新能源汽车维修与检测赛项技术文件.docx

新能源汽车检测与维修赛项技术要求一、费项名称赛项名称：新能源汽车检测与维修赛项组别：学生组赛项归属：装备制造类二、报名资格及参赛队伍要求1 .比赛为个人赛，每校限报2名选手，每名选手可设置2位指导教师。参赛对象为浙江省技工院校汽车类专业全日制在籍学生。凡在往届省级及以上同类职业技能大赛中获得一等奖的选手不能报名参赛。2 .各校组织参赛时，须为参赛选手购买人身意外伤害保险，并对所有参赛选手、指导教师进行安全教育，加强对参赛人员的安全管理。三、竞赛内容（一）新能源汽车虚拟排故赛项1 .赛项的时长、分值及相应权重见表Io表1：比赛模块时长、分值及相应权重比赛模块时长分值权重总分新能源汽车虚拟排故50分钟100分30%30分2 .作业要求在规定时间50分钟内，要求参赛选手个人方式登录网络平台完成新能源汽车（大众ID4）虚拟故障诊断与维修技能操作项目的测试,系统将自动评分并公布测试成绩。3 .评分细则具体评分细则见表2。表2:"新能源汽车虚拟排故评分细则平台考核内容操作分报告单分合计新能源汽车虚拟故障诊断车（适用大众ID4）作业准备808诊断过程203252确认故障21921规范操作14519合计分数1004 .评分标准具体评分标准详见附表Io（二）新能源汽车实车排故赛项1.赛项的时长、分值及相应权重见表3。表3:比赛模块时长、分值及相应权重比赛模块时长分值权重总分新能源汽车故障诊断与排除60分钟100分70%70分2.作业要求在规定时间60分钟内，要求参赛选手单独作业的方式，对新能源整车（大众ID4）常见的低压电源系统、高压控制系统、车身电气系统等故障进行诊断与排除，依据维修手册的规范完成作业流程，发现和确认故障点，并根据现场裁判的要求排除故障，完整准确填写新能源汽车故障诊断与排除作业记录表。作业过程中要熟练地查阅维修资料和电路图、规范使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。3.故障范围和考核要点围绕新能源汽车低压电源系统（含12V电源管理、无钥匙进入与启动、OBD诊断控制、仪表与警告装置、车载网络等）、高压控制系统（含动力电池管理、高压配电、电驱动控制、热管理、充电控制等）、车身电气系统（含照明控制、防盗及门锁控制、车窗控制、暖风空调控制等）设置“低电压系统不正常”、“高电压系统不正常”、“车辆行驶系统不正常”、“车辆充电系统不正常”、“车身电气系统不正常”等多种常见的故障现象，进行检测分析并查找故障点。故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系统故障。重点考察选手对车辆的结构和控制逻辑的理解程度；考察选手对故障诊断仪、万用表、示波器等常用诊断设备的应用能力；要求对新能源汽车指定的系统进行故障诊断，包括前期准备、安全检查、仪器连接、故障症状确认、目视检查、读取故障码与数据流、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘（漏电）检测、元器件测量、机械拆装、故障点确认和排除、现场5S整理等。4,评分细则具体评分细则见表4。表4:"新能源汽车故障诊断与排除评分细则一级指标配分二级指标配分职业素养20工作准备3人物安全3设备使用3团队协作3作业要求5现场恢复3作业过程和记录80填写车辆信息与预检4故障点（故障点配分按照实际故障设置数量平均调整）72最终维修结果确认4总计100分5.选手作业记录表具体选手作业记录表，详见附表2。四、实车排故比赛流程（一）赛前准备1.所有参赛选手必须参加抽签，并按照举办校的安排进行熟悉场地。2.