煤气发电站汽轮机运行规程.docx

煤气发电站汽轮机运行规程汽轮发电机组的主要性能参数1.汽轮机主汽门前蒸汽压力MPa(a)3.43最高3.63最低3.14主汽门前蒸汽温度435最局445最低420主汽门前蒸汽流量t/h99汽轮机额定功率MW25最大功率MW27.5额定工况排汽压力kPa(a)5.9锅炉给水温度104.2冷却水温度20额定工况汽轮机汽耗（计算值）kg/kW.h3.913额定工况汽轮机热耗（计算值）kJ/kW.h11221额定工况汽轮机汽耗（保证值）kg/kW.h4.031额定工况汽轮机热耗（保证值）kJ/kW.h11558额定工况第一级低加抽汽压力Mpa(a)0.033额定工况第一级低加抽汽温度71.6额定工况第二级低加抽汽压力Mpa（a）0.118额定工况第二级低加抽汽温度104.4额定工况第二级低加抽汽量t/h5.34额定工况下除氧器抽汽压力Mpa(a)0.194额定工况下除氧器抽汽温度136.7额定工况下除氧器抽汽量t/h1.444汽轮机转向（从机头向机尾看）顺时针方向汽轮机额定转速r/min3000汽轮机单个转子临界转速r/min1690汽轮机轴承处允许最大振动mm0.03过临界转速时轴承处允许最大振动mm0.10汽轮机中心高（距运转平台）mm900汽轮机本体总重t75汽轮机上半总重（连同隔板上半等）t19汽轮机下半总重（不连同隔板下半等）t21汽轮机转子总重t10.7汽轮机转子转动惯量kg.m21153汽轮机本体最大尺寸（长X宽X高）mm6563×4890×36852.发电机型号：QFw-25-2A额定工况第一级低加抽汽量t/h5.559额定功率:25000kW10500V额定电压:额定电流：1718A额定功率因素：0.8（滞后）频率：50Hz转速：3000rmin相数：3接法：Y绝缘等级：F级制造F级考核旋转方向：从汽轮机端看为顺时针励磁方式：无刷励磁效率：97.4%3.主要热交换器及辅助设备主油泵台数台1压增MPa1.2½SL/min3000¾压电动油泵型号100Y120A台数台1扬程m108流量L/min1550交流辅助油泵型号65Y60B台数台1扬程m34流量L/min400直流辅助油泵型号65Y60B台数台1扬程m34L/min400注油器（I）台数台1出口油压MPa0.1流量L/min1500注油器（II）台数台1出口油压MPa0.2流量L/min1000冷油器型式YL-40-1台数台2冷却面积m220冷却油量L/min800冷却水量t/h117.5油箱容积m38汽封加热器型式JQ-23-1台数台1传热面积m223冷却水量t/h50凝汽器型号N-2400-4型式分列二道制表面式冷却面积m22400管子材料316管子规格mm25×0.7无水时净重t35.6水室内最大允许水压MPa0.25凝结水泵型号6N6台数台2扬程mH2O54流量m3/h90低压加热器型号台数台1传热面积m2120管程设计温度165壳程设计温度250管程设计压力MPa1.5壳程设计压力MPa0.4低压加热器型号台数台1传热面积m2120设计温度100管程设计压力MPa1.5壳程设计压力MPa0.1射水抽气器型号CS-25-2工作水压力MPa0.392（绝对）工作水量t/h105抽器气量kg/h7.5射水泵型号IS200-150-400台数台2扬程Hl50流量m3/h1504运行参数控制序号控制点名称单.