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    5G设实施方案案例汇总.doc

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    5G设实施方案案例汇总.doc

    -5G建立方案案例汇总目录1.塔桅建立方案21.1.地面塔改造方案21.2.楼面塔改造方案21.3.天面美化改造方案21.4.天线整合方案21.5.地面塔新建方案21.6.楼面塔新建方案22.外市电建立方案22.1.直供电改造方案22.2.转供电建立方案23.机房建立方案23.1.机房站改造方案23.2.机柜站改造方案23.3.重点机房建立方案24.动力配套改造24.1.开关电源改造方案24.2.蓄电池改造方案2. z.-1. 塔桅建立方案1.1. 地面塔改造方案1.1.1. 精细化复核园牌机床基站1、站址概述该基站为46.8米落地单管塔,基站2021年建成,设计根本风压0.55kN/ m2,设计使用年限50年。原设计及现状挂载参数如表1:表1 原设计及现状挂载参数表序号中心挂高m名称数量迎风面积m2/副)重量kg/副空余抱杆数量原设计现状原设计现状原设计现状145天线660.70.5720160RRU000.16020239天线660.70.5120180RRU000.140202、挂载需求目前,运营商提出新增挂载需求如表2。新增需求方案如图1,新增挂载后的铁塔如图3。表2 挂载需求参数表序号中心挂高挂载需求挂载方式名称数量迎风面积m2/副重量kg/副139mRRU30.1718.5利旧原支架42m天线0.6019新增支架挂载RRU0.1918图1改造前照片图2改造方案图3改造后照片3、平安复核依据原有图纸、挂载现状、运营商新增需求,从水平位移控制标准、挡风面积、折减系数对一般模式和精细化设计方法比拟如下。1水平位移控制标准一般模式单管塔水平位移控制标准为塔高的1/40,依据行标报批稿条,本工程水平位移控制标准为塔高的1/33。2挡风面积天线及设备挡风面积一般模式通常按原设计取值,精细化设计以实际尺寸为准。本工程两种模式挡风面积如下表。表3 两种复核模式挡风面积比拟表序号中心挂高m名称数量挡风面积m2/副一般模式精细化145天线60.70.57RRU30.20.16242天线30.70.52339天线60.70.51RRU60.20.143平台体型系数计算精细化一般模式,平台挡风率采用0.5估算,体型系数取1.9。设计精细化按实际挡风率,经计算为0.4,通过对"钢构造单管通信塔技术规程"CECS236-2021条文说明条有关平台体型系数取值的理解,平台体型系数与平台挡风率是相关的,并不是固定值。根据"高耸构造设计规"GB50135-2006表第3项,平台体型系数可取2.0。表4 平台体型系数精细化体型系数精细化挡风率体型系数一般模式0.51.9精细化模式0.424折减系数一般模式计算天线挡风面积是按天线数量乘天线正面面积,精细化设计按行标报批稿条进展折减:3副及以上天线均匀安装于同一高度的单管塔塔身且该处塔身直径与天线宽度的比值不小于1.1时,天线总的挡风面积可按天线数量乘天线正面面积,并乘以折减系数K2。本工程两种模式折减系数如表4。4、复核结果采用一般模式和精细化设计方法对塔顶位移、主材强度、地脚螺栓等进展复核,复核结果分别见表5、表6。表5 传统模式复核结果简表塔段编号12345位移比/H主材应力比0.670.630.640.570.331/37螺栓最大拉力比0.961.051.061.050.61法兰水平焊缝0.431.051.050.790.49法兰竖向焊缝0.630.670.660.911.03结论满足不满足不满足不满足不满足不满足表6 设计精细化模式复核结果简表塔段编号12345位移比/H主材应力比0.620.580.590.520.301/40螺栓最大拉力比0.890.970.970.960.56法兰水平焊缝0.400.970.970.720.44法兰竖向焊缝0.580.620.610.830.94结论满足满足满足满足满足满足5、精细化成效本站现状挂载总面积已超出原设计,一般模式复核承载超限,采用三种精细化设计方法后,满足本次运营商挂载需求。本工程采用精细化设计方法提升挂载能力效果如下表7。