汽车客运站业务操作规程.docx

汽车客运站业务操作规程一、汽车站安全员操作规程1 .目的为了认真贯彻客运站安全生产方针，保证安全生产目的的实现，规范安全员操作，增进公司进一步深化安全生产原则化，特制定本操作规程。2 .合用范畴合用于本客运站安全员安全生产管理。3 .引用文献中华人民共和国安全生产法4 .管理职责安全科负责贯彻，检杳执行状况，并承当相应的法律责任，安全员须认真遵守本规程,并承当违规的法律责任。5 .内容与规定5.1 站专职安全员应熟悉客运站业务流程和各岗位工作职责，能够监督指引各岗位安全生产作业。5.2 车站"三品检查（安检仪）、报班、售检票、出站登记处、彳抱托运等各岗位安全职责的监督、检查、指引工作，并收集整顿材料、规范保存有关安全记录和资料。5.3 每日对客运站售票、候车、站台、停车场等进行检查，排查安全隐患，建立检查记录。5.4 到发车区抽检车辆、对进站班车的驾驶员、车辆证件及随车消防器材、安全锤、应急门开关等项目的检杳，制定并实行改善方案。5.5 定期召开进站经营者安全会议,贯彻改善方案。5.6 按计划开展应急预案演习活动。5.7 建立健全安全管理基础工作。二、报班员安全操作规程1 .目的为了认真贯彻客运站安全生产方针，保证安全生产目的的实现，规范报班员操作，增进公司进一步深化安全生产原则化,特制定本操作规程。2 .合用范畴合用于本客运站报班员安全生产管理。3 .引用文献中华人民共和国安全生产法4 .管理职责安全科负责贯彻，检查执行状况，并承当相应的法律责任，报班员须认真遵守本规程,并承当违规的法律责任。5 .内容与规定5.1 班车进站后，由站务室按行车路单安排班次发车。5.2 驾驶员持车辆行驶证、营运证、营运客车安全例检合格告知单、驾驶证、从业资格证、驾驶员即时证明（或替班告知单）、营运客车出站登记表、行车路单及报班卡进行报班。报班员应认真核查，确认合格后方予报班，对的填写营运客车出站登记a上驾驶员、车辆证件有关栏目，并在营运客车出站登i蔗上及三三卡jw（铃）。5.3 如证件不全或车辆未进行出入库检查，报班员对该班车不予报班，待证件齐全合格后可重新报班。如整治不合格或不及时，应上报站务科长，对该班车当班计划视情节、停班或顶班，杜绝不见班车进行报班。5.4 加班、包车、旅游车，要增验要车计划、临时加班、包车安全责任书。三、售票员安全操作规程1.目的）为了认真贯彻客运站安全生产方针，保证安全生产目的的实现，规范售票员操作，增进公司进一步深化安全生产原则化，特制定本操作规程。2 .合用范畴合用于本客运站售票员安全生产管理。3 .引用文献中华人民共和国安全生产法4 .管理职责安全科负责贯彻，检查执行状况，并承当相应的法律责任，售票员须认真遵守本规程,并承当违规的法律责任。5 .内容与规定5.1 严格遵守国家有关道路交通安全法律安全法律法规和公司安全生产管理规章制度。5.2 上班前在售票窗口悬挂工号牌，做好票据、零钱、帐单及其他方面的准备工作，做到用品齐全有效，摆放整洁合理。对的、安全使用售票工具（微机）。5.3 掌握当天营运班线车型定员、预售票和其他方式售出的客票号状况，以便做到合理配载，不售超员票。5.4 具体询问旅客所购客票时间、具体线路、种类、张数以及是否携带小朋友。5.5 成人及身高超过1.5米的小朋友乘车购买全票；身高1.2米以下且不单独占用座位的小朋友乘车免票；身高1.21.5米的小朋友乘车购买小朋友票；革命伤残军人、因公致残的人民警察乘车分别凭中华人民共和国残疾军人证、中华人民共和国伤残人民警察证购买优待票。小朋友和优待票按照具体执行票价的50%计算，一张成人票只能携带一名免费小朋友。注：免费小朋友不能超过本班次核定载客人数的10%o5.6 规定在30秒内出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、到站、张数、种类。