位指标最高最低联锁说明1主汽门前蒸汽压力MPa3.43-0.293.633.142主汽门前蒸汽温度435+10154454203汽轮机转速r/min3000+303000-304汽轮机额定功率MW255排汽压力MPa-0.087报警,-0.061停机6排汽温度空负荷VlO0,带负荷<657汽封压力MPa0.027-0.058冷油器出口油+540-54535温9空冷器出口风温2040402010油箱油位mm-150+10011轴承处振动m<60260报警，N150停机12轴向位移mm+1.0,-0.6报警，+1.3,-0.7停机13轴承回油温度65报警，75停机14止推轴承瓦块温度100报警，110停机15支承轴瓦温度100报警,110停机16发电机定子铁芯温度温升V8017润滑油压力MPa0.078-0.14718滤油器压差MPa0.3519热井液位mmN700或WloO报警20射水箱的水温小于2621胀差mm÷3,-2报警，÷3.5,-2.5停机22保安油压MPaLO停机润滑油压保护：1、主油泵出口油压低至1.OMPa时报警并联动高压电动油泵；2、低至0.055MPa时报警并联动交流电动油泵；3、低至0.040MPa时报警并联动直流电动油泵；4、低至0.02MPa时发讯停机；5、低至0.015MPa时发讯停止盘车。汽轮机的保护及试验汽轮机启动前的保护试验汽轮机的主机静态保护试验（试验在主蒸汽系统和供热蒸汽系统隔离严密的情况下进行）a）启动高压油泵，危急遮断器挂闸，DEH复位并确认无报警,全开电动主汽门，开自动主汽门至1/3处，开启抽汽逆止阀，进行如下动作：a）手拍危急遮断器，自动主汽门及抽汽阀应迅速关闭。b）在电脑上操作“紧急停机”，自动主汽门及抽汽阀应迅速关闭。油压保护试验a）启动高压油泵。b）投入高压电动油泵联锁，停高压电动油泵，当主油泵出口油压降至LOMPa时高压电动油泵应自行启动。c）投入交流电动油泵联锁，停高压电动油泵，待润滑油压降至0055MPa时，交流油泵应自行启动。d）启动高压电动油泵，停下交流电动油泵，解除交流润滑油泵联锁；投入直流电动油泵联锁，停高压电动油泵，待润滑油压降至0.040MPa时，直流油泵应自行启动。e）投入电动盘车，并将盘车联锁投入；停直流电动油泵，待润滑油压降至0.015MPa时盘车装置应自动停止。f）试验结束后，启动高压电动油泵，停用直流油泵，投上电动盘车，维持机组油循环和盘车运行。联系仪表人员通过模拟信号进行下列保护试验:序号项目单位报警值停机值联锁内容1汽机超速r/min324033002轴向位移mm+1.0,-0.6+1.3,-0.73润滑油压力MPa0.0250.01964凝汽器真空低MPa-0.087-0.061发电机跳闸保护试验b）启动高压电动油泵，将危急遮断器挂闸，全开电动主汽门,开自动主汽门至1/3处。c）联系电气人员合上发电机开关，由电气人员送上发电机主保护故障信号，此时发电机开关应跳闸，自动主汽门、抽汽逆止阀应迅速关闭。d）所有检查试验合格后作好记录，恢复高压电动油泵运行，投入电动盘车装置。汽轮机辅助设备试验凝结水泵的联锁试验a）按“阀门检查卡”检查两台水泵的阀门。b）启动一台凝结水泵，投入水泵联锁；c）就地按运转泵的事故按钮，运行泵停止，备用泵应能自动投入运行；d）用同样方法作另一台泵的联锁试验；e）一切正常后，运转一台凝结水泵，维持热井水位在2/3处。射水泵的联锁试验：a）按“阀门检查卡”检查两台水泵的阀门。b）启动一台射水泵，将另一台水泵投入联锁；c）就地按运转泵的事故按钮，运行泵停止，备用泵应能自动投入运行；d）用同样方法作另一台泵的联锁备用试验;e）一切正常后，停下射水泵。汽轮机启动（冷态滑参数启动）1.总则汽轮机在下列情况下禁止启动或投入运行。调节系统无法维持机组空负荷运行或机组甩负荷后，调速系统不能控制转速。危急保安器动作不正常。自动主汽门、调节汽阀、抽汽逆止阀卡涩及关闭不严时。汽轮机油油质不合格时或主油箱油位低于允许值。主要仪表工作失常，如轴向位移、真空、差胀、转速、润滑油压、主要汽缸金属温度表等。