表7 精细化模式提升挂载能力效果表序号中心挂高m挂载总面积m2挂载能力提升比率原设计现状精细化1455.44.384.3820%2395.44.654.653423.90合计10.89.0312.93注1:挂载能力提升比率为相对原设计总挂载面积的百分比。1.1.2. 新增抱杆/支臂-环球中心东广场原有塔桅情况:原有地面美化树,塔高30米,风压0.35,原有三层平台已挂满天线,站址周边无明显遮挡。客户网络情况:移动2、4G;电信2、4G塔桅改造前情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:环球中心东广场,交付时间:2021年12月31日中国联通:5G、4G宏站需求,利旧存量站点:环球中心东广场,交付时间:2021年1月31日中国电信:5G宏站需求,利旧存量站点:环球中心东广场,交付时间:2021年1月31日塔桅改造方案:利旧30米仿生树,第三、四、六层各新增3付支臂。经测算,新增天线后塔体强度、位移满足规要求,可以直接增加天线。塔桅改造后情况1.1.3. 撤除美化双轮&新增抱杆-茅店路原有塔桅情况:原有一层,二层和三层平台全部挂满天线无空余抱杆客户网络情况:移动F、D、L900塔桅改造前情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:茅店路,交付时间:2021年6月30日中国联通:暂无中国电信:暂无塔桅改造方案:1) 撤除美化双轮降低铁塔承重,移动原1、3层平台F、D天线合路到第1层平台;2从5G覆盖和塔桅承重考虑,改造后第3、4层平台挂载5G和4G天线NSA组网。塔桅改造后情况1.1.4. 撤除平台换简易平台-美国人学校原有塔桅情况:原杆塔为35米仿生树,杆体风压0.5kpa,原有第一层,二层、三层、四层、五层平台已全部挂满天线每层已安装3付天线合计15付,树冠高度约17.8米,现网天线迎风面积约11平方米,无空余抱杆。客户网络情况:移动2、3、4G;电信2、4G;联通4G。塔桅改造前情况:电信企业需求:中国移动: 5G宏站需求,利旧存量站点,新增3个扇区的5G AAU挂载需求。中国联通:5G宏站需求,利旧存量站点,新增3个扇区的5G AAU挂载需求。中国电信: 5G宏站需求,利旧存量站点,新增3个扇区的5G AAU挂载需求。塔桅改造方案:1、将第一、二层平台原有移动天线整合到第一层平台并进展合路更换为多频多端口天线,腾出第二层平台3根抱杆满足挂载移动5G AAU天线需求。2、在第二层和第三层平台之间空闲位置新增一层抱箍平台含3根1.5米抱杆满足挂载联通5G AAU天线需求。3、撤除第四层普通抱箍平台原只可挂载3付天线,更换为新型H型简易平台可挂载6付天线,满足电信原系统天线和新增5G AAU天线需求。塔桅改造后情况1.1.5. 普通抱杆加长改造-复四原有塔桅情况:原有1/2/3/4平台全部挂满天线无空余抱杆客户网络情况:联通3、4G;移动2、4G;电信3、4G塔桅改造前情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点。中国联通:5G宏站需求,利旧存量站点。中国电信:5G宏站需求,利旧存量站点。塔桅改造方案:将原有1、2、3平台的天线抱杆增长为2.7米,上下错位安装4G和5G天线。保证铁塔承载负荷,满足三家5G需求,同时兼顾美化效果。塔桅改造后情况1.1.6. 单管塔改景观塔-萧山合丰村原有塔桅情况: 40米三平台单管塔客户网络情况:移动2G、4G;电信2G、4G;联通2G、4G改造前情况:电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:萧山合丰村,交付时间:2021年2月28日中国联通:5G宏站需求,利旧存量站点:萧山合丰村,交付时间:2021年5月31日中国电信:暂无塔桅改造方案:景观改造,拆平台、加外罩改造后情况1.1.7. 一体化塔房改造新增支撑-伊顿庄园原有塔桅情况: 35米一体化塔房客户网络情况:移动4G;电信4G;改造前情况:电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:伊顿庄园,交付时间:2021年6月30日中国联通:4G宏站需求,利旧存量站点:伊顿庄园,交付时间:2021年5月20日中国电信:暂无塔桅改造方案:新增支撑加固改造后情况1.2. 楼面塔改造方案1.2.1. 