生活区A线道路东延段工程交通施工图设计说明.docx

生活区A线道路东延段工程交通施工图设计说明第一章工程概况1.1 工程规模及主要设计1.1.1 工程规模广达生活区A线道路呈东西走向，设计桩号范围K0+000K1+639.48,道路全长1639.48m,采用城市主干路设计等级，设计车速50kmh,双向六车道，标准路幅宽3238m0根据西永公司建设要求，广达生活区A线道路分两期报批建设。分别为：1广达生活区一期线道路工程，设计范围K0+000K0+802.874；2.广达生活区A线道路东延段工程，设计范围K0+802.874K1+639.48o本次设计广达生活区A线道路东延段设计范围K0+802.874K1+639.48,道路起于现状广达生活区一期A线道路，止于待建新森大道。道路全长836.606m,为城市主干道，设计速度50kmh,红线宽度为38m,双向六车道。1.1.2设计内容广达生活区一期A线道路工程实施范围桩号为K0+770.780K1+584.859段，本次施工图设计内容包括：道路工程、排水工程、海绵城市工程、电照工程及交通工程等工作。广达生活区A线道路东延段工程预计2022年9月启动建设，计划2023年12月竣工通车。本次交通工程施工图设计内容需经过交通主管部门审查后，方可实施。1.2图纸分册广达生活区一期A线道路工程施工图设计共分三册：第一册道路、交通工程、第二册岩土、景观、照明工程、第三册排水、海绵城市工程»本册为第一册道路、交通工程O第二章设计依据及采用规范2.1 设计依据1 .广达生活区A线道路东延段工程立项批复9与业主签订的广达生活区A线道路东延段工程设计合同M重庆市城乡总体规划（2007-2020年）（2014年深化）4 .重庆市主城区综合交通规划（2010-2020年）5 .重庆市主城区西永组团（西永综保区配套区）控制性详细规划（2010-2020）6 .重庆高新区西永组团Cll-17-2、C28T04等地块（科创示范项目及周边影响用地）控规一般技术性内容修改（2020年10月）7 .广达生活区一期A线道路工程施工图设计成果（中机中联工程有限公司2020.04）*新森大道中段（西永综合保税区B区纵一路）工程初步设计成果（林同桢国际工程技术有限公司202L07）9.西永连接道6号路道路施工图设计成果（中机中联工程有限公司2021.05）1金栗路北延伸段道路工程施工图设计成果（中机中联工程有限公司2017.12）1 1广达生活区A线道路东延段工程工程地质勘察报告（重庆中科勘测设计有限公司2019.05）12 .广达生活区建筑施工图设计成果Ia关于广达生活区A线道路东延段工程可行性研究报告的批复（渝高新改投（2021）53号2021.06）14.广达生活区A线道路东延段工程技术审查报告（重庆市高新区规划和IQ视觉信号表面色(GB8416-2003)；20道路交通反光膜(GB/T18833-2012)；91路面标线涂料(JT/T280-2004)；22.道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T16311-2009)；”路面标线用玻璃珠(GB/T24722-2022)；24.城市道路指路标志系统信息设计导则(DB50/T897-2018)25城市道路水马、锥形桶、防撞桶、防撞柱式样标准26城市道路分车型限速、分车道行驶管理交通设施设置(渝公交巡201633号)27.车道行驶方向标志版面信息调整指导意见(渝公交巡2016227号)主城区城市道路隔离设施品质提升方案(重庆市城市管理委员会201803)关于在全市现有斑马线上施画“我文明靠右行”文明交通提示语的通知(重庆市精神文明建设委员会办公室、重庆市公安局20200901)RC国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定。2.3对规范强制性条文执行情况本次设计满足城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)等相关规范标准要求，不存在突破规范强制性条文情况。第三章交通工程设计3.1交通工程总体设计市政道路交通工程设计，应遵循“保障安全，提供服务，利于管理”的总原则，依据道路的功能、等级、交通量等确定规模和标准，满足安全实用、质量可靠、经济合理、技术先进的要求，充分体现以人为本，安全第一，服务为基础，环保经济和便于管理等要求，从而达到“安全，环保，舒适，和谐”的总目标。道路交通安全法中规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生自然资源局2021.08.04)15 .广达生活区A线道路东延段工程公交站点调整交通影响评估(中煤科工重庆设计研究院(集团)有限公司2022.05)16 .