主要汽机保护装置不能正常投入，如轴向位移、超速、低真空、低油压等。高压油泵、交、直流润滑油泵或盘车装置不能正常投入运行。上、下汽缸温差50以上。汽轮机转动部分有明显的磨擦声。2,准备工作a）值班长接到启动汽轮机的命令后，应通知相关人员，做好启动前的一切准备工作。b）检查机组启动环境和准备工作是否妥善、工作场所应整齐清洁。c）检查机组的检修工作已全部结束，保温良好，现场照明充分，符合投运条件。d）准备好必要的操作用具、工具、记录本、抄表纸、操作票及其它试验记录纸。e）水泵、油泵等转动机械设备应完整，盘动转子时应无卡涩现象，轴承润滑油质合格，油量充足。f）主油箱油位正常，油箱底部积水放尽，油温在25以上。g）射水箱加水至正常水位，并应有一定溢流水量。h）按启动检查卡，对各设备、阀门位置进行检查。i）检查各辅机电机绝缘合格，送上电源后，进行联锁试验正常。各电动阀门限位开关应动作正确。j）送上各保护、仪表、报警信号、DEH,热控系统及微机电源，投入各表计。联锁、保护整定值应正确，各种保护、自动控制装置能正常工作。热工、电气各联锁保护开关应在解除位置。k）联系锅炉做好与汽轮机启动有关的准备工作。1）机组大修后启动时，应配合仪表、电气对主、辅机热工联锁保护及自投系统进行试验；机组大小修后或连续运行半年以上，均应利用停机机会，配合热工进行低油压联动试验。m）按汽轮机调节级处下缸内壁温度划分冷、热态启动：启动状态冷态热态缸温250以下250以J3.启动前检查 油系统检查a）油管路及油系统内所有设备应处于完好状态，油系统无漏油现象。b）油箱内油位正常，油质良好，油面指示器的浮筒动作灵活。c）油箱及冷油器的放油门关闭严密。d）冷油器的进、出油门开启。e）高压油泵、低压交流油泵、直流油泵进、出口阀门开启。 调节保安系统检查a）调节器和调节汽阀装配情况良好。b）调节汽阀连杆上各转动支点的润滑情况良好。 汽水系统检查a）主蒸汽管路上的电动主汽门应预先进行手动开关检查。b）主蒸汽管路、抽汽管路上的隔离阀、主汽门、抽汽逆止阀关闭，抽汽逆止阀直接疏水门开启，汽缸上的直接疏水门开启，凡在启动时影响真空的阀门及汽水可倒回汽缸的阀门均应关闭。C）汽封管路上通向汽封加热器的阀门开启，汽封加热器疏水阀门开启。均压箱、汽封加热器抽气器进汽阀关闭，均压箱疏水阀门开启。d）高压电动油泵轴承冷却水开启。e）凝汽器循环水进出口阀门开启，并通冷却水，控制凝汽器进水压力在015MPa左右，凝汽器水室空气放尽，并检查凝汽器端盖是否有漏水现象。f）冷油器冷却水总阀门开启，冷油器进水阀门关闭，出水阀门开启。g）射水箱内存满水，射水泵进出口阀门开启，凝汽器抽气管道上的阀门开启。h）发电机空冷器的进出水阀门开启，水侧空气排尽。 冲转前的暖管a）值班长通知锅炉，机组准备暖管。b）开启主蒸汽管至汽轮机的主汽门的疏水阀、旁通阀，进行低压暖管，逐渐提升管内压力到020.3MPa,暖管20分钟。第一次冷态启动试运行时暖管时间应适当加长。c）在升压过程中应根据情况适当关小疏水阀并经常巡检主蒸汽管道的膨胀及支吊架状况。d）逐渐开大主蒸汽管至汽机电动主汽门的旁路阀，进行升压暖管，升压速度为010.15MPamin,温升不超过5。在升压过程中，应根据压力、温度上升的情况适当调整主汽管的疏水门。e）压力提升到L5MPa,汽温到360,电动主汽门全开后，关闭旁通阀、相关疏水阀（如热态启动，进汽温度要比汽缸温度高50）o 启动低压电动油泵，对油系统进行充油赶空气，检查如下内容：a）润滑油压及各轴承的回油流量。b）油路严密性。c）油箱油位。新安装及大修后第一次起动时，应预先准备好必需的油量，以备油管充油后向油箱补充油。d）启动排烟风机，检查排烟风机运转正常，开启进口阀门。e）润滑油温较低时，可提前启动高压油泵打循环以提高油温。 