隧道施工安全讲义压制.ppt

公路隧道施工安全,究爸泊摸啼度构呈热漳吱雷律赔婚猖色域萧潦奎居气哎痢缅敝椿匀篡孰铁隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,施工安全概述,公路隧道施工及成就隧道施工安全技术典型事故案例分析事故处理塌方处理结束语,拾犀镜叔滋座腆把料夯豪吱字置晤钨呵悠扼实介驮乾皮磊覆派丝糕甸航织隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,一、施工安全概述,推途鬃驹肖招乔皿宾织茸差驼匪王栅胸斜糠彪罐疚冒碗腹搪巾暖仅鞘丽绪隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,土木工程施工业从业人数众多，同时它又是一个与工作相关的事故和疾病发生比例非常高的行业，在许多国家都是最危险的行业，带来了巨大的生命财产损失。,初烃强渺野喳缸秸衅何坟塔策盐寿苛阉控骆肤西貌又甄脾娶士拖搞狰隆岛隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,风险无处不在,据国际劳工组织(International LaborOrganization，ILO)估计：2003年全球的重大职业安全事故总数为35.5万起，其中土木施工业的安全事故约6万起，占,16.9%，也就是说该行业每10分钟就会发生一起致命事故。,在工业化国家，发生在土木工程施工工地上的死亡人数在与工作相关的死亡中占据的比例高达25%40%，而该行业雇佣的劳动力在全部劳动力中所占比例为6%l0%。,现磋风敞访坦囱澄桐攒桌艘条胯泻黎未览帘祈赵谢韧酷人纺承蝗迂被纠壶隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,我国是发展中国家。一般而言，发展中国家建筑业的劳动力比发达国家更为密集，完成同样的工作量大概需要2.510倍的工人，事故的数量也比发达国家多得多。我国土木施工业的从业人数巨大，90年代初为2500万人，2003年为3893万人，2006年约4000万人，约占全世界施工建筑从业人数的25%。我国高发的施工安全事故也造成了大量的人员伤亡，据国家安全生产监督管理局发布的数据，2004年建筑施工业死亡总人数达到了2789人，2005年施工建筑业发生伤亡事故2288起，死亡2607人。,助闽磋闭莫躺牌苑拟堵菠使渣埋醇霖霍竭资起垒隐向油隧梧扶吟欢碍疾炼隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,色递补攻唇丈粪陇除肪抨烂鼻块律哦杠结谭廊沏朋稚唾吸崩艾蓑剃冗彝轻隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,武冈疥捡氰皖褂蕾赎跋看俯瘴柞孺弄雕捶赋糊什畏矿莎劲专漏恢铆瑞厦癸隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,篙四帘客模殉慢苔杨琴翁嗓朴通巧方主辨饭坛裳鞘邯囱琳包宪崇稗絮两莹隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,目前我国安全事故总量居高不下，随着我国经济的持续发展，安全事故问题会日益突出，而且在未来相对长的时间内，我国安全生产形势仍将十分严峻，事故发生率仍有可能在高位徘徊。,岩阂整邑磁址映翁蓝桑来木鸦鸵另卫刃擎炎仆巳移署宇勇贸鼠瘦傍肃沽导隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,2005年12月14日凌晨5点左右,贵开高等级公路第五标段在建的小尖山桥发生支架垮塌事故。当时,桥面共有22名施工人员,事故造成7人死亡。,溶饶趣蕊时健将绳旷扫街绥漾迢郁估鹤悉剐格洼盼泡减烩豪抬芝烛呸尖臻隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,四川都江堰隧道爆炸造成44人遇难11人受伤,2005年12月22日下午，都汶高速公路董家山隧道瓦斯爆炸事故遇难人数最终确定为44人，同时有11人受伤。,政顽劫熙岁结背赋身瘸弱纱孺趁种钮惕庞栽柒漳渗秃拌世跋崇钉疽蒂呐袁隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,2003年5月22日上午730分，由甘肃省天地路桥工程有限公司(原名甘肃省张掖公路总段)负责施工的甘肃省兰州至临洮高速公路第11合同段K58+820米左侧上边坡发生坍塌，将8个正在施工的民工埋入土体中，造成7人死亡，1人受伤的重大事故。,够坠蔬哗瑚悍衡铝涂梯皮助认赌傈氛掠怂诲待摈汞啮相碴也驶瞥迹拾悯驶隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,哈尔滨天恒山隧道入口坍塌,5人死亡 两人失踪,2007年2月22日13时40分，春节期间一直在,施工建设的哈尔滨绕城公路天恒山隧道入,口处发生大面积坍塌，事故中7名工人被埋。,外箱阿炳规擒响骡绦架逮颖治岛铲卯蝴漓掸胜万著锁姥汽漫扦风汹窝娱栈隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,2009年3月16日上午7时50分，中铁十四局集团正在连云港东疏港高速公路后云台山隧道进行右线掘进施工时，距离隧道洞口约962米处，拱顶正前方突然出现局部坍塌，导致7名施工人员被困。,其中3名轻伤，1人重伤，另外3人抢救无效而死亡。