补充初设批复(暂未取得，已通过审查)等17国家和地方相关的法律、法规、规范、标准和指令性规划文本等设计深度需符合国家建设部市政公用工程设计文件编制深度规定(2013版)中有关的要求19 .甲方提供片区内1：500地形图及物探资料20 .甲方提供的其它资料2.2交通采用的技术标准、规范1城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)；2 .建筑与市政工程无障碍通用规范(GB55019-2021)；上城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)2016年版；4 .城市道路交叉口规划规范(GB50647-2011)；5 .城市道路交叉口设计规程(CJJI52-2010)；fi.无障碍设计规范(GB50763-2012)；7城市道路交通组织设计规范(GB/T36670-2018):R.道路交通标志和标线(GB5768.1-2009)；Q道路交通标志和标线(GB5768.2-2022)；10 .道路交通标志和标线(GB5768.3-2009)；11道路交通标志和标线手册2009年11月，第1版；12 .城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)2019年版；城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)；14 .城市道路交通规划及路线设计标准(DBJ50/T-064-2022)；15 .重庆市城镇道路平面交叉口设计规范(DBJ50/T178-2014)：16 .重庆市城市道路交通管理设施设置规范(DB50/T548-2014)；17道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2021)；18 .结构用无缝钢管(GB/T8162-2018)；设计速度（km/h）50kmh警告标志三角形边长<m）0.90叉形标志宽度（m）1.20禁令标志圆形标志外径（m）0.80三角形标志边长（In）0.90八角形标志外径（m）0.80长方形标志边长（m）1.20*1.70指示标志圆形标志外径（m）0.8正方形标志边长（m）0.8长方形标志边长（m）1.40*1.00单行线标志边长（m）0.80*0.40会车先行标志边长（m>0.80指路标志汉字高度（m）0.5、0.45、0.40、0.35道路编号标志中的字母标识符、数字及出入口编号标识中的数字高度（m）0.30、0.2532?标志设置标志设置在施工过程中须注意以下几点：在满足规定的前置距离的情况下，不允许损坏道路结构和妨碍交通安全；不应紧靠在建筑物的门前、窗前、及车辆出入口前；与建筑物保持Im以上的侧向距离。应满足视认要求，避免上跨桥、照明设施、门架、监控设施、电杆、行道树、绿篱及路上构造物等对标志板面的遮挡。不应遮挡其他交通设施。标志的版面应面向来车方向，并应尽量减少对驾驶员的眩光。设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成一定的角度，指路标志和警告标志为O度10度，禁令标志和指示标志为0度45度，道路上方的标志应与道路中心线垂直并与道路垂直线成0度10度的俯角。标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的0.5%,且不允许向车行道一侧倾斜。标志板在一根标杆上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右排列，同类标志的设置顺序，应按提示信息的危险程度先重后轻排列。停危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。本次设计为城市主干道，相对应的交通设施等级为B级。考虑道路线型指标，考虑按50kmh进行控制。3.2交通标志12.1 版面设计标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。交通标志版面设计主要以道路交通标志和标线(GB57682009)为依据。以下几点须注意：交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按道路交通标志和标线(GB5768-2009)规定执行。外形尺寸允许偏差为5mm。交通标志板的制作图例见GB5768-2009中附录A附录H。交通标志的文字书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其它文字。