进入比赛现场的参赛选手不得夹带任何参考资料和通讯工具（如手机、平板电脑、智能手表和智能手环等通讯工具）进入考场，若违反规定，则取消考试成绩。（二）比赛流程只五、比赛技术规范本次比赛技术规范主要参考下列国家标准及维修手册等资料：1 .比赛车型维修手册、保养手册和电路图（电子版）；2 .GB-T18384.1-2015电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统；3 .GB-T18384.2-2015电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护；4 .GB-T18384.3-2015电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护；5 .GB-T20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求；6 .GB-T20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口；7 .GB-T27930-2015电动汽车非车载传导充电机与电池管理系统之间的通信协议；8 .GB-T28382-2012新能源乘用车技术条件;9.DB11Z878-2012电动汽车电能供给与保障技术规范动力电池维护；10 .GBT-18488.1-2015-电动汽车用驱动电机系统-第1部分：技术条件；11 .GBT-18488.2-2015电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法；12 .汽车维护、检测、诊断技术规范(GB/T18344)；13 .新能源汽车维护、检测、诊断技术规范(JT2018-42)；14 .新能源汽车维护技术标准(试行)六、实车排故比赛技术平台比赛平台采用相同指标的设备平台，工具、耗材、比赛平台型号见表4,自带设备须与表4所列技术参数一致。表4:主要比赛器材序号技术平台技术参数数量/工位备注1车辆(1)新能源汽车(大众ID4)；续航里程：500km;电机类型：永磁同步电机；最大功率：100kw;电池类型：三元锂电池；(2)具备高压配电保护、继电器状态检测保护、预充电检测和主动放电安全管理、绝缘检测安全管理、碰撞安全管理、物理隔离保护等保护策略；(3)车辆配备原厂电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、无钥匙进入系统、车身控制系统等低压线束连接器无损对插转接盒及适配线束，可实现车辆被测系统与整车故障设置平台和故障检测盒的快速连接。12故障诊断仪(1)匹配比赛车型，配套诊断电脑、诊断接头；(2)支持读故障码、清故障码、读数据流、1可自带动作测试、特殊功能、匹配、编程等诊断功能；(3)系统参数高于或满足：屏幕尺寸：13.3英寸内存：8GBRAM硬盘：256GBSSDCPU：英特尔酷睿i7操作系统：Windows103一体化集成工量具多抽屉柜形多功能零件手推车、常用工量具综合组套、手电筒、指针式扭矩扳手(0-300N.M)轮胎气压表、冰点测试仪、胎纹笔、制动器摩擦片挂钩、预置式扭矩扳手、绝缘扳手、绝缘一字批、绝缘十字批等。14常规检测设备仪器套装(1)手持示波器：双输入数字示波器和万用表。实时采样率lGSs,带宽100MHz,存储深度每通7.5kpts,垂直灵敏度5mZdiv-50VdiVo触发类型包括脉宽、视频、边沿、交替等。具有精细的视窗扩展功能、屏幕拷贝功能、U盘升级功能。700OmAh锂电池供电，持续工作时间不低于7个小时。1可自带(2)万用表：NCV非接触交流验电,分4段电压信号强弱感应和频率感应功能,VFC变频功能,能减少高频信号对测量结果的影响，内置手电筒应对夜间或阴暗环境作业。