六纵线（六横线至三环高速段）工程工程地质勘察报告.docx

对下一步详细勘察的建议71.4.2 批察工作量布71.4.3 勘察工作完成情况.81.4.4 勘察工作质量评述.82.1 地理位置及交通概况102.2 气象水文IO2.3 地形地貌Il2.4 地旗构造122.5 地层岩性122.6 水文地质132.7 不良地质现象153.1 工程地质分层153.2 岩土物理力学指标统计153.2.1 统计方法.153.2.2 索填土动力触探试验统计163.2.3 新版粘土试脸统计.16324岩石单轴抗压、岩石抗剪、变形强度试验统计183.2.5 卷数取值与结构面抗翦强度标准值建议193.3 岩体基本质量等级193.4 岩土可挖性分级214w*m*""""*"""*“"*w“ 214.1 地震效应评价214.2 线路稳定性评价和适宜性评价244.3 相邻建（构）筑物与拟建道路相互影峋评价245.1 路基均匀性评价265.2 地下水作用评价265.3 路基（地基）持力层评价275.4 特殊性土评价276 线路工SW. 286.1 K（XooO-KO78O 半挖半填路基段74、X1X9 剖面）2962KO+78OK1+O8O挖方路基段（15-21、XlO 剖面）306.3 KI+O8OK1+21O 填方路基段（22、X11X12 剖面）316.4 KI+210KI+5I0挖方路基段（2328、X13-X14 剖面）326.5 Kl+5l0Kl+570半挖半城路范段（29、X15剖面）336.6 K1+570K2+63O 填方路基段（3X4、X16X24 剖面）346.7 K2+63OK3+<MO 半挖半填路基段（4550、X25X26 剖面） 366.8 K3+04O-K3+630 道路段（51-57. X27-X51 剖面）37691 K3+630K4+804.28 段左幅道路（5878、X52X65 剖面）386.9 2K3+630K4+804.28 段右幅道路（5878、X52-X65 剖面）406.10 1、2、3 号桥梁段（50-57, X3O-X52 剖面）416.11 4 号桥梁段（6670、X58-X62、X7K X72 剖面）447.1 挡墙457.2 天桥477.3 河瘫改造与排水明渠48六纵线（六横线至三环高速段）工程工程地质详细勘察报告目 录1.1 任务来源及工程概况11.2 勘察依据及主要技术规范31.2.1 的察依据31.2.2 技术规范及前人研究成果31.3 勘察目的与任务41.3.1 立交桥（不在本次勘察范围内）、桥梁勘察要求.41.3.2 深挖路塞拙察要求41.33高填路毙勘察要求51.3.4徒坡路堤勘察要求5135路基勘察要求51.36涵洞勘察要求51.4勘察工作布置的原则及完成的工作量51.4.1 劭察等级及勘察阶段、勘察施雨判定.5初步勘察主要结论77.4 涵洞497.5 村道改道518 liPTTfr*“53535355外54X558.1 工程地质风险分析评价8.2 地表水和地下水的影响风险分析评价8.3 工程相互影响风险分析评价8.4 成桩条件论证8 . 4. 1成板可能性分析9 4. 2桩法籁工条件分析10 4.3路基干湿类型分析评价11 4.4施工注意事项12 4.5施工对周边环境的影响13 4. 6人工挖孔桩场地的仃毒勾害气体情况9结论与建议9.1 结论559.2 建议55图件1、图例1张2、勘探点平面布置图1张3、工程地质剖面图205张4、工程地质柱状图307张m附件1、岩土工程勘察技术委托书1份2、勘探点数据一览表1份3、工程地质勘察纲要1份4、测量成果1份5、室内岩土试验成果报告1份Io+ooo-K0+7807800-171247800-1212434-45二级三 级半挖半填2K0+780-K1+0803000-19.51253000-30.230531-45一级二级挖方3K1+080-K1+2I01300-9.51251300-10.512531二级三 级填方4KI+210-K1+5I03000-241253000-14.112531.