5.7 发售时客票票面班次、票价、日期、发车时间、座号、检票口等必须笔迹清晰，无涂改痕迹，不错号、重号。改乘、退票应有签章。5.8 交接班清晰,收入日报填写精确，票款收入日清日结，做到票、款、账相符，不挪用公款。四、检票员安全操作规程1 .目的为保证车辆证件齐全，三品"不上车，乘客不超员，特制定本规程。2 .合用范畴合用于客运站全体检票员3 .引用文献道路旅客运送与客运站管理规定4 .管理职责值班站长负责本规程的实行和监督5 .内容与规定5.1 班车到位后，由检票员对营运客车安全例查合格告知单、车辆行驶证、营运证、驾驶证、从业资格证、驾驶员即时驾驶证明（替班告知单）、营运客车出站登记表、报班卡进行再次把关，合格后清车清场，予以配客。5.2 配客检票时,对携带行包的旅客应查看车票与否加盖"三品检查合格章，未盖章时应对其携带的物品进行检查，避免三品上车。照顾重点旅客,组织旅客有序排队检票上车。5.3 检票员认真按照营运证座位数减去驾乘人员后定额配客，不检超员票，不容许车上人代检票，杜绝无票人员乘车。5.4 检票完毕后,填写结算单并交给驶员，应认觑照配客实有人数清点，确认无误后填写营运客车出站登记表三品栏及超员栏，并在营运客车出站登记表上签名，如发现超定额检票，应立即改正5.5 发车前检票员对旅客"车内请勿吸烟、"不要将头伸出窗外、"车未停稳不要上下”等安全乘车常识宣传工作，要将班车路过停靠站点、终点站讲清，以防旅客漏乘、错乘。五、三品检查员安全操作规程1 .目的为了认真贯彻客运站安全生产方针，保证安全生产目的的实现，规范"三品检查员操作，增进公司进一步深化安全生产原则化，特制定本操作规程。2 .合用范畴合用于本客运站三品检查员安全生产管理。3、引用文献中华人民共和国安全生产法4 .管理职责安全科负责贯彻，检查执行状况，并承当相应的法律责任，"三品检查员须认真遵守本规程，并承当违规的法律责任。5 .内容与规定根据中华人民共和国安全生产法、吉林省安全生产条例和加强规范安全生产法源头管理,规范“三品操作程序，保证旅客的生命安全,杜绝安全事故时发生,我站根据自身的特点，对"三品"检查全过程制定了相应时操作程序,规定工作人员必须遵循执行。5.1 上岗前打扫区域内卫生，着统一服装，配证上岗，检查设备、线路、插座、开关等。规定操作台无杂物，设施、设备、工作区域内整洁有序。5.2 规定按规定程序开机和关机，接通电源,钥匙插入锁孔，朝右扭转，批示灯亮后按回车键，检查机器与否运营正常，射头与否对正，如有差错应进行微调，浮现机器故障应立即报告有关领导安排维修，安检行包时必须做到规范化、程序化。5.3 查堵"三品：即易燃、易爆、易腐蚀以及有毒物品，查堵枪支弹药、管制刀具等。规定工作人员不徇私情，必须做到文明执勤，严格检查。5.4 密切注视显示屏，行包通过时如有可疑状况应立即请旅客将行包打开接受检查，如遇旅客不配合可告知警方解决。规定旅客行包在接受安检时，旅客从机器旁的行人通道进入候车厅，严禁闲杂人员在机器旁围观，严禁小孩在机器上玩耍，严禁三品"进站上车，不得漏检、漏查。5.5 发现禁运物品可根据实际状况按规定做收缴暂扣、代为保管等解决，如查出枪支弹药应立即告知警方，对收缴物品作出登记并妥善解决，旅客可凭有效证件、身份证领取代为保管的物品。5.6 工作人员要不断提高自身素质和培训，善于辨认各类危险物品的能力，纯熟掌握安检机的操作规程，严格交接班制度，机器运转时不能离人，即：上班的人没到岗,下班的人就不能走，半途有事离岗，由负责人另行安排人员接替。5.7 工作人员下班时必须关好所有电源及机柜方可离岗。六、出站检查员安全操作规程1 .目的为了认真贯彻客运站安全生产方针，保证安全生产目的的实现，规范出站检查员操作，增进公司进一步深化安全生产原则化，特制定本操作规程。2 .合用范畴合用于本客运站出站检查员安全生产管理。3 .