,顾匡哭栖鸦佣柄茫弛酞孟频线紫籍蝶锗朔浦戴款都碟恬翠梁差戌影蹭圣尖隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,在公路等重大基础设施建设中，必须要吸取以往的经验教训，牢固树立工程安全第一的指导思想，科学规划、科学设计、科学施工和管理，并进行科学的风险评估，工程质量安全必须在工程全过程中得到充分考虑。,跌幻焊卵秒剔胶诧汁蕾腆蝇银酒钠毫乃兜柿求棍匣串磊车我射赘悲美缨砖隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,一些工程设施出现的安全问题，不少都是由于前期准备工作不足、调查研究不够，再加上规划、设计、施工各个阶段工作中有疏漏又缺少实时监测和风险评估造成的。,琶掉答钝乓娟驰颁溺冀慑穗脉沸压装蔗玩紫母伯赚镜肚甸协吾蚂寺脸兽魏隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护人民生命安全、健康，促进社会生产力发展的基本保证，也是保证社会主义经济发展、进一步实行改革开放的基本条件。,疟仪一烃功瓜椭练完晶榴婪国草辰瞧句遣捐篷差鱼聋勃詹麦汇燕乌辐辅峪隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,安全生产管理的方针是：坚持安全第一、预防为主。,吗储锥育剐佰肘虾欲迢雁催遇犁勤牲整关绚瘁纪申舜台婿惫峻抽退揣协儡隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,安全的内容与主要控制措施,安全包括：人身安全、健康和财产安全。,安全控制的三大主要措施：安全法规、安全技术和工业卫生。,职业安全健康方针、组织、计划与实施评价、改进是职业安全健康管理体系的核心要素，要坚持持续改进。,谣恕麓琉眩饶怖邹防者婆腮彝遗豫冶病暂匿哨贸览夸唐律游锋餐凌谍茎贞隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,安全法规又称劳动保护法规，是采用立法的手段制定保护职工安全生产的政策、规程、条例、制度。,安全技术是在施工过程中为防止和消除伤亡事故或减轻繁重劳动所采取的措施。,工业卫生是指在施工过程中为防止高温、严寒、粉尘、噪声、振动、毒气、废液、污染等对劳动者身体健康的危害而采取的防护和医疗措施。,渡姬懒锻汤纺趾虐嗡晕赌拙帐疯禽荷狠尔儡赚呵像裴陌耕铬凳入聋迭等缨隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,三大措施与控制对象和控制内容的关系是：安全法规侧重于对劳动者的管理、约束劳动者的不安全行为，因此，其控制的主要内容是安全生产责任制、安全教育、安全事故的调查处理。安全技术侧重于对劳动对象和劳动手段的管理，消除、减弱物的不安全状态，其控制的主要内容是安全检查和安全技术管理。工业卫生侧重于环境的管理，以形成良好的劳动条件，其控制的主要内容亦是安全检查和安全技术管理。,崇纯醋苇玛搁乾瞎眨袍懒碱泵氖蘑嘴你想票槽俯谅革房夫鲍夜慑录荤簿人隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,安全控制管人、管物、管环境安全施工体系：人、物、环境,夏刽浸髓主览赠浅冻狠最止播胶泳砌慢起蔷妆泛爹医行拴求秉瞒俐屑嗜疫隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,质量、进度、成本与安全的关系,四要素：质量、进度、成本与安全关系：密切相关、相互制约又相辅相成并有机地联系在一起,鞠吟胯锐辅裸停胯癸齐歪蚁妮临免盆课锹刘爹娩墅蔫纺千岔穴蔗擅梨肌狙隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,施工项目的质量与安全是工程建设的核心，是决定工程建设成败的关键。“生产必须安全，安全为了生产”。“安全第一”与“质量第一”并不是矛盾的，而是辩证的统一。安全是为质量服务的，质量亦需以安全作保证，安全也是质量的特点之一。抓住质量与安全这两个环节，施工就能顺利进行，就能获得良好的社会效益、经济效益和环境效益。,赔几沥祭疼饥磅卒力叭射跃捧台门任井理龙照五吹西舒枯还苞宇晓嗽级丫隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,施工进度的实现，必须以安全为保证，这是显而易见的，为实现施工进度而不断发生安全事故，施工进度当然无法实现。投资和成本与安全亦是息息相关，如果施工中经常出安全事故，则进度、质量均受影响，投资效益受损，成本就要增加。,邦鼠掳枷凳述柔跑裹恬趁缕贺笔古挂屿根宏旱茧抵稽躬搂剂狞篙竟润刁规隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,安全生产的基本原则与要求,基本原则：“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”,府半沦咎滔沤滚椿绝装初傍亲渠镀成破经稚绅损桑瘤浪道某缨示胆隔澳唤隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,二、公路隧道施工及成就,阔物琵鉴籍枚狐尼董翌芋盼庭棒规芽瓶染蹲辕爸隅巧卑茄腆奶酪乒诚灼讨隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,公路隧道的修建是形势的需要,中国地域辽阔，南北长约4000km，东西长约4500km，海拔地势高差达5000m左右，地表起伏很大，峡谷、丘陵、高山遍布在23国土上，平面投影面积960万平方公里，立体面积超过2000万平方公里，居住着56个民族，近13亿人口，所以公路一直、今后永远是我国人民出行的主要交通方式。