级二级挖方5K1+510-KI+570600-9.5125600-17.312531一级二级半挖半康6K1+570-K2+630640()-24.53056400-24.512527-34一级二 级填方7K2+I7O-K2+2851150-11.063051150-1130531一级二级半挖半填8K2+43O-K2+500700-6.83305707.7630431二级三 级半挖半填8K2+630-K3+O4O4100-241174100-11.611727-34一级二级半挖半填9K3+O4O-K3+630590590桥梁区域10K3+630-K4+804.281174.28()-9.52971174.28(M0.511734-90二线三级半挖半烟IlK4+020-K4+8O4.28784.28()-25.5121784.280-9.512334-90一级二级半挖半填、右幅道路部 分为桥梁区域备注：本道路在里程K2+300K4+800为分离式道路形式（详见剖面图42-78）。1前言.任务来源及工程概况受甲方城市建设投资(集团)有限公司的委托，我司已于2022年12月提交了经审 查合格的初步勘察报告，现我司承担了六纵线(六横线至三环高速段)工程项目的工程 地质详细勘察工作。六纵线(六横线至三环高速段)位于两江新区龙兴工业园区的西北侧，起点接与 六横线设置的观音堂立交(不含)，沿铜锣山东侧自南向北布线，终点接两江新区- 长寿区快速通道设置的双桥立交(不含，线路全长约4.8km,道路等级为城市快速 路，设计速度8()kmh,主线双向8车道，标准路幅宽度36m。设计内容为道路、桥梁、 支挡结构、排水、照明、交通、绿化、现状管网迁改及相应内容的初设概算等。本项目全线总挖方88.7万m3 ,总填方143.8万m3,清表10.4万n?,借方69.8 万H?(含挖淤换填量)，总占地面积约726亩；沿线含马道子立交、战旗立交2座立 交(立交为远期预留实施条件，不在本次实施范围)。项目总体平纵总图拟建场地位于斜坡及沟谷地带上，根据设计图纸，道路两侧建设时形成挖、填方 边坡。边坡特征见表1-1。表11道路边坡特征表编号边坡编号左侧右侧坡角(0)安全等级道路类型坡长(m)坡高 (m)坡向 (0)坡长(m)坡海 (m)坡向 (0)墩主线 4号 桥K2+014.000-K2+236.0004x30+3x3017.5222现浇箱梁力 式桥 台接 桩基 础/ 柱式 墩一级其它附属桥如下：X004号桥，起终点桩号：K0+245.097- K0+335.097,全桥共一联，采用2x4Om预 应力混凝土现浇箱梁，标准路幅宽度9.5m,工程重要性等级为二级。村道4号桥(X004),三级公路，起终点桩号：K0+055.834- KO+125.834,全桥 共一联，采用2x30m预应力混凝土现浇箱梁，标准路幅宽度4.5m,工程重要性等级为 二级。古地路改道桥，三级公路，起终点桩号：K0+008.951-K0+043.951,跨径布置采 用单跨25m预应力混凝土现浇箱梁，标准路幅宽度9.0m,工程重要性等级为一二级。六条村道，四级公路，设计速度2()kmh,单车道路幅宽度4.5m。本次六纵线(六横线至三环高速段)排水工程主要内容如下：路面排水：路面排水采用边沟形式，排水边沟断面尺寸BXH=O.6m X0.6m-0.6m XLOm不等，收集路面雨水口通过管涵排入就近冲沟，边沟总长约为6000m。排水过街管涵：道路填方或间隔一定距离需要将边坡截排水沟、路侧边沟所收集 的雨水排入周边冲沟,沿线共设置14处过街排水管涵,管径规模dl000mm-d2600mm, 总长约为1800m。