起动高压电动油泵，对调节保安系统进行冷态检查a）启动高压油泵后投入盘车装置。检查转子旋转方向，防止盘车电机反转。旋转盘车电机上的手轮，同时逆时针转动盘车手柄至“啮合”位置，起动盘车。仔细倾听汽机转动部分有无摩擦异音。b）在电动主汽门关闭的前提下，将保安装置挂闸，旋起启动阀手轮。C）旋转自动主汽门操纵座手轮，开启自动主汽门到1/3行程。d）分别模拟或实地使连锁清单中各保安装置动作，检查保护时自动主汽门、调节汽阀、抽汽逆止阀是否迅速关闭。 启动凝汽系统，抽真空a）开启凝结水再循环管道上的调节阀门，关闭去除氧器的凝结水调节阀门，启动凝结水泵。b）关闭真空破坏阀，启动射水泵，轮流试开两台射水泵，联动装置试验后使一台泵投入运行。c）打开轴封漏汽到汽封加热器的阀门，调整保持轴封加热器负压在-0.02MPa左右。d）开冷凝水到冷凝器阀门，稍开新蒸汽至均压箱进汽门进行暖箱，调整均压箱压力轴封压力约30kPa左右，保持均压箱内蒸汽温度W300°C,如果大于300,稍开减温水阀门调整温度。e）冲转到达400rmin后向后汽封送汽（温度200度，压力30kPa）,热态启动时先送轴封汽，后抽真空。4 .机组DEH调节系统启动挂闸DEH界面手动挂闸：本系统可以实现远方挂闸，挂闸动作依靠挂闸电磁铁得电建立复位油实现。（注意：手动挂闸在开关投入后,即可控制挂闸电磁铁得电建立复位油，故机组正常运行时，应将手动挂闸开关置于切除位）。点击“挂闸”按钮，使挂闸电磁阀得电，建立保安油压。挂闸后自动开启高压主汽门，当主汽门行程大子90%后挂闸成功。5 .机组的冲转、暖机、升速冲转条件暖管结束,连续转动盘车达到4h以上。冷凝器真空度在-0.06MPa.机组的润滑油压力在0.l0.15MPa之间，冷油器出口油温不低于30o在DEH调速器上按“Reset”复位按钮。盘车装置和其它辅机设备运行正常,机组转动部分声音正常启动方式：可以选择以下3中方式之一进行，升速到500rmin前进行拉阀试验（新建或大中修后机组）。a）就地启动（电动主汽门启动）在机前蒸汽参数较高而汽机调门的调节特性不好的情况下启动时，只能采用就地启动方式。此时自动主汽门、高压调门全开，电动主汽门关闭，靠手动调整电动主汽门的旁通门来升速，当转速到达2800转时自动切到高调手动启动,此时电动主汽门打开，高调门开始关。b）高调门手动冲转、暖机、升速将危急保安器挂闸，逆时针旋转启动阀手轮，注意启动阀手轮应开足。冷态启动时，开启主汽门，在DEH调速器上确认无报警后，按下“RUN”键冲动汽轮机转子，保持机组转速在400rmin,暖机8分钟。机组一经冲转，要注意盘车应自动退出运行，否则手动停用盘车电机。检查机组轴承座，通流部分、主油泵，轴承内有无异音。测量各轴承振动，当任一方向的振动大于3011时，应打闸停机。调节轴封蒸汽量，保持真空值在-0.06-0.07MPao检查机组一切正常后，在DEH调速器Speed界面下选择setpt按“Enter+1200+Enter”将转速升至1200rmin,保持15分钟，再次检查机组运行状况。检查确定机组一切正常后，在DEH调速器Speed界面下选择setpt按Enter+2500÷Enterv,将转速升至2500rmin,保持10分钟。检查正常后在DEH调速器Speed界面下选择setpt按“Enter+3000+Enter”，将转速升至3000rmi11o热态启动时，按启动时间分配表进行修改和维持。c)高调门曲线冲转、暖机、升速将危急保安器挂闸，逆时针旋转启动阀手轮，注意启动阀手轮应开足。高调门曲线启动是指转速和升速率由曲线给定，不需操作员设定。高调门曲线启动与高调门手动启动相似，不同处为目标值与升速率不需人工输入，运行人员仅需根据当前热状态选择某条曲线启动即可。