引用文献中华人民共和国安全生产法4 .管理职责安全科负责贯彻，检查执行状况，并承当相应的法律责任，出站检查员须认真遵守本规程，并承当违规的法律责任。5 .内容与规定5.1 班车发车到出站口后，由门口出站检查员再次清点人数，核对实载人数与报单人数一致、驾驶员与营运客车出站登记表上驾驶员一致；5.2 在出站登记表"上，由乘务员、出站检查员签字确认；5.3 同步与车辆驾乘人员做好途中"三品"检查的交接工作；5.4 保存营运客车出站登记表第一联存档，要妥善保存。5.5 严禁不合格的车辆、驾驶人、超员车辆出站。七、客运车辆途中安全检查点操作规程1 .目的为了进一步加大营运客车在运营过程中的监督检查力度,避颊口减少道路运送生产事故时发生，保障人民生命财产安全，特制定本操作规程。2 .合用范畴合用于本客运站全体途中安全检查点人员。3 .引用文献中华人民共和国安全生产法4 .管理职责安全科负责贯彻，检杳执行状况，并承当相应的法律责任，途中安全检查点人员须认真遵守本规程,并承当违规的法律责任。5 、内容与规定5.1 客运班车应当按照三定四统一"规定进站经营，不得擅自设立发车点，在站外从事经营活动。客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运营，在规定的路过点进站上、下客，无合法理由不得改变行驶线路，不得站外上、下客或者站途揽客。在客运站源头的驻站运管人员，要组织客运站在客车发车前逐台次进行检查登记，重点检查驾乘人员有无从业资格证、与否私加（改）座椅、车辆技术状况和车容车貌与否符合规定等。5.2 运管人员在路检过程中要重点检查从业人员的从业资格，车辆的道路运送证及车辆的技术状况，营运客车与否超员、超载运行，一经发现,一律卸客转运。5.3在节日要加强对危险品的检查。驻点运管人员及客运站值班人员要加强对进站旅客行李、小件寄存和行包托运的安全检查,做到不漏查漏检，并做好台账记录，严防危险品进站上车。八、车辆安全例检员操作规程1 .目的为了认真贯彻客运站安全生产方针，保证安全生产目的的实现，规范安全例检员操作,增进公司进一步深化安全生产原则化，特制定本操作规程。2 .合用范畴合用于本客运站安全例检员安全生产管理。3 .引用文献中华人民共和国安全生产法4 .管理职责安全科负责贯彻，检查执行状况，并承当相应盼去律责任，安全例检员须认真遵守本规程,并承当违规的法律责任。5 、内容与规定5.1 例检员按照下列项目和规定对车辆进行安全例检：转向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操作以便；制动:无漏油、漏气现象；有关连接锁销齐全、牢固；驻车制动有效；气压表工作正常；传动：离合器应结合平稳,分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不容许有裂纹；照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效；轮胎:轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其他轮胎胎冠花纹深度不得小于L6mm）;轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合规定；悬挂：不得有断裂、移位现象；车身：安全出口和安全门处有醒目的红色标注和操作措施；安全窗采用安全玻璃时,在其附近应具有便于取用的击碎玻璃的安全锤。随车安全设施:配备有为危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天气时）；灭火器在有效期内。