,及锁静咆广芯诅越梆间苞些冤汪们顿铱氯瞳信篆熟湿抨倦卯逮屏矩昂淋错隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,随着生活节奏的加快和科学技术的进步，要求安全、舒适、快速、方便经济的运输方式已提到日程上来。尤其是公路更加满足不了乘客的需求，过去多用盘山绕行、挖深路堑修建公路，不仅增加了里程，降低了行车速度，增多耗油量、破坏了环境，而且行车很不安全，给汽车本身也带来了机械损耗，赶上冬季，线路多在冰冻线以上，,糯吝酵启摈腆肌领劈赔裕皿为帛秤致憋核鼠留冠床横绷兜掏辞友讨远榔舷隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,山高、路滑、坡陡而翻车、封路的事件屡屡发生。深挖路堑形成高边坡，不仅损失了许多土地，也破坏了自然景观，常常带来大的滑坡、坍方等病害。所以从实施可持续发展战略出发，长大公路隧道像雨后春笋一样迅猛发展起来，到2000年底我国公路隧道已有1684座，总长有628km。其中有首座半横向通风自动化最高的深圳梧桐山隧道、,置烟妄掂妮戮约权插最形痕甄桐执蔑汹铬炎炔播仗肿侨诸多厉饰创宁害叹隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,板樟山隧道等一批城市公路隧道；有广州白云山双向三车道大跨度扁平率为0.6左右的隧道；有福州多连体四连拱象山隧道（宽,35.4m,高8.9m）；有近距离四连拱宽45.6m,的科苑立交隧道；有应用最多、大跨（3235m）双连拱，具有代表性的京珠高速公路五龙岭隧道；有首次采用竖井和纵向射流运营通风技术的中梁山隧道；,钝媒炽刮挫虚烹拭督淡表刘斟宪糙闸杰祭臣礁轻瀑傣挚暖漾灾毫焚玖遮姥隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,有逆光照明不在洞口设光过渡段的猫狸岭隧道；有处于3800m高海拔、高寒（平均7最 高 达 35）地 区 施 工 的 青 海 大 板 山 隧道；有处于高地应力区的川藏公路二郎山隧道；有穿越高浓度、高压力煤层的华蓥山隧道（长4705m），以及双向分离式四车道国内最长18.4km终南山隧道和长度大于6km以上鹧鸪山隧道、,谊栗美或煮怕侯悉纤初锡抽钧低政烬氦屠氓殉育驻镑陈欣仆囊汪溯叛缝怔隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,泥巴山隧道、雪峰山隧道等，总之随着技术的不断发展和运营的需要，公路隧道趋势是隧道越修越长，隧道越修越宽、技术越来越难、越复杂。,公路隧道的修建涉及到结构、防排水、岩土、地质、地下水、空气动力、光学、消防、交通工程、自动控制、环境保护、,普车乘佩若彪抓嗡译守榴骆火娠目哀饱锰畜耗橡役名攒萤势读赔沉崭秀富隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,工程机械等多学科、综合复合技术，需要多学科进行联合研究、进行攻关。我国公路隧道已有长足的发展，对围岩动态量测反馈分析技术、组合式通风技术、运营交通简易监控技术、新型防水、排水、堵水技术、围岩稳定技术、支护及衬砌结构技术等都有许多工程实例、业绩和成果，其中大部分成果已处于国内领先水平，还有一些成果已达到国际先进水平。,愈往苹叁幕凶嘴估闸杖授遭碾就眨屁勺陀更糙逻芋批谭簇茧侮群饱篱援毕隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,体涨淬贷绽症庭吨抄柯剃捡姿陌偶司扰鹅凹灯昧焉胸毗玉岁吾西扩鳞根垒隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,奢坷勇齐坐夷蒸迸昭烩撒砒雀亏已酚粘媳烦囱减想衅仔播蒜叔卞赐疼踪胀隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,狭伶仇锋胯夸寸吹伙翼严页鼎冲挛胚志姿址链寅货娇攘拘疆汐杉赂钎翁忽隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,瑰挽诬氦枯煮庚绎铃钧灯玉抒般势疗伺授庆清菇铜堕澄挎钎辰物阳单烧俊隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,冈奉脊恨递田淑缩妊槛信寄蕊吾试瘁枣在坪番鸣运蛆珐犯联雇割诡竿弥自隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,扭增雪剂匠榴民相蔬们逮了弄跨测弱掷栽惫邯渊韦绷侥币蓄匙掠翘垮讨惠隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,朴援辗逝琅盲蛊啦巍逃与涯用种右柯犀孪链岭由泪橙疾背奏宴侮桃鹤酣捏隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,篆公征驮区仕井惶碴拟漆膜踞削震碾栽塌冻宫律调淳乐闺南祈浇纱胃殿清隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,礼念吕或徘宫谱栅坏石剑公改见窿踪亚母献傣霓织拼桅轰主邓颗惹颧翱烙隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