精细化复核滨文路大酒店基站1、站址概述该基站为9m楼顶小抱杆,建于六层楼顶,楼面高度约20m,站址位于滨文路大酒店楼顶,属于城区站点,设计根本风压0.45kN/ m2。原设计及现状挂载参数如表1。表1 原设计及现状挂载参数表序号中心挂高m名称数量迎风面积m2/副重量kg/副原设计现状原设计现状原设计现状129天线330.750.532014.2226天线10.347.32、挂载需求目前,运营商提出新增挂载需求如表2。原有建筑物如图1,楼面原有抱杆如图2 。表2 挂载需求参数表序号中心挂高m挂载需求挂载方式名称数量迎风面积m2/副重量kg/副126天线10.6220新增天支图1楼面原有抱杆照片3、平安复核依据原有图纸、挂载现状、运营商新增需求,从根本风压、挡风面积两个方面对一般模式和精细化设计方法比拟如下。1挡风面积天线挡风面积一般模式通常按原设计取值,精细化设计以实际尺寸为准。本工程两种模式挡风面积如下表。表3 两种复核模式挡风面积比拟表序号中心挂高m名称数量挡风面积m2/副一般模式精细化129天线30.750.53226天线10.750.344、复核结果采用一般模式和精细化设计方法对主材强度进展复核。两种模式复核结果见表4。表4 两种模式复核结果简表主材应力比结论一般模式1.02不满足精细化0.87满足一般模式复核主材应力超出承载限值,复核不通过。采用精细化设计方法,复核通过。5、精细化成效本站新增挂载需求按一般模式复核强度超限,采用上述精细化设计方法后可满足本次需求。本工程采用精细化设计方法提升挂载能力效果如下表5。表5 精细化模式提升挂载能力效果表序号中心挂高m挂载总面积m2挂载能力提升比率原设计现状精细化1290.750.530.5313%2260.96合计2.251.592.55注:挂载能力提升比率为相对原设计总挂载面积的百分比。1.2.2. 加长抱杆-新宏实原有塔桅情况:原有楼顶拉线塔1座,已有1/2/3个天线平台,全部挂满天线无空余抱杆客户网络情况:联通3、4G;移动2、4G;电信无塔桅改造前情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点。中国联通:暂无需求,利旧存量站点。中国电信:暂无需求,利旧存量站点。塔桅改造方案:在原有拉线塔撤除第一平台的原有天线,合路至第二平台。第一平台安装移动5G天线,第二平台安装合路天线。拟定第三平台增长抱杆上下安装联通34G和5G天线。保证铁塔承载负荷,满足两家5G需求。塔桅改造后情况:1.2.3. 加长抱杆改造-天河人民政府原有塔桅情况:该站天面现有联通三根3米抱杆,此站点物业敏感,无法新增抱杆。客户网络情况:联通3、4G。基站改造前情况:电信企业需求:中国移动:暂无。中国联通:5G宏站需求,利旧存量站点,新增3个扇区的5G AAU挂载需求。中国电信:暂无。塔桅改造方案:该站天面现有联通三根3米抱杆,本次需求增加联通3套5G AAU挂载需求,由于此站点属于物业敏感站点,无法新增抱杆,通过现场查勘核实,并与业主及运营商沟通确认,同意将原拼接的3米抱杆上半部1米抱杆更换成2米抱杆,以满足联通5G天线安装空间要求。塔桅改造后情况:1.2.4. 拉线加固改造-高新南爱斯特大厦原有塔桅情况:原有楼面集束天线,塔高9米,风压0.35,原有三层平台已挂满天线,站址周边无明显遮挡;客户网络情况:移动2、4GFDD900+FDD1800;基站改造前情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:高新南爱斯特大厦,交付时间:2021年6月30日中国电信:无中国联通:无塔桅改造方案:利旧9米美化集束,天线合路原第二、三层天线挂第三层,空余第二层新增5G天线,撤除第二层美化外罩,改造塔桅拉线3付。经测算,替换天线后,原塔体及拉线满足要求。塔桅改造后情况1.2.5. 新增抱杆-龙岗岗背村原有塔桅情况:现网原有9根6米抱杆,已全部挂满天线,无空余位置。客户网络情况:联通2、3、4G;移动2、4G;电信2、3、4G。塔桅改造前情况:电信企业需求:中国联通:5G宏站需求,利旧存量站点,新增3个扇区的5G AAU挂载需求。中国移动:暂无中国电信:暂无塔桅改造方案:天面原有9根抱杆均无剩余空间挂载5G AAU,经现场查勘核实并与业主沟通确认,可在天面新增3根6米抱杆满足挂载5G AAU天线需求。塔桅改造后情况:1.2.6. 