选定曲线后，汽轮机自动按照曲线完成整个升速过程。在高调门手动启动或高调门曲线启动过程中，可进行这两种启动方式的切换。检查确认机组一切正常后，在DEH调速器会在程序设定的时间内自动升速至3000rmi11o检查机组的运转情况，如发现异常，应手动把转速降下，进行检查。汽轮机在各种状态下启动时间分配表冷态启动目标转速400r/min保持400r/min转1200r/min保持12002500r/min保持2500r/min转3000r/min累计时间(min)升速率速r/m速rmin200880in2601050min分钟转分钟速60过程时2分10155分10分间分分钟120保累计50025003000目标转r/mi0持r/mir/mi时间速n保持r/m120n保持n(mi热500in02500n)升速率r/mir/mr/mi态rmin250n转140in260n转100启动min速转速3速225过程时2分分钟5分35分分钟5分间分钟升速过程中的检查油温、油压、油箱油位。各轴承的温度及振动情况。凝汽器的真空。汽轮机各部位的膨胀情况。上、下半汽缸的温差，应不超过50。升速过程中注意事项注意调整凝汽器水位在正常范围。注意凝汽器真空应正常，真空应维持在-0.08MPa以上，当转速升至3000rmin时，真空应达到正常值。排汽温度升高时应及时投入后缸喷水，控制排汽温度不超过100oCo轴封汽压保持30kPa左右，后汽封温度小于200。凝汽器真空逐渐提高，应防止升速过快。打开主蒸汽管路、汽缸本体的疏水阀门，无疏水排出后，关闭疏水阀门。抽汽管道上的疏水阀应保持常开。当机组过临界转速时，振动应不大于O.IOmni,其他转速下振动不应大于0当出现不正常的响声或振动时,应降低转速检查。当油系统出现不正常的现象，应停止升速，进行检查。轴承进油温度不应低于30.当进油温度达45时，投入冷油器（冷油器投入前应先放出油腔室内的空气），保持其出油温度为35oC-45oCo汽轮机的升速要根据汽缸热膨胀情况而定，当中速暖机后，热膨胀无明显变化时，应禁止升速。当机组转速达到3000rmin,投入所有油泵的联锁，先手动启动交流油泵，然后手动停止高压油泵，防止主油泵没有在正常工作状态，如无异常则停交流油泵。6,并网前的DEH在线试验 主汽门严密性试验a）在汽轮机首次安装或大修时，对主汽门进行严密性试验。b）主汽门严密性试验投入条件需同时满足：主汽门严密实验投入按钮按下且在自动模式下无挂闸脉冲A未并网c）试验步骤：在超速试验画面点击“主汽门严密试验投入”按钮，本试验投入后主汽门开关电磁阀得电，主汽门缓慢关闭，在主汽门关闭且主汽门开度小于5后，所有调门全开，汽机惰走，观察转速是否降到100OrPm以下。实验结束后，点击“主汽门严密试验复位”按钮，退出主汽门严密性试验。 高压调门严密性试验a）在汽轮机首次安装或大修时，需对高压调门进行严密性试验。b）试验条件需同时满足：调门严密实验投入按钮按下且在自动模式下未并网c）试验步骤：在超速实验画面点击“调门严密试验投入”按钮，在主汽门全开后，所有调门全关，汽机惰走，观察转速是否降到IooOrPnI以下。实验结束后，点击“调门严密试验复位”按钮，退出调门严密性试验。 喷油试验为确保危急遮断飞环在机组一旦出现超速时，能迅速飞出遮断汽轮机，需经常对飞环进行活动试验。此活动试验是将油喷到飞环中增大离心力，使之飞出。但飞环因喷油试验飞出不应打闸。 调门活动试验a）为确保调门活动灵活，可以对阀门进行活动试验，以防止卡涩。b）试验条件需同时满足：>“调门活动试验开始”按钮按下调门已全开>选择活动实验阀门按钮按下c）试验步骤:在活动实验画面点击需要实验的按钮，点击“实验开始”按钮，调门减小后即可点击“实验取消”按钮。