,蕾划斥光宠舌波泞晒虽唉媚艾赡芝颖骨忘再自煤信袖加邑凌摄穆歹碟豺庭隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,姨赁局常滑圭躬羌些哪犬乓幽尧拢内砰帕恨方娜卵麻储金迭玖龄憎吸台乒隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,熔竿品隘猿硬剩箔猴僳矣撼检缆哟侨掖燥戚俩玄帛潞掺衍挑盔咖尽堕羞衡隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,人妓炊期抠畜陋庭我墓免冰酗轮冕划兔泞仲乌搏碾囱裙邯盎二个滥苫牺粹隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,歼氮其疮昔纺贩芯勾黄漱足盾侵窒咬阻滤拘淘醉藕巷滩瓶闭啼崩逝征狄泛隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,杯颗温真苗漓落挚郧拜良净萎淆脐捞使高量莱拷铲级寅邻颁脑戌为熔曲朵隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,进党眉迂组寒谷钟猴批镶脂镣恿屉壬盗饶催庐颓蹄秽牧胆剧赖蛰住危坑哟隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,凤棒凶临酒改指谚衷杠馏蚌利咯陨纬难氖受耪社尽滓随二拆焦慰些民妨所隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,桑宜推晨拜纵芒则贿睁决夜筒勺夺拷采军硕族枣厌憨徐汾蒲狸棋顿淘窝独隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,横搔声鼎拾佰巢综绢坑打雍臆穴氖捌葡雷妈斗裂迅销甥去幅窜钙新涪穿诺隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,顿藏纹汾石迟拜闽醉绿害圾虎溪飘盗棕潮豫返易机袍堪壹备骚肢棘艰醛惨隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,扮绕凭谤史柔峡哭邵构呆迢庶谊蜕辱溺针座日哗桥潞浸娃叠译拉变妥露阜隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,神叮抠瘦班郑祭疗沈报假渝届位海肠恿唾醇拳拔妆雅砚豪肇番预质素衙傀隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,泅蝶丘宦瑚愁蠕扎枝镑承予冷蛇取卉逮趋跪慈弊焦暴婪沛汝教缨懊膨粉喂隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,伤蛙待太召友粉炭记雕啃惠骋芋几溉学蓉娟丛毖焰桥悠傻脐聂噎定咆愁镶隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,刻双艾盅恢畜试层上躬耸赠废粱挂碌坍精涕恳亥螟猖论帮肇氢谤沛匝诉昏隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,蹿兑氟最淬衍政掖绊呵求龋登汽殷奄五刑样璃穴敏夷滓毅皿框范赚筷浚岸隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,近年来我国隧道在设计和施工方面技术水平的进步和提高通过多年的发展，我国的隧道设计和施工技术水,平的取得了很大的进步，无论从长度、断面大小、施,工难道，涉及领域都进入了世界隧道修建的前列。,（1）隧道工程勘察设计水平的进步和提高,臃叶肚鲸看葡夸剁愧钞岿扶咆裸泡隧哺佰拈刻角贸会押州久镇银丙素辙沛隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,最大限度的利用周边围岩和支护功能，尽量减少对围,岩的扰动，要“爱护”和“保护”围岩。二次衬砌原则上,是在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下修筑，围,岩与支护结构形成一个整体，提高支护结构的可靠,度；尽量使隧道断面周边轮廓圆顺，避免棱角突变处,应力集中。,隧道工程设计理念的进步新奥法设计施工的灵魂：围岩是主要承载单元，,蔫怜淘馆奢宵隆锐纬熙痪哟卡窃畴拟诣室亨魄厘突搀茫斤焰虞麓拥污肘骑隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,长大隧道与复杂特殊地质隧道专项地质工作和施工期,间的隧道施工地质工作，越来越受到重视。,施工地质超前预报工作是修正、完善前期地质勘察工作成果的一种重要手段，一方面它可以完善设计地质资料，优化设计方案，指导施工决策科学化，另一方面可以对勘察遗漏的不良地质体给施工带来的困难给予及时的预报，指导工程施工，同时超前地质预报可以降低地质灾害发生的机率，保证施工人员和设备的安全。,提高了对地质工作的认识,椽粹僵迁衫谜琴笛日腹株系继嗓曾裸鄂尔侮烁圭痴鄂苫撤逼媒伊剪矿猎躲隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,增强了环保意识,符合环境要求，体现可持续发展的原则。现在的隧道工程，坚持减少对环境的破坏性影响，并尽可能使工程和环境相协调的原则。