楼面美化体散热改造-世方药业原有塔桅情况: 3米美化方柱客户网络情况:移动5G;改造前情况:电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:滨江区金绣花边,交付时间:2021年6月15日中国联通:暂无中国电信:暂无塔桅改造方案:美化体采用顶部开孔,美化体柜门卸除改造后情况1.3. 天面美化改造方案1.3.1. 美化天线外罩改造-新港东立交桥东原有塔桅情况:该站杆塔为20米美化灯杆,原杆塔设计为2层美化外罩分别位于杆身18米和14.5米处及塔身11米处的一副简易抱箍。客户网络情况:联通3、4G;移动2、4G;电信2、4G。塔桅改造前情况电信企业需求:中国移动:暂无中国联通:5G宏站需求,利旧存量站点,新增3个扇区的5G AAU挂载需求。中国电信:暂无塔桅改造方案:因现杆塔塔身12米以上没有空余位置新增抱箍,为了满足联通5G AAU挂载需求,只能撤除14.5米处美化外罩及简易抱箍,并在此位置新增H型简易平台。经过现场查勘复核,新增H型简易平台后杆身强度应力比及杆顶位移均超限,经核算,为使改造后塔身强度应力比及杆顶位移满足相关规要求,需同时撤除18米处的美化外罩。塔桅改造后情况:1.4. 天线整合方案1.4.1. 运营商部天线整合-黄陵黄帝陵原有塔桅情况:25米美化灯杆,原有一层,二层和三层平台全部挂满天线无空余抱杆。客户网络情况:联通3G;移动2、4G;电信4G。塔桅改造前情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:黄陵黄帝陵,交付时间:2021年4月30日中国联通:5G宏站需求,利旧存量站点:黄陵黄帝陵,交付时间:2021年4月30日中国电信:5G宏站需求,利旧存量站点:黄陵黄帝陵,交付时间:2021年4月30日塔桅改造方案:1中国移动:移动合路2G、4G天线,利旧原有2G天线抱杆。2中国联通:第台新增4根天支抱杆+新增1根GPS抱杆。3中国电信:第台新增2根天支抱杆。塔桅改造后情况1.5. 地面塔新建方案1.5.1. 利用社会资源新建方案-大道原有塔桅情况:交通信号灯,无空余抱杆基站新建前情况电信企业需求:中国电信:新建5G需求,共享交通信号灯中国联通:暂无中国电信:暂无新建塔桅方案:利用社会资源交通信号灯在原有交通信号灯上,新增2根2米支臂,共5G设备使用NSA组网。基站新建后情况1.6. 楼面塔新建方案1.6.1. 环境融合新建方案-太平洋影城太平洋影城基站位于大唐不夜城核心地带,采用室外机柜+楼顶美化方柱的形式建立。基站建立过程中,先进展色卡比对,再进展方柱颜色喷涂,确保与建筑物风格及周边环境相协调,到达了整体美化的效果。基站建立前楼宇情况:电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,4G宏站需求中国联通:5G宏站需求中国电信:5G宏站需求基站建立方案:塔桅:新建楼顶美化方柱900mm*900mm*2200mm12座。电源配套:新建室外双柜300A嵌入式开关电源,300Ah蓄电池。市电:新建380V市电引入,引入容量40KW。基站建立后楼面情况:设备建立情况:2. 外市电建立方案2.1. 直供电改造方案2.1.1. 外市电满足要求-高铁增补创业路原有外电配置:380V三相电客户网络情况:移动2、4G;电信2、4G外电情况电信企业需求:中国电信:5G宏站需求,利旧存量站点:高铁增补创业路,交付时间:2021年5月10日中国移动:暂无中国联通:暂无外电方案:现有市电引入容量、线径等满足本次新增5G需求,本次利旧2.1.2. 更换线径市电增容-黄陵黄帝陵原有外电配置:380V三相电。客户网络情况:联通3G;移动2、4G;电信4G。改造前情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:黄陵黄帝陵,交付时间:2021年4月30日中国联通:5G宏站需求,利旧存量站点:黄陵黄帝陵,交付时间:2021年4月30日中国电信:5G宏站需求,利旧存量站点:黄陵黄帝陵,交付时间:2021年4月30日外电改造方案:更换原有市电线路,新建0.4kV线管保护钢管直埋敷设92米,导线采用ZA-YJLHV22-1kV-4*50型铠装电缆,供电40KVA。改造后情况2.1.3. 增加空开市电增容-环球中心东广场原有外电配置:380V三相电,接入空开63A,引入线径4*25铜芯。