排水明渠：部分填方路段道路路基填筑后与周边地形形成三角区域，易积水且汇 流面积较大，一般道路截排水沟不能满足排水需要，需要按照排水明渠进行设计，沿 线共计设计5处，规模为BxH=2.0mx 1.5m- 2.5mx2.0m不等，总长约为190Orno河流改道：在道路K3+O5O-K3+5OO路段，2#冲沟(溪门口河流)部分河道与路基本次在主线上共设置7座桥梁。桥梁布置如下表:表1-2主线桥梁表桥名桥梁起终点桩号跨径布置桥宽 (m)桥梁全 长(m)结构类型工程重要性等级上部结构下部结构主线 左幅1号 侨K3H)42.286K3+089.2861x3517.547现浇 箱梁重力 式桥 台接 桩基 础二级主线 右幅I号桥K0+848.500 K0+895.5001x3517.547现浇 箱梁重力 式桥 台接 桩基础二级主线 左帼2号 桥K3+179.881K3+36L88I(3x30) +<2x30+20)17.5182现浇 箱梁垂力 式桥 台接 桩基 础/ 柱式 墩.级主线 右幅 2号 桥KO+98O.5OOK 1 + 162,500(3x30) +(2x30+20)17.5182现浇 箱梁重力 式桥 台接 桩基 础/ 柱式 地一级主线 左福3号 桥K3+497000K3+62S.0004x30变宽131现浇 箱梁重力 式桥 台接 桩基 础/ 柱式 墩主线右福3号 桥K 1+3O2.OOOK 1+422.00030+2x25+30变宽120现浇 箱梁重力 式桥 台接 桩基 础/ 柱式一级1.2勘察依据及主要技术规范1.2.1 勘察依据1）建设工程勘察合同；2）工程地质勘察任务委托书：3）设计提供的路线平面布置图及设计纵断面图、勘测要求；1.2.2 技术规范及前人研究成果一、主要执行规范1）工程勘察通用规范GB55017-2021：2）建筑与市政地基基础通用规范GB55OO3-2O21;3）建筑与市政工程抗震通用规范GB55002-2021 ；4）工程测量通用规范GB55018-2021；5）市政工程地质勘察规范DBJ50-174-2014；6）建筑边坡工程技术规范GB5O33O-2OI3：7）建筑地基基础设计规范DBJ50-047-2016：8）建筑抗震设计规范GB50011-2010 （2016年版）；9）市政工程勘察规范CJJ56-2（n2;10）城市测量规范CJJ8-2011；II）工程地质勘察规范DBJ50/T-043-2016；12）岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009年版）：13）建筑工程地质勘探与取样技术规程（JGJT87-2012）；其它适用于本工程的技术标准和规范及房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件 编制深度规定（2020年版）、重庆市岩土工程勘察图例图示规定、重庆市岩土 工程勘察文件编制技术规定2017年版。二、前人研究成果重叠，多次穿插路基，为保证道路正常实施需要对现状河流进行改道，需要按照排水 明渠进行设计，六纵线主线及还建道路跨越处采用桥梁跨过，还建河道明渠规模为 BxH=6.0mx3.7m,采用梯形断面，总长约为550m。排水涵洞：部分填方路段道路路基填后阻断部分排水冲沟，需要设置排水涵洞进 行顺接沿线共计设计2处，规模为BxH=2.5mx3.0m,涵洞总长约为50m。受影响综合管线迁改：道路沿线共计9处现状给水管线、燃气管线、国防通信光 缆需要进行迁改或保护。本次包括7段挡墙，具体布置见下表：表1-3挡墙布置情况表挡墙存号挡墙位置使用 年限挡墙性质H重要性 系数挡墙类型挡墙高度破坏 后果1#挡墙左线Kl+213Kl+285道路右 侧50年永久 挡墙二级1.0衡市式路肩 挡墙H11.0m严币:2#挡墙右线 K0+800'K0+857. 