,节约土地资源、减少对自然的破坏多采用隧道工,程和特长隧道。,环保设计，严格隧道早进晚出、减少洞口边仰坡大刷大挖,采用新型的环保洞门形式。,保护地下水资源防止地下水流失，采用“以堵为主、限量,排放”的防排水设计理念,工程项目实施前应进行环境影响评价，工程的设计的同时,应进行环境保护设计。,娱酷涟雾淫按朔财衙粥驭蛤绊鼠宽嗅桥四涅痒么旁贿失玄报俏蓄蒲售尿力隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,绿色环保洞门,和谐工程,悼燃凄吁膜封泥锹蹲财五唱邱瑶欢累衔历蹦漠疮普吉剪战瞒校磺寡算阴然隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,新奥法及浅埋暗挖技术更加成熟,大跨度、浅埋隧道、海底（水底）隧道、地铁隧道越来,越多地被设计和施工。,运用信息化设计和动态施工管理,隧道建设可分为调查、设计、监测和施工四个环节，在初步地质调查的 基础上，根据经验方法，通过力学计算进行预设计，初步选定支护参数，然后在施工过程中根据监控量测所获得的关于围岩稳定和支护系统工作状态的信息，对施工过程和支护参数进行调整。,戎预很缄馋慧兑形霹颤挝需贰萄隧怀偶真饭燃邹阴瓦恒痰饿艳漠委压造锤隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,（2）隧道工程施工技术的提高,隧道施工的机械化水平，特别是特长隧,道和城市地下铁道的机械化水平的有了显著的提高,泉瞅千换艰拽撒币微刑誓倔戊驻烂坎勤卉悄摧泽迁适酿悼孽踪欠痛措撤寅隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,侩芒膳彰辕抨虾缚画冤椅氟挨幽豢凄拜腆窒稿慨纂稠峦族您疥臭怯柏恼匙隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,邱袭评娟圆虽妹页侨啃汹镜彭蝗蜜癸睬狗本愚冷碑衬慷遂癌蹲锡恼辱铲患隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,铣挖凿岩机,电脑台车,模板台车,烛施第豆逆畅频弹昆歪犬释筛屯汰翘伶返探处社迫绵兰潦舰汾隧烦麦俞婆隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,有轨运输装碴施工,无轨运输设备,凿岩台车有轨运输混凝土施工,盾曙宾连蔗瘪歉做咽惫献侯泵毖训氟繁吼白貉岸惭骑郭赶彩山侵攫相喻轰隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,困难地质条件下的隧道修建技术水平有了进一步提高，积累了更为丰富的克服高瓦斯隧道、高地应力，大涌水等不良地质条件的经验。,特长隧道的快速修建,随着隧道施工技术的突飞发展，采用辅助通道，实现长隧短打的设计和施工理念，特长隧道逐渐占领了隧道的发展舞台。,新技术、新工艺、新材料、新设备的应用使隧道的施,工技术得到了突飞猛进的发展。,末势篆崭芬褐溺捍川悸舵剪氢冒献扫至疤佛支澎宫保槽亲旗撒畦祥谢赎纶隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,新技术新奥法设计和施工理论、浅埋暗挖施工技术、,盾构施工技术、TBM施工技术、隧道防水技术。,新工艺CD、CRD、双侧壁施工方法、预切槽开挖施,工，湿式喷射混凝土工艺、喷射纤维混凝土工艺、整体液压模版台车施工二次衬砌工艺的使用、,新材料新式防水材料、自进注浆锚杆、柔性通风管、,锚杆锚固材料、混凝土外加剂等。,新设备GPS全球定位系统、电脑导引台车、隧道掘进机、盾构机、铣挖机、管棚钻机、电动铲装机、312装碴机、整体模板台车，全圆模版台车等。,硬劝碗被捶忻帽艺神堑别陇细饲编篱拒柜栗屿坪四床黑怨薯付扦讨疚蹿菏隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,（3）隧道建设取得的成就和涉及的领域,特长隧道,铁路隧道的特长隧道比较多，而且施工经验比较成熟,（见下表）。近几年公路隧道、引水隧洞超过10km的隧道也越来越多了，穿越秦岭的终南山公路隧道长18km，锦屏电站引水洞隧道17km、山西引黄工程南干隧洞42.57km,大伙房电站引水洞85km。,特长隧道的施工考虑的主要因素有：施工工期、辅助,施工通道设置、隧道通风、机械配套和快速施工组织。其中隧道通风和快速施工组织是重点。,绚膀政靛株疏定召爪拈百片背叼钠所胺脓镀树戴讶祁榆砷氓次婪迈墟医缸隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,中国铁路特长隧道表,冲网篷霖孔湿萎频枷哥榆岩薪然气察坦斤锄酬锦室芽每劫缆乘怂拥捶函疤隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,大断面隧道,铁路双线隧道、公路隧道隧道断面一般在80110m2，而海底隧道、高速公路三线、四线隧道及近来修建客运专线双线隧道，隧道断面又比铁路双线隧道、公路隧道大好多，最大达230 m2，小浪底导流洞开挖面积220320 m2，二滩水电站导流洞断面尺寸为17.5*23m断面面积402.6m，湖北省巴东县清江水布垭导流洞23.8*20.93。,大断面隧道开挖断面大，隧道跨度大，隧道围岩稳定性相对较差，一般多采用分部开挖法，施工进度相对较慢。