可测试直流电压(DCloOoV)、交流电压(AC750V)、电阻、电容、频率、直流电流、交流电流、二极管测试、通断报警、低压显示、单位符号显示、数据保持、自动关机、过载保护、输入阻抗、采样频率、交流频响、操作方式、显示计数、钳口张开、电源等功能。1可自带(3)绝缘测试仪：0.1MC至10G的绝缘测试，绝缘测试电压250V、500V和100OV,短路电流约2mA,绝缘等级CAT11I600Vo具有Pl极化指数测量，设置任意两点时间，自动测量电阻比率。COMP比较功能，可以设置绝缘电阻上下值，并有超差提示。符合国际电工委员会认证。仪表符合UL及CE。1可自带(4)接地电阻测试仪：具有背光和电池低电压显示、数据保持和储存、自动关机省电功能。可作机密的三线式测量，也可做简易的二线式测量等。1可自带(5)万用接线盒：包含各种规格的T型线，能满足比赛整车系统的所有保险丝、继电器、元器件插接测量之用，要有足够的通流能力和可重复插接使用能力。1须自带5人员及工位安全防护套装(I)人员防护套装：包括绝缘手套、耐磨手套、护目镜、安全帽各1套。2缘须带绝鞋自(2)工位安全防护套装：包括警示牌、隔离带套装、绝缘防护垫等各1套。26车辆举升机剪式举升机，匹配比赛车型1七、实车排故违规扣分说明1.在完成工作任务的过程中，因操作不当导致人身或设备安全事故，按评分表扣分，情况严重者(例如选手受伤出血、设备无法正常使用)经裁判长确认同意后取消参赛选手奖项评比资格，赛项总成绩O分处理。2 .在比赛过程中，参赛选手有不服从裁判、扰乱赛场秩序等行为情节严重的，有作弊行为的，裁判宣布比赛时间到选手仍强行操作的,取消参赛选手奖项评比资格，赛项总成绩O分处理。3 .在选手提交作业记录单上发现参赛学校名称、参赛选手姓名等信息的，视为作弊行为，该赛项成绩O分处理。4 .比赛过程中存在污染赛场环境等不符合职业规范的行为，视情节扣5S分。八、成绩统计及名次排定1 .成绩统计总成绩=虚拟排故赛项成绩*30%+实车排故得分*70%2 .名次排定参赛选手的最终名次以总成绩高者名次在前。若总成绩相同则以实车排故成绩高低排序，若排序再相同则取虚拟排故作业用时较少的为先。九、申诉（一）申诉1.参赛选手对不符合比赛规定的设备、工具、软件，有失公正的评判、奖励，以及对工作人员的违规行为等可提出申诉。3 .申诉应在本模块比赛结束后1小时内提出，超时不予受理。申诉时，应按照规定的程序由参赛选手学校领队向仲裁长递交书面申诉报告。报告应对申诉事件的现象、发生的时间、涉及到的人员、申诉依据与理由等进行充分、实事求是的叙述。事实依据不充分、仅凭主观臆断的申诉不予受理。申诉报告须有申诉的参赛选手、领队签名。4 .参赛选手不得采取过激行为攻击工作人员，否则不予受理申诉；在约定时间内，如约定的联系人未到场或中途离开，视为放弃申诉。十、相关附表附表1：新能源汽车虚拟排故评分标准附表2：2023年全省技工院校新能源汽车检测与维修类专业技能竞赛选手作业记录表（样表）附表1：新能源汽车虚拟排故评分标准新能源汽车虚拟排故评分标准评分内容操作扣分内容扣分说明分数作业准备1、作业准备（摆放车轮挡块、摆放三件套和翼子板布、检查蓄电池静态电压、油液液位是否在规定范围内）1、在第一次起动车辆之前，未摆放车辆挡块、三件套、翼子板布，扣2分。2、在第一次起动车辆之前，未检测蓄电池电压是否在规定范围内，扣2分。3、在第一次起动车辆之前，未检查油液液位是否在规定范围内，扣2分。4、未查阅故障诊断的7S管理要求，扣2分。8诊断过程1、正确记录并判断故障现象（选择故障的故障现象、对选择的故障现象内容进行异常判断）1、对故障现象进行异常判断时，判断错误，每处扣3分，该项最多扣6分。