5 道路右恻50年永久 挡墙二级1.0重力式路肩 挡墙H5.0m严重3#挡墙右线 K0+903.9'K0÷980.5 道路右侧50年永久挡墙二级1.0衡重式路肩 挡墙H12.0m严乖4#挡墙右畿 Kl+162. 5'KI *302 道路 右恻5Q年永久 挡墙二级1.0武力式路堤 挡墙HW6. Oin严IR5#挡墙左线K3+940 K4+480道路右 侧50年永久挡墙一级1. 1重:力式/衡我 式路肩挡墙H14.0m很严 重64挡墙右线Kl+820 'K2+13.5道路右 例50年永久挡墙一级1. 1衡重式路肩 挡墙H14.0m很严 重7#挡墙右线K2+236、左线K4+731道 路右健50年永久挡墙二级1.0衡重式路肩 挡墙HW12. Om严由8#挡墙左战K4+040、左线K4+130道路左侧50年永久 挡墙一级1. 1桩档挡墙H14.0m很严 重9*挡墙左线K4+300左线K4+346道路左侧50年永久 挡墙.级1. 1桩档挡墙H14.0m很严 重涉及高切坡的路段应按渝建发【2010】166号文的规定进行管理，初步勘察钻孔 及评价是按照详细勘察布置，涉及高边坡的部分在初勘阶段已达到详细勘察精度，符 合渝建发【2010】166号文规定，本次详细勘察不再赘述高边坡评价。数。(9)提供编制施工图设计文件所需的地质资料。L3l立交桥(不在本次勘察范围内)、桥梁勘察要求(1)详细查明桥位区域的地层岩性、地质构造、不良地质现象的分布及工程地质特 征；(2)实地测绘桥位处桥梁轴线左、中、右的纵断面、墩台处纵、横剖面，并确定各 测点处的覆盖层厚度、性质、岩体工程地质特征、完整程度等：(3)提供基岩的强、弱(中)风化界线，和岩性层的岩石抗压强度、抗剪强度、弹 性模量及地基基本允许承载力值；(4)岸坡、斜坡地形横坡陡峭处岩体、土体的稳定性进行定性、定量分析，并对线 路通过的影响程度进行分析评价；(5)提出对桥梁基础设置形式的建议、该种形式的埋置深度、设置高程、地基的基 本承载力；(6)现场调查、测试在洪水期水流冲涮浸泡作用下，结合各岩层特性，运用工程地 质类比、资料收集、综合分析等方法确定桥位区滑动、岸坡再造等不利地质状况，并 提出相应的防护、整治措施。采用钻探、物探等手段查明岸坡陡崖卸荷裂隙带的分布 发育情况，并就处理方案提出相应的意见及建议。L3.2深挖路堑勘察要求(1)详细查明路堑边坡岩土组成、岩土界面坡度和倾向，岩石风化情况；(2)详细查明路堑边坡范围内各岩性层层间结合情况、软弱或泥化夹层的发育情况 特征及其物理力学性质。各结构面(层面、节理面，尤其是砂泥岩接触层面)产状及 其与路堑临空面的空间组合关系、各结构面的工程地质分级。对可能滑塌的边坡土体 和岩体的结构面的测试，提供设计所需的各种物理力学指标(抗剪指标)；详细查明地下水在岩土界面、岩层层间及岩层界面上的活动情况，地下水对路1)、2022年8月，广西华蓝岩土工程有限公司编制的六纵线(六横线至三环 高速段)工程地质初步勘察报告；2)、六横线设计资料；3)、六纵线(机东南六横线段)施工图设计资料4)、长寿入城快速通道方案设计资料5)、盛唐路以西(六横线至七横线)区间道路一期工程施工图设计资料6)、盛唐路以西(六横线至七横线)区域道路二期工程道路工程施工图1.3勘察目的与任务根据编制设计文件的需要，详细查明沿线的工程地质和水文地质条件，做出工程 地质评价、提供路基设计的物理力学参数；分析评价场地的不良地质现象和路基的稳 定性、均匀性和承载力等，为编制施工图设计文件提供工程地质依据。