客户网络情况:移动2、4G;电信2、4G市电改造前情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:环球中心东广场,交付时间:2021年12月31日中国联通:5G、4G宏站需求,利旧存量站点:环球中心东广场,交付时间:2021年1月31日中国电信:5G宏站需求,利旧存量站点:环球中心东广场,交付时间:2021年1月31日外电改造方案:利旧原380V转供市电,更换原有市电接入空开。改造后情况2.1.4. 削峰填谷-宁围沿江景观绿化带原有基站情况:外电配置:380V三相电电源配套:两套满配600A开关电源现网配置100A+200A,500AH电池2组,配置两台3P空调客户网络情况:联通3、4G;移动2、4G;电信2、4G基站改造前情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求中国联通:暂无中国电信:5G宏站需求电源配套改造方案:新增5G智能开关电源和两组100AH智能锂电池,新增模块。通过5G智能开关电源和智能锂电池控制现网电源实现市电削峰。在新增5G智能电源监控模块中设置市电容量限值,通过控制现网电源充电限流、控制智能锂电池充放电、空调开启/关闭,实现市电削峰。负载需求P负载外市电容量P外电:外市电给负载供电,同时给智能锂电池充电。负载需求P负载外市电容量P外电:外市电给负载供电。负载需求P负载外市电容量P外电:外市电和智能锂电池同时给负载供电,如仍超外市电容量限值,依次关闭空调。5G智能电源对现网电源进展充放电协同管理,以保证锂电池和铅酸电池的充电、放电电压和电流可控。电源配套改造后情况2.1.5. 新引入市电-松陵科技创业园原有外电配置:220V单相电客户网络情况:移动4G;电信3、4G改造前情况电信企业需求:中国电信:5G宏站需求,利旧存量站点:松陵科技创业园,交付时间:2021年5月17日中国移动:暂无中国联通:暂无外电改造方案:新增一路380V外电给新增机柜供电,敷设2*16mm²线缆66米。改造后情况2.2. 转供电建立方案2.2.1. 转供电改直供电-太工疗养院原有外电配置:220V转供电客户网络情况:移动2、4G;基站改造前情况电信企业需求:中国电信:5G宏站需求,利旧存量站点:太工疗养院2,交付时间:2021年5月17日中国联通:暂无中国移动:暂无外电改造方案:将原来的220V转供电改造为380V三相电。该站点位于景区,考虑到后期移动联通可能也会有5G需求,所以本次申请外电容量为35KVA外电改造后情况2.2.2. 更换线径市电增容-商贸大厦原有外电配置:转供,220V单相电,电表1040A,线径6mm²。客户网络情况:电信4G、移动4G;市电改造前情况电表机柜电信企业需求中国移动:5G宏站需求517站址中国电信:5G宏站需求517站址市电改造方案移动市电改造:更换原市电引入线缆为2*16mm²,机柜接入空开大于40A电信市电改造:新增电表箱,电信利用3路16A交流空开。2.2.3. 新引入市电-茅店路原有外电配置:220V单相电客户网络情况:移动F、D、L900改造前情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:茅店路,交付时间:2021年6月30日中国联通:暂无中国电信:暂无外电改造方案:新增一路380V外电给新建迷你机房单独供电19KVA改造后情况3. 机房建立方案3.1. 机房站改造方案3.1.1. 新增综合柜-安邦保险原有机房配置:租用机房客户网络情况:移动4G;电信4G;改造前情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:安邦保险,交付时间:2021年4月30日中国联通:暂无中国电信:5G宏站需求,利旧存量站点:安邦保险,交付时间:2021年6月30日机房改造方案:新增室综合柜1架。改造后情况3.1.2. 腾退旧设备优化机房空间-华夏学院原有机房配置:活动板房客户网络情况:联通3、4G;移动2、4G;电信2、4G改造前情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:华夏学院,交付时间:2021年6月30日中国联通:暂无中国电信:暂无机房改造方案:利旧原有机房,撤除移动停用的2G设备腾出空间,用于新增电池和开关电源的安装改造后情况3.1.3. 