路基工程施工.docx

路基工程施工路基施工按照“三阶段、四区段、八流程”组织流水施工Q路基全面实行机械化施工，投入的机械设备有挖机、平地机、推土机、装载机、压路机、自卸车等。3.1.1.基底处理路堤基底处理应先将路基范围内的树根、草或农作物根系全部挖除，并将坑穴填平夯实。填土范围内原地面表层种植土、生活垃圾、草皮等杂物进行清除，根据具体情况定清除深度30-80cm,废土弃方集中堆弃。路堤基层清理后要整平进行填前压实，对部分深耕农田地段，必要时要将耕地翻松，土块打碎，再整平压实。利用旧路地段，对原路基清理重新整平压实Q同时还应保护所有规定保留或监理工程师指定保留物使其不受伤害和损毁Q地面横坡不陡于LIO时即可直接填筑路堤，在稳定的横坡上，横坡在时应将表土翻松，碾压合格后再进行填筑；横坡陡于1:5时和填挖交接处，应将原地面挖成不小于2M的台阶，台阶面作成2%至4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑，砂性土可以不必挖台阶，只将原地表翻松。路槽底面以下填筑高度小于80Cm的路段，在挖除表土后，应再翻挖30-40c,整平碾压密实。全线路基基底承载力较好，能满足路基填筑的要求。对于填高较高的桥头路段，采用碎石垫层加土工格栅、CFG桩进行过渡处理；对于坑塘、淤泥路段，采用4%石灰土进行处理，以提高地基承载力；对于膨胀土路段，挖方路段采用80CnI石灰土进行处理。3.L2土方开挖根据本合同段路堑开挖高度、长度不等，可采用纵挖法和横挖法相结合，利用挖掘机配合自卸汽车进行施工。采用纵挖法施工，根据挖方的长度、高度可分别采用分层纵挖法和分段纵挖法，路堑开挖必须注意不得超挖，不得打洞挖坑，并注意做好雨季排水，边坡及路床地下浸水的排出。及时由人工配合挖掘机做好路堑边坡的修整。土方开挖时注意对图纸未示出的地下管线、构造物、文物的保护。对不能利用路基填筑的土料要及时弃于弃土场。3.1.3路基填筑土方填料要事先及时做好土样的液、塑限颗料大小分析、干密度、含水量、重型击实及强度（CBR值）等的试验工作。施工前将施工的方法、检测手段、频率报监理工程师审批，并铺筑Ioom以上的试验路段以确定铺筑施工参数。施工中优先安排高填方路堤的施工，以保证高路堤有足够的沉降时间。土石方施工时要做好土石方的统一调运安排。路堤填筑采用水平分层打格上土填筑，即按照横断面路幅宽分层水平向上填筑。如原地面不平，要从最低处分层填起，每填一层压实符合规定要求后，再填上一层。填土路堤每层摊铺厚度不大于30cm、不得小于10cm。较高的半挖半填路段不得将挖下的土方直接填筑半填路段，应由自卸车装运分层填筑。路堤较高时，摊铺厚度应适当减少，并超宽填筑碾压50cm。填石路堤厚度为不超过45cm。填筑为土石混合料时，当石块含量等于或大于70%时，石块应分散开，应铺大块石料，石块空隙应填以小块石料和石渣。当石块含量小于70%时,应将土石混合均匀，每层填筑厚度应不大于30cm；石块最大尺寸应小于层厚的2/3。路堤填筑远距在100米以内，用推土机推土，100米以上用挖掘机、推土机、装载机配合自卸汽车挖土、推土、装土、运土、卸土,然后用推土机推平，平地机初平，自行式压路机静压，平地机再次整平，接着进行振动式压路机碾压达到压实设计要求，最后微碾收光清除轮道。工艺上即称“一摊二平三碾压”。路堤压实后，每层路基表面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象。如不合格，必须重新处理。