根据有关规范以及技术委托书要求，本次详细勘察主要任务：(1)查明沿线地形、地貌、地层、地质构造、水文地质条件以及岩土物理力学性质 等工程地质条件：(2)评价工程场地及其附近的水和土对混凝土的腐蚀性：(3)查明沿线不良地质、特殊地质和环境工程地质的成因、类型、规模、性质、分 布位置等，分析评价其诱发条件、发展趋势及其危害程度，论证对道路稳定性的影响 程度，并提出计算参数及整治措施的建议；(4)评价沿线路基地震效应、稳定性、承载力以及工程适宜性：(5)对路簟边坡和路堤边坡稳定性进行评价，提出设计所需参数和边坡支护建议。(6)依据场地工程地质和水文地质条件，结合施工图设计的要求，提出设计所需要 的相关技术参数。(7)对路基持力层选择提出建议。判明场地类别，评价场地所处的有利、不利及危险地段，提供场地地震特征参1.3.6涵洞勘察要求查明沿线地形、地貌、地层、地质构造、水文地质条件以及岩土物理力学性质 等工程地质条件：评价工程场地及其附近的水和土对混凝土的腐蚀性；查明沿线不良地质、特殊地质和环境工程地质的成因、类型、规模、性质、分 布位置等，分析评价其诱发条件、发展趋势及其危害程度，论证对道路稳定性的影响 程度，并提出计算参数及整治措施的建议；评价沿线路基地震效应、稳定性、承载力以及工程适宜性：评价边坡的稳定性， 预测因工程活动引起的稳定性的变化情况；对环境边坡稳定性进行评价，提出施工图设计所需参数和边坡支护建议。依据场地工程地质和水文地质条件，结合施工图的要求，提出设计所需要的相 关技术参数。1.4勘察工作布置的原则及完成的工作量1.4.1 勘察等级及勘察阶段、勘察范围判定城市道路工程勘察应遵照市政工程地质勘察规范(DBJ50-174-2014)、建 筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)等规范的规定综合进行勘察等级划分。根据设计资料，拟建道路等级为城市快速路，工程重要性等级为一级；场地类别 为中等复杂场地；沿线边坡多为高切坡或高填方边坡，安全等级为一级二级，综合确 定岩土勘察等级为甲级(一级)。表141工程场地地质环境复杂程度划分表判定因素场地类别复杂场地中等复杂场地简单场地1地形、地貌有两种以上地貌 单元，地形坡角 大于30°有两种地貌单元， 地形坡角1030°地貌单元单 地形坡角小于 IO02岩层倾角(。)>35°10 35。<10°堑开挖后边坡稳定性的影响程度；(4)详细查明路堑开挖后边坡的稳定性，给出潜在滑动面位置，滑塌影响范围等， 主要包括顺层边坡的稳定、结构面对边坡稳定的影响及自然边坡较陡且上部覆盖层较 厚边坡的稳定。对存在稳定性问题的边坡应进行有关分析及稳定性计算，并提供支挡 方案的建议、软弱面物理力学参数建议值以及支挡构造物地基岩土物理力学参数建议 值。1.3.3 高填路堤勘察要求查明地层层位、层厚、土质类别、地下水埋深、分布；确定土的承载力、抗剪 指标和压缩指标；判定在路堤附加荷载作用下，地基沉降和滑移稳定性；遇软弱土层，按相关规范及软弱土勘察的有关规定办理。1.3.4 陡坡路堤勘察要求(1)对填筑在斜坡上存在可能沿斜坡滑动的路堤(包括半填路堤)，应查明其沿斜 坡或下伏基岩面滑动破坏的可能性，并进行稳定性验算：提出处理措施建议。(2)详细查明斜坡的倾斜度，覆盖层的层位、层厚、土类，斜坡下伏基岩的倾斜度、 岩性、产状、风化程度、斜坡地表水和地下水情况；(3)详细确定土层和岩土界面的抗剪强度指标；(4)详细查明支挡构造物范围的工程地质条件及水文地质条件；(5)提出合理的支挡措施及基础形式等建议。1.3.5 路基勘察要求沿线按微地貌特征分段，查明各段的地质结构、岩土类别、土的密度和含水状态， 基岩风化情况、地下水埋深、变化规律和地表水活动情况，确定路基基底的稳定性， 边坡结构形式及坡度，划分土石工程等级。2建筑高度大于200m的超高层建筑，不是不需进行3总建筑面积超过IOOOOm'的城市轨道交通地下车站或 长度大于500米的隧道。