落地砖混机房扩建-水电安装基地原有机房配置:自建砖混机房客户网络情况:移动2G、4G;电信2G、4G;联通2G、4G改造前情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:水电安装基地,交付时间:2021年3月31日中国联通:5G宏站需求,利旧存量站点:水电安装基地,交付时间:2021年5月31日中国电信:暂无机房改造方案:在砖混机房上部搭建彩钢板机房改造后情况3.1.4. 落地彩钢板机房扩建-江东大道和云涛北路穿插口原有机房配置:1.6m*3.4m自建彩钢板机房客户网络情况:移动4G;电信4G;改造前情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:江东大道和云涛北路交叉口,交付时间:2021年4月31日中国联通:暂无中国电信:暂无机房改造方案:撤除机房一面墙板,在主承重梁上加做槽钢梁支撑,通过增加机房的长度,在不撤除原有站点机房的前提下,增加智慧机房部空间改造后情况3.2. 机柜站改造方案3.2.1. 机柜利旧-太工疗养院原有机房配置:室外一体化机柜电源柜+设备柜客户网络情况:移动2、4G;改造前情况电信企业需求:中国电信:5G宏站需求,利旧存量站点:太工疗养院2,交付时间:2021年5月17日中国联通:暂无中国移动:暂无机房改造方案:利旧该站点原有机柜改造后情况3.2.2. 新增机柜-南门珠江广场原有机房配置:室外一体化机柜电源柜客户网络情况:电信2、4G基站改造前情况电信企业需求:中国电信:5G宏站需求,利旧存量站点:小寨_南门珠江广场_AMOT,交付时间:2021年4月20日中国联通:暂无中国移动:暂无机柜改造方案:在原有电信室外机柜东侧新增1个室外一体化电源柜改造后情况3.2.3. 新增机柜多套5G设备-环球中心东广场原有机房配置:室外一体化机柜电源柜综合柜客户网络情况:移动2、4G;电信2、4G改造前情况1. 电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:环球中心东广场,交付时间:2021年12月31日中国联通:5G、4G宏站需求,利旧存量站点:环球中心东广场,交付时间:2021年1月31日中国电信:5G宏站需求,利旧存量站点:环球中心东广场,交付时间:2021年1月31日机柜新增方案:原有机柜无法满足新增客户设备空间与动力配套需求,新建1.2*3.3米室外平台,新增2个地排,新增2台1.8米电源综合柜,新增1台1.8米室外设备柜,以满足客户动力配套及设备空间安装需求。机柜新增后情况3.2.4. 改造机柜多套5G设备-翡翠半岛国际社区原有机房配置:2架室外一体化机柜电源柜综合柜+设备柜,只具备1500W热交换散热能力;客户网络情况:移动2G、4G;改造前情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:翡翠半岛国际社区,交付时间:2021年12月31日中国联通:无中国电信:无机柜改造方案:本次移动5G新建需求2500W散热能力,该站点现有机柜无法满足要求,增加1000W单独热交换设备。改造后情况3.3. 重点机房建立方案3.3.1. C-RAN机房建立-宏丰达公司原有机房配置:租用机房,面积32.7平米8.26M×3.96M主设备配置:2台综合柜,外电配置:380V 三相电,电源配套:满配300A开关电源现网配置150A,400AH电池2组,3P空调1台。客户网络情况:移动4G基站改造前情况电信企业需求:中国电信:中国联通:中国移动:5G C-RAN机房需求综合柜5台,利旧存量站址宏丰达公司,交付时间在2021年7月31日前。机房新建方案:机房方案:新增5台综合柜根据散热要求,机柜后部不得靠墙安装,且左右间隔150mm电源方案:新增一路380V外电36KVA、一个100A/380V交流配电箱电源配套方案:新增600A开关电源、新增8组200AH梯次电池、新增1台3P空调机房新建后情况4. 动力配套改造4.1. 开关电源改造方案4.1.1. 整流模块扩容-龙岗宝龙工业原有开关电源配套情况: 现网配置为满配600A开关电源, 3个50A整流模块,现网实际使用量为:电压55.1V,电流93A。客户网络情况:联通2、3、4G;移动4G。原有蓄电池配置情况:电信企业需求:中国移动:暂无。