实验结束后，点击“试验复位”按钮，退出调门活动试验。超速保护试验（1） .在下列情况下应进行超速试验新安装机组和机组大修后;运行2000小时后；甩负荷试验前；调节保安系统解体检修后；停机一个月后再启动；在机组正常运行状态下，危急保安器误动作。（2） .试验要求手拍危急遮断装置手柄试验后，主汽门、调节汽阀、抽汽逆止阀关闭严密，汽轮机转速下降，方可进行超速试验。危急保安器动作转速整定为32603360rmin,飞锤需在同一情况下进行两次超速试验，两次动作转速差不应超过0.6%o试验在技术人员的指挥下进行；高压油泵处在联锁备用状态。.试验方法及注意事项机组在脱网、额定转速控制状态下运行；取消超速联锁保护，进行机械跳闸。把转速调到3180rmin,在DEH调速器上进行超速试验，跳闸后记录跳闸转速，做两次试验。汽轮机转速如超过3360rmin,危急保安器仍不动作，应立即压下急停按钮或手动打闸停机，查明原因予以消除。如机组再次启动则应在转速下降到3000rmin以下时，方可关闭启动阀手轮，使危急保安器滑阀复位,然后将危急保安器重新挂闸，旋启启动阀手轮，建立保安油压，开启自动主汽门，重新升速稳定到3000rmi11o由于系统中超速保护采用了一套软件及一套硬件的双重保护，所以在超速试验时，除了在操作界面中进行按钮的投切外，还要将控制柜中的超速试验投切开关进行相应的投切，以屏蔽硬件回路的输出。投切开关切到左边则硬件超速保护组件的设定值为3305rpm,切到右边则硬件超速保护保护组件的设定值为3365rpm,切到中间则设定值恢复。DEH超速试验内容： OPC电磁阀试验在超速实验画面，于解列状态下且转速低于20OrPm时，点击该按钮则发OPC动作信号（为2s脉冲），可用于试验OPC回路是否完好。 103%超速试验在超速实验画面，于解列状态下点击“103%超速”按钮,则转速目标值自动升为3095rpm,当实际转速超过3090rpm时，103%超速保护动作，转速目标值自动置为2950rpm,直至实际转速降至目标值为止。 110%超速试验在ETS保护投切画面中，将汽机超速保护投入投切开关切到投入状态，且DEH-NTK机柜内的超速保护投切开关切到左边使硬件超速保护组件的定值升为3302rpm,点击“OPC禁止按钮”按钮，再点击“110%超速”按钮则转速目标值自动设为3305rpm,当实际转速超过309OrPnI时，“103%超速”保护应不动作，当实际转速超过330OrPnI时，送出110%超速保护动作信号到ETS停机，为防止ETS系统故障，在转速超过3302rpm时，硬件超速保护组件的OPC动作信号也随后同时输出。7.机械超速试验将机柜上的超速保护投切开关切到右边使硬件超速保护组件的设定值升为3362rpm,点击“机械超速”按钮则转速设定值自动设为3365rpm,当实际转速超过3090rpm时，103%超速保护应不动作，当实际转速超过330OrPnI时，110%超速保护应不动作，当实际转速超过336OrPnl时，危急遮断器应动作，主汽门、调门全部关闭，汽机脱扣，转速开始下降。做此试验时需有运行人员在现场观察现场转速情况和危机遮断装置的动作情况。为防止机械超速系统故障，在转速超过3362rpm时，硬件超速保护组件的OPC动作信号，110%超速信号同时输出。复位:在超速实验画面中，点击“复位”按钮后，可中止正在进行的超速保护试验，恢复试验前的状态。试验结束后，应将机柜上的超速保护投切开关切到中间使硬件超速保护恢复试验之前的正常定值。8,并网前的真空严密性试验a）联系锅炉，机组载80%额定负荷，维持运行工况稳定。b）记录真空、排汽温度、主蒸汽流量、机组负荷。c）关闭射水抽气器抽空气阀门、注意真空变化。d）试验6分钟，每分钟记录排汽温度、真空一次。