不是不需进行4主跨跨径15Orn及以上的斜拉桥、悬索桥等缆索承重 桥梁以及拱桥，立体交叉线路为3层及3层以上（不 计地面道路及地道）的大型互通立交桥梁。不是不需进行表143勘察范围判定表判定款项判定条件对应判定条件的场地、边坡判定结果环境 边坡 及其 影响 区域1对于无外倾结构面控制的岩质边坡， 勘察范围到坡顶线外侧的水平距离不 应小于1倍边坡高度。对于无外倾结构面控制的岩质边坡，勘 察范围到坡顶线外侧的水平距离大于1 倍边坡高度。勘察范围 满足要求2对于有外倾结构而控制的岩土边坡， 勘察范围线应根据组成边坡的岩土性 质及可能破坏模式确定，且勘察范围 不应小于外倾结构面影响范围。对于有外倾结构面控制的岩土边坡，勘 察范围线大于外倾结构面影响范围。勘察范围 满足要求3对于可能出现土体内部滑动破坏的土 质边坡，勘察范围线到坡顶外侧的水 平距离不应小于1.5倍边坡高度。对于可能出现土体内部滑动破坏的土 质边坡，勘察范围线到坡顶外侧的水平 距离大于1.5倍边坡高度。勘察范围 满足要求4对可能沿岩土界面滑动的土质边坡， 勘察范围线应大于可能沿岩土界面滑 动的土质边坡后缘边界，且还应大于 可能沿岩土界面滑动的上质边坡前缘 边界（即剪出口位置）对可能沿岩土界面滑动的土质边坡，勘 察范围线大于可能沿岩土界面滑动的 土质边坡后缘边界，且大于可能沿岩土 界面滑动的土质边坡前缘边界（即剪出 口位置）勘察范困 满足要求基坑 边坡 及其 影响 区域1岩质基坑边坡勘察范围线到基坑边坡 外侧的水平距高不应小于其基坑深度的1倍。无勘察范围 满足要求2土质基坑边坡勘察范围线到基坑外侧 的水平距离不应小于其基坑深度的2 倍。无勘察范围 满足要求3当需要采用锚杆（索）支护时，勘察 范围线到基坑边线外侧的水平距高不 应小于其基坑深度的2倍。无助察范围 满足耍求根据上述内容判断场地需要进行初步勘察且已经进行，勘察范围满足规定。判定因素场地类别复杂场地中等复杂场地简单场地3岩体完整性岩体破碎或极破 碎，裂隙发育岩体较破碎，裂隙 较发育岩体较完整，裂 隙不发育4岩土特征种类多，不均匀， 性质变化大或有 特殊性岩土种类较多，较不均 匀，性质变化较 大，无特殊性岩土种类少，均匀， 性质变化不大， 无特殊性岩土5土层厚度（m）>15875、<86水文地质条件复杂中等党杂简单7不良地质现象发育较发育不发育8破坏 地质 环境 的人 类活 动边坡 高度m土质 边坡>158-15<8岩质边坡>3015-30<15洞顶覆岩厚度 与洞跨之比<113>3采空区占用地 面积比例>3015-30<159对相邻建筑影响程度大中等小场地复杂程度复杂表I 42重庆市房屋建筑和市政基础设漉工程勘察阶段判定表判定款项判定条件对应判定条件的场地 及工程指标判定结果场地及项目1在曳杂场地上建设工程安全等级为一级的建设项目.是需进行其他建设 场地1滑坡、危岩、崩塌、泥石流、岩溶塌陷等不良地质作 用较为发育，且其影响面积占建设场地30%及以上的 建设场地。局部岩质边坡风化项层掉块不需进行2场地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于 60°的自然岩坡，且其影响面枳占建设场地50%及以 上的建设场地。不是不需进行3三峡库区175m蓄水位（吴淞高程）岸线外侧水平距 离100米范围内的建设场地.不爻库区水位影响不需进行4存在矿产采空区或地下洞室，且采空区或地下洞顶距 离拟建工程最底面小于2倍洞跨的建设场地。不存在不需进行其他建设 项目1总建筑规模大于50万m2且高层建筑规模占总建筑规 模的比例超过70%的大型住宅小区。不是不需进行性。7、场地大部分区域为原始地貌区，原始地貌主要为构造剥蚀丘陵地貌,存在冲沟、 陡坎等微地貌，导致岩土界面存在突变情况，通过初勘有限的钻孔很难准确反映基岩 面起伏特征，建议详勘时进一步查明现有土质底部基岩面的起伏情况。