥上提升振桩锤沉放 钢管桩。2,利用崔带起重机安装型钢和贝雷梁,铺设桥面结 构。铺设完车后履带吊继续前进进行下一跨栈桥施工.B、采纳浮吊进行栈桥搭设施工CL说明：本图尺寸以Cm计。2、施工依次本标段施工栈桥分为两个施工作业面。第一施工作业面为从K81+788（前海4号墩往香港方向10米）至K81+818（前海5号墩）共计30米，从K82+678（前海33号墩）至K81+856（前海6号墩）共计822米,合计852米。施工时采纳履带吊进行施工。工期大约为60天。其次施工作业面为从K83+590（前海63号墩往香港方向21米）至K85+705处止，合计2115米（包括936米支栈桥）。施工时先用履带吊从K83+590施工至K83+779,共计189米，工期大约为20天，施工同时采纳两台浮吊从K83+779施工至K84+808（收费站17号墩）共计1050米,工期为大约53天。从K83+779施工至K84+808主栈桥施工完成后采纳两台浮吊搭设117#墩的支栈桥，施工时将1617#墩支栈桥连接成整体，作为现场施工平台，工期为大约47天。接着采纳两台浮吊搭设从K84+808至K85+705共计897米主栈桥，工期为大约45天。施工栈桥同时在K83+878、K84+553、K84+793、K85+333搭设错车平台和掉头平台。具体位置依据现场施工进度与须要可以沿主栈桥方向移动。3、栈桥施工方法A、采纳履带吊进行栈桥搭设施工（1）、钢管桩施打钢管桩实行65吨履带吊吊75振动锤施打，钢管桩实行运输车（汽车后挂一节拖斗）拖运至履带吊能起吊的位置。履带吊将钢管桩吊起，垂直靠在平台侧面，用钢丝绳临时固定于平台，后履带吊将75振动锤起吊并利用液压嵌将钢管桩夹注。钢管桩就位，钢管桩的平面位置采纳两台全站仪进行前方交会法来进行调整，钢管桩的高程采纳钢管桩上事先画好的刻度来进行测量。钢管桩的平面位置与垂直度调整完成后，起先压锤，依靠钢管桩自身的重量与桩锤等设备的重量将其压入土层，当测量复测桩位与倾斜度偏差满意要求后，起先振动。振动锤先点振，后连续施振，在施振过程中，测量对钢管桩的平面位置和高程进行监测。在钢管桩施打过程中，以标高限制为主，以贯入度限制为校核。若桩尖难以达到设计标高，与时通知设计单位再行解决。沉桩的质量标准：设计桩顶处平面位置偏差100,桩身倾斜度不大于1%（斜桩除外），桩尖高程满意设计要求。(2)、下横梁施工钢管桩施打完毕，即可进行下横梁施工，下横梁实行2H600×200型钢,实行在后场先加工，后干脆吊装。吊装前需在桩顶安设桩帽或在钢管桩顶开槽口，主梁与钢管桩间实行焊接。下横梁利用70吨履带吊吊装。(3)、贝雷纵梁施工栈桥纵梁采纳3组3排1.5m高组合贝雷架，贝雷架实行在后场或已施工完成的栈桥上按跨拼装，拼装后用平板车运输至施工现场并采纳履带吊吊装。(4)、横向、纵向安排梁与面板施工面层由125a工字钢横向安排梁，28a纵向安排梁组成。栈桥面层实行履带吊吊装。其间距严格依据图纸要求进行施工。B、采纳浮吊进行栈桥搭设施工(1)、钢管桩施打钢管桩施打采纳浮吊协作75振动锤施打。钢管桩施工之前要求依据桩位图计算每一根桩中心的平面坐标，直桩干脆确定其桩中心坐标，斜桩通过确定一个断面标高后，再行计算该标高处钢管桩的桩中心坐标。同时应当确定好打桩依次，防止先施打的桩阻碍后续的桩施工。打桩之前还须要做的另外一项工作就是在钢管桩上用油漆标出刻度，最小刻度为10,以作为最终钢管桩桩顶标高限制的标记。浮吊先进行抛锚定位，然后运桩船将桩运至打桩船船首处，由浮吊上的两只吊钩将要打的桩用两点起吊，并将其竖起，然后拉入龙口，合拢机械手。测量组通过全站仪，利用切边法来调整钢管桩的垂直度，钢管桩的平面位置采纳两台全站仪进行前方交会法来进行调整，钢管桩的高程采纳钢管桩上事先画好的刻度来进行测量。钢管桩的平面位置与垂直度调整完成后，起先压锤，依靠钢管桩自身的重量与桩锤、替打等协助设备的重量将其压入土层，当测量复测桩位与倾斜度偏差满意要求后，起先锤击。锤击的过程中应当重锤轻打，并且应对桩位与垂直度进行连续视察，出现偏位与时订正解决。在桩基施打过程中，以标高限制为主，以贯入度限制为校核。若桩尖难以达到设计标高，与时通知设计单位再行解决。