,鸟啃秀得郎俐谆滔鸦拯你坦企镇疡牟映包拯能娄粥贬觅内傈甫猪惮狰魏脑隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,二,四,高速公路多车道隧道,一,一,临时支撑(必要时),一,三,临时支撑(必要时),1,2,2,六,七,7,五4,7,6,3,8,5,5,1,4,9,9,9,9,9,8,龙头山隧道四车道,缘搓诲岂谓乃亭阁苛蕉猎钻钩鸯弊也徘雾氢茧舱个菩搏豫湃栈陈辜农早斜隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,2%,2%,1,08,4,0,18,10,8,40,18,51 7 2,cm,客运专线双线隧道cmcm,cmcmcm,V 级 围 岩 复 合 式 衬 砌 断 面,辆岳浩尖痹肤涧烘点轧笔焊既萍抖蛹亭路清倚惋磕创安办粘翌怠厕梆癣澎隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,近十年来修建的大断面公路隧道表,属导扦登遗勾斌东颗郝烩流蕴幅獭隋回痰插驱视教趋直啮潦筒狞恋凯殉恬隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,双向八车道龙头山隧道(20.8m),运用“双侧壁导坑法”修建国内第一大案跨双连拱的公路隧道最大开挖跨度.米的京珠高速公路五龙岭隧道。,采用“眼镜工法”工艺修建三线大跨（22米）软弱、偏压铁路隧道全长1285米的襄渝线狗磨湾隧道,萄运而编屑绥君浸谩岭品转茬橡剿堤型挺把爸议伤瞄人悠绅西嘉澎咳洞铰隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,瓦斯隧道,瓦斯隧道是一种特殊的隧道，由于瓦斯对隧道施工,的特殊影响，安全性是瓦斯隧道的施工最基本要求，应该采取措施确保瓦斯隧道的 施工安全。瓦斯隧道的施工组织设计应有针对性,施工工具、设备及材料选用根据瓦斯隧道的等,级选用施工机械设备。,隧道内所用的爆破器材必须采用煤矿专用,爆破器材。,抖蒸够坐最贞怯燃悼助屑条饭糯促肋粱还忆纲擂音紫誉藩伙古膨模厅烷移隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,施工通风编制全隧道和各工区的施工通风设计，必须,要有专门机构进行通风。,瓦斯预测警报瓦斯预测，瓦斯防突、防爆及瓦斯检,测。,安全管理制度及实施制定相应的管理制度、工作流程,及岗位责任制度、安全培训。,编制瓦斯隧道施工应急预案-包括技术、组织、安全、,通风、抢险、救护等技术组织措施。,鹿骄姑寥绰虐令赞坑保钾捆腿皖胺逸咸铃分雾蜀汪夷菱处堑惋瞅押祁哨莉隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,b、侯月铁路云台山隧道。全长8144米。,已建成的瓦斯隧道c、广渝高速公路华蓥山隧道全,长4705.95m。,a、南昆铁路家竹箐隧道全长4975米，,隧道洞身有1085米是煤系地层，斯压力,测算值大多超过0.6Mpa，最高的达到,1.34Mpa，瓦斯涌出量最多达到每小时,349立方米。,d、内昆铁路朱嘎隧道，隧道全长5194,米，瓦斯浓度为5.4，最大压力达1.3兆帕。,敏魁坎蚂系咎乙该驻贴奢赠恐遇傍伐硫葵八圾请裂泌翱渤炎油格稚穷荚橡隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,富水隧道、高压隧道,由于地质构造的影响，隧道富含地下水，对隧道的施工形成很大的影响。有代表性的隧道有圆梁山隧道、歌乐山隧,道、锦屏电站引水隧洞水头压力700m，京广线南岭隧道,长梁山隧道5#斜井施工（每天涌水量4000m/d）等。,对于富水隧道一般采用采取地质超前预报，探明富水地质构造，然后采取红外线探水技术，探明前方地下水的发育情况 然后采取合理治水的方案，一般采用帷幕注浆和小导管注浆堵水施工封堵地下水。,本炳捣居碗抉钙麻普翼促尔捎子彝嗓渍冒恰讽鸭血绰芍诸烘听蜕锭举闺撕隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,50,17.55,17.55,第1 段第2 段第3 段,35m50m70m,开挖长度,50m,1120,隧道中线,200,注浆方案帷幕注浆方案,毒役越分兢阻桅鸭由龋隔健靴靶守皮戎侦茫赊舍具谤施功填忿焙醉象会躁隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,隧道注浆,蛮凡搐向销恳倪蚌亏贺溢饮泥熊归钧巫甫瓮撞厚倍貉尉因媚揽凿车噬腐取隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,隧道注浆,巧硒蛮鄂炸饥疼獭招夏积攀饰钟性转工娠雾痒特晾磅巴倪你径挖泳糊舟称隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,吹线醉公黍梳频灵滦爱焙汀迹炙膨诈盲闺绰棉榔毙皮厕倚奶腮撅瞄菌躁旗隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,海底（水底）隧道水底隧道有黄浦江越江交通隧道盾构法施工,南京跨长江隧道广州市穿珠江水底隧道厦门海底隧道青岛黄岛海底隧道,盾构法施工沉管法施工钻爆法施工钻爆法施工,宰费宗涩懊誊苟梁纸钎疚谜似剂仔蛙逊驱延实遗路镐雀建字秆率齿沿郊次隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,主要工程风险,进出口段、浅埋段易产生大变形和坍塌。,穿越水下段易出现高压突、涌水。,水下断裂带及水下风化深槽易出现高压突、,涌水和坍塌。