1.4.2 勘察工作量布置接受甲方委托后，我公司立即组织了技术人员进场踏勘，根据市政工程地质勘 察规范(DBJ50-174-2014)及业主的技术要求以及本工程设计方案，编制工程地质 勘察纲要，勘察手段采用工程地质测绘、钻探、室内岩土试验等主要手段进行。根据市政工程地质勘察规范(DBJ50-174-2014)及建筑边坡工程技术规范 (GB50330-2013)规定，结合拟建场地的工程地质条件和设计方案总平图，拟建道路 沿道路中心线布置一条纵向勘探线；垂直于道路走向或沿地形坡向布置横向勘探线。本次详细勘察共布置钻孔271个(取样、测试、孔深见附表)。根据市政工程 地质勘察规范(DBJ50-174-2014)及建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013) 规定，结合拟建场地的工程地质条件和设计方案总平图，勘探线垂直于道路走向或沿 地形坡向布置，线、点间距按线按市政工程地质勘察规范(DBJ5(M74-2(H4)并 结合建筑边坡工程技术规范(GB503302013)综合确定。D主线路基和支挡工程勘探线原则a、桥梁工程(道路主线桥梁)：勘探点布置按市政工程地质勘察规范(DBJ50-174-2014) 5.2.3节要求布置；勘探点沿桥梁轴线布置，主桥墩每个墩台勘探 点四周轮廓线布置，引桥墩采取隔墩布置勘探点，钻孔均为技术性钻孔。技术性钻孔 兼作取样孔。本次委托范围不包含立交桥部分。b、深路堑、支挡结构：根据边坡高度的差异，每间隔20-4Om布设1条横向勘探 断面。高度大的边坡取小值，横向勘探孔间距取20m；高度小的边坡取大值，横向勘 探孔间距取30m,每条横断面布设28个钻孔，技术性钻孔不少于总孔数的1/3。技初步勘察主要结论1、勘察场区位于铜锣峡背斜东翼，岩层呈单斜产出，区内岩层产状为“5。125。 /30。-35。，优势产状为117。/31。，无断层发育，岩体总体较完整。场地内村道区域 斜坡存在局部崩塌、滑塌、掉块的可能，沟谷区属于回填区域，回填后不良地质作用 对道路影响较小，除此之外，无泥石流和采空区等不良地质现象。总之，区域稳定性 较好，顺层边坡在经有效治理与放坡后，适宜本工程建设。2、拟建场区抗震设防烈度为6度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速 度值为0.（）5g°路基段可采用简易设防。道路拟建挡墙等构筑物建议按构筑物的重要性 和修复的难易程度按公路工程抗震设计规范的有关条款确定。3、勘察区覆第四系土层主要为素填土、粉质粘土，下伏基岩为泥岩和砂岩，呈 互层状分布，基岩稳定。但中风化泥岩的易风化、软化的岩石属性，尤其是拟建道路 左侧开挖边坡部分为顺层边坡，对边坡支护不利。对下一步详细勘察的建议本阶段存在问题及对下阶段勘察的要求：1、下阶段应以最终设计桥梁墩台位置、挡墙位置以及涵洞等建构筑物位置布置勘 探工作，以便准确确定各自的地质情况并提供设计参数。2、进一步查明拟建桥位区域的工程地质条件。3、加强完善拟建桥位区域及周边环境边坡的勘探工作，着重对顺向边坡及岩土界 而稳定性加强勘察评价（按分里程、分边坡在详勘过程中加强岩层产状参数的调杳， 并完善相关评价内容，加强针对性分析）。4、加强对邻近需保护建（构）筑物的勘探工作并进一步收集邻近需保护建（构） 筑物的竣工资料，为施工图设计提供依据。5、建议详勘对稳定的设计方案针对桥梁进一步做相应波速测试，针对波速成果进 一步分析评价场地抗震类别及岩体完整性。6、进一步对场地土体及水样做腐蚀性测试工作，进一步评价场地土体、水体腐蚀2023年3月30日出场，完成工作量详见表1.4-3。