沉桩的质量标准：设计桩顶处平面位置偏差100,桩身倾斜度不大于1%(斜桩除外)，桩尖高程满意设计要求。(2)、下横梁施工钢管桩施打完毕，即可进行下横梁施工，下横梁实行2H600×200型钢,实行在后场先加工，后干脆吊装。吊装前需在桩顶安设桩帽或在钢管桩顶开槽口，主梁与钢管桩间实行焊接。下横梁利用浮吊吊装。(3)、贝雷纵梁施工栈桥纵梁采纳3组3排1.5m高组合贝雷架，贝雷架实行在后场或已施工完成的栈桥上按跨拼装，拼装后用平板车运输至施工现场并采纳浮吊吊装。(4)、横向、纵向安排梁与面板施工面层由125a工字钢横向安排梁，28a纵向安排梁组成。栈桥面层实行浮吊吊装。其间距严格依据图纸要求进行施工。4、栈桥施工技术要求(1)、临时栈桥施工必需严格依据施工图与方案实施；(2)、临时栈桥运用的材料必需是合格，型钢、贝雷片等材料必需达到国标标准，并供应出厂合格证。(3)、钢管桩下沉按设计承载力进行限制，采纳设计钢管桩进步行校核，确保钢管桩承载力，若的确须要变更，需经过项目部现场技术负责人同意并报设计人员验算。(4)、下横梁(双支H600*200)之间间断焊连接，且下横梁与钢管桩牛腿焊接。(5)、贝雷片与下横梁必需用贝雷片卡板连接固定。(6)、125a横向安排梁间隔L5米采纳贝雷片卡板与贝雷片连接。(7)、28a纵向安排梁与125a横向安排梁焊牢。(8)、焊缝焊高等于最小焊接板板厚。四、施工质量保证措施1、管理措施(1)、建立以项目经理为领导的施工、技术、平安和质量管理小组，加强质量意识，使每一个职工都树立良好的质量意识。领导机构组成图如下：(2)、严格岗位责任制，质检员对各个工序、各工种实行检查监督管理，行使质量推翻权。(3)、对各工序设置管理点，每道工序严格把关，保证施工质量。(4)、实行三级管理制度：每道工序技术员100%自检，质检员100%检验，业主、设计、监理检查验收。(5)、仔细填写施工原始记录。2、技术措施(1)、桩要严格依据设计要求沉放至设计标高，沉桩依次严格执行设计要求。水下施工船舶按规定的水域停放。(2)、稳定性和强度须满意施工要求，钢管、桩帽、机械设备等要堆放整齐；四周与上下爬梯应设护栏，全部跳板须绑扎坚固；四周有夜间防撞的灯号显示。(3)、沉桩过程当中，与时发觉问题与时解决。(4)、钢结构加工必需符合马路桥涵施工技术规范要求。(5)、安装应逐层限制高程。(6)、现场配备专职质检员。3、职工的培训全部参与此项目的工人都要进行施工技术的培训并进行施工技术与平安技术交底。要让每一个工人都要了解各自的责任和各自岗位的施工技术要点。同时还要对每一个工人多要进行思想教化。使每一个工人都明白，质量、平安的重要性，各自的不规范行为将会造成什么样恶果。使其在思想上重视栈桥施工。五、平安、文明施工1、平安保证措施(1)组织机构项目部针对本工程设1名专职平安员负责日常平安管理工作，各班组兼职平安员3名。项目经理是平安生产的第一责任人。专职平安员持证上岗，在现场均需配戴好工作标记。建立完善的平安管理网络，项目经理部明确生产副经理主管平安生产工作，成立有关负责人参与的领导小组。负责探讨与决策有关平安方面的重大问题。下设专职平安员，负责针对工程实际编制切实可行的平安措施支配，并限期实施。完善并执行平安规章制度，其中包括：机械平安操作规程，平安用电制度，防火平安制度，水上作业平安制度，起重作业平安制度，特别工种平安制度，事故报告制度等,做好各项平安预控。实行平安目标管理，层层分解落实平安指标，严格执行与经济挂钩奖惩制度，坚决实施平安推翻权制度。成立一支随时听从专职平安员指挥的紧急救援队。设立专职平安保障组织体系，其组成如下：(2)平安措施1) .进入施工现场必需戴好平安帽，水上作业必需穿救生衣，高空作业必需系平安带。2) .岗位分工明确，各种机械的运用必需由专人操作，且必需持证上岗。3) .施工中作好班前平安交底、班上平安检查等工作。4) .夜间施工要有足够的照明。5) .用电设备等处均应放置足够数量的干粉灭火器与各种平安警示牌。(3)平安保障检查程序(4)、现场平安预控表现场平安预控表预控项目预控重点预控措施一般规定L人员1 .人员体检，项目部统一发高空作业许可证。2 .