5.2 安全例检人员，要认真做好车辆安全例检记录（台帐记录），检查合格的车辆，在营运客车安全例检合格告知单上签检查合格章，同步规定带车进行安全例检的驾驶员在例检记录（台帐）上签字；53检查中发现车辆某项不合格,下发整治告知单，修理人员整修合格后,在整治告知单上签字，驾驶员将整治告知单交回安全例检员，安全例检人员重新检查合格后，方可在营运客车安全例检合格通知单上签章；5.4 安全例检人员应及时贯彻安检而未检车辆状况，避免浮现漏检车辆。九、客运站进站车辆排班规则1 .目的为保证进站车辆有序发车,消减车辆发班也许产生的安全隐患,特制定本规则。2 .合用范畴合用于客运站对进站客运车辆班次的编排和管理。3 .引用文献道路旅客运送与客运站管理规定4 .管理职责调度室负责本规则的制定和实行。5 .内容与规定5.1 线路划分5.1.1 线路须根据车辆的经营许可范畴、客源需求等状况，根据客运类别（一般或直达）、对方站点、路过路线等经营要素进行划分。具有相似经营要素的车辆应编排在同一线路发班。5.1.2 对路过路线或对方站点相差不大的班车，如站场觉得有必要归为同一线路发班，经与有关参营单位协商一致后，可以编排在同一线路发班。5.2 发班时刻编排5.2.1 每条线路的发班时刻表要根据平时旅客流向、流时、流量的一般规律及既有参营单位的车辆数、运送频率、道路状况、市场前景和站场条件等因素科学制定。发班时刻表由站场提出，征求相关参营单位意见后拟定。5.2.2 对日发2班或以上的班车,编排其发班时刻时，应充分考虑其运送频率和对方站场发班时刻安排，保证前后发班时间间隔合理。5.2.3 发班时刻表在运力增长等状况时，可作调节变动。变动状况涉及如下3类：1）原发班时刻一律不变，在原末班车后新增发班时刻。2）原发班时刻一律不变，在原发班时刻之间或早班前插入新增发班时刻。3）原发班时刻变动，需要重新制定发班时刻表。5.3发班时刻选择5.3.1就近入位、先到先得原则。1）对于第1类变动状况，新增发班时刻的选择遵循"先到先得原则解决。此时，站场不需征求其他参营单位的意见。2 ）对于第2类变动状况，新增发班时刻的选择遵循先到先得原则解决。同步，站场需征求插入前后原发班时刻参营单位的意见，并容许其可优先选择发班时刻。3 ）对于第3类变动状况，发班时刻的选择遵循就近入位、先到先得"原则解决。此时，站场需征求该线路所有参营单位的意见。先到先得原则是指按照每条线路的每台班车先后进站时间为Jll页序选择发班时刻；就近入位原则是指选择发班时刻时应选择与原发班时刻相近的新的发班时刻。4 .3.2变更从新原则。对方站点和客运类别发生变更的车辆，应重新编入相应线路，重新选择发班时刻。5.4 发班时刻管理5.4.1 保护原有经营者原则。1）在发班时刻和售票站点方面，优先安排始发终到班车。如始发终到班车因运力局限性或班次密度不够等，不能满足旅客需求的，需先知会本站场始发终到的有关参营单位解决；当有关参营单位不能及时解决时，容许合适安排市内始发的顺道路过班车配客。2）对原有一般班线，在新增相似直达班线前,须先征求原一般班线参营单位的意见。如原一般班线乐意转为直达班线,并保证在60天内投入运营时，则其投入后具有发班时刻优先选择权。3）对原有直达班线,在新增相似的直达或一般班线前，须先征求原直达班线参营单位的意见。4）如新增进站班车与原经营班车在行驶路线和售票站点等方面相似且有冲突时，站场应征求原相似线路参营单位的意见，协商一致后方可申办有关进站手续。5.4.2 扶优汰劣原则。1）在同等条件下，发班时刻安排优先照顾经营行为规范、服务水平高（此前3个月内无违规、无投诉）的单位；在调节发班时刻时，一方面征求其意见,并尽量满足其选择或变更发班时刻的规定。2）班车持续3次无端失班、无理拒载或有其他严重违规行为的，站场可以取消其原定的发班时刻，另行安邦淇他发班时刻。5.4.3 ）如班车无端持续停班超过10天或已办理退站手续，但又重新复开时，进站时间从复开之日起计算。5.4.4 ）班车在申请变更发班时刻的前3个月内，必须无违规行为和违背站场其他规定的行为。