e）求出后5分钟真空下降平均值。f）真空严密性标准：每分钟下降0133kPamin为优，V0.266kPa/Inin为良，VO.4kPamin为合格。g）试验中真空不得低于87kPa,否则立即停止试验，恢复系统。9.同期并网运行人员按下“同期投入”键，控制系统则处于同期控制方式，同时送出“同期已投入”触点至同期装置。DEH自动进入同期方式后，其目标转速在刚进入同期方式的基础上，按同期装置发来的转速增加指令，以100rminmin的变化率及相位达到并网的要求，第一次并网前（以及以后发电机组检修、联络柜检修、母线检修后）必须做发电机假并网试验，确保发电机的相序与系统（即2#变电所IOKV母线）的相序一致，防止发电机受损伤。a）发电机并网后即带上60OkW的电负荷，停留10分钟，再以300kWmin速度政府和至6000kW,停留8分钟，对机组进行全面检查。如无不正常现象继续以300kWmin速度升负荷。b）减负荷的速度与加负荷的速度一样。c）空负荷运行时后汽缸温度不应超过100C,带负荷后不应超过65od）注意机组的振动情况。当振动增大到3011以上，应停止增大负荷，在该负荷下运行30分钟，若振动没有消除，应降低1015%负荷继续运行30分钟，若振动不能消除,应尽快查明原因，予以处理。e）加负荷时应随时监视发电机进风温度变化，当发电机进风温度异常升高时，应查明原因，当进风温度超过40C时,应减负荷：风温404545-50oC5055°C>55减负荷（额定值%）1.523停机10,并网后的DEH调节操作机组并网后，机组自动带上初负荷，DEH自动切换到功率控制方式。在这种方式下，操作员可在LCD上设置功率目标值、升负荷率、升负荷高低限，通过调节高调门的开度，使得实际功率和功率目标值相一致。在功率控制下，有两种运行方式：阀位闭环控制、功率闭环控制。另外DEH还设有一次调频、CCS协调控制、负荷限制、阀位限制、主汽压力控制、主汽压力保护、快减负荷等功能，运行人员可根据实际情况选择使用。.热态启动汽机启动前，凡停机时间在12h以内，或前汽缸复速级处上汽缸壁温度不低于300°C（下缸壁温度在250以上）,称为汽轮机热态启动。汽机冲转要求锅炉主蒸汽温度应高于最高缸温50,并至少有50°C以上的过热度。 启动前的准备工作a）按冷态启动要求进行全面检查及试验。b）启动高压油泵，停交流润滑油泵，油压正常。c）凝汽器通循环水，启动凝结水泵，备用凝结水泵投入联锁。d）在连续盘车的情况下，先向轴封送汽，再抽真空，所送汽源为主蒸汽，并经充分疏水。e）启动射水泵，抽真空，备用泵投入联锁。f）冲转前15-20分钟开启电动主汽门，注意汽轮机转速不上升。g）投入超速保护、低油压、轴向位移、主轴承温度高、推力瓦回油温度高停机保护。 冲转条件：主汽门前主蒸汽温度至少高于汽缸最高金属温度50,（但不超过额定值）并有80C以上的过热度。汽缸上下缸温差不超过50。冲转前必须连续盘车2小时以上。油温必须在4045°C之间。凝汽器真空达到-8OkPa以上。 冲转与升速：a）将危急保安器挂闸，逆时针旋转启动阀手轮，注意启动阀手轮应开足。b）开启主汽门，在DEH调速器上确认无报警后，按下“RUN”键冲动汽轮机转子，当机组转速在500rmin时，对机组进行全面检查，确认一切正常后，全关破坏真空门，提高真空，并以较快的速度升至全速。一般从启动至全速的时间为25分钟。c）全速后，确认主油泵工作正常，在启动交流润滑油泵的情况下，停用高压油泵，一切正常后，停下交流润滑油泵，并投入高、低压油泵联锁。d）定速检查无异常，通知电气及时并列带负荷。升荷a）机组并列后，按热态启动负荷递增速度规定加负荷，防止出现负差胀。b）投入“发电机主保护”及“低真空”保护。c）投入发电机空冷器、主冷油器。