表143完成的实物工作量工作内容单位勘察工作量备注工程地质测绘（1： 500）km20.6钻孔测量孔271剖面测量横断面km条7.44/71纵断面km条27.46/34工程地质钻探m/孔4574.47/2625251.88/352（利用初 步勘察钻孔）利用初步勘察所有钻孔简易水文观测孔262重型动力触探（N63.5）m/孔0/0声波及明切波速测试m/孔151.0/7岩石试验抗压组105分层、分区统计抗拉、抗剪组69分层、分区统计变形组55分层、分区统计土样试验（土常规）件18/6（初勘）利用初勘土样6组水样（水质简分析）件2利用初勘水样2组本次勘察外业期间，由于部分青苗以及新增设鱼塘的影响，征地条件限制及钻孔 区域未拆迁等条件未进行钻探工作，导致部分钻孔无法实施，我司采取麻花钻钻探及 测量等方式记录软土土层厚度。本次勘察布置钻孔271个，实际完成钻孔262个，取 样孔118个，占总孔数的45%,符合规范要求。基本能满足详勘精度要求，加强施工 期间地质检验工作，必要时进行补充勘察评价。勘察钻孔XK60、XK61> XK62、XK72、 XK76、XK77、XK78> XK82、XK84共9个钻孔未进行钻探施工，这些钻孔主要用于 查明鱼塘、水田部位的土层情况。本次详勘确实无法达到该施工条件，螺旋钻等都不 具备施工条件。后续在施工进场后，有施工条件的情况下，可通过现场地质探挖或补 充钻孔，以查明该区域土层情况。L4.4勘察工作质量评述接到任务以后，我司工程人员对拟建区踏勘，随后编制了初步勘察大纲，制订了 术性钻孔兼作取样孔。超限部分在两条勘探断面中间增设一条勘探线。c、高路堤、陡坡路堤：根据边坡高度的差异，每间隔20m-40m布设1条横向勘 探断面。每条断面布设28个钻孔。技术性钻孔不少于总孔数的1/3。钻孔间距20 30m,技术性钻孔兼作取样孔。超限部分在两条勘探断面中间增设一条勘探线。d、一般路基：按间隔50-6Om布设勘探线，地形比较平坦的区域取大值;地形起伏 较大、微地貌变化较多的区域取小值。每条勘探线布设25个钻孔，钻孔间距30 40m。技术性钻孔兼作取样孔。勘探孔根据建构筑物兼顾线路优化布置。2)勘探孔深度一般路基：技术性钻孔钻至设计路面标高下稳定岩土层5-8m, 一般性钻孔钻至设 计路面标高下稳定地层3-5m,技术性钻孔兼作取样孔。深路堑、挖方道路：技术性钻孔钻至潜在的不利结构面下5m, 一般性钻孔钻至潜 在的不利结构面下3m。技术性钻孔兼作取样孔。高路堤、填方道路：技术性钻孔钻至稳定岩土层5m, 一般性钻孔钻至稳定岩土层 3m。技术性钻孔兼作取样孔。挡墙、涵洞、下穿道：技术性钻孔孔深钻入中等风化岩层8m, 一般性钻孔钻入中 等风化岩层5m。技术性钻孔兼作取样孔。顺层边坡重力式与衡重式挡墙基础开挖难度 较大，考虑桩板挡墙的使用。桥梁工程：技术性钻孔孔深钻入中等风化岩层20m, 一般性钻孔钻入中等风化岩 层15m。技术性钻孔兼作取样孔。1.4.3 勘察工作完成情况本次勘察共组织15()型钻机9台进场，进行钻探施工。自2023年3月16日进场, 为23个，不良地质现象处（包括陡崖区位置）观测点加密测绘，测绘精度满足规范 要求。2、管线探测：钻探前采用探管仪逐孔核实孔位处地下管线等设施情况，确保施工 安全，对可疑孔点位进一步采用先人工开挖至基岩面，再钻探的控制。3、钻探：严格按钻探规程及技术人员的要求进行。钻探全部采用岩芯管清水回旋 全取芯钻进工艺作业，回填土层采用套管护壁钻进。岩芯采取率实际值：素填土 60% 70%；粉质黏土 9095%。强风化岩层岩芯采取率65%75%;在中等风化岩层中， 80%95%:均符合规范要求。钻探回次进尺严格控制在2.0m范围内，钻探过程中回 填土无套管时存在垮孔现象，无法继续钻探，下套管后垮孔情况得以解决，无伤及作 业人员、伤及地下管线、伤及周边建筑物安全等安全事故。钻探回次进尺严格控制在 2.0m范围内，钻探过程中回填素填土、粉质粘土含砂重区域无套管时存在垮孔现象， 无法继续钻探，下套管