5）新增班车选定的发班时刻，在批准进站后如未能及时投入运营时，可保存7天；超过7天后，该发班时刻可供同一线路的其他参营单位选择。5.4.5 站场调解原则。D对进站班车的班次安排，站场需与原有线路及有关线路参营单位协商一致后，再申办进站手续。2）如经营者在共同协商中浮现分歧，且多次（原则上为3次以上）谈判终不能达到一致意见的，由站场按照"公平、公正、合理、合法”的原则统筹协调安排。3）节假日等客流高峰期间，站场可根据疏运需要，在满足正班车客源的基础上，安排合法的客车临时加班。站场安排临时加班应先安排原线路参营单位的合法车辆,在原线路参营单位运力不能及时到位或没有加班运力时，可安排其他合法的客车临时加班。4）节假日等客流高峰期间或客观因素发生变化时，站场有权临时（调节时间为5天内）调节任一条线路的发班时刻，涉及延长全天营业时间段、提前首班车发车时间、延后末班车发车时间、增加班次密度等。站场在调节前，需知会有关参营单位。5.5 违规解决5.5.1 如因站场违背上述原则导致公司间产生纠纷时，运管部门将责令站场限期整治，对整治达不到规定或1年内浮现纠纷2次或以上的站场，将予以停办新增业务1至3个月的解决，并通报批评。5.5.2 对经营中违规行为严重的车辆,运管部门将调节其进站，并报请省交通厅作进一步解决，站场须积极配合做好有关工作。十、站场消防安全检查操作规程1 .目的为认真贯彻客运站安全生产方针，保证安全生产目的的实现，促进公司进一步深化安全生产原则化，特制定此操作规程。2 .合用氾畴合用于客运站全体员工。3 .引用文献中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国消防法4 .管理职责安全科负责检查执行状况，各部门认真执行本规程，并承当违规的法律责任。5 .内容与规定5.1 防火工作实行分级管理，并根据车站的实际状况，定三级防火责任制，车站领导是本车站消防安全管理工作一级负责人，车站下属各部门负责人是二级负责人，各部门的所属人员是三级负责人。5.2 一级消防安全管理负责人职责5.2.1 车站站长是本站的消防安全管理直接负责人，负责本车站消防安全管理组织工作，对车站的防火及各级防火组织人员、制度、贯彻、贯彻，提出具体计划和规定，并对全车站的防火工作进行领导和支持。站长可委托一名副职领导分管消防安全管理工作,接受公安消防部门的监督和指引。5.2.2 组织制定和审批各项安全、消防管理制度，保障必要的消防安全管理经费开支。53二级消防安全管理负责人职责5.3.1 各部门负责人按照“谁主管、谁负责"的原则，对本部门消防安全管理负第一责任。5.3.2 真贯彻执行"安全第一，避免为主"的方针，根据各部门的实际状况制定本部门的消防安全管理责任制度。5.3.3 负责组织开展本部门各项安全评比活动。做好职工消防安全思想教育。5.3.4 负责建立、健全消防管理工作的各项台帐。每月安全检查一次，每季度召开安全例会一次，并将月、季检查、例会状况向办公室通报。5.4三级消防安全管理负责人职责5.4.1 各部门、全车站员工要认真贯彻做好车站制定的消防安全管理制度，积极贯彻各项防火安全措施。5.4.2 开展本岗位的防火安全自查工作，及时整治多种事故隐患，以重大隐患及时报告车站消防职能部门。5.43 对车站发生火灾，要及时开展扑救，控制火势，如火势无法控制，立即拨打119电话，灾后要保护好现场,如实向公安消防部门报告火灾发生的状况。5.44 全办职责安全办作为车站的消防安全主管部门，负有直接B勺管理责任。主要职责有：5.44.1 车站办公室的领导和公安消防部门的指引下，认真贯彻执行国家有关消防法律、法规、坚持安全第一、避免为主、防消结合的消防工作方针、组织、监督、检查本车站的安全生产和消防安全工作，对站长负责。5.44.2 织车站管理人员、职工开展以安全生产、消防安全为主题的宣传活动，不断提高广大员工的防火安全意识。