d）关闭汽缸本体疏水门。e）完成其余辅机设备的投入操作。 热态启动过程中的注意事项：在连续盘车的情况下，应先向轴封送汽，再抽真空。送向轴封的蒸汽汽源为主蒸汽，并经过充分的疏水，轴封送汽后，应注意大轴无弯曲现象，如发现盘车电流表异常增大或大幅度摆动，则应停止启动。热态启动时，油温应维持较高一些，一般为40以上。热态启动应密切注意汽缸金属温度的变化，严防自动主汽门、调门不严密，引起汽轮机自动冲转，使高温部件受到冷却。电动主汽门应在冲转前1520min开启，开启前需先使用旁路阀暖管。冲转前真空一般保持TOkPa左右，冲转后关闭真空破坏门，提高真空。机组冲转前，转子应进行充分的连续盘车，一般不少于2小时，并应尽可能避免中间停止盘车。发生盘车短时间中断，则要加上10倍于中断盘车的时间。（如盘车中断2分钟，则增加盘车时间20分钟。）热态启动应严格控制高温部件的温差和胀差，并注意金属温升速度、温差、胀差不超限。热态启动时应严密注意机组振动。如果中速（1500rmin）以下振动（晃动）大于3011必须停机，投入盘车，查明原因；不允许采用降速稳定运行的方法。机组振动发生在1500rmin以上，其数值可允许至60m,超过这一数值或过临界转速瓦振超过150m时，应立即停机。如果大轴热弯曲，应进行直轴工作。当机组符合启动条件时，连续盘车不少于4小时才能再次启动。热态启动除上述规定外，其余操作及注意事项同冷态启动。正常停机1 .停机前的准备工作停机前应通知调度、变电所。试验辅助油泵及盘车电机是否正常。检查主汽门、调节汽阀阀杆有无卡涩。2 .汽轮发电机组的停机a）减负荷。对于短期停运后需再次启动的停机，采用快速减负荷，25min内将负荷减完；对于较长时间的停机，采用缓慢减负荷到10%15%再甩负荷，减负荷速度为300kWmi11ob）减负荷时，随时注意机组的膨胀、振动及热井水位情况。c）随着负荷的降低，停用除氧加热蒸汽，停用低压加热器，关闭抽汽管道上的蒸汽阀。d）如调节汽阀阀杆有卡涩，不能在运行中消除，应逐渐关闭电动隔离阀，减负荷停机。e）负荷减到零，打闸关闭主汽门，主汽门自动关闭，而后关足主汽门，并注意转速的下降情况，当转速下降，主油泵出口油压下降到LOMPa时，电动油泵自动启动（如未启动，则手动启动电动油泵）。维持润滑油压不小于0.078MPaof）转速降到700rmin时停止射水泵，当真空降到OMPa,停止向前后轴封送汽，关闭汽封加热器射抽的新蒸汽进汽阀。g）当转速为零时，立即投入盘车，这时先启动低压辅助油泵,停用高压辅助油泵。直到汽缸温度低于150,方可停止盘车与低压辅助油泵。h）打开汽缸本体疏水阀。D汽封加热器停用后便可停止凝结水泵。j）冷油器出口油温降至35以下时，关闭冷油器循环水进口阀门。k）发电机解列后停用发电机空冷器。D转子静止后，后汽缸温度低于50C时，停止循环水泵关闭凝汽器进水阀。m）关闭主蒸汽管道上的所有阀门，打开疏水阀。n）关闭汽缸本体疏水阀。3 .注意事项a）详细记录操作项目及时间；停机后定时记录汽缸金属温度、盘车电流、汽缸膨胀、胀差等重要表计数据，直到机组下次热态启动或汽缸金属温度低于150为止。比较汽轮机的惰走时间，一般正常的惰走时间为35分钟左右。b）停机后如检修需要，应等上汽缸内壁温度低于（室温+130）才可逐步拆除保温层；汽缸内壁温度降到（室温+80）以下时，才可拆卸导汽管；汽缸内壁温度降到（室温+60）以下时，方可拆卸汽缸螺栓。c）若停机时间较长时，应对凝汽器、加热器的汽侧进行放水。d）停机后，为防止汽缸变形、大轴弯曲，应注意如下事项：连续盘车中，应注意盘车电流读数正常稳定，发现有晃动或较正常值增大，应立即倾听机组内部声音,查明原因。定期检查汽缸和各抽汽管壁温度和上下温差，温差增大时应立即查