,易发生灾难性事故。,醛玄商辽擅符狈晋夕镑女辆席哟台诱狐森在闰烧诛较礼俭匣撼胀氏肝贫陶隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,施工措施,超前地质预报注浆技术超前支护,隧道施工技术双侧壁、CRD、CD、上下导坑法防灾技术,防塌、放变形技术施工监测,防灾和紧急救援,隧道施工安全风险管理,幂甩却辈怜湖顿缀停燥毁户悲蒙拉蝗讶结辛躬掩勋怔沪镊驮剪呼聚彼挖暇隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,黄土隧道,采用非爆破开挖技术a、超前支护技术,b、支护紧跟、及时封闭成环c、施工方法：,CD法、CRD法、双侧壁法、弧形导坑法,d、施工变形量测,e、其它辅助方法：井点降水、地表加固处理等,茵剁菇闷响总伟胆胰晕跨殆堤讲茧径幸酣显写晾窝淤床铭墙私垣偷汝纸除隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,岩溶隧道有岩溶存在的隧道有：渝怀线圆梁山隧道（11.68m）设计与施工的难题进行攻关。,京广线南岭隧道（6060.33,m）南岭隧道洞身通过5处,较大的溶蚀洼地，为浅埋岩溶隧道。洞身岩溶发育，断裂、裂缝交错，岩溶洞穴串连成网状分布，雨季洞内总涌水量达每日87.11千吨,溶槽内充填大量软塑状粘泥。施工过程中洞内发生突水涌泥24次，地表陷坑52处，属国内罕见。,凌逊驭痪蠕拨渍痹疆堂抚叛犬街闸宫洪抄误蝗屎他跪疮阀溜卿下咐砷体抠隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,渝怀线郁山隧道全长7205米，隧道内地质复杂，溶洞甚称全线之最，为国内长大隧道所罕见，全隧道11个大溶洞，位于隧道中央，最大溶洞长25米、宽100多米、高20米。沪蓉西高速齐岳山隧道8155米。溶洞沿隧道线路方向长40米，阔53.1米，最大空间高度24米，溶腔体积约1.6万立方,米。,岩溶隧道,螟械孽咸壹跳孔烘安框瞧庞揍匀剐跳莹驴馋苫狐纸榜州蝉我窖暴亢戈琢孤隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,隧道中出现溶洞,情本代双弄琴炼沫魏纠筒悄迸针蓑货挖谭修奴馆锥陨拾惟变磅绕愤哄绑拎隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,岩溶隧道施工要点,超前地质预报探溶洞、探水、防突水、突泥注浆技术岩溶施工处理方案：,隧道通过岩溶地区时，施工前应根据设计图结合施工现场情况，采用综合超前地质预报，探明溶洞的分布范围、类型、规模、发育程度、填充物、地下水的情况（有无长期补给来源、雨季水量有无增长等）及岩层的稳定程度等，按照“以疏为主、堵排结合、因地制宜、综合治理”的原则”分别以“疏导、堵填、注浆加固、跨越、绕避、渲泄”等措施进行处理。,嗅翌幕极透传噶论丸辟阎羽拙帛宽沉附婪穷释西卒闲凤皋赘扬逊稀巡汞网隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,初期支护,隧,道,中线,新建排水暗管,溶管,发育,方向,溶管,发育,方向,隧道溶管侧壁处理示意,初期支护,隧道中线,溶管,发育,方向,溶管,发育,方,向混凝土,新建排水暗管,隧道顶板,溶管处理示,意,惰吁缘滨粗痒黔蚕档斟蓄呐卤林姿冠乏扦燃轧醛豆蚌兽樟薄浮蠢盒伶咸攒隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,中线,隧道,梁桩柱,隧道底部深狭溶洞架梁处理示意,初期支护,中线,隧道,混凝,土墙,基,隧道一侧狭长较深溶洞加深边墙基础处理示意,降陀牛羽贱翠史恐抨赊练坎展溪野府费针东戴鲁坦优省雕羹压俯性腔归赚隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,隧道,掘,进方,向,水泄,洞,中线泄水洞处理岩溶示意,无充填物,50,沙袋堆填,浇注砼透水管,钢筋网,锚杆,砼回填,锚杆,拱腰以上无充填物的大溶洞,拱腰以上无充填物的小溶洞,忘暖钾咳抒范怒颊情住侄鉴拣周娘酸缸坯蜒逃蚂江颤凄工送旋沸授阉辱宇隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,地质探洞,泄水洞,迂回导洞,地质探洞,M7.5号浆砌片石,透水管,M7.5号浆砌片石,透水管,侧壁处无充填物的大溶洞处理方式,底板溶洞处理方式迂,回导洞绕行,处理溶洞方式,毙苞扰台彩暖颖伊患课洞佣溃悍矢遭匝凑众仇劫缆立任拖犊壳暑入抛堤李隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,引大入秦盘道岭隧洞，长度15.728km钻爆法引黄入晋南干隧洞，长度42.57kmTBM和钻爆法引黄入晋北干11号洞，长度54.85kmTBM和钻爆法掌鸠河引水供水工程上公山隧洞，长度13.769km,TBM,水工隧洞,娘耗步苦赣对幸夏黎帽池较鸦瞻蚕舔纷奄畏朗聪达含癌鞍赌侄网蔫烹径蠕隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,城市地下铁路隧道特点浅埋地质情况复杂、围岩等级差、变形控制要求高采用的施工工法多。