全员“三不损害”教化，“三宝”用品规范穿戴，特别工种持证上岗。3 .水上施工平安教化和爱护。2.环境1 .天气预报送达现场，6级以上大风限制作业。2 .四周设护拦和平安警戒线。3 .施工通讯联络采纳对讲机。4 .水上平台和上下船设施应有防滑措施。5 .施工用电“三相四线”制，保证至少的接零。一部分运用“三相五线”制，置规范的接零和接地。3.过程L起重作业坚持“十不吊”，合理选择吊点、索具，指挥信号规范、统一。2 .工具传递严禁抛掷，氧气、乙快瓶归框吊运提升。3 .按平安检查“三单”(整改通知单、催办通知单、查封通知单)制度整改事故隐患。主要机械(履带吊、12米平板车)L荷载1 .履带吊最大吊幅处的吊重留有平安系数。2 .卷扬机最大负重留有平安系数。2.作业过程L履带吊的落钩、起吊、旋转的全过程。2 .定期检验起重设备的平安性能。3 .定期检查12米平板车的平安性能。用电操作1 .防漏电。2 .防电气伤人。L现场电路要按要求布设，电器拉线、设闸要规范，依据方案操作。2 .用电器要有漏电保险装置。3 .大风或雨后启用电器前，要由专业人员检查，电路电闸要严格防潮防雨。防台作业1.人员1 .施工人员停止作业，作好防台打算工作，并撤离各作业点。2 .后勤和物资人员备足防台抗汛的生活、医疗、抢险等物资。3 .现场留守值班、抢险人员配备救生、手电、对讲机等。2.机械设备1 .对施工现场全部设施做好加固工作。2 .对车辆、电机等不防水设备、转移至高处。2、文明施工保证措施(1)、对施工现场进行有效的管理，做到平面布置合理有序、功能齐全、作业程序流畅。1) .场地相对平整，排水系统顺畅，环境整齐；2) .现场便道、管道、电气、通讯线路等条理有序；3) .按规定设置各类区域标记，明显清楚；4) .各种材料、施工机械堆(停)放整齐；5) .遵守有关环保法律规定，限制施工现场的各种粉尘、废弃物对环境的污染;6) .加强精神文明建设，提高职工队伍的整体素养；7) .加强治安管理，杜绝作奸犯科事务发生；8) .与当居民和谐相处。如有不行避开的冲突，要通过法律手段解决，不得擅自实行极端措施。在不涉与平安、质量、整体进度的条件下，尽量为当地居民供应便利。9) .开展丰富多彩的消遣活动，丰富职工业余文化生活。(2)、环保1) .噪声、振动栈桥施工作业噪声、振动主要为钢管桩沉放以与下横梁、贝雷纵梁、面层拼装、拆卸、调整等作业而产生。在施工时，加大管理力度，尽可能降低施工噪声。非重要的工序支配在白天进行。2) .施工期废水排放、弃渣本标段居住较集中。施工期间将对项目基地生产、生活废弃物进行严格限制，避开造成环境污染：生活基地粪便污水采纳化粪池处理。废弃的混凝土不得随意对齐，要严格限制混凝土用量，尽可能节约材料。如混凝土的多于实际用量，要合理利用，如铺道路等。废水集中处理后排放入经业主或深圳市指定地点。3) .施工烟尘排放限制为了降低烟尘排放，施工运输避开交通高峰时段，气候干燥季节施工道路定时洒水排尘。4) ,环卫与场地排水工人生活用水为自来水。按有关规定布置化粪池、污水集水井、生活垃圾站(筒)，定期清理后将垃圾运往环保部门指定地点弃置。现场施工平台上的固废、污水与粪便等做到定期清运；场内道路落实专人与时清扫、洒水防尘；洗手间、洗浴室定期消毒。场内统一设置化粪池、集水坑，污水、废水经沉淀后统一排放。在场地钢丝栅栏内修建引水沟，各建筑物间与道路两侧设置排水沟直通引水沟，在地势较低处设集水井，全部污水经沉淀无悬浮物后用水泵集中排出。六、进度、机械、人员支配1、施工进度支配栈桥施工进度计划序号任务名称（起止桩号）1020304050607080901001101201301401501K81+788'K82÷6782K83÷590'K83÷7793K83+779'K84+8084支栈桥5K84+808-K85+7056施工便道2、机械运用支配机械名称规格型号数量（台/套/艘）备注浮吊35t2驳船2履带吊70吨2振动锤754汽车东风2发电机2503电焊机10交通船1依据现场施工须要设备进行适当的调整3、人员支配序号工种人数备注1管理人员2人2技术员3人3工长2人4测量工4人5起重工5人6电工4人7电焊工16人8普工60人依据现场施工须要人员进行适当调整。