中国联通:5G宏站需求,利旧存量站点,新增1套中兴厂家CU+DU+3 AUU,设备功耗需求3255W,备电时长1小时。中国电信:暂无。电源改造方案:结合运营商需求新增1套CU+DU+3 AUU,设备功耗需求3255W,备电时长1小时,经核算,本站增加1套5G设备后,需新增73A直流电流需求,同时考虑蓄电池组的充电电流需求后,直流电流容量需求将接近250A左右,现网开关电源整流模块容量已无法满足5G新增设备功耗需求。为此需要对原有开关电源进展扩容,经现场查勘,原有组合开关电源柜还有2个空余模块安装空间,本次扩容新增2个50A整流模块,以满足联通的5G需求。改造后情况:4.1.2. 替换开关电源-余杭南苑乔司北原有开关电源配套情况:型号:中达电通MCS-48/150-GLU,机架容量400A,无法满足2家5G建立需求。客户网络情况:移动4G;电信3G+4G开关电源改造前情况电信企业需求:中国移动: 5G宏站需求,利旧存量站点:交付时间:2021年5月30日中国联通:暂无中国电信: 5G宏站需求,利旧存量站点:交付时间:2021年8月30日开关电源改造方案:割接替换原有开关电源开关电源改造后情况4.1.3. 二次下电改造-临安鸿雁电器原有开关电源配套情况:一次下电原有125A熔丝2个,100A熔丝2个,63A熔丝4个,32A熔丝2个;二次下电63A空开2个,32A空开2个,10A空开2个,二次下电均已使用。客户网络情况:移动4G;联通4G开关电源改造前情况电信企业需求:中国移动: 5G宏站需求,利旧存量站点:临安鸿雁电器,交付时间:2021年5月30日中国联通:暂无中国电信:暂无开关电源改造方案:二次下电改造开关电源改造后情况4.2. 蓄电池改造方案4.2.1. 现有容量满足新增需求-酒店-2原有蓄电池配置: 600AH*2客户网络情况:联通3、4G;电信3、4G原有蓄电池配置情况电信企业需求:中国移动:中国联通:5G宏站需求,利旧存量站点酒店-2,交付时间:2021年6月30日中国电信:暂无蓄电池改造方案:现场查勘电源53.4V,电流40.4A,新增联通5G功耗4000W,核算现网蓄电池满足新增功耗备电需求。4.2.2. 新增嵌入式开关电源,新增梯次电池-荔城莲园路原有蓄电池配置:现网配置为室外一体化机柜电源柜+2个设备柜,满配300A开关电源现网配置150A,配置2组150Ah铅酸电池。客户网络情况:联通4G,移动2、4G原有蓄电池配置情况:电信企业需求:中国移动:暂无。中国联通:5G宏站需求,利旧存量站点,新增1套华为厂家CU+DU+3 AUU,设备功耗需求3500W,备电时长2小时。中国电信:暂无。蓄电池改造方案:结合运营商需求新增1套CU+DU+3 AUU,设备功耗需求3500W,备电时长2小时,经核算,电源模块容量需要109A左右,蓄电池容量需要356AH左右,现网开关电源及蓄电池容量已无法满足5G新增设备功耗需求。通过现场查勘核实,确定本站改造方案为:在原有机柜旁新增一个室外一体化机柜,新增1套300A开关电源,新增4组100AH梯次电池。改造后情况:4.2.3. 更换原电池为梯次电池-花都象山村原有蓄电池配置:现网机房配置2组200Ah铅酸蓄电池,电池容量不满足本期5G系统备电需求。客户网络情况:联通3、4G,电信3、4G原有蓄电池配置情况:电信企业需求:中国移动:暂无。中国联通:5G宏站需求,利旧存量站点,新增1套华为厂家CU+DU+3 AUU,设备功耗需求3500W,备电时长1小时。中国电信:暂无。蓄电池改造方案:机房原有设备耗电量为52A,经核算增加1套5G设备需求(1套华为厂家CU+DU+3 AUU,设备功耗需求3500W,备电时长1小时)后蓄电池容量需要443AH左右,现有电池容量不满足本期5G系统备电需求,结合机房承重及后期扩容需求考虑,将撤除原有2组铅酸蓄电池,原位替换为6组100AH梯次铁锂电池,满足5G需求。改造后情况:4.2.4. 新增PACK电池-萧山红垦九组南原有蓄电池配置:一组500AH铅酸蓄电池客户网络情况:移动2G、4G;电信4G;原有蓄电池配置情况电信企业需求:中国移动:5G宏站需求,利旧存量站点:萧山红垦九组南,交付时间:2021年6月31日中国联通:暂无中国电信:暂无蓄电池改造方案:新增车用大PACK电池70kWh改造后情况. z.

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