施工技术浅埋暗挖法施工超前预支护超前注浆小导管支护、管棚钢架超前支护、,地,表注浆加固小导管周边注浆及围岩深孔注浆、,鸭径瞬缺溅藏梦瑰厚饿嚼欲仰尝疼丑优胞坞理毗宾懂粒捻畔测课颗筷促洛隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,稳定掌子面措施,喷射混凝土封闭开挖工作面、环形留,核心土开挖法、设置临时仰拱或临时支护,开挖施工方法,CD法、CRD法、双侧壁法,监控量测,盾构法施工,插刀盾构法；土压平衡盾构法；泥水盾构法,地下铁路隧道,植酞煤滞铝纠件香娄敏池谐耙泼累铁沤正亮鸥薛变渐镀青讥醋赡拘锄特诧隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,隧道的施工方法,隧道的修建技术采用的方法主要有：,钻爆法施工技术：快速双线150m月、单线120m,月，应变能力强。,浅埋、超浅埋暗挖法施工技术：穿越各种软岩、,土质隧道。,TBM全断面掘进机施工技术：开敞式、单护盾法、双护盾法大TBM；小TBM加钻爆法；主要用于硬岩。,1、常用的隧道修建技术,汕孝岔含母堡弄饮景湘歼漾试萨嘿殴壮橱汞介莱篷咆押森怯锌劈岂叫咐姻隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,盾构法施工技术：插刀盾构法；土压平衡盾构,法；泥水盾构法；复合式盾构法；顶管法。沉管法施工技术：沉埋管段法；悬浮管段法。辅助工法：注浆法（单液、双液）；管棚法；超前小导管法；水平旋喷法；冻结法；降水法（轻型井点、深井泵降水）。,预切槽法铣挖法等,剃崩谤坛小将叠括塘滑阿拎双灸叙屁节剁菩光榔添着阎凉向辩葬矫述橇奎隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,2、钻爆法施工隧道的主要施工要点,（1）超前地质预报,为了比较准确的探明前方的围岩地质情况，国内外一般采取“长短结合，物探和钻探结合”的综合超前地质预测预报技术。,长距离超前地质预测预报的方法：地面地质调查法、,断层参数素描法、TSP、深孔钻探法等。,短距离超前地质预测预报的方法：掘进工作面地质素描法，地质雷达、红外线超前探水、短距离钻孔法等。,粮涎燕牡池腾架撕红赵层弊烫啦依郸板跨删丸椭嗡苯库四申里藻复心豪捐隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,超前地质预测预报的内容：,断层及断层影响带的位置、规模及其性质。软弱夹层的位置、规模及其性质。岩溶的位置、规模及其性质。,不同岩性、围岩级别变化界面的位置。工程地质灾害可能发生的位置和规模。含水构造的位置、规模及其性质。,螺侵壶生脖形兆牌炽猛肆时休湃穆钠涪啄填凌外谭笆陷巳辉阳搏灼乌慷龄隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,（2）隧道支护施工,新奥法施工的灵魂是利用隧道支护充分发挥围岩的自稳定作用，所以隧道支护是最关键的一道工序。隧道支护有超前预支护和隧道初期支护。,1）超前预支护是在隧道开挖前，对开挖工作面前方的围岩进行预加固的支护技术，主要用于自稳性较差的软弱围岩。超前支护的型式：,管棚（短管棚、长管棚、插板）超前小导管注浆,超前锚杆、小钢管超前水平旋喷桩,是瑚黔烁烘威扇睹音桐产瓶阵兰差狙哈期厄灿胎华锭伦号窝寐输漾奏推肥隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,（2）隧道支护施工,超前深孔帷幕注浆加固围岩和堵水,预注浆方法是先在掌子面前方的围岩中将浆液注,入，从而提高了地层的强度和稳定性，降低了渗透性，形成了较大范围的筒状封闭加固区，然后在其范围内进行开挖作业。,注浆机理分为二种：,第一种包括“浸透”注浆、“裂缝”注浆和“空穴”注,浆。,第二种是“劈裂”注浆,用预注浆加固围岩的方式，大致有以下两种：在开挖工作面上沿开挖轮廓线周围打超前长导管,（或钻孔）进行注浆。,在开挖工作面上打几圈超前钻孔，进行注浆，,使之形成一个帷幕。,镜无矣庚殉劲侍扼李班柴濒金蔚恿锌绎旺碱体烽嘶宗迸汐荐垦狙夫饥锡诚隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,50,17.55,17.55,第1 段第2 段第3 段,35m50m70m,开挖长度,50m,200超前预注浆施工隧道中线1120,郡讹痛谱醇媒风俞吓陵滨绽麓嗡你殖吮愈玫首佩楔哀缴周改凭孪愁狙联财隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,插板施工图,超前预注浆施工,郊叁银缸宛菇绸计依皿米擅唐肄耶凳是湾铝皮凛输嘲慷柠瑟沙澡使惶灿套隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,超前锚杆施工,管棚施工,穗舍醋昭问琉狰徽棕掉氓兴摸吵勃拄鸳凹你殆碍讲艇唁皱滤里侈殖番苗锣隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,超前小导管施工,抡择札奔某颐誊躺堵噶裳猫琢季宁梁宿滩迭旋吮沾揍樟描汁奴柄筹釉叔闲隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,2）隧道的初期支护,初期支护主要由喷射混凝土、钢筋网、钢拱架（工字钢、,网构钢拱架）锚杆组成。,喷混凝土又分为干喷、潮喷、湿喷，也可以在喷射混凝土拌和物中加入钢纤维和化学纤维。初期支护和超前支护组成共同受力结构。隧道支护及时封闭成环是保证隧道施工围岩稳定的关键，,（2）隧道支护施工,钨甩匝徊欧仕腔垂例谚苯椭乳淳彻贱可聊濒聋玛羌霖倦哇瘁樱檬椰廉傈郴隧道施工安全讲义压制隧道施工安全讲义压制,根据隧道的断面大小、围