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。设计图中的指路标志为中文标准版面，在版面制作过程中，根据设置英文的需要，修改版面尺寸。采用铝合金板，符合JT/T279-2004公路交通标志板要求。指路标志厚度3.Omni；警告、禁令、指示标志板厚度2rnn0根据道路交通反光膜GB/T18833-2012技术要求，交通标志反光材料采用二级(微棱镜超强级)反光膜，指路标志采用二级(微棱镜超强级)反光膜。交通标志的边框外缘，应有衬底色规定为：警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色，指路标志蓝色。12.2 版面规格本次设计A线东延段道路等级为城市主干道，设计速度50kmk想对应警告、禁令、指示、指路标志规格如下表所示：标志版面尺寸、文字高度与设计速度的关系数字等）选用高强级反光膜，而底色则采用工程级反光膜，这样可以有效地分清标志版面中的主次关系，满足夜间行车的视认要求。9标志立柱标志立柱与横梁大小的选择依据国标关于结构设计的要求进行计算设计，对应不同板面大小的交通标志牌采用不同的支撑机构，主要分以下几种：单柱式（包括人行横道信号灯立柱）选用89钢管；警告、禁令、指示集合的标志，选用2F悬臂式165；交叉口指路标志根据版面规格选用2F悬臂式273；交通标志立柱选用钢管制作，所有钢构件必须采用热浸锌或喷铝作防腐处理，所有标志立柱，外观漆颜色统一为RAL7015国标色号。标志支撑件的基础设计中采用双层或单层刚性扩大基础，基础的金属预埋件必须进行防锈处理，水泥混凝土的强度等级应为C25。标志板和支撑件的连接部件根据板面大小，选择适当的连接方式、连接方式可参照GB57682009附录E的有关提示。施工中，标志板和支撑件的连接可采用不锈钢方能夹。它由不锈钢扎带、扎扣和夹座三部份组成，其中扎带和扎扣选用SS201（AlSI52mm牌号），夹座SS304（AISl牌号）。扎带的边缘应平滑，以防损坏支撑件的镀层。扎带的技术标准如下：宽（Imn）：19±3%,厚（mm）：0.76+2%,最低屈服强度6KN,最低断裂强度IOKN,伸长率40%,线膨胀系数（在0100U+2103）:15.7×10×Co标志的包装、运输及贮存应符合JT/T279的有关规定。在连接部件时，应考虑安装方便、连接紧固、板面平整。各种标志立柱的埋设深度，决定于板面承载力的大小及地基承载力，一般应浇注混凝土基础，立柱的金属预埋件应进行防腐处理。路段标志的照明选用外部照明，确保夜间具有15Om的视认距离。外部照明光源不能造成眩目。工综合杆本项目部分标志结构采用综合杆设置，可直接附于路灯灯杆上，具体形式及要求详见本项目照明部分内容。车让行标志、减速让行标志宜单独设置。标志安装在单柱、双柱或悬臂式标杆立柱上时，安装高度为不应小于250cm。标志板外缘距路面侧石线不应小于25cm。标志板安装在悬臂上，考虑到通行净空和路面维修增高的因素，安装高度控制在550cm。对于附着式标志同样应当符合不应小于250Cm高度和侧向净空不小于25Cm的要求。3.2.4标志结构道路交通标志由标志板、支柱、基础、紧固件和反光材料等组成。标志底板、支柱等所使用的材料，应尽量选用强度高、耐久性好的材料。设计风速应采用当地平坦空旷地面，离地面IOnl高，重现期为50年的平均最大风速值，并不得小于35ms°交通标志结构的荷载计算组合、极限状态设计、地基基础的设计应符合GB50017-2003>GB50017-2011>GB500172012的要求。1.标志板结构及材料标志板由标志面和标志底板组成。标志面可用逆反射材料、涂料和保护层制作。标志面上的图案、文字、外边框、衬底色等信息部分应采用逆反射材料、油墨或其它涂料等，在标志面的最外层可涂保护层如透明涂料等。标志底板边缘可进行卷边加固，卷边形式可参考GB5768附录E图E2形式。标志底板应采用型钢加固，加固方式可按GB5768附录El选择。大型标志的板面结构，宜采用挤压成型的铝合金板。挤压板材应尽量试用最大尺寸，减少接缝，已保持板面的平整度。同一块标志板上，标志底板和标志面所采用的各种材料应具有相容性，防止电化作用，不同的热膨胀系数或其他化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。标志底板可用铝合金板、薄钢板、合成树脂类板材等制造，当板材拼接时需用固件连接。标志面可用逆反射材料、油漆、油墨、胶粘剂、透明涂料及边缘填缝材料等材料制造。在本次设计中，若有条件，对标志中的内容（包括包括汉、英文字、箭头、导向箭头长6m,颜色为白色。人行横道线长5m,间隔60Cnb线宽40cm。