5.44.3 月进行防火安全检查一次，对查出的问题及隐患及时督促有关部门贯彻整治措施，并及时向站长报告。每季召开安全例会一次。5.44.4 定和修改消防安全管理制度，常常性对各部门进行督促贯彻,对事故解决做到四不放过原则。即：事故责任未查清不放过，事故隐患未排除不放过，事故负责人未受到处分不放过，事故负责人未得到教育不放过；建立健全消防安全管理台账。5.44.5 督各部门贯彻做好新上岗人员的防火安全教育、培训考核工作。贯彻部门对违章操作人员的解决，如发生火警和火灾后，轻者将追究其责任，并补偿所有经济损失；重者,将按中华人民共和国消防法有关条例，根据情节追究其刑事责任。5.44.6 定本车站防火预案。定期或不定期组织义务消防队进行消防知识学习和防火、灭火训练。建立24小时值班制度，24小时值班电话。5.44.7 责灭火器材的有计划购买，分派和维护、保养管理工作。5.44.8 责本车站重点要害部位通道的管理。十一、站场安全巡视安全操作规程1 .目的为认真贯彻客运站安全生产方针，保证安全生产目的的实现，促进公司进一步深化安全生产原则化,特制定此操作规程。2 .合用范畴合用于站场安全管理人员。3 .引用文献中华人民共和国安全生产法4 .管理职责安全科负责监督检查,站场管理人员须认真执行，并承当违规的法律责任。5.内容与规定5.1 工作程序应班车辆安全例检合格进入待班区时，场站安全管理人员应指挥进场待班的车辆按规定有序停放，垫好三角木，拉好手制动。并随时保持场内停车秩序整洁有序，各通道畅通。5.2 工作岗位内容5.2.1 站场安全管理人员必须提高警惕，严防车辆在车场内发生不安全事故。不准载有危险爆炸物品的车辆进站停放。5.2.2 车场内若发生险情,应立即排除，大的隐患险情应立即上报有关领导和部门。5.2.3 不准旅客随旨在站场内逗留，督促旅客到候车厅休息候车,不得在车场内乱窜,以避免不安全事故发生。5.2.4 严禁驾驶员在停车场试刹车、修车、洗车，停放时必须垫好三角木，关闭随车电源，拉好手刹。5.2.5 及时解决多种突发事件，并报告科室负责人及当班领导。5.3 工作规定5.3.1 纯熟掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。5.3.2严守劳动劳动纪律及工作职责，不得离岗，串岗，不得在岗位上做与岗位职责无关的事。并妥善妥善处置应对多种突发事件。5.3.3 纯熟掌握与本职工作有关的安全技能并纯熟应用多种应急处置器材。十二、三品检测仪安全操作规程1 .目的为认真贯彻客运站安全生产方针，保证安全生产目的的实现，增进公司进一步深化安全生产原则化,特制定此操作规程。2 .合用范畴合用于三品检查员。3 .引用文献中华人民共和国安全生产法4 .管理职责安全科负责检查执行状况，三品检查员认真执行本规程，并承当违规的法律责任。5 .内容与规定5.1 工作程序旅客进站时，"三品"检查人员应积极积极引导旅客将所有随身携带物品涉及腰包放入安检仪进行检查。物品通过检测仪过程中，查看"三品"检测仪器工作状态,在确认所有通过安检仪的物均无"三品之后,容许旅客将自己的物品从检测仪另一侧取走乘车。如发现"三品，应立即处置（没收并上报领导）5.2 岗位职责内容5.2.1 严格查禁，严禁旅客、车主（随车携带三品进站，在检查中，若不服从检查的，及时报告值班领导。5.2.2 检查按一看、二闻、三问、四摸、五开包的检查措施的措施对"三品进行检查。5.2.3 检查没收"三品"并进行分类保管，保证安全并及时上交站安办。5.2.4 对携带、夹带”三品进站上车人员按携带"三品"的情节轻重予以：（1）教育，（2）没收"三品"，（3）报告值班站长按规定予以惩罚，（4）情节严重者及时上报有关机关和站安办。5.2.5 做好检查登记记录，妥善保管好多种原始登记记录，以便备查。