522、正确记录故障码（使用诊断仪工具读取故障码）1、未使用诊断仪读取故障码，直接填写该故障的故障码，不管填写的故障码是否正确，每处扣3分，共2处（第一次读码后记录和清码后再次读码后记录）。2、如果使用了故障诊断仪读取故障码，但漏选该故障的故障码，每漏选或多选，一个扣1分，该项最多扣4分。3、未进行诊断仪清除故障码操作，扣2分。3、正确记录故障数据流并且判断正确（选择并记录可参考的数据流信息，判断已选的数据流信息是否正确）1、如果使用了故障诊断仪读取数据流，漏选了该故障点可参考的数据流信息，每漏选一个扣1分，该项最多扣6分。4、正确选择怀疑对象（根据故障现象、故障码和数据流信息，选择有故障的可疑器件和可疑器件电路）1、如果漏选正确的怀疑部件和电路，每漏选一个扣3分，该项最多扣6分5、正确检查并正确判断怀疑部件（检测并判断怀疑部件是否正常）1、如果未对怀疑器件进行测量就直接对怀疑器件进行是否正常的判断，不管判断是否正确均扣6分。2、如果对怀疑部件进行了测量，但在对怀疑器件是否正常进行判断时，发生判断错误，扣6分。6、正确检查并正确判断怀疑电路（检测并判断怀疑电路是否正常）1、如果未对怀疑电路进行测量就直接对怀疑电路进行是否正常的判断，不管判断是否正确，每处扣2分，该项最多扣12分。2、如果对怀疑电路进行了测量，但在对怀疑电路是否正常进行判断时，发生判断错误，每处扣2分，该项最多扣12分。3、仅在需要测量并记录波形时，未测量和记录故障器件的实际波形数据和正确波形数据，每处扣5分。该项最多扣10分。确认故障确认故障（正确填写故障部位填写正确并正确给出维修建议）1、如果漏填故障部位，每漏填一个扣4分，该项最多扣8分。2、未正确判断维修建议，每处扣4分，该项最多扣8分。3、未进行故障诊断排除后的复车检查，扣5分。21规范操作规范操作（主要针对于违规操作或对器件造成损坏的操作）1、在第一次使用万用表之前，未进行校准才口2分2、茶在规定时间内完成故障诊断排除，扣5分。3、未在故障诊断排除过程中，查阅维修手册，扣2分。4、操作记录工单未完整填写，扣5分。5、带电状态拔插接插件扣5分。19附表2：2023年全省技工院校新能源汽车检测与维修类专业技能竞赛选手作业记录表（样表）2023年全省技工院校新能源汽车检测与维修类专业技能竞赛选手作业记录表竞赛模块：新能源汽车故障诊断与排除竞赛日期：2023年月0竞赛工位：选手身份加密号：竞赛用时：分秒序号项目配分实际得分1作业过程记录80现场裁判（签字）评分裁判（签字）统分核分裁判（签字）裁判长（签字）裁判须知：主副裁判独立评分；使用规定签字笔书写；扣分栏不得空白，未扣分填"0"l扣分填负值；选手未完成作业需扣分并备注"未完成"；修改须签字确认。作业项目作业内容扣分判罚依据整车型号工作电压电池容量车辆识别代码电机型号里程表读数2、故障点诊断与排除过程本部分累计得分作业项目作业内容备注故障现象确认确认故障症状并记录症状现象模块通讯状态及故障码检查正确读取数据项目数值单位判断如果无相关数据则无需填写清除故障码并确认故障码是否再次出现，并填写结果再次读取无DTC口有DTC：确定故障范围结合仪表现象、诊断数据和电路图分析，最有可能的故障范围：部件/电路测试部件/线路范围检查或测试后的判断结果注明测试条件、插件代码和编号，控制单元针脚代号以及测量结果正常口不正常正常口不正常正常口不正常正常口不正常正常口不正常波形采集（不用者不填）正常口不正常故障部位确认和排除故障类型确认的故障位置排除处理说明线路故障口更换口维修口调整元件故障口更换口维修口调整作业项目作业内容备注维修后故障代码读取，并填写读取结果表中项目检查有内容时填写检查结果，如果没有时填写“无。与原故障相关数据检查结果项目数值单位判断维修后的功能操作确认并填写结果