标线的施工必须注意：施工前应设置相应的施工安全设施，彻底清扫标线施工范围内的路面，并按设计或原有的线型要求放样；各种标线或底漆漆划后，应放置锥型路标等护线物体，加强护线措施，不应有车轮带出涂料、压漆现象；检查涂敷后标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布的质量和数量以及线型等，对不符合要求的标线进行修整，并将残留物清楚干净。3.4交通设施设置注意事项1设置在道路上的交通标志需经持有CMA标志的国家计量单位认证单位检测。9对于信号灯以及卡口装置的设置必须要提供相应的电源和广电光缆，必须征得电力和综合通信等专业部门同意，存在衔接不顺之处由建设单位予以协调。工指路标志牌文字大小、排版及路名要通过交管部门及甲方审查后才方可实施。4.指路牌具体路名应以重庆市地名办命名的正式文件为准。n直立杆在位置允许的条件下可以放在路灯杆上，抱箍及抱箍底衬根据路灯杆的粗细作调整。A标志板不能被树叶和其他物件遮挡。7.交通标志混凝土基础顶面应低于人行道路面15cm,交通设施施工完毕后恢复人行道砖或与道路同步实施。R.电源线与信号线应分开不同管道敷设。9.标志杆位置根据施工具体情况可作适当调整，建议调整范围控制在5m之内，若需要作超出该阈值范围之外，须经得交管、甲方和设计三个部们的同意。IO各交叉口标志牌可根据施工具体情况，在情况允许的条件下可以和信号灯及路灯杆件相结合，抱箍及抱箍底衬根据各相应杆件的粗细作调整。H标志牌上道路路名以实际为准，若尚未开通道路，则在指路牌上遮盖该路名。3.3交通标线根据国标道路交通标志标线（GB5768-2009）的相关规定，本工程交通标线主要由车道分界线、车行道边缘线、导向车道线、人行横道线、导向箭头标记等其他路面标记。根据重庆市高新区道路交通设计导则要求，标线使用热熔型全天候雨夜反光标线。反光性能要求：热熔型全天候雨夜反光标线，采用高附着力雨夜反光珠，在原有热熔的基础上内面撒雨夜反光珠，大大提高路面标线的逆反射系数，增加标线在雨天和潮湿状态下的标线反光性能，降低交通安全事故。由于重庆气候多雨，尤其雨夜标线的反光性能尤其重要，推荐交通标线采用高性能的雨夜反光标线。新划白色标线的初始逆反射亮度系数应满足：干燥状态下的平均值不低于500medm2l-l潮湿状态下的平均值不低于350medm2l-l连续降雨状态下的平均值不低于200medm-2l-l新划黄色标线的初始逆反射亮度系数应满足：干燥状态下的平均值不低于350medm-2l-l潮湿状态下的平均值不低于200medm-2Ix-I连续降雨状态下的平均值不低于150medm-2Ix-I考虑到雨夜反光元素的直径较大，因此标线成膜厚度不低于L8mmo道路采用双向六车道，单条车行道宽度为3.25m3.5m,一般车道分界线（白色）采用"2m4m”间隔的虚线（白色），宽度为15cm,公交车停车港与其他车道分界线采用实线（白色），宽度为45cm,公交车停车港出口道采用“lmlm”间隔的虚线（白色），宽度为45cm,车道边缘线距路缘石25cm,宽度为15cm（白色），双黄线距离为100Cn1,双黄线（黄色）宽度为15Cnb停车线为30Cm实线（白色）。“守法过街”字高字宽50Cnb间隔75cm,颜色为黄色；“礼让行人”字高字宽100em,间隔50cm,颜色为黄色；“公交车”字高250cm,字宽IooCnI,间隔200cm,颜色为白色：路面文字字体均采用黑体字。19施工中出现刚性基础过大或基础设置处于土质不良时，必须提前通知设计单位，可采用选择桩基础。n随所在道路周边路网的完善以及道路交通流量的变化，道路交通管制措施也应作出相应的改变，由此引起的后续交通标志标线的增删等变化主要由道路交通管理部门进行决定。14 .通常情况下，交通标志在一般维护下其正常使用年限为10年，交通标线的正常使用年限为13个月。15 .对现状道路标志以及信号灯设施充分利用，可以根据渠化改造需要进行挪动。16 .本次设计中未尽事宜，请参照GB57682009,JTG/TD712004等相关规范的规定。17 .所有的杆件(标志杆、电警杆、灯杆)、机箱、抱箱喷塑RAL7015色号。第四章主要工程数量表各项工程数量为根据本次设计图纸推测，具体结算工程量应以参建各方现场实际收方工程数量为准。本次招标内容不含标志标线，仅预留基础，工程量详见下表。交通工程数量表序号名称规格(mm)单位版面数量立柱基础数量1单悬臂式指路标志版面：4800*2400*3立柱：273*8*8000箕035导I可标志版面：力800*2立柱：89*4.5*3200套09版面：800*800立柱：巾89*4.5*3200026导流标志版面：600*1200*2立柱：89*4.5*3600套047防撞柱114X5镀锌钢管根1589水泥混凝土防撞墩C20水泥混凝土米20810隔离墩C30水泥隔离墩米4911警示柱个4