5.3 工作规定5.3.1 纯熟掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。5.3.2严守劳动劳动纪律及工作职责,不得离岗，串岗，不得在岗位上做与岗位职责无关的事。5.3.3 纯熟掌握"三品"检测仪性崎隙作，遵守职业道德，严禁进行人情检查。把好、把紧、把牢"三品"进站关，坚决杜绝"三品"进站。5.3.4 对"三品的检查必须细致，不得擅自将没收的"三品"赠送、退还等。十三、车辆安全例行检查操作规程1 .目的为认真贯彻客运站安全生产方针，保证安全生产目的的实现，增进公司进一步深化安全生产原则化,特制定此操作规程。2 .合用范畴合用于例行检查员。3 .引用文献中华人民共和国安全生产法4 .管理职责安全科负责检查执行状况，例行检查员认真执行本规程，并承当违规的法律责任。5 .内容与规定5.1 工作程序对进站经营客运车辆逐个对转向、制动、传动、灯光、轮胎、悬挂、车身随车安全设施等安所有位进行检查，作好原始记录，对查出的隐患及时督促整治,否则，不得签发车辆辆例行检查单。若有不月艮从检查者，应立即报告值班领导，及科室负责人，便于及时制止和解决。5.2 安全例行检查项目内容5.2.1 转向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵以便。5.2.2 制动：无漏油、漏气现象；有关连接锁销齐全、牢固；刹车制动有效；气压表工作正常。5.2.3 传动:离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不容许有裂纹。5.2.4照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。5.2.5 轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其他轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm）;轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合规定。5.2.6 悬挂：不得有断裂、移位现象。5.2.7 车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作措施；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。5.2.8 随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天气时）；灭火器在有效期内。53工作规定5.3.1 纯熟掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。5.3.2 严守劳动劳动纪律及工作职责,不得离岗，串岗，不得在岗位上做与岗位职责无关的事。并妥善妥善处置应对多种突发事件。5.3.3 纯熟掌握多种安检设施及器材，并能应用到工作中。5.3.4 对车辆进行安全例检必须严格仔细，不得检"人情车"。十五、营车辆和驾驶人员资格审查操作规程1 .目的为认真贯彻客运站安全生产方针，保证安全生产目的的实现，促进公司进一步深化安全生产原则化，特制定此操作规程。2 .合用范畴合用于报班员。3 .引用文献中华人民共和国安全生产法4、管理职责安全科负责检查执行状况，报班员认真执行本规程，并承当违规的法律责任。5 .内容与规定5.1 工作程序严格按照中华人民共和国安全生产法、汽车客运站安全生产规范文献规定对进站参营车辆的四证三卡一牌（四证：驾驶证、从业资格证、营运证、行驶证三卡：安全学习卡、维修卡、保险卡；一牌：营运线路标志牌）进行逐项检查。在确认证牌齐全有效、驾驶员无误后，检查人在客运站营运手续检查登记表或合格告知单上签字。驾驶员凭记录卡或告知单报班。5.2 工作岗位内容5.2.1 认真加强业务学习，不断钻研业务提高服务技能。5.2.2认真查验应班参营客运车辆的各项有效牌证照。5.2.3对营运手续不全，证照不符合的不容许其报班参营，不得违规操作。并上报值班领导或科室领导。5.2.4 做好检查登记记录，妥善保管好多种原始登记记录，以便备查。5.3 工作规定5.3.1 纯熟掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。严守劳动劳动纪律及工作职责，不得离岗，串岗，不得在岗位上做与岗位职责无关的事。努力学习业务技能，纯熟掌握微机操作系统。5.3.2 岗位上开展微笑服务,视驾乘人员为亲人，为其服好务,把好证照检查关。十六、车辆出站安全检查操作规程1 .目的为认真贯彻客运站安全生产方针，保证安全生产目的的实现，增进公司进一步深化安全生产原则化，特制定此操作规程。2 .合用范畴合用于出站检查员。3 .引用文献中华人民共和国安全生产法4 .管理职责安全科负责检查执行状况，出站检查员认真执行本规程，并承当违规的法律责任。5 .内容与规定5.1 工作程序在应班车出站时，必须趟次上车清点核对旅客和驾乘人员人数，核对车辆、驾驶员，检查车辆超高、超载状况，填写出站检查登记表，驾驶员在出站检查登记表上签字，检查人员在安全例检记录卡或合格告知单和出站检查登记表上签字并对驾驶员进行安全提示后方可放行车辆出站。5.2 工作岗位内容5.2.1 当班中，对载客出站的营运客车进行例行的安全检查，严禁客运车超员、超高、超重，严禁易燃易爆有毒物品上车，严格执行五不出站"的规定，履行好自己的岗位职责。5.2.2 严格审查驾驶员及车辆的进站资质关,按不同车型的限位人数核算,并做好登记，笔迹要清晰、清晰、整洁。5.2.3 出站时应提示驾驶员在运营途中注意安全，特别是雨、雾大时，应加强对驾驶员的安全嘱托和装好随车安全设施设备。5.2.4 制止任何行人和车辆从出站口进站，制止任何车辆停放在出站口,制止无关人员、小商小贩在出站口逗留，说服督促逗留人员速度离开。5.2.5 做好出站检查登记工作,妥善保管好多种原始记录和资料。5.3 工作规定5.3.1 纯熟掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。5.3.2 严守劳动劳动纪律及工作职责,不得离岗，串岗，不得在岗位上做与岗位职责无关的事。并妥善妥善处置应对多种突发事件。5.3.3 努力学习业务技能，纯熟掌握出站微机操作系统。十七、行车安全告知安全操作规程1 .目的履行安全告知制度是充足发挥社会各界特别是广大乘客监督作用，切实加强道路安全生产管理的重要手段，是向公众普及安全应急处置知识的重要途径,站务管理人员应通过客运站广播、显示屏、口头告知。2 .合用氾畴合用于广大乘客及站务管理人员和司乘人员。3 .引用文献中华人民共和国安全生产法4 .管理职责安全科负责检查贯彻状况，站务人员及司乘人员认真执行本规程。5、内容与规定5.1 告知内容5.1.1 发布车辆班次、路过地、始发达到时间和监督举报电话；5.1.2 严禁旅客携带三品上车；5.1.3 R导变化线路行车；5.1.4 严禁在高速路上和未经批准的站点及停靠站上下旅客；5.1.5 严格按国家指引票价售票；5.1.6 车辆安全出口及应急逃生出口必须保持畅通，并指引旅客对的使用安全带和安全锤。5.2 告知措施5.2.1 由乘务员或驾驶员在发车前向乘客口述告知，也可以制作成光盘在发车前运用客运站视频向旅客播放或LED显示屏播放。5.2.2 在站内明显位置张财标客运车辆经批准的停靠站点和投诉电话。5.3 监督举报机制设立统一的监督举报电话，并建立每天12